Biografia
Oleg Makarov è un famoso cosmonauta, il proprietario di numerosi premi statali, compresi 2 ordini della stella d'oro. Prima di andare in Cosmos, lavorava all'Ufficio della Regina e ha aiutato a creare "sindacati" in cui poi volarono e volarono. Un episodio di guasto della sua biografia era un volo suburbitale non riuscito, durante il quale i monostiosi sovraccarichi hanno fortemente minato la sua salute.
Oleg Grigorievich Makarov è nato nel villaggio di Udomlya (ora è una città nella regione di Tver). Suo padre servito nell'esercito sovietico, e la famiglia si muoveva spesso - Oleg School finì esattamente nella città ucraina, e andò a Mosca per un'istruzione superiore.
Nel 1957, Makarov si è laureato alla scuola tecnica di Mosca più alta che il nome di N. E. Bauman e ha ricevuto un lavoro nell'Ufficio di Design Korolev. Lì, il giovane specialista ha partecipato alla creazione del primo veicolo spaziale con equipaggio sovietico.
Cosmonautica
Nel 1966, Oleg Grigorievich divenne membro del distaccamento del cosmonauta, dopo aver superato un corso completo di preparazione per il volo sulle navi come la "Unione". Fu incluso nel gruppo che si stavano preparando per atterrare sulla luna, ma la spedizione nominata l'8 dicembre 1968 era inaspettatamente cancellata.
La ragione era il luogo di lavoro insufficiente del design della nave e del razzo del corriere, che potrebbe trasformarsi in una catastrofe. Se il volo si è svolto, i cosmonauti sovietici sarebbero i primi sulla luna, ma per questa abolizione, gli americani erano ancora su Apollon-8.
Per la prima volta, Oleg Makarov ha visitato lo spazio nel 1975. Vasily Lazarev è diventato il capo dell'equipaggio e l'unico partner, il massimo che avrebbe dovuto diresse il volo precedentemente cancellato sulla luna. I problemi hanno iniziato immediatamente dopo il lancio: i motori della 3a stadio del razzo del corriere hanno lavorato in modo errato e Soyuz-18-1 non ha segnato la velocità necessaria per entrare in orbita.
Dopodiché, il CAC ha lavorato - il sistema di salvezza di emergenza degli astronauti: la nave era divisa in compartimenti, la carenatura e la capsula speciale si precipitò a terra a una velocità di 170 km all'ora. Durante la caduta, i membri dell'equipaggio hanno vissuto sovraccarichi mostruosi. Sebbene il design previsto per fusibili speciali che dovevano resettare gli indicatori almeno 2-3 g (accelerando la caduta libera sulla superficie della Terra), l'automazione ha funzionato il modo opposto, aggravando solo la situazione.
"Sul cosmodromo, sacrificando la telemetria, si rese conto che il sovraccarico potrebbe e strangolare noi, alcuni secondi ha raggiunto il 26," Lazarev ha ricordato più tardi.Di conseguenza, nessuno è stato ucciso (nessuna meraviglia degli astronauti fossero scelti il più forte), ma il danno alla salute dei cosmonauti era colossale. In allenamento sulla centrifuga, sono stati testati non più di 10 g, e come risultato dell'impatto del carico, in 2 con più di tre volte superiori, entrambi gli astronauti hanno sperimentato una breve perdita di visione e una fermata a breve termine del cuore.
Anche l'atterraggio non è morbido. La capsula cadde nelle montagne dell'Altai sul pendio attutito della montagna, e Makarova con Lazarev salvò solo il fatto che una delle imbracature del paracadute cadde sopra l'albero. Quindi durante un volo dei membri dell'equipaggio evitava la morte due volte.
I cosmonauti sono riusciti ad uscire dalla capsula e accendere il fuoco su un pezzo di materiale di schermatura del calore tagliato dal guscio esterno della macchina. Il terreno in cui si trovarono era così difficile da trovare e sollevarli a bordo dell'elicottero solo il giorno successivo.
Ufficialmente, la leadership ha annunciato che "Comparates Lazarev e Makarov si sentono in modo soddisfacente." Esternamente, tutto andava davvero bene con loro, ma infatti dopo che un volo infruttuoso degli astronauti ha iniziato a perseguire una malattia dopo l'altra. Particolarmente duro, il test si rifletteva nel cuore, che in seguito, negli anni maturi, era la causa della morte di entrambi.
Oleg Grigorievich, tuttavia, dopo di ciò volò nello spazio per un altro due volte - nel 1978, insieme a V. A. Janibekov e negli anni '80 nell'equipaggio di M. Strakalov. Le spedizioni passarono in modalità normale e costano senza problemi, ma il terzo volo è diventato l'ultimo nella carriera di Makarov. È stata una spedizione incredibilmente complessa di una durata di 13 giorni, lo scopo del quale era la riparazione dei sistemi di termoregolazione su una stazione orbitale a lungo termine.
Per il suo lavoro nello spazio di Makarov, sono stati premiati 4 ordini di Lenin, 2 ordini della "Golden Star" e il titolo "Cosmonauta dell'URSSR". Dopo aver volato dalla sua vita, Oleg Grigorievich prese la scienza e difese la sua dissertazione. Finalmente è stato espulso dal distacco del cosmonauta nel 1986, e tornò a progetti ingegneristici al suo ufficio nativo, dove in seguito ha ricevuto la posizione di vice capo.
Vita privata
Oleg Makarov è stato sposato, e la sua vita personale era calma e tranquillamente. Sua moglie è diventata Valentina Soldatov, con la quale ha lavorato insieme in OKB-1. Si sono incontrati nel 1960 e presto si sono sposati, e in un anno è nato il primogenito. Con sua moglie Valentina ha sollevato due figli - figli di Costantino e Leonid.Morte
Il carico trasferito nella gioventù ha causato problemi cardiaci costanti. Nel 1998, Oleg Grigorievich ha sofferto un'operazione, ma non potrebbe recuperarsi completamente dopo. Il 28 maggio 2003, nella sua regione di Mosca, morì da un infarto. Il famoso cosmonauta e l'ingegnere aveva 71 anni.
Il corpo di Makarov sepolto al cimitero di Ostankinsky a Mosca. Nella sua città natale, Udderle ha installato un busto di bronzo, e a scuola, dove ha studiato è una placca commemorativa. Dopo la morte di Oleg Grigorievich, c'erano molti record e foto, che i suoi parenti insieme con gli ex colleghi dell'Oxb smontato, furono sistematizzati e trasferiti al Museo Cosmonautico.
Titoli e premi
- 2 medaglie "Golden Star" Eroe dell'Unione Sovietica
- 4 ordine di Lenin
- Ordina "Blue Nilo" (Etiopia)
- Pilota di cosmonauta USSR.
- Cittadino onorario delle città di Jazkazgan, Rivne, Yakutsk