Biografi
Jeneng George Sedov dikenal kanggo umume lelungan Soviet. Citizen Rusia sing pertama sing nyetel target kanggo nelukake kutub sisih lor, terus jeneng pungkasan ing buku teks. Andhisi asor, nanging wong lanang sing ambisi sing dikenal ing saindenging jagad, sanajan finale tragis kanthi ekspedisi kasebut.
Ngliwati mung 200 km ing arah titik sing diwenehake, sing dadi pionir liyane wis tekan wektu kasebut, peneliti sing bani tiwas. Nanging tumindak iki nyathet minangka feat. Jeneng-jeneng Sedov dina iki dijenengi obyek geografis, kapal, lurung-lurung, institusi pendidikan.
Bocah lan enom
Biografi Geografi Sedov menarik. Anak sing enom ing kulawarga, ing kono ana 9 bocah, lair tanggal 5 Mei 18, 1877 ing kurva Kosh peternakan, ing wilayah Donetsk. Bapake bocah kasebut minangka nelayan lan ora mesthi duwe kesempatan kanggo Feed kulawarga. Ibu kerja minangka umbah-umbah. Buruh, bapakne mabuk lan rudders, sing wis mlaku, dijaluk George lan limang sedulure kanggo nyewa buruh lokal.
Bocah-bocah padha kerja kanggo peni, mangan. Sampeyan ora perlu ngobrol babagan entuk pendhidhikan ing kahanan kaya ngono. Sedov sinau mung 14 taun. Iki kedadeyan amarga keputusan wong tuwa kanggo menehi remaja kanggo sekolah parish, sing nembe dibukak ing desa kasebut. Ana kemampuan sing luar biasa.
Sawise 2 taun, George ing tangane dadi lambaran sing apik sing ditanggepi kanggo pangembangan program 3 taun. Wong kasebut sinau diploma, nanging ora menehi kontribusi kanggo pembangunan. Ora ana sing mbatalake kabutuhan kerja lan angel. Wiwitane dheweke dadi kunci kanggo kantor, banjur curer ing toko kasebut.
Ing urip ana prospek, nanging ana sawetara George. Ngadeg kanggo Sedov lagi maca. Sawise sinau babagan macem-macem negara lan negara, sing dikasihi ngimpi dadi kapten kapal layar dawa. Gagasan dheweke ora seneng karo wong tuwa, lan katon kaya khayalan. Persegati mbantu nggayuh tujuan.
Ing taun 1894, kanthi rahasia saka wong pribumi dheweke menyang Rostov-on-Don kanggo mlebu kursus sing diturunake. Gratis kanggo nampa pendhidhikan kanggo wong sing sadurunge wis kerja.
Kapal pertama sing ana ing nom-noman kasebut menyang segara yaiku "tenaga kerja" paryboat, dikalahake dening Azov lan Segara Ireng. Dadi George Sedov nampa pengalaman pisanan sing mlaku-mlaku ing kapal. Rong taun sabanjure, dheweke ngliwati ujian kasebut ing navigator saka kapal pesisir, lan ing setahun dheweke dadi Navigator Angkatan Laut sing adoh. Saiki dheweke ngimpi ekspedisi.
Partisipasi ing proyek kasebut mbutuhake wacana layanan militer. Kanggo iki, Sedov tindak menyang Svastopol lan ing taun 1901 dheweke lulus ujian akhir eksternal ing Corps Cadet Marine. Nampa kacilahan profil kanthi yakin ing wong enom sing duwe bakat. Dheweke entuk katrampilan sing dibutuhake ing kapal "Berezan" lan "sultan".
Kegiatan Ekspedisi lan Ilmiah
Wiwit taun 1902, Sdeorgy Selov makarya minangka hidrograf ing Manajemen Administrator. Rangking letita sing ditampa, uga surat sing ngiringi saka Adit-Admiral Anatoly Drizhenko, inspektur seaworthop. Saiki dalan kanggo riset dibukak.
Ing taun sing padha, padhange barang-barang kasebut dadi anggota lelungan liwat Samodra Artik, klik Kepulauan Wolfach. Jiwa peneliti anyar wis nggawe panemuan lan sinau geografi ing praktik geografi. Ing wulan April taun sing padha, gisik bumi anyar njelajah gisik "Pakhtusov" Sedov lan Laut KARA KARA.
Kenalan karo kapten kapal "Amerika" Anthony Penting sing nggawe munculna ide kanggo nelukake kutub sisih lor. Rintangan kanggo ngatasi latitudes sing anyar yaiku perang Rusia-Jepang. Layanan ing Siberian Flotilla lan partisipasi ing permusuhan njupuk wektu sing suwe.
Ing pungkasan pertempuran Sedov, dadi asisten pilotaster ing beteng ing Nikolaevsk-on-Amur. Sedov 2 taun liyane ana ing Samudra Pasifik, sinau kegiatan ilmiah. Thanks kanggo iki, lampu kasebut ndeleng artikel kasebut "cara Lor" lan "tegese jalur Samudra Lor kanggo Rusia".
Ing taun 1908, Sedov melu ekspedisi ing Laut Caspian, lan ing taun 1909, dheweke sinau ing tutuk KOLYMA. Pakaryan riset dheweke ngormati Akademi Ilmu. George Sedov diakoni minangka anggota masyarakat geografis Rusia.
Sing lunga saka desa Rusia biasa ditampa minangka hadiah kanggo mupangat supaya jurusan St. Stanislav 3rd Gelar 3. Kontribusi kanggo optimisasi pengiriman ing Amur dihargai dening panguwasa sing luwih dhuwur. Sajrone wektu kasebut, Letnan George Sedov dadi pasangan iman May Maevskaya. Status Sosial garwane saka masarakat sing paling dhuwur mbukak lawang menyang gurih militer.
Sikap prasangka saiki katon Sedov saka interlocutor, amarga kayane katon ing saubengé nglirwakake asalé. Bangga wong lanang nandhang sangsara saya tambah akeh lan saéngga nggawe tumindak lan petualangan sing rame.
Petualangan, sing diombe dening Sedov, yaiku perjalanan kanggo nelukake kutub sisih lor. Wiwit taun 1912, ekspedisi wis disiapake. Dheweke ora bisa dadi retainer utama Sedov, mula ing wektu kasebut rong wong lelungan Amerika wis dibukak ing wektu iki. Perjalanan kasebut dadi tantangan kanggo aku lan masyarakat, sing miturut pengajaran barang, ora pengin njupuk.
Ing taun 1913, direncanakake kanggo nganakake pirang-pirang acara suci kanggo ngurmati ulang tahun kaping 300 omah Romanov. Sedov nganggep instalasi gendera Rusia ing titik paling ekstrem saka sisih lor, hadiah sing cocog karo kerjane. Kanggo nelukake kemasyhuran lan panguwasa, kudu cepet-cepet: wektu kanggo penaklukan saka tanah es.
Kanggo mbiayai finansial proyek Sedov ana liwat manajemen hidrografis utama lan Dewan Menteri. Ana nolak kanggo petisi. Cepet-cepet, kekurangan sumber teknis lan pelatihan sing tepat lan pejabat meksa bisa mangu-mangu-mangu saka Sedov. Dheweke nganggep minangka sombong.
Kapentingan olahraga ngganti semangat kanggo riset kegiatan. Petualangan sing energik nyuwun karo masarakat liwat koran "wektu anyar" lan nampa pitulung materi sing dibutuhake. Malah Kaisar Nicholas II nyumbang 10 ewu rubel kanggo proyek kasebut, nyusun 20% kabeh kontribusi.
Sedov Georgy Ndhuwur kapal layar "martir suci sing suci" lan kesulitan wiwit ndandani. Perusahaan ing perjalanan kasebut yaiku Vladimir Visa Geographer Visa lan Researcher George Brusilov. Koleksi Crew wis dadi masalah, uga telusuran kanggo nyopir asu. Panggonan sing terakhir dijupuk dening Arkhangelsk ngombe, sing dicekel ing kutha. Kapasitas masakan cilik saka schooner ngatur watesan babagan persediaan panganan.
Tanggal 14 Agustus 1912, kapal metu saka plabuhan Arkhangelsk lan tindak menyang segara. 2 taun kru ngadhepi ombak lan musim dingin ing es ing es ing wengi. Musim musim semi pisanan ditahan ing tanah anyar. Wisatawan dadi kertu lan nggambarake pesisir sing padha weruh.
Asil panaliten dikirim menyang masyarakat geografis St. Petersburg bebarengan kanthi panjaluk kanggo penguatan ing bentuk sementara. Saben dina kahanan urip dadi kabeh atos. Kurang komunikasi radio nggawe posisi pelaut. Saham sing ora diutus, kaya sing wis ditemokake mati.
Musim musim semi kaloro ditahan ing pesisir Franz Joseph kanthi sepi. Sajrone wektu kasebut, tim wiwit lara jumlah. Ing wulan Februari 1914, Seds sing kena infeksi karo loro pelaut njupuk kelenjar kanggo nggayuh kutub sisih lor lan tilar donya sajrone munggah.
Urip pribadi
Ing taun 1910, Sedov Georgy digabung karo pernikahan karo keponakan umum, iman Maevsky. Katresnan bubar antara wong enom, nanging ing masyarakat dikabarake manawa posisi garwane ora kepenak. Karir ing titik iki menyang penurunan, lan asumsi kasebut katon ora bisa ditindakake.
Peneliti minangka salah sawijining pejabat sing ora duwe bangsawan. Penampilan apa wae ing lampu sing ana gandhengane karo sebutno. Sugeng urip pribadi sing diresiki nganggo intrik ing layanan kasebut. Dheweke katon kanthi sengaja dibuwang saka proyek lan tugas sing menarik. Tinimbang ekspedisi ing segara wétan sing ora diterangke Artik, Letnan dikirim menyang Caspian sing longgar.
Pati
Sedovy Sedov ketemu jam pungkasan, storming Pole Lor. Ing tanggal 2 Februari 1914, dheweke metu kanthi padhange asu lan loro sing diiringi. Banget dening Qing, Sedov rumangsa rusak kahanan kesehatan, nanging ora nyerah. Rencana peneliti yaiku ngatasi 2 ewu km. Iki, dheweke mung bisa ngliwati 200 km.
Miturut versi resmi, panyebab pati ilmuwan wis dadi qing. Sejarawan mangu-mangu-mangu-mangu-mangu, yen dadi badan Sedov. Miturut salah sawijining asumsi kasebut, dheweke dikubur ing es, menehi tandha kuburan salib ditumpuk saka skis. Miturut nomer loro - mayit komandan diangkat dening asu luwe, supaya ora ana lan dikirim para pelaut bali menyang kapal.
Memori
Saiki foto wong lelungan lan hidroraf ing George Sedova dikirim ing kaca buku-buku teks. Prestasi peneliti dirating sajrone urip. Putrane nelayan sederhana dadi pemilik sawetara penghargaan, nampa judhul anggota Geografi Rusia lan Astronomis Rusia. Fakta Menarik sing diterangake dening dheweke adhedhasar geografi Rusia.
Ing ngurmati George Sedov, Nusantara lan desa, Glacier lan Cape, Island ing Antartctica, puncak lan 2 teluk ing tanah anyar. Jenengé yaiku embankmen ing Arkhangelsk, sekolah nautical ing rostov-on-don lan lurung-lurung ing kutha Soviet. Kanggo ngurmati panliti, icebreaker hidrografis, pesawat icebreaker lan aeroflot dijupuk.
Ing taun 1974, Boris Grigoriev wis nembak film sing padha babagan Georgia Sedov, peran utama ing Igor Igor Ogrozorov.