Životopis
Jméno George Sedov je známý většině sovětských cestujících. První ruský občan, který stanovil cíl dobýt severní pól, udržel své příjmení v učebnicích. Skromný, ale ambiciózní rustikální chlap se stal známý po celém světě, navzdory tragické finále expedice k nim.
Projděte pouze 200 km ve směru daného bodu, na které se v té době už dosáhli další průkopníci, zemřel statečný výzkumník. Ale tento akt zaznamenal jako výkon. Jména Sedov dnes jsou pojmenovány geografické objekty, lodě, ulice, vzdělávací instituce.
Dětství a mládež
Životopis George Sedov je zajímavý. Mladší syn v rodině, kde bylo 9 dětí, se narodil 5. května 1877 na farmě Kosh křivky, v regionu Doneck. Chlapec byl otec rybářem a neměl vždy příležitost krmit rodinu. Matka pracovala jako prádelna. Práce, otcovský opilost a kormidely, které pochodují, vyvolali George a pět svých bratrů, aby si pronajmout pracovníky do místních Ricers.
Děti pracovaly pro haléře, dostat jídlo. Nebylo nutné hovořit o získání vzdělávání v takové situaci. Sedov se naučil číst pouze 14 let. Stalo se to v důsledku rozhodnutí rodičů dát teenagerovi do farní školy, nedávno otevřené v obci. Byla existovala vynikající schopnost.
Po 2 letech se George v jeho paže ukázal být chvályhodný list vydaný pro rozvoj tříletého programu. Ten chlap se naučil diplom, ale nepřispěl k jeho vývoji. Nikdo nezrušil potřebu pracovat mnohem a tvrdě. Zpočátku byl klíčem k kanceláři, pak Cucer v obchodě.
V životě byly vyhlídky, ale tam bylo málo George. Stojící pro Sedov četl. Když se dozvěděl o různých státech a zemích, on si vážil sen, aby se stal kapitánem dlouhého rozsahu plachtění. Jeho nápad se mu nelíbilo morální rodiče, a raději vypadal jako fantazie. Vytrvalost pomohla dosáhnout cíle.
V roce 1894, tajně od svého rodného chlapa šel do Rostov-on-Don, aby vstoupil do námořních plavidel. Zdarma k získání vzdělání na nich by mohl ten, kdo dříve pracoval jako námořník.
První plavidlo, na které mladý muž vyšel do moře, byl paryboat "práce", krassed Azov a Černého moře. Takže George Sedov obdržel první zkušenost s procházkou po lodi. O dva roky později prošel zkouškou na navigátor pobřežní plachtění a v roce se stal vzdáleným námořním navigátorem. Teď snil o expedici.
Účast na těchto projektech vyžadovala průchod vojenské služby. Za tímto účelem Sedov šel do Sevastopolu a v roce 1901 složila externí závěrečné zkoušky v námořním kadetu. Příjem profilu vzdělávání Instablled důvěru v talentovaný mladý muž. Potřebné dovednosti získal na lodích "Berezan" a "Sultan".
Expedice a vědecké činnosti
Od roku 1902 pracoval Georgy Sedov jako hydrograf v řízení správce. Dostanou hodnost poručíka, stejně jako doprovodný dopis od counter-admirála Anatoly Drizhenko, inspektora SeaWorthhop. Teď byla otevřena cesta k výzkumu.
Ve stejném roce se zásilka stala členem cesty přes Arktický oceán, navštívil Waygachovy ostrovy. Duše začínajícího výzkumného pracovníka má vytvořené objevy a studuje geografii v praxi. V dubnu téhož roku, břehy nové Země prozkoumaly břehy "Pakhtusova" Sedova a Kara moře.
Seznámení s kapitánem lodi "America" Anthony fialové vyvolaly vznik myšlenky dobýt severní pól. Překonání překonání nových zeměpisných šířek byla rusko-japonská válka. Servis v sibiřské flotilě a účast v nepřátelství trvalo dlouho.
Na konci bitev Sedova se ukázalo být asistentem pilotasterem v pevnosti v Nikolaevsk-On-Amur. Dalších 2 let Sedov byl v Tichém oceánu, studoval vědeckou činnost. Díky tomu viděly světla články "Severní oceánská cesta" a "význam severní oceánské cesty pro Rusko".
V roce 1908 se Sedov zúčastnil expedice na Kaspického moře a v roce 1909 studoval ústa řeky Kolymy. Jeho výzkumná práce ocenila Akademii věd. George Sedov byl uznán jako člen ruské geografické společnosti.
Odchod z obyčejné ruské vesnice přijaté jako odměnu za zásluhy řádu St. Stanislav 3. stupeň. Jeho příspěvek k optimalizaci lodní dopravy na Amur byl oceňován vyšší autoritou. Během tohoto období, poručík George Sedov se stal manželem víry My Maevskaya. Sociální postavení jeho manželky z Nejvyšší společnosti otevřel dveře do vojenského slaného.
Předsudek postoj nyní viděl Sedov z jakéhokoliv partnera, protože se mu zdálo, že okolní opomíjení jeho původu. Pýcha mužů trpěla stále více a vyvolala tak k nekontrolovaných akcích a dobrodružstvích.
Dobrodružství, který byl opilý Sedovem, byla cesta k dobyl severní pól. Od roku 1912 byla připravena expedice. Nemohl být primárním držákem Sedova, protože v té době byli v tomto bodě dva američtí cestovníci navštíveni. Cesta se stala výzvou pro sebe a společnost, která podle nákladního speditu nechtěl to vzít.
V roce 1913 bylo plánováno provádět řadu slavnostních událostí na počest 300. výročí domu Romanova. Sedov zvážil instalaci ruské vlajky v nejvzdálenějším bodě severu, ideální dar panovnovství. Chcete-li dobýt slávu a autoritu, bylo nutné spěchat: čas pro dobytí ledových zemí bylo trochu.
Pro financování financování projektu Sedov bylo prostřednictvím hlavního hydrografického řízení a Rady ministrů. Došlo k odmítnutí petice. Pospěšte si, nedostatek technických zdrojů a řádné vzdělávání nucených vědců a úředníků, kteří pochybují o myšlence Sedova. Považoval ho za aroganci.
Sportovní zájem nahradil horlivost na výzkumnou činnost. Energetický dobrodruh apeloval na veřejnost prostřednictvím novin "Nový čas" a obdržel potřebnou materiální pomoc. Dokonce i císař Nicholas II daroval 10 tisíc rublů pro projekt, sestavil 20% všech příspěvků.
Georgy Sedov získal plachetovou nádobu "Svatý velký Martyr Fock" a spěch začal opravit. Společnost na cestě byl geograf Vladimir Visa a výzkumník George Brusilov. Sbírka posádky se stala problémem, stejně jako hledání hnacích psů. Místo posledně uvedené byl pořízen Arkhangelsk pil, chytil ve městě. Malá účetní kapacita škuneru regulovala omezení dodávek potravin.
14. srpna 1912 vyšla loď z přístavu Arkhangelsk a šel do moře. 2 roky stará posádka konfrontovala vlny a zimy mezi ledem v polární noci. První zimování se konalo v nové zemi. Cestující představují karty a popsali pobřeží, které viděly.
Výsledky výzkumu byly zaslány geografické společnosti St. Petersburg spolu s žádostí o posilování ve formě prozatímního. Každý den se životní podmínky staly všechny drsné. Nedostatek rádiové komunikace dělal pozici námořníků. Zásoby cestujících nebyly poslány, protože byly nalezeny mrtvé.
Druhá zimování se drželo pobřeží Františka Josefa v klidné zátoce. Během tohoto období, tým začal ublížit množství. V únoru 1914, infikované sedy s dvěma námořníky vzali žlázu v pokusech dosáhnout severního pólu a zemřel během túry.
Osobní život
V roce 1910 byl Georgy Sedov kombinován s manželstvím s synovcem generála, víra Maevského. Láska vypukla mezi mladými lidmi, ale ve společnosti se říká, že pozice jeho manželky byla pohodlná Sedov. Jeho kariéra v tomto bodě šla na pokles a předpokládalo se, že předpoklad je věrohodný.
Výzkumník byl jedním z mála důstojníků, kteří neměli šlechtu. Jakýkoliv vzhled ve světle byl spojen s zmínky o tom. Šťastný osobní život se promyje intrikem ve službě. Zdálo se, že jeho záměrně odstraní ze zajímavých projektů a úkolů. Místo expedice na neprozkoumané východní moře Arktidy byl poručík poslán do volného kaspického.
Smrt
Georgy Sedov se setkal v posledních hodinách života, bouřil severní pól. 2. února 1914 vyšel do svého směru se psem postrojem a dvěma doprovodnými. Sedov oslabil Qing, Sedov cítil zhoršení zdravotního stavu, ale nevzdal se. Plány výzkumného pracovníka měly překonat 2 tisíce km. Z nich se jim podařilo projít pouze 200 km.
Podle oficiální verze se příčinou smrti vědce stala Qing. Historici pochybují, že se stalo s tělem Sedova. Podle jednoho z předpokladů byl pohřben v ledu, označení hrobu kříže naskládaného z lyží. Podle druhého - mrtvola velitele byla fermentována hladovými psy, aby nebyli existenci a dodali námořníky zpět na loď.
Paměť
Na stránkách učebnic je zveřejněna fotografie cestujícího a hydrograf George Sedova. Úspěchy výzkumného pracovníka byly hodnoceny v průběhu života. Syn jednoduchého rybáře se stal vlastníkem několika ocenění, obdržel titul člena ruské geografické a astronomické společnosti. Zajímavá fakta popsaná ho byla založena na ruské geografii.
Na počest George Sedov, souostroví a vesnice, ledovce a mysu, ostrova v Barents Sea, Cape v Antarktidě, vrchol a 2 zátoky na nové zemi. Jeho jméno je nábřeží v Arkhangelsk, námořní škole v Rostov-on-don a ulicích v sovětských městech. Na počest výzkumného pracovníka byl získán hydrografický ledoborec, ledoborec a letadlo Aeroflot.
V roce 1974, Boris Grigoriev zastřelil stejný film o Georgia Sedov, hlavní roli, ve které Igor Igor Ogrozorov.