Biografia
Oleg Makarov jest słynnym kosmonaut, właścicielem licznych nagród państwowych, w tym 2 zamówienia Golden Star. Przed pójściem do kosmosu pracował w biurze Królowej i pomógł stworzyć "związki", w którym następnie poleciał i polecieć. Odcinek błędu jego biografii był nieudany lot podmiejski, podczas którego potworne przeciążenia silnie podważało jego zdrowie.
Oleg Grigorievich Makarov urodził się we wsi Udomlyi (teraz jest to miasto w regionie Tver). Jego ojciec służył w armii radzieckiej, a rodzina często się porusza - szkoła Oleg skończyła dokładnie w ukraińskim mieście, a on poszedł do Moskwy na wykształcenie wyższe.
W 1957 r. Makarow ukończył Moskwa Wyższa Szkoła Techniczna o imieniu N. E. Bauman i otrzymała pracę w Biurze Projektowej Koroleva. Tam młody specjalista uczestniczył w stworzeniu pierwszego radzieckiego zespołu statku kosmicznego.
Kosmonautyka
W 1966 r. Oleg Grigorievich stał się członkiem oddziału kosmonaut, po przekazaniu pełnego przygotowania do lotu na statkach takich jak "Związek". Został włączony do grupy, że przygotowują się do lądowania na Księżycu, ale wyprawa wyznaczona 8 grudnia 1968 r. Była niespodziewanie anulowana.
Powodem był niewystarczający miejsce pracy konstrukcji statku i rakiety przewoźnika, które mogą zamienić się w katastrofę. Jeśli odbył się lot, sowieci kosmonauts byłby pierwszym na Księżycu, ale do tego zniesienia, Amerykanie byli nadal na Apollon-8.
Po raz pierwszy Oleg Makarow odwiedził miejsce w 1975 roku. Wasily Lazarev stał się szefem załogi i jedynym partnerem, najwięcej, którzy powinni kierować wcześniej anulowanym lotem na Księżycu. Problemy rozpoczęły się natychmiast po uruchomieniu: silniki trzeciego etapu rakiety przewoźnika działały niepoprawnie, a SOYUZ-18-1 nie zdołał zdobyć niezbędnej prędkości do wejścia na orbitę.
Po tym, że CAC działał - System awaryjnych zbawienia astronautów: statek został podzielony na przedziały, upuścił owiewkę, a specjalna kapsułka rzuciła się na ziemię z prędkością 170 km na godzinę. Podczas upadku członkowie załogi doświadczyli potwornych przeciążeń. Chociaż konstrukcja zapewniła specjalne bezpieczniki, które musiały zresetować wskaźniki co najmniej 2-3 g (przyspieszenie wolnego spadku na powierzchni Ziemi), automatyzacja działała w odwrotnym sposób, tylko pogorszenie sytuacji.
"Na kosmodromie, poświęcając telemetrii, zdałem sobie sprawę, że przeciążenie może i udusić nas, kilka sekund, że osiągnęła 26," Lazarew przypomniał później.W rezultacie nikt nie został zabity (nic dziwnego nie został wybrany najsilniejszy), ale szkody dla zdrowia kosmonautów były kolosalne. W szkoleniu na wirusu, badano nie więcej niż 10 g, aw wyniku wpływu obciążenia, w 2 z więcej niż trzy razy wyższym, obaj astronauci doświadczyli krótkiej straty widzenia i krótkoterminowy przystanek z serca.
Lądowanie również wyszło nie miękkie. Kapsułka spadła w górach Altai na stłumistych zboczu góry, a Makarova z Lazarewem uratował tylko fakt, że jeden z procentowych spadochronów spadł na drzewie. Tak więc podczas jednego elementu lotniczego załogi dwukrotnie unikali śmierci.
Cosmonautauts udało się wydostać się z kapsułki i zapalają ogień na kawałku materiału ekranującego ciepła odcięte z zewnętrznej powłoki maszyny. Teren, w którym znaleźli się, były tak trudne do znalezienia i podnoszenia ich na pokładzie helikoptera tylko następnego dnia.
Oficjalnie przywództwo ogłosiło, że "towarzysze Lazarev i Makarov czują się zadowalająco". Zewnętrznie wszystko było z nimi naprawdę dobrze, ale w rzeczywistości po tym, jak nieudany lot astronautów zaczął kontynuować jedną chorobę po drugiej. Szczególnie trudne, test znalazł odzwierciedlenie w sercu, który później w dojrzałych latach była przyczyną śmierci obu.
Oleg Grigorievich, jednak po tym, jak przeleciał do kosmosu na kolejny dwa razy - w 1978 r. Wraz z V. A. Janibekow i w latach 80. XX wieku w załodze M. Strakalova. Wyprawy przeszły w trybie normalnym i kosztami bez kłopotów, ale trzeci lot stał się ostatnim w karierze Makarova. Była to niezwykle złożona wyprawa czasu trwania 13 dni, której celem była naprawa systemów termoregulacji na długoterminowej stacji orbitalnej.
Za jego pracę w przestrzeni Makarova przyznano 4 zamówienia Lenina, 2 zamówienia "Golden Star" i tytuł "Cosmonauta z ZSRR". Po lataniu z życia Oleg Grigorievich wziął naukę i bronił swojej rozprawy. W końcu został wydalony z oddziału kosmonauta w 1986 roku, a on wrócił do projektów inżynierskich do jego rodzimego biura, gdzie później otrzymał pozycję zastępcy głowy.
Życie osobiste
Oleg Makarov był żonaty, a jego życie osobiste było spokojne i bezpiecznie. Jego żona stała się Valentina Soltatov, z którą pracował razem w OKB-1. Spotkali się w 1960 roku, a wkrótce się pobrali, aw roku urodził się pierworodny. Z żoną Valentina podniosła dwoje dzieci - synowie Konstantyna i Leonid.Śmierć
Obciążenie przeniesione w młodzieży spowodowało stałe problemy z sercem. W 1998 r. Oleg Grigorievich doznał operacji, ale nie mógł w pełni ożywić po nim. 28 maja 2003 r. W swoim własnym regionie Moskwy zmarł z ataku serca. Słynny kosmonaut i inżynier miał 71 lat.
Ciało Makarowa zakopane na cmentarzu Ostankinsky w Moskwie. W swoim rodzinnym mieście Udhle zainstalował brązowy biust i szkołę, gdzie studiował, jest tablicą pamiątkową. Po śmierci Oleg Grigorievich było wiele rekordów i zdjęć, których jego krewni razem z poprzednimi kolegami z demontażu, zostały usystematyzowane i przeniesione do Muzeum kosmonautics.
Tytuły i nagrody.
- 2 medale "Golden Star" Bohatera Związku Radzieckiego
- 4 kolejność Lenina
- Zamów "Blue Nile" (Etiopia)
- Kosmonauta Pilot ZSRR.
- Honorowy obywatel miast Jazkazgan, Rivne, Jakuck