Biografía
O nome George Sedov é coñecido pola maioría dos viaxeiros soviéticos. O primeiro cidadán ruso que fixou o obxectivo de conquistar o Polo Norte, perpetuou o seu apelido nos libros de texto. Modest, pero un ambicioso mozo rústico fíxose coñecido en todo o mundo, a pesar do tráxico final pola expedición.
Pasando só 200 km na dirección dun punto dado, ao que outros pioneiros xa chegaron nese momento, morreu o valente investigador. Pero este acto observou como fazaña. Os nomes de Sedov hoxe son nomeados obxectos xeográficos, buques, rúas, institucións educativas.
Infancia e mocidade
Biografía George Sedov é interesante. O fillo máis novo da familia, onde había 9 fillos, naceu o 5 de maio de 1877 na curva de Kosh Farm, na rexión de Donetsk. O pai do neno era un pescador e non sempre tiña a oportunidade de alimentar á familia. A nai traballou como unha roupa. O traballo, a embriagadora paternal e os roldas, que estiveron marchando, levaron a George e cinco dos seus irmáns contratar traballadores a Ricers locais.
Os nenos traballaron por centavos, comidas. Non era necesario falar sobre a obtención de educación en tal situación. Sedov aprendeu a ler só 14 anos. Isto pasou debido á decisión dos pais de dar a un adolescente á escola da igrexa, abriuse recentemente na aldea. Había unha habilidade destacada.
Despois de 2 anos, George nos seus brazos resultou ser unha folla encomiable emitida para o desenvolvemento dun programa de 3 anos. O mozo aprendeu un diploma, pero non contribuíu ao seu desenvolvemento. Ninguén cancelou a necesidade de traballar moito e duro. Ao principio era a clave da oficina, entón o Cuber na tenda.
Na vida houbo perspectivas, pero había poucos George. De pé de Sedov estaba lendo. Ao aprender sobre unha variedade de estados e países, apreciaba o soño de converterse nun capitán de vela de longo alcance. A súa idea non lle gustaba aos pais morais e máis ben parecía unha fantasía. Perseveranza axudou a alcanzar o obxectivo.
En 1894, secretamente do seu home natal foi a Rostov-on-Don para entrar nos cursos mariños. Libre para recibir educación sobre eles podería alguén que traballara anteriormente como mariñeiro.
O primeiro buque sobre o que o mozo saíu ao mar foi un "traballo" paráryo, Krassed polo Azov e do Mar Negro. Entón George Sedov recibiu a primeira experiencia de camiñar no barco. Dous anos máis tarde, pasou o exame sobre o navegador da navegación costeira e, nun ano, converteuse nun navegador naval afastado. Agora soñaba con expedicións.
A participación en tales proxectos requiriu o paso do servizo militar. Para iso, Sedov foi a Sevastopol e en 1901 pasou os exames finais externos no Corpo de Cadet Marine. Recibir a educación do perfil inculcado confianza nun mozo talentoso. Gañou as habilidades necesarias sobre os buques "Berezan" e "Sultan".
Expedicións e actividades científicas
Desde 1902, Georgy Sedov traballou como hidrografía na xestión do administrador. O rango recibido de tenente, así como a carta de acompañamento do contraalmirante Anatoly Drizhenko, o inspector Seaworthhop. Agora abriuse o camiño á investigación.
No mesmo ano, o TRANSITARIO converteuse en membro da viaxe polo Océano Ártico, visitou Illas Waygach. O alma dun investigador novato creou descubrimentos e estudando a xeografía na práctica. En abril do mesmo ano, as costas da nova terra exploraron as costas do "Pakhtusov" de Sedov e do Mar de Kara.
Aquilexio co capitán do buque "América" Phony Phials provocou a aparición da idea de conquistar o Polo Norte. Un obstáculo para superar novas latitudes foi a Guerra Ruso-Xaponesa. O servizo na flotilla siberiana e a participación nas hostilidades tardaron moito tempo.
Ao final das batallas de Sedov, resultou ser un asistente de pilotos na fortaleza en Nikolaevsk-on-Amur. Outros 2 anos de Sexov estaban no Océano Pacífico, estudando actividades científicas. Grazas a isto, as luces viron os artigos "Ocean Ocean Way" e "O significado do ruta do Océano Norte para Rusia".
En 1908, Sexov participou na expedición do Mar Caspio, e en 1909 estudou a desembocadura do río Kolyma. O seu traballo de investigación apreciou a Academia de Ciencias. George Sedov foi recoñecido como membro da Sociedade Xeográfica Rusa.
O que deixou da aldea rusa ordinaria recibida como recompensa polo mérito da orde de St. Stanislav 3º grao. A súa contribución á optimización do envío de Amur foi apreciada pola maior autoridade. Durante este período, o tenente George Sedov converteuse no cónxuxe da fe de maio Maevskaya. O estado social da súa esposa da Sociedade Suprema abriu a porta á salgadura militar.
A actitude de prejuicio agora viu a Sexov de calquera interlocutor, porque lle parecía que o rodeado descoidou a súa orixe. O orgullo dos homes sufriu cada vez máis e así provocou accións e aventuras desenfreadas.
A aventura, que estaba borracho por Sedov, foi a viaxe para conquistar o Polo Norte. Desde 1912, preparouse a expedición. Non podía ser o principal retenedor de Sedov, xa que nesa época xa se visitaron dous viaxeiros estadounidenses neste momento. A viaxe converteuse nun desafío para min e na sociedade, que, segundo o TRANSITARIO, non quería tomala.
En 1913, planificouse realizar unha serie de eventos solemnes en honor do 300 aniversario da casa de Romanov. Sedov considerou a instalación da bandeira rusa no punto máis extremo do norte, o agasallo ideal do soberano. Para conquistar a fama e a autoridade, era necesario apurar: o tempo para a conquista das terras xeadas era un pouco.
Para financiar o financiamento do proxecto Sexov foi a través da xestión hidrográfica principal e do Consello de Ministros. Houbo unha negativa a petición. Apresúrase, a falta de recursos técnicos e a formación adecuada forzou aos científicos e aos oficiais a dubidar da idea de Sedov. Considerouno como arrogancia.
Os intereses deportivos substituíron ao celo ás actividades de investigación. O aventureiro enerxético apelou ao público a través do xornal "New Time" e recibiu a asistencia material necesaria. Incluso o emperador Nicolás II doou 10 mil rublos para o proxecto, compilou o 20% de todas as contribucións.
Georgy Sedov adquiriu un buque de vapor-vapor "Holy Great Martyr Fock" e comezou a reparar a présa. A empresa na viaxe foi un geógrafo Vladimir Visa e investigador George Brusilov. A colección de tripulantes converteuse nun problema, así como a busca de cans de condución. O lugar deste último foi tomado por Arkhangelsk bebeu, atrapado na cidade. A pequena capacidade de carga da goleta regulou a restrición sobre as materias alimentarias.
O 14 de agosto de 1912, a nave saíu do porto de Arkhangelsk e foi ao mar. 2 anos de idade tripulación enfrontouse ás ondas e invernando entre xeo na noite polar. O primeiro invernado realizouse na nova terra. Os viaxeiros constituíron cartas e describiron a costa que viron.
Os resultados da investigación foron enviados á Sociedade Xeográfica de San Petersburgo xunto cunha solicitude de reforzo en forma de provisional. Todos os días as condicións de vida convertéronse en todos os duros. A falta de comunicacións de radio fixo a posición de mariñeiros. Os stocks de viaxeiros non foron enviados, xa que se atoparon mortos.
O segundo invernado foi retido da costa de Franz Joseph nunha bahía tranquila. Durante este período, o equipo comezou a ferir unha cantidade. En febreiro de 1914, as sedes infectadas con dous mariñeiros tomaron unha glándula en intentos de chegar ao Polo Norte e morreron durante unha camiñada.
Vida persoal
En 1910, Georgy Sedov foi combinado cun matrimonio cun sobrino do xeneral, a fe Maevsky. O amor estalou entre os mozos, pero na sociedade se rumoreaba que a posición da súa esposa era Sábado Sexov. A súa carreira neste momento foi ao declive, e a suposición parecía ser plausible.
O investigador foi un dos poucos oficiais que non tiñan a nobreza. Calquera aparición na luz asociouse con mencións respecto diso. Feliz vida persoal lavada con intrigas no servizo. O seu parecía ser eliminado deliberadamente de proxectos e tarefas interesantes. En lugar da expedición dos mares orientais inexplorados do Ártico, o tenente foi enviado ao caspio solto.
Morte.
Georgy Sedov atopou as últimas horas de vida, asaltando o Polo Norte. O 2 de febreiro de 1914 saíu na súa dirección cun arnés de cans e dous acompañantes. Debilitado por Qing, Sedov sentiu o deterioro do estado de saúde, pero non renunciou. Os plans do investigador foron superar a 2 mil km. Destes, lograron pasar só 200 km.
Segundo a versión oficial, a causa da morte do científico converteuse en Qing. Os historiadores dubidan de que se converteu co corpo de Sedov. Segundo un dos supostos, foi enterrado no xeo, marcando a tumba dunha cruz apilada de esquís. Segundo o segundo - o cadáver do comandante foi fermentado por cans famentos para que non fosen existentes e entregaron aos mariñeiros de volta ao barco.
Memory.
Agora a foto do viaxeiro e a hidrografía de George Sedova publícase nas páxinas dos libros de texto. Os logros do investigador foron clasificados durante a vida. O fillo dun simple pescador converteuse no propietario de varios premios, recibiu o título dun membro da sociedade xeográfica e astronómica rusa. Feitos interesantes descritos por el estaban baseados na xeografía rusa.
En homenaxe a George Sedov, arquipélago e aldea, glaciar e capa, illa no mar Barents, Cabo en Antártida, pico e 2 bahías sobre a nova terra. O seu nome é terraplén en Arkhangelsk, unha escola náutica en Rostov-on-Don e rúas en cidades soviéticas. En homenaxe ao investigador, obtívose un hidrográfico icrográfico, un avión de xeo e aeroflot.
En 1974, Boris Grigoriev disparou a mesma película sobre Georgia Sedov, o papel principal no que Igor Igor Ograzorov.