Biografi
Namnet George Sedov är känt för de flesta sovjetiska resenärer. Den första ryska medborgaren som satte målet att erövra Nordpolen, fortsatte sitt efternamn i läroböckerna. Blygsam, men en ambitiös rustik kille blev känd världen över, trots den tragiska finalen av expeditionen till dem.
Passerar bara 200 km i riktning mot en given punkt, som andra pionjärer redan har nått vid den tiden, dog den modiga forskaren. Men den här handlingen noterades som en prestation. Namnen på Sedov idag är namngivna geografiska föremål, fartyg, gator, utbildningsinstitutioner.
Barndom och ungdom
Biografi George Sedov är intressant. Den yngre sonen i familjen, där det fanns 9 barn, föddes den 5 maj 1877 på gården Kosh-kurvan, i Donetsk-regionen. Pojkens far var en fiskare och hade inte alltid möjlighet att mata familjen. Mor arbetade som tvätt. Arbete, faderlig berusning och rudderna, som har marscherat, ledde till George och fem av sina bröder att anställa arbetare till lokala rivare.
Barnen arbetade för pennies, få måltid. Det var inte nödvändigt att prata om att få utbildning i en sådan situation. Sedov lärde sig att läsa bara 14 år. Detta hände på grund av föräldrarnas beslut att ge en tonåring till kyrkans skola, som nyligen öppnats i byn. Det fanns en enastående förmåga.
Efter 2 år visade sig George i sina armar vara ett prisvärt ark utfärdat för utvecklingen av ett 3-årigt program. Killen lärde sig ett diplom, men det bidrog inte till sin utveckling. Ingen har avbrutit behovet av att arbeta mycket och hårt. Först var han nyckeln till kontoret, då gärningen i affären.
I livet fanns det utsikter, men det fanns få George. Stående för Sedov läste. Efter att ha lärt sig om en mängd olika stater och länder, älskade han drömmen att bli en kapten av långdistans segling. Hans idé tyckte inte om att moraliska föräldrar, och snarare såg ut som en fantasi. Uthållighet hjälpte till att uppnå målet.
År 1894 gick i hemlighet från sin inhemska kille till Rostov-on-Don för att komma in i seaworthy kurser. Fritt att ta emot utbildning på dem kan en som tidigare arbetat som seglare.
Det första fartyget som den unge mannen kom ut i havet var en paryboat "Arbete", Krassed av Azov och Svarta havet. Så fick George Sedov den första erfarenheten av att gå på skeppet. Två år senare passerade han tentamen på navigatorn för kusten segling, och om ett år blev han en avlägsen Naval Navigator. Nu drömde han om expeditioner.
Deltagande i sådana projekt krävde passage av militärtjänst. För detta gick Sedov till Sevastopol och 1901 passerade hon de externa tentamen i Marine Cadet Corps. Ta emot profilutbildning instillat förtroende för en begåvad ung man. Han fick de nödvändiga färdigheterna på fartygen "Berezan" och "sultan".
Expeditioner och vetenskapliga aktiviteter
Sedan 1902 arbetade Georgy Sedov som hydrograf i administratörshantering. Den mottagna rankningen av löjtnant, liksom den medföljande brevet från mot-admiral Anatoly Drizhenko, Seaworthhop-inspektören. Nu öppnades vägen till forskning.
Samma år blev godspäraren en medlem av resan genom Arktis, besökte Waygachöarna. Själen hos en nybörjareforskare har utformat upptäckter och studerar geografi i praktiken. I april samma år undersökte de nya jordens stränder stranden av Sedov och Karahavet.
Kännetecken med fartygets kapten "America" Anthony Phials provocerade uppkomsten av tanken att erövra Nordpolen. Ett hinder för att övervinna nya breddgrader var det ryska-japanska kriget. Tjänsten i den sibiriska flotilla och deltagande i fientligheter tog lång tid.
I slutet av Sedovs strider visade det sig vara en assistentportaster i fästningen i Nikolaevsk-on-Amur. Ytterligare 2 år av Sedov var i Stilla havet, studerade vetenskapliga aktiviteter. Tack vare detta såg lamporna artiklarna "Northern Ocean Way" och "meningen med norra havsvägen för Ryssland".
År 1908 deltog Sedov i expeditionen på Kaspiska havet, och 1909 studerade han mynningen av Kolyma-floden. Hans forskningsarbete uppskattade vetenskapsakademin. George Sedov erkändes som medlem av det ryska geografiska samhället.
Den som lämnar den vanliga ryska byn som mottogs som en belöning för förtjänsten i ordningen St. Stanislav 3: e grad. Hans bidrag till optimering av frakt på Amur uppskattades av den högre myndigheten. Under denna period blev löjtnant George Sedov maka av troen på May Maevskaya. Den sociala statusen för sin fru från Högsta samhället öppnade dörren till den militära smakliga.
Fördom attityden ses nu sedov från någon interlocutor, eftersom det verkade för honom att den omgivande försummade sitt ursprung. Mänens stolthet led alltmer och därmed provocerade på rampanta handlingar och äventyr.
Äventyret, som var full av Sedov, var resan för att erövra Nordpolen. Sedan 1912 har expeditionen utarbetats. Han kunde inte vara den primära behållaren av Sedov, eftersom det där tiden var två amerikanska resenärer redan besökt vid denna tidpunkt. Resan blev en utmaning för mig själv och samhället, som enligt godspäraren inte ville ta det.
År 1913 var det planerat att göra ett antal högtidliga händelser till ära för 300-årsdagen av Romanovs hus. Sedov ansåg installationen av den ryska flaggan vid den mest extrema punkten i norr, den perfekta gåvan av den suveräna. För att erövra berömmelse och auktoritet var det nödvändigt att skynda sig: tiden för erövring av iced Lands var lite.
Att finansiera finansieringen av Sedov-projektet var genom den största hydrografiska ledningen och ministerrådet. Det var ett vägran för framställan. Skynda, brist på tekniska resurser och korrekt utbildning tvingade forskare och tjänstemän att tvivla på tanken om sedov. Han ansåg det som arrogans.
Sportränta ersatte iväg mot forskningsaktiviteter. Den energiska äventyraren appellerade till allmänheten genom tidningen "New Time" och fick det nödvändiga materialstödet. Även kejsaren Nicholas II donerade 10 tusen rubel för projektet, sammanställde 20% av alla bidrag.
Georgy Sedov förvärvade ett segel-ångfartyg "Heliga Great Martyr Fock" och skynda började reparera. Företaget i resan var en geograf Vladimir Visa och forskare George Brusilov. Crew Collection har blivit ett problem, liksom sökandet efter körhundar. Platsen för den senare togs av Arkhangelsk Drack, fångad i staden. Liten bärande kapacitet hos Schooner reglerade begränsningen av matleveranser.
Den 14 augusti 1912 kom fartyget ut ur hamnen i Arkhangelsk och gick till havet. 2 år gammal besättning konfronterade vågor och vinterning bland isen i den polära natten. Den första vintern hölls på det nya landet. Resenärer utgjorde kort och beskrev kusten de såg.
Forskningsresultat skickades till St Petersburgs geografiska samhälle tillsammans med en begäran om förstärkning i form av en provisorisk. Varje dag blev levnadsförhållandena alla hårda. Bristen på radiokommunikation gjorde positionen för sjömän. Lagren av resenärer skickades inte, som de hittades döda.
Den andra vintern hölls utanför Franz Josefs kust i en lugn vik. Under denna period började laget skada en mängd. I februari 1914 tog de infekterade sedsna med två seglare en körtel i försök att nå nordpolen och dog under en vandring.
Privatliv
År 1910 kombinerades Georgy Sedov med ett äktenskap med en brorson av allmänt, tro Maevsky. Kärlek bröt ut mellan ungdomar, men i samhället ryktes det att hans hustrus ställning var bekväm Sedov. Hans karriär vid denna tidpunkt gick till nedgången, och antagandet tycktes vara trovärdigt.
Forskaren var en av de få officerare som inte hade adeln. Eventuellt utseende i ljuset var förknippat med nämnder om det. Lyckligt personligt liv tvättas med intriger i tjänsten. Hans tycktes vara avsiktligt borttagna från intressanta projekt och uppgifter. Istället för expeditionen på det oexploserade östra haven i Arktis skickades löjtnant till den lösa kaspiska.
Död
Georgy Sedov träffade de sista timmarna av livet, stormade norra polen. Den 2 februari 1914 gick han ut i sin riktning med en hundsäck och två medföljande. Försvagad av Qing kände Sedov försämringen av hälsotillståndet, men gav inte upp. Forskarens planer var att övervinna 2 tusen km. Av dessa lyckades de bara skicka 200 km.
Enligt den officiella versionen har orsaken till forskarnas död blivit en Qing. Historiker tvivlar på att det blev med Sedovs kropp. Enligt en av antagandena blev han begravd i isen, vilket markerade graven av ett kors staplat från skidor. Enligt den andra - befälhavarens lik fermenterades av hungriga hundar så att de inte fanns och levererade seglare tillbaka till skeppet.
Minne
Nu är bilden av resenären och hydrografen av George Sedova publicerad på sidoböckerna. Forskarens prestationer bedömdes under livet. Sonen till en enkel fiskare blev ägare till flera utmärkelser, fick titeln på en medlem av det ryska geografiska och astronomiska samhället. Intressanta fakta som beskrivs av honom var baserade på rysk geografi.
För att hedra George Sedov, skärgård och by, glaciär och cape, ö i Barents havet, Cape i Antarktis, topp och 2 vikar på det nya landet. Hans namn är vallen i Arkhangelsk, en nautisk skola i Rostov-on-Don och gatorna i sovjetiska städer. För att hedra forskaren erhölls en hydrografisk isbrytare, en isbrytare och aeroflotplan.
År 1974 har Boris Grigorge skjutit samma film om Georgia Sedov, den viktigaste rollen i vilken Igor Igor Ogrozorov.