Biogografi
Ngaran George Sedov dipikanyaho pikeun pangunjung soviét. Warga Rusia anu nyetél tujuan pikeun nalukkeun kutub kalér, anu diangkus namina dina buku pamungkas. Sacara perest, tapi jalma rustatis anu teu dipikanyaho dipikanyaho di sakuliah sadunya, sanaos tragale tragalis ku ekspedian ka aranjeunna.
Lalon saacan 200 km wangenan titik titik anu dipasihkeun, pikeun mana pamaén anu sanésna anu ngahontal dina waktos éta, panaliti anu gagah. Tapi kalakuan ieu dicatet salaku feat. Ngaran Comov Dinten ieu namina tujuan geografis, kapal, jalan, lembaga pendidikan.
Budak leutik sareng nonoman
Biografi George Sedov disenun. Para anu romoada pamiaraan, dimana 9 aya 9 murangkalih, dires dina 5 Méi 5, 1877 di kurva Paktek, di wilayah Donetsk. Bapa budak lalaki nyaéta pamayang sareng henteu ngagaduhan kasempetan pikeun nyalurkeun kulawarga. Indung damel salaku cuci. Buruh, bapak mabok sareng rudders, anu parantos diaring, ngajukeun Gorge sareng lima sadulur pikeun nyewa pagawé pikeun ricers lokal.
Barudak digawé pikeun pennies, béléng. Henteu kedah dibahas ngeunaan kéngingkeun atikan dina kaayaan sapertos kitu. Sedov diajar maca ukur 14 taun. Ieu kajantenan kusabab kaputusan sepuhna pikeun masihan rumaja ka sakola paris gereja anu anyar, nembé dibuka di kampung. Aya kamampuan luar biasa.
Saatos 2 taun, george dina panangan na tétéla pil salaku lambaran anu tiasa dikaluarkeun pikeun ngembangkeun program 3-taun. Bangsa diajar diplait, tapi henteu nyumbang kana kamekaran na. Teu aya anu ngabatalkeun kedah damel seueur sareng susah. Mimitina anjeunna konci ka kantor, maka timun di toko.
Dina kahirupan mangrupikeun prospek, tapi aya sababaraha george. Nangtung pikeun Sedov anu maca. Sanggeus diajar ngeunaan sababaraha nagara sareng nagara, anjeunna ngajagat impian janten kaptén pelayaran panjang. Ideu henteu resep ka kolot moral, sareng langkung siga implengan. Persib ngabantosan pikeun ngahontal tujuan.
Dina taun 1894, Turunkeun ti lalaki asli na angkat ka Rostov-in-on-DLV pikeun ngetik kursusan Surworthy. Bébas nampi pendidikan dina aranjeunna anu tiasa saha anu kantos damel salaku pelaut.
Kapal munggaran anu aya pamuda lalaki kaluar ka laut nyaéta kuli buruk ", krubsed ku laut Azov sareng Hideung. Janten George Sedov nampi pangalaman anu munggaran leumpang dina kapal. Dua taun saterusna, anjeunna lulus ujian patung kapal kapalayar, sareng dina sataun baes anjeunna janten bising tafal jauh. Ayeuna anjeunna ngimpi tina ekspedisi.
Partisipasi dina proyék sapertos anu diperyogikeun petikan jasa militér. Pikeun ieu, sedov dugi ka sevasopol sareng 1901 anjeunna ngalangkungan ujian ahir luar dina Cadet Marine Cadet. Nampi kapercayaan profil instilled dina jalma ngora anu berbakat. Anjeunna kéngingkeun kaahlian anu dipikabutuh dina kapal "bereban" sareng "Sultan".
Ekspedisi sareng kagiatan ilmiah
Ti saprak 1902, georgy Soraov didamel salaku manajemén administrator di administrator. Inshnaya nampi létnana jalan, ogé hurup anu gaib ti anatoli anu laksamana narik-kutu-laksin-laksin-laksin Ayeuna jalur kanggo panalungtikan éta dibuka.
Dina taun anu sami, pangaleu teras teras janten anggota Perunahaan anu kalebet Ishirik Artik, Kapuloan Oggach anu didatangan. Jiwa naliti kecedi parantos masihan pamanggih sareng diajar géografi dina prakték. Dina April taun anu sami, sisi basisir bumi anyar ngajalajah sisi "Pakhtusov" Pakov sareng Laut Kara.
Kenalan sareng kaptén kapal "Amérika" Amérika "petual anthony duka mecenghihan ide anu naliti. Halangan pikeun ngarengsekeun garis lintang énggal nyaéta perang Jepang. Palayanan dina flipilla Siberina sareng partisipasi dina kamampuan nyandak waktos.
Dina tungtung batel tina SWOV, tétéla pilem pilotastasteres pilotés dina bes di Nikolaevsk-on-Oman. 2 taun deui Sedov aya dina Samudra Pasifik, diajar kagiatan ilmiah. Hatur nuhun-: lampu tampil tulisan "Cara Turki Kalér" sareng "Sertipikat Laut Kalér pikeun Rusia".
Taun 1908, Mreov milu dina konst. Laut CiPian, sareng taun 1909 anjeunna ngulik sungut Waltima. Panaliti na tiasa dihargaan akademi George Sedov dikenal salaku anggota masarakat géografis Rusia.
Nu tinggalkeun ti kampung Rusia biasa nampi salaku ganjaran pikeun merit tina urutan st. Stanislav. Kontribusi pikeun optimasi pengiriman dina Amur dihargaan ku otoritas anu langkung luhur. Salila periode ieu, Létne, sasuov janten para agama imanna Maevskaya. Status sosial pamajikanana tina masarakat anu pang luhur dibuka panto kana sambutan militér.
Dangong prasangka ayeuna ditingali shov tina interlocutor, sabab sigana anjeunna sakurilingna asalna. Bangga lalaki ngalaman beuki beuki dibenerkeun sareng duka dina lampah rampant sareng petualangan.
Petualangan, anu diinum ku Sedov, mangrupikeun perjalanan pikeun nalukkeun kutub kalér. Ti 1912, ekspisiil parantos nyiapkeun. Anjeunna moal tiasa janten pendarak primér pikeun mérek primér, kusabab dina waktos éta dua wisatawan Amérika anu parantos dilongok dina titik ieu. Perjalanan janten tangtangan kana diri kuring sareng masarakat, anu, di numutkeun pangladu / henteu hoyong nyandak éta.
Dina taun 1913, éta direncanakeun ngalaksanakeun sababaraha acara anu séwut pikeun ngahargaan ulang ulang ka-300th bumi Romanov. Sedov dianggap pamasangan bendera Rusia dina titik anu paling ekstrim kaler, kado idéal tina daulat. Pikeun nalukanana kanggo acara sareng otoritas, perlu rurusry: waktos pikeun ngalanggan tanaheun iPed ampir sakedik.
Pikeun ngabiayaan pembiayaan proyék Sedov ngalangkungan ngalangkungan mana gangkang hidriografis sareng déwan siang. Aya panolakan pikeun petisi. Buru-buru, kurangna sumber téknis sareng pelatihan anu pas sareng para ilmuwan sareng para pejabat pikeun mamang ide Sedov. Anjeunna dianggap salaku sombong.
Pinuh olahraga ngagentos zeal ka kagiatan panalungtikan. Lajajen anu énérgi anu disandarkeun pikeun masarakat ngalangkungan koran "waktos anyar" sareng nampi bantosan bahan anu diperyogikeun. Malah Kaisar Nicholas IA disumbangkeun 10 rebu serat pikeun proyek, diwangun 20% tina sadaya sumbangan.
Sedori George ngumpul kapal balukar-uap "suci fock anu hébat" sareng buru-buru mimiti ngalereskeun. Perusahaan dina perjalanan nyaéta Gerographer Vladimir Vcian sareng Panaliti Geore Brusilov. Koléksi tina koleksi parantos janten masalah, ogé milarian anu nyetir anjing. Tempatna dimungkinkeun ditangkep ku Arkhangelsp Breank, katangkep di kota. Kapasitas anu Gancang Schooner dibédakeun larangan dina pasokan dahareun.
Dina 14 Agustus 1912, kapal kaluar ti palabuhan arkhangelks sareng angkat ka laut. 2 taun awak lami ngadampuh gelombang sareng usum tiris diantara és di wengi polar. Usum tiris munggaran diayakeun di tanah anyar. Wisatawan janten kartu sareng ngajelaskeun basisir aranjeunna ningali.
Hasil panalungtikan dikirim ka komunitas géografis St. Petersburg babarengan sareng pamundut pikeun derajat dina bentuk predital. Unggal dinten kaayaan hirup janten sadayana sesah. Kurangna komunikasi radio damel posisi pelaut. Saham wisatawan henteu dikirim, sakumaha aranjeunna mendakan paéh.
Usum tiris kadua dicekel basisir Franz Yoseph dina bay anu sepi. Salila periode ieu, tim mimiti menyakiti kuantitas. Dina tanggal 1914, sedih anu katéppa sareng dua pelautna nyandak kelenjar dina usaha pikeun ngahontal Kutub anu Kalér sareng maot dina Sapertos.
Kahirupan pribadi
Dina taun 1910, ngageehgede ngagdium digabungkeun sareng nikah ku perkawinan ku henteu umum, imagana Maeveye. Asih ngarusak antara jalma ngora, tapi dina dasarna kasombilna diromatna dina pésta garwa anu teu raoseun shakov. Karirna di titik ieu angkat ka turunna, sareng prasarana sigana dikelompokeun.
Panaliti mangrupikeun salah sahiji ti saeutik perwira anu henteu ngagaduhan bangsawan. Naon waé anu ditingali pakait sareng nyebatkeunana. Kahirupan pribadi anu bagja dikumbah sareng intrigues dina jasa. Nya mirip janten ngahaja dileungitkeun tina proyék sareng tugas anu pikaresepeun. Tinimbang ekspeksi dina laut westal anu teu aya Artik, Létnan dikirim ka Caspian leupas.
Pupus
Georgy Sedov Metch Jam terakhir dina kahirupan, badai kutub kalér. Dina 2 Pebruari 1914, anjeunna angkatuleun dina arah bumi sareng abah anjing sareng dua anu mendakan. Gusunan ku QING, Memov karasaeun statéritas, tapi henteu nyerah. Rencana peneliti kedah diatasi 2 rébu Km. Tina ieu, aranjeunna diurus maot ukur 200 km.
Numutkeun vérsi resmi, anu ngabalukarkeun maotna élmuwan parantos janten Q R susing. Para tawar éta éta janten sareng awak sedov. Numutkeun kana salah sahiji asumsi, anjeunna dikubur dina és, ditandaan kuburan cross anu ditumpuk tina Ski. Numutkeun anu kadua - mayit tina komandan anu fermented ku anjing lapar ku kituna aranjeunna henteu aya sareng dikirimkeun ka kapal.
Pangeling-eling
Ayeuna poto tina wisater sareng hidrografrafi George Seova ditampilkeun dina halaman buku tangan. Prestasi panalungtikan anu dipeunteun nalika hirup. Putra fisher anu sederhana janten gaduh sababaraha panghargaan, katampi judul tina anggota Toakriis sareng Oratnana. Fakta anu pikaresepeun dijelaskeun ku anjeunna didasarkeun dina geografi Rusia.
Hargaan ngahapus Pageov, Profipelago sareng Dowow, Glacier sareng Capo di Baruk laut, Cése di Antarnica. Nama na taksana di Arkhangelks, sakola nautical di Rostov-on-Don sareng jalan di kota Sovét. Kéngingkeun hakitivasi, ésak hidrografis, icakerer sareng pesawat Aeroflot didengé.
Dina 1974, Boris Grigor.