Tiểu sử
Cái tên George Sedov được nhiều khách du lịch Liên Xô biết đến. Công dân Nga đầu tiên đặt mục tiêu chinh phục Bắc Cực, đã duy trì tên cuối cùng của mình trong sách giáo khoa. Khiêm tốn, nhưng một anh chàng mộc mạc đầy tham vọng trở nên được biết đến trên toàn thế giới, bất chấp trận chung kết bi thảm của cuộc thám hiểm với họ.
Chỉ vượt qua 200 km theo hướng của một điểm nhất định, mà những người tiên phong khác đã đạt được vào thời điểm đó, nhà nghiên cứu dũng cảm đã chết. Nhưng hành động này đã lưu ý như một kỳ tích. Tên của Sedov ngày nay được đặt tên là đối tượng địa lý, tàu, đường phố, tổ chức giáo dục.
Tuổi thơ và tuổi trẻ
Tiểu sử George Sedov rất thú vị. Con trai trẻ trong gia đình, nơi có 9 đứa con, sinh ngày 5 tháng 5 năm 1877 trên đường cong Kosh trang trại, ở khu vực Donetsk. Cha của cậu bé là một ngư dân và không phải lúc nào cũng có cơ hội nuôi sống gia đình. Mẹ làm việc như một tiệm giặt ủi. Lao động, người say xỉn và những chiếc bánh lái, đã được diễu hành, khiến George và năm anh em của ông thuê người lao động cho các Ricers địa phương.
Những đứa trẻ làm việc cho đồng xu, nhận bữa ăn. Không cần thiết phải nói về việc có được giáo dục trong một tình huống như vậy. Sedov học cách đọc chỉ 14 năm. Điều này đã xảy ra do quyết định của cha mẹ để cho một thiếu niên đến trường Giáo xứ Giáo hội, gần đây đã mở cửa trong làng. Có một khả năng vượt trội.
Sau 2 năm, George trong tay hóa ra là một tờ đáng khen ngợi được phát hành để phát triển chương trình 3 năm. Anh chàng đã học được một bằng tốt nghiệp, nhưng nó không góp phần phát triển. Không ai đã hủy việc cần phải làm việc nhiều và chăm chỉ. Lúc đầu, anh ấy là chìa khóa của văn phòng, sau đó là quả cucer trong cửa hàng.
Trong cuộc sống có triển vọng, nhưng có rất ít George. Đứng cho Sedov đang đọc. Đã học về một loạt các quốc gia và quốc gia, ông trân trọng ước mơ trở thành đội trưởng của chuyến đi xa. Ý tưởng của anh ta không thích cha mẹ đạo đức, và trông giống như một tưởng tượng. Sự kiên trì đã giúp đạt được mục tiêu.
Năm 1894, bí mật từ anh chàng bản địa của mình đã đến Rostov-on-Don để tham gia các khóa học đi biển. Miễn phí để nhận được giáo dục cho họ một người trước đây đã làm việc như một thủy thủ.
Tàu đầu tiên mà chàng trai trẻ bước ra biển là một "lao động" paryboat, krassed bởi Azov và Biển Đen. Vì vậy, George Sedov đã nhận được trải nghiệm đầu tiên của việc đi bộ trên tàu. Hai năm sau, anh ấy đã vượt qua bài kiểm tra về hoa tiêu của thuyền buồm ven biển, và trong một năm, ông trở thành một người điều hướng hải quân xa xôi. Bây giờ anh mơ ước những cuộc thám hiểm.
Tham gia vào các dự án như vậy đòi hỏi sự thông qua của nghĩa vụ quân sự. Đối với điều này, Sedov đã đến Sevastopol và vào năm 1901, cô đã vượt qua các kỳ thi cuối cùng bên ngoài trong Quân đoàn Cadet Marine. Nhận hồ sơ giáo dục thấm nhuần niềm tin vào một chàng trai trẻ tài năng. Ông đã đạt được các kỹ năng cần thiết trên tàu "Berezan" và "Sultan".
ĐIỀU KHOẢN VÀ HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC
Kể từ năm 1902, Georgy Sedov làm việc dưới dạng thủy văn trong quản lý quản trị viên. Thứ hạng nhận được của Trung úy, cũng như lá thư đi kèm từ sự anatoly Drizhenko, The Seaworthhop. Bây giờ con đường nghiên cứu đã được mở.
Cùng năm đó, người giao nhận hàng hóa đã trở thành thành viên của hành trình qua Bắc Băng Dương, đã đến thăm Quần đảo Waygach. Linh hồn của một nhà nghiên cứu mới làm quen đã tạo ra những khám phá và học địa lý trong thực tế. Vào tháng Tư cùng năm, bờ biển New Earth đã khám phá những bờ biển của "Pakhtov" của Sedov và Biển Kara.
Người quen với đội trưởng của tàu "Mỹ" Anthony Phial đã kích động sự xuất hiện của ý tưởng chinh phục Cực Bắc. Một trở ngại để khắc phục vĩ độ mới là Chiến tranh Nga-Nhật. Dịch vụ tại Flotilla Siberia và sự tham gia vào chiến sự mất nhiều thời gian.
Vào cuối trận chiến Sedov, hóa ra là một trợ lý Pilotaster trong pháo đài ở Nikolaevsk-on-Amur. 2 năm nữa của Sedov đã ở Thái Bình Dương, nghiên cứu các hoạt động khoa học. Nhờ điều này, đèn nhìn thấy các bài viết "hướng Bắc đường" và "ý nghĩa của con đường đại dương phía bắc cho Nga".
Năm 1908, Sedov đã tham gia cuộc thám hiểm trên Biển Caspi và năm 1909, ông đã nghiên cứu miệng sông Kolyma. Công việc nghiên cứu của ông đánh giá cao Viện Hàn lâm Khoa học. George Sedov được công nhận là thành viên của Hiệp hội Địa lý Nga.
Việc rời khỏi ngôi làng bình thường của Nga nhận được như một phần thưởng cho công đức của Lệnh của St. Stanislav cấp 3. Đóng góp của ông cho việc tối ưu hóa vận chuyển trên Amur đã được thẩm quyền cao hơn đánh giá cao. Trong giai đoạn này, Trung úy George Sedov đã trở thành người phối ngẫu của đức tin của Maevskaya. Tình trạng xã hội của vợ mình từ xã hội tối cao đã mở cửa cho mủ của quân đội.
Thái độ định kiến hiện đã thấy Sedov từ bất kỳ người đối thoại nào, bởi vì dường như anh ta rằng xung quanh bị bỏ rơi nguồn gốc của anh ta. Sự kiêu ngạo của những người đàn ông phải chịu đựng ngày càng và do đó kích động những hành động và cuộc phiêu lưu tràn lan.
Cuộc phiêu lưu, được Sedov say, là hành trình chinh phục Cực Bắc. Từ năm 1912, đoàn thám hiểm đã được chuẩn bị. Ông không thể là người lưu giữ chính của Sedov, kể từ lúc đó, hai du khách Mỹ đã ghé thăm vào thời điểm này. Chuyến đi đã trở thành một thách thức đối với bản thân và xã hội, theo đó, theo giao nhận hàng hóa, không muốn lấy nó.
Năm 1913, nó đã được lên kế hoạch để thực hiện một số sự kiện long trọng để vinh danh kỷ niệm 300 năm của ngôi nhà của Romanov. Sedov đã xem xét việc lắp đặt cờ Nga tại điểm cực đoan nhất của miền Bắc, món quà lý tưởng của chủ quyền. Để chinh phục danh tiếng và thẩm quyền, cần phải vội vàng: thời gian để chinh phục vùng đất đóng băng là một chút.
Để tài trợ cho tài chính của dự án SEDOV là thông qua quản lý thủy văn chính và Hội đồng Bộ trưởng. Có một sự từ chối cho kiến nghị. Nhanh lên, thiếu tài nguyên kỹ thuật và đào tạo thích hợp buộc các nhà khoa học và quan chức để nghi ngờ ý tưởng về SEDOV. Ông coi đó là sự kiêu ngạo.
Lãi suất thể thao đã thay thế nhiệt tình cho các hoạt động nghiên cứu. Nhà thám hiểm năng lượng kêu gọi công chúng thông qua tờ báo "Thời gian mới" và nhận được sự hỗ trợ vật liệu cần thiết. Ngay cả Hoàng đế Nicholas II đã tặng 10 nghìn rúp cho dự án, tổng hợp 20% tất cả các khoản đóng góp.
Georgy Sedov có được một tàu hơi nước "Holy Great Marty Fock" và sự vội vàng bắt đầu sửa chữa. Công ty trong hành trình là một nhà địa lý Vladimir Visa và nhà nghiên cứu George Brusilov. Bộ sưu tập phi hành đoàn đã trở thành một vấn đề, cũng như tìm kiếm chó lái xe. Nơi sau này được Arkhangelsk uống, bị bắt trong thành phố. Khả năng mang nhỏ của Schooner quy định các hạn chế đối với vật tư thực phẩm.
Vào ngày 14 tháng 8 năm 1912, con tàu ra khỏi cảng Arkhangelsk và đi ra biển. Phi hành đoàn 2 tuổi đối mặt với những con sóng và mùa đông giữa băng ở Đêm Polar. Mùa đông đầu tiên được tổ chức tại vùng đất mới. Khách du lịch cấu thành thẻ và mô tả bờ biển mà họ đã thấy.
Kết quả nghiên cứu đã được gửi đến Hiệp hội Địa lý St. Petersburg cùng với yêu cầu gia cố dưới hình thức tạm thời. Mỗi ngày điều kiện sống đã trở nên khắc nghiệt. Việc thiếu thông tin liên lạc vô tuyến làm cho vị trí của các thủy thủ. Các cổ phiếu của du khách không được gửi, vì họ đã được tìm thấy đã chết.
Mùa đông thứ hai đã được tổ chức ngoài khơi bờ biển Franz Joseph trong một vịnh yên tĩnh. Trong giai đoạn này, nhóm bắt đầu làm tổn thương một số lượng. Vào tháng 2 năm 1914, sed bị nhiễm bệnh với hai thủy thủ đã lấy một tuyến trong các nỗ lực để đến Bắc Cực và đã chết trong quá trình đi bộ.
Cuộc sống cá nhân
Năm 1910, Georgy Sedov đã được kết hợp với một cuộc hôn nhân với một cháu trai, đức tin Maevsky. Tình yêu đã nổ ra giữa những người trẻ tuổi, nhưng trong xã hội, nó đã được đồn đoán rằng vị trí của vợ anh ta thoải mái Sedov. Sự nghiệp của ông vào thời điểm này đã đi đến sự suy giảm, và giả định dường như là hợp lý.
Các nhà nghiên cứu là một trong số ít các sĩ quan không có giới quý tộc. Bất kỳ sự xuất hiện trong ánh sáng được liên kết với đề cập đến nó. Cuộc sống cá nhân hạnh phúc được rửa sạch với những mưu đồ trong dịch vụ. Người dường như bị cố tình gỡ bỏ khỏi các dự án và nhiệm vụ thú vị. Thay vì đoàn thám hiểm trên vùng biển phía đông chưa được khám phá ở Bắc Cực, Trung úy đã được gửi đến Caspian lỏng lẻo.
Tử vong
Georgy Sedov gặp những giờ cuối đời, xông vào Bắc Cực. Vào ngày 2 tháng 2 năm 1914, anh ta đi ra ngoài theo hướng của mình với một dây nịt chó và hai người đi cùng. Suy yếu bởi Qing, Sedov cảm thấy sự suy giảm của tình trạng sức khỏe, nhưng không bỏ cuộc. Kế hoạch của nhà nghiên cứu đã vượt qua 2 nghìn km. Trong số này, họ chỉ vượt qua 200 km.
Theo phiên bản chính thức, nguyên nhân của cái chết của nhà khoa học đã trở thành một qing. Các nhà sử học nghi ngờ rằng nó đã trở thành với cơ thể của Sedov. Theo một trong những giả định, anh ta bị chôn vùi trong băng, đánh dấu ngôi mộ của một cây thánh giá xếp chồng lên nhau từ ván trượt. Theo thứ hai - xác chết của chỉ huy được lên men bởi những con chó đói để chúng không tồn tại và giao các thủy thủ trở về tàu.
Kỉ niệm
Bây giờ bức ảnh của khách du lịch và thủy văn của George Salova được đăng trên các trang sách giáo khoa. Thành tựu của nhà nghiên cứu đã được đánh giá trong suốt cuộc đời. Con trai của một ngư dân đơn giản trở thành chủ sở hữu của một số giải thưởng, đã nhận được danh hiệu của một thành viên của Hiệp hội Địa lý và Thiên văn Nga. Sự thật thú vị được mô tả bởi anh ta dựa trên địa lý của Nga.
Để vinh danh George Sedov, Archipelago và Làng, Glacier và Cape, Đảo ở Biển Barents, Cape ở Nam Cực, Đỉnh và 2 vịnh trên vùng đất mới. Tên anh ta là bờ kè ở Arkhangelsk, một trường hải lý ở Rostov-on-Don và đường phố ở các thành phố của Liên Xô. Để vinh danh nhà nghiên cứu, một tàu phá băng thủy văn, một máy bay băng và máy bay aeroflot đã thu được.
Năm 1974, Boris Grigoriev đã quay cùng một bộ phim về Georgia Sedov, vai trò chính trong đó Igor Igor Ogrozorov.