Biografie
Oleg Makarov is 'n bekende kosmonaut, die eienaar van talle staatstoekennings, waaronder 2 bestellings van die Golden Star. Voordat hy na kosmos gaan, het hy by die Buro van die Koningin gewerk en gehelp om "unies" te skep waarin dan gevlieg en gevlieg het. 'N Fout-episode van sy biografie was 'n onsuksesvolle voorlopige vlug, waartydens die monsterlike oorlading sy gesondheid sterk ondermyn het.
Oleg Grigorieievich Makarov is in die dorp van Udomlya gebore (nou is dit 'n stad in die Tver-streek). Sy pa het in die Sowjet-leër gedien, en die familie het dikwels beweeg - Olegskool het presies in die Oekraïense stad afgehandel, en hy het na Moskou gegaan vir hoër onderwys.
In 1957 het Makarov gegradueer van die Moskou-hoër tegniese skool wat na N. E. Bauman vernoem is en 'n werk in die Korolev-ontwerpburo ontvang het. Daar het die jong spesialis deelgeneem aan die skepping van die eerste Sowjet-bemande ruimtetuig.
Cosmonautiek
In 1966 het Oleg Grigorievich 'n lid geword van die Cosmonaut-losbandigheid, nadat hy 'n volle verloop van voorbereiding vir die vlug op skepe soos die "Unie" geslaag het. Hy is in die groep ingesluit dat hulle voorberei het vir die landing op die Maan, maar die ekspedisie wat op 8 Desember 1968 aangestel is, is onverwags gekanselleer.
Die rede hiervoor was die onvoldoende werkplek van die ontwerp van die skip en die draer vuurpyl, wat in 'n katastrofe kan verander. As die vlug plaasgevind het, sou die Sowjet-kosmonauts die eerste op die maan wees, maar vir hierdie afskaffing was die Amerikaners nog op Apollon-8.
Vir die eerste keer het Oleg Makarov in 1975 ruimte besoek. Vasily Lazarev het die hoof van die bemanning en die enigste vennoot geword, die meeste wat die voorheen gekanselleerde vlug op die maan moes het. Die probleme het onmiddellik na die bekendstelling begin: die enjins van die 3de stadium van die draer-vuurpyl het verkeerd gewerk, en Soyuz-18-1 het nie die nodige spoed gestel om baan te betree nie.
Daarna het die Cac gewerk - die stelsel van noodlose verlossing van ruimtevaarders: Die skip is in die kompartemente verdeel, die verswakking laat val, en die spesiale kapsule het teen 'n spoed van 170 km per uur op die grond gejaag. Gedurende die herfs het die bemanningslede mondeuse oorlading ervaar. Alhoewel die ontwerp vir spesiale versekering voorsien het wat die aanwysers ten minste 2-3 g moes herstel (die vrye val op die oppervlak van die aarde versnel), het die outomatisering die teenoorgestelde manier gewerk, net die situasie vererger.
"Op die kosmodroom het die telemetrie geoffer, besef dat oorlading ons kan en wurg, 'n paar sekondes het sy 26 bereik," het Lazarev later herinner.Gevolglik is niemand doodgemaak nie (geen wonder dat ruimtevaarders die sterkste gekies is nie), maar die skade aan die gesondheid van die kosmonteurs was kolossaal. In opleiding op die sentrifuge is hulle nie meer as 10 g getoets nie, en as gevolg van die impak van die las, in 2 met meer as drie keer beter dit, het beide ruimtevaarders 'n kort verlies aan visie en 'n korttermyn-stop beleef. van die hart.
Landing het ook nie sag geword nie. Die kapsule het in die berge van die Altai op die gedempte helling van die berg geval, en Makarova met Lasarev het net die feit gered dat een van die valskermslyling oor die boom geval het. So tydens een vlug het lede van die bemanning twee keer die dood vermy.
Kosmonteurs het daarin geslaag om uit die kapsule uit te kom en die vuur op 'n stukkie hitteafskermende materiaal af te steek wat van die buitenste dop van die masjien afgesny word. Die terrein waarin hulle hulself bevind het, was so moeilik om hulle die volgende dag aan boord van die helikopter te vind en op te lig.
Amptelik het die leierskap aangekondig dat "Comrades Lazarev en Makarov bevredigend voel." Ekstern was alles regtig goed met hulle, maar in werklikheid het 'n onsuksesvolle vlug van ruimtevaarders begin om een siekte na die ander te volg. Veral hard, die toets is in die hart weerspieël, wat later in volwasse jare die oorsaak van die dood van albei was.
Oleg Grigorievich, daarna het hy twee keer in die ruimte gevlieg - in 1978, saam met V. A. Janibekov en in die 1980's in die bemanning van M. Strakalov. Die ekspedisies het in die normale modus geslaag en koste sonder probleme, maar die derde vlug het die laaste een in Makarov se loopbaan geword. Dit was 'n ongelooflike komplekse ekspedisie van 'n tydperk van 13 dae, wat die herstel van termoregulasiestelsels op 'n langtermyn-orbitale stasie was.
Vir sy werk in die ruimte van Makarov, is 4 bestellings van Lenin toegeken, 2 bestellings van die "Golden Star" en die titel "Cosmonaut van die USSR". Nadat sy van sy lewe gevlieg het, het Oleg Grigorievich wetenskap opgeneem en sy verhandeling verdedig. Dit is uiteindelik in 1986 uit die Cosmonaut-losbandigheid geskors, en hy het teruggekeer na ingenieursprojekte aan sy inheemse buro, waar hy later die posisie van adjunkhoof ontvang het.
Persoonlike lewe
Oleg Makarov was getroud, en sy persoonlike lewe was kalm en veilig. Sy vrou het Valentina Soldatov geword, met wie hy in OKB-1 saamgewerk het. Hulle het in 1960 ontmoet en het gou getroud, en in 'n jaar is die eersgeborene gebore. Met sy vrou het Valentina twee kinders van Konstantyn en Leonid opgewek.Dood
Die lading wat in die jeug oorgedra is, het konstante hartprobleme veroorsaak. In 1998 het Oleg Grigorievich 'n operasie gely, maar kon nie daarna herstel nie. Op 28 Mei 2003, in sy eie Moskou-streek, het hy aan 'n hartaanval gesterf. Die beroemde Cosmonaut en die ingenieur was 71 jaar oud.
Makarov se lyf begrawe by die Ostankinsky begraafplaas in Moskou. In sy tuisdorp het Udomeble 'n brons bors geïnstalleer, en op skool, waar hy gestudeer het, is 'n gedenkplaat. Na die dood van Oleg Grigorievich was daar baie rekords en foto's, wat sy familie saam met die voormalige kollegas van die OKB gedemonteer het, geinspireer en oorgedra is na die Cosmonautiek Museum.
Titels en toekennings
- 2 medaljes "Golden Star" held van die Sowjet-Unie
- 4 Orde van Lenin
- Bestelling "Blue Nile" (Ethiopië)
- Cosmonaut Pilot USSR
- Ere-burger van die stede van Jazkazgan, Rivne, Yakutsk