Biografia
George Sedov izena sobietar bidaiari gehien ezagutzen da. Ipar poloa konkistatzeko helburua ezarri zuen lehen errusiar herritarrak testuliburuan bere abizena betiko zuen. Apala, baina asmo handiko tipo basatia mundu osoan ezaguna zen, espedizioak final tragikoa izan arren.
200 km baino ez pasatuz puntu jakin baten norabidean, une horretan beste aitzindari batzuk iritsi dira, ikerlari ausartak hil egin ziren. Baina ekintza honek balentria gisa adierazi zuen. SEDOVen izenak gaur egun objektu geografikoak, ontziak, kaleak, hezkuntza erakundeak izendatzen dituzte.
Haurtzaroa eta Gazteria
Biografia George Sedov interesgarria da. Familiako semeak, 9 seme-alaba izan ziren, 1877ko maiatzaren 5ean jaio zen, Donetsk eskualdeko baserriko kurbaren gainean. Mutilaren aita arrantzalea zen eta ez zuen beti familia elikatzeko aukerarik izan. Amak garbitegi gisa lan egin zuen. Lanak, Aita Mozkorrak eta Rudders-ek, martxa egin, George eta bost anaiak eskatu zituzten langileak kontratatu zituzten tokiko ricers-era.
Haurrak pennies lan egin zuen, bazkaria lortuz. Ez zen beharrezkoa horrelako egoeratan hezkuntza lortzeaz hitz egitea. SEDOVek 14 urte baino ez zituen irakurri. Hori gertatu zen gurasoek nerabe bati eliza-parrokia emateko, duela gutxi herrian zabaldu zela. Gaitasun nabarmena izan da.
2 urteren ondoren, George bere besoetan 3 urteko programa garatzeko jaulkitako xafla laudagarria izan zen. Tipoak diploma bat ikasi zuen, baina ez zuen bere garapenean lagundu. Inork ez du lan egin beharra asko eta gogor lan egin beharra. Hasieran bulegoaren giltza izan zen, gero dendako pukilua.
Bizitzan aukerak zeuden, baina George gutxi zeuden. SEDOVen zutik irakurtzen ari zen. Hainbat estatu eta herrialde ezagutu ondoren, ametsak estutu zituen barruti luzeko belaontzien kapitain bihurtzeko. Bere ideia ez zitzaion gustatu guraso moralak, eta fantasia zirudien. Iraunkortasunak helburua lortzen lagundu zuen.
1894an, bere jaioterritik ezkutuan Rostov-on-Donera joan zen itsasoko ikastaroetan sartzeko. Doako hezkuntza jasotzeko, aurretik marinel gisa lan egin zuena.
Gaztea itsasora atera zen lehenengo itsasontzia "laborantza" pary "laborantza izan zen, Azovek eta itsaso beltzak. Orduan, George Sedovek ontzian ibiltzeko lehen esperientzia jaso zuen. Bi urte geroago, azterketa gainditu zuen kostaldeko nabigatzailearen nabigatzailean, eta urtebetean urrutiko nabigatzaile bihurtu zen. Orain espedizioekin amestu zuen.
Horrelako proiektuetan parte hartzeak zerbitzu militarra igarotzea eskatzen zuen. Horretarako, Sedov Sevastopolera joan zen eta 1901ean Itsas Kadeteen Kideen kanpoko azken azterketak gainditu zituen. Perfileko hezkuntza jasotzea talentu handiko gazte batean konfiantza piztu zuen. "Berezan" eta "sultan" ontzietan beharrezkoak izan ziren.
Espedizioak eta jarduera zientifikoak
1902az geroztik, Georgy Sedovek hidrografia gisa lan egin zuen administratzaileen kudeaketan. Jasotako tenientearen maila, baita Anatoly Drizhenko Anatoly Almirantearen kontrako gutuna ere, Seaworthop inspektorea. Orain ikerketaren bidea ireki zen.
Urte berean, merkantzien aurreratzailea Ozeano Artikoan barrena egindako bidaiaren kide bihurtu zen, Waygach uharteak bisitatu zituen. Ikerlari hasiberri baten arimak aurkikuntzak landu ditu eta praktikan geografia ikasi du. Urte bereko apirilean, lur berriaren ertzek Sedov eta Kara itsasoko "Pakhtusov" ertzak esploratu zituzten.
"Amerika" itsasontziaren kapitainak ezagutzeak Ipar poloa konkistatzeko ideia sortu zuen. Latitude berriak gainditzeko oztopo bat errusiar-japoniar gerra izan zen. Siberiako flotillan zerbitzua eta etsaien parte hartzeak denbora asko behar izan zuen.
SEDOVen borroka amaieran, gotorlekuan Pilotaster laguntzailea izan zen Nikolaevsk-on-Amur-en. SEDOV beste 2 urte ozeano bakean zegoen, jarduera zientifikoak ikasten. Horri esker, argiek "Ipar Ocean Way" artikuluak ikusi zituzten eta "Errusiako iparraldeko bidearen esanahia".
1908an, SEDOVek Kaspiako itsasoko espedizioan parte hartu zuen, eta 1909an Kolyma ibaiaren ahoa ikasi zuen. Bere ikerketa lanak Zientzia Akademia estimatu zuen. George Sedov Errusiako Geografikoko Elkartearen kide gisa aitortu zen.
Errusiako herri arruntetik irten zen San Stanislav 3. Graduaren aginduaren merituarengatik. Amur-en bidalketa optimizatzeari egindako ekarpena goi mailako agintariek estimatu zuten. Garai horretan, George Sedov tenientea Maiatzaren Maevskaya fedearen ezkontidea bihurtu zen. Gizarte Gorenaren emaztearen egoera sozialak gazi militarraren atea ireki zuen atea.
Aurreiritziko jarrerak sedrov edozein solasaldik ikusi zuen, ingurukoak bere jatorria ahaztuta zegoela zirudien. Gizonen harrotasuna gero eta gehiago izan da eta, beraz, ekintza eta abentura gogorrekin probokatu ziren.
Sedov-ek mozkortuta zegoen abentura, Ipar poloa konkistatzeko bidaia izan zen. 1912az geroztik, espedizioa prestatu da. Ezin izan zen SEDOVren atxikitzaile nagusia izan, garai hartan bi bidaiari amerikar bisitatzen ziren une honetan. Bidaia niretzat eta gizartearentzat erronka bihurtu zen, merkantzien aurrerantzean, ez zuen hartu nahi.
1913an, Romanov-eko etxea 300. urteurrenaren omenez ekitaldi solemne batzuk egitea aurreikusi zen. SEDOVek errusiar bandera iparraldeko puntako muturreraino instalatzea izan zen, subiranoaren opari aproposa. Ospea eta agintea konkistatzeko, presaka egin behar zen: lurzoru izoztuak konkistatzeko garaia pixka bat zen.
SEDOV proiektuaren finantzak finantzatzeko kudeaketa hidrografiko nagusiaren eta Ministroen Kontseiluaren bidez izan zen. Eskaerari uko egin zitzaion. Presaka, baliabide tekniko faltak eta prestakuntza egokia zientzialariek eta funtzionarioek SEDOVren ideia zalantzan jartzea. Harrokeria zela ikusi zuen.
Kirol interesak zeloak ikerketa jardueretara ordezkatu zituen. Abenturazale energetikoak publikoari "denbora berria" egunkariaren bidez jo zuen eta beharrezko laguntza materiala jaso zuen. Nicholas II enperadoreak 10 mila errublo eman zituen proiektuarentzat, ekarpen guztien% 20 konpilatu.
Georgy Sedev-ek "Marty Marty Marty Marty Martyl" itsasontzi bat eskuratu zuen eta presaka konpontzen hasi zen. Bidaian dagoen konpainia Vladimir Visa eta George Brusilov ikertzailea izan zen. Tripulazioen bilduma arazo bat bihurtu da, baita txakurrak gidatzeko bilaketa ere. Azken horretako lekua Arkhangelsk edan zuen, hirian harrapatuta. Schoonerrek eramateko ahalmen txikiak elikagaien hornikuntzak arautu zituen.
1912ko abuztuaren 14an, itsasontzia Arkhangelsk portutik atera zen eta itsasora joan zen. 2 urteko tripulatzaileek olatuek eta neguan izotz artean negar egin zuten gau polarrean. Lehen negua lur berrian egin zen. Bidaiariek kartak eratu zituzten eta ikusi zuten kostaldea deskribatu zuten.
Ikerketaren emaitzak San Petersburgoko gizarte geografikora bidali ziren behin-behineko moduan errefortzu bat egiteko eskaera batekin. Egunero bizi baldintzak gogorrak bihurtu ziren. Irrati-komunikazio faltak marinelen posizioa egin zuen. Bidaiarien izakinak ez ziren bidali, hilda aurkitu ziren bezala.
Bigarren negua Franz Joseph kostaldetik erori zen badia lasai batean. Garai horretan, taldea kantitate bat min ematen hasi zen. 1914ko otsailean, bi marinelekin kutsatutako sedsek guruin bat hartu zuten Ipar polora iristeko eta mendi ibilaldi batean hil zen.
Bizitza pertsonala
1910. urtean, Georgy Sedov ezkontza batekin konbinatu zen, jeneralaren iloba batekin, Feed Maevsky. Maitasuna gazteen artean lehertu zen, baina gizartean zurrumurrua izan zen emaztearen posizioa sedov erosoa zela. Puntu honetan bere ibilbidea gainbehera joan zen, eta suposizioa plausible zela zirudien.
Ikertzailea noblezia ez zuten ofizial bakanetako bat izan zen. Argiaren edozein itxura horri buruzko aipamenekin lotuta zegoen. Bizitza pertsonal zoriontsua zerbitzuan intrigekin garbitu da. Bazirudien nahita kendu zituela proiektu eta zeregin interesgarrietatik. Artikoko ekialdeko itsasoko esplorazioen espedizioaren ordez, tenientea Caspian solteari bidali zitzaion.
Heriotza
Georgy Sedov-ek bizitzako azken orduak ezagutu zituen, Ipar poloa ekaitzetan. 1914ko otsailaren 2an, bere norabidean atera zen txakur arnesarekin eta bi lagunekin batera. Qing-ek ahulduta, SEDOVk osasun egoeraren hondatzea sentitu zuen, baina ez zuen amore eman. Ikertzailearen planak 2 mila km gainditzea izan ziren. Horietatik 200 km bakarrik pasatzea lortu zuten.
Bertsio ofizialaren arabera, zientzialariaren heriotzaren kausa Qing bihurtu da. Historialariek zalantzak dituzte SEDOVen gorputzarekin bihurtu zela. Hipotesi baten arabera, izotzean lurperatu zuten, eskiekin pilatutako gurutze baten hilobia markatuz. Bigarrenaren arabera - Komandantearen gorpua gose txakurrak hartzitu ziren, ez ziren existitzen eta marinelak itsasontzira itzuli ziren.
Oroimen
Orain bidaiarien argazkia eta George Sedova hidrografia testu liburuen orrietan argitaratzen da. Ikertzailearen lorpenak bizitzan zehar kalifikatu ziren. Arrantzale sinple baten semea hainbat sari izan zen, Errusiako Geografia eta Astronomia Elkartearen kidea jaso zuen. Berak deskribatutako gertakari interesgarriak Errusiako geografian oinarritu ziren.
George Sedov, Artxipelago eta Village, Glaziar eta Cape, uhartearen omenez, Barents itsasoan, Lurmuturra Antartikako lurmuturra, gailurra eta 2 badia lur berrian. Arkhangelsk-en bere izena da, Rostov-On-Don eta kaleetan eskola nautikoa. Ikertzailearen omenez, izotz hidrografikoa, izotz-hegazkina eta aeroflot planoa lortu ziren.
1974an, Boris Grigoriev-ek Film bera filmatu du Georgia Sedov-i buruz, Igor Igor Ogrozorov-en eginkizun nagusia.