Biographie
Oleg Makarov est une cosmonaute célèbre, propriétaire de nombreux prix de l'État, dont 2 ordres de l'étoile Golden. Avant d'aller à Cosmos, il travailla au Bureau de la reine et a aidé à créer des "syndicats" dans lesquels alors volé et volé. Un épisode de défaut de sa biographie était un vol de banlieue infructueuse, au cours de laquelle les surcharges monstrueuses ont fortement sapé sa santé.
Oleg Grigorievich Makarov est né dans le village de Udomlya (c'est maintenant une ville de la région de Tver). Son père a servi dans l'armée soviétique et la famille a souvent déménagé - Oleg School se termine exactement dans la ville ukrainienne et il est allé à Moscou pour l'enseignement supérieur.
En 1957, Makarov est diplômé de l'école technique supérieure de Moscou nommée d'après N. E. Bauman et a reçu un emploi dans le Bureau design Korolev. Là-bas, le jeune spécialiste a participé à la création du premier vaisseau spatial soviétique.
Cosmonautes
En 1966, Oleg Grigorievich est devenu membre du détachement de cosmonautes, après avoir passé un cours complet de préparation au vol sur les navires comme le "Union". Il a été inclus dans le groupe qu'ils se préparaient pour atterrir sur la lune, mais l'expédition nommée le 8 décembre 1968 était annulée de manière inattendue.
La raison était le lieu de travail insuffisant de la conception du navire et de la fusée de transporteur, qui pourrait se transformer en catastrophe. Si le vol a eu lieu, les cosmonautes soviétiques seraient les premiers sur la lune, mais pour cette abolition, les Américains étaient toujours sur Apollon-8.
Pour la première fois, Oleg Makarov a visité l'espace en 1975. Vasily Lazaev est devenu le chef de l'équipage et le seul partenaire, le plus important qui aurait dû diriger le vol précédemment annulé sur la lune. Les problèmes ont commencé immédiatement après le lancement: les moteurs de la 3ème étape de la fusée de transporteur travaillaient de manière incorrecte et Soyuz-18-1 n'a pas marqué la vitesse nécessaire pour entrer en orbite.
Après cela, le CAC a travaillé - le système de salut d'urgence des astronautes: le navire a été divisé en compartiments, déposé le carénage et la capsule spéciale s'est précipitée au sol à une vitesse de 170 km par heure. Au cours de la chute, les membres de l'équipage ont connu des surcharges monstrueuses. Bien que la conception fournie aux fusibles spéciaux qui devaient réinitialiser les indicateurs d'au moins 2 à 3 g (accélérant la chute libre à la surface de la Terre), l'automatisation a fonctionné de manière opposée, aggravant uniquement la situation.
"Sur le cosmodrome, sacrifier la télémétrie, réalisa que la surcharge pouvait et s'étrangle à nous, quelques secondes, elle a atteint 26 ans," rappelait Lazaev.En conséquence, personne n'a été tué (aucune étonnement aux astronautes n'a été choisie le plus fort), mais les dommages à la santé des cosmonautes étaient colossaux. En formation sur la centrifugeuse, ils ont été testés au plus 10 g, et à la suite de l'impact de la charge, dans 2, plus de trois fois supérieures, les deux astronautes ont connu une courte perte de vision et une butée à court terme. du coeur.
L'atterrissage est également sorti non doux. La capsule est tombée dans les montagnes de l'Altaïe sur la pente étouffée de la montagne, et Makarova avec Lazaev a sauvé seulement le fait que l'un des élingues de parachute tombait sur l'arbre. Donc, pendant un vol, les membres de l'équipage ont évité la mort deux fois.
Les cosmonautes ont réussi à sortir de la capsule et enflammer le feu sur un morceau de matériau de blindage thermique coupé de la coque extérieure de la machine. Le terrain dans lequel ils se trouvaient étaient si difficiles à trouver et à les soulever à bord de l'hélicoptère seulement le lendemain.
Officiellement, les dirigeants ont annoncé que "les camarades Lazaev et Makarov se sentent satisfaisants". Extérieurement, tout était vraiment bien avec eux, mais en fait après qu'un vol d'astronautes infructueux a commencé à poursuivre une maladie après l'autre. Surtout difficile, le test a été reflété dans le cœur, qui plus tard, dans les années matures, était la cause de la mort des deux.
Oleg Grigorievich, cependant, après avoir volé à un autre deux fois - en 1978, avec V. A. Janibekov et dans les années 1980 dans l'équipage de M. Strakalov. Les expéditions passèrent en mode normal et coûtent sans problème, mais le troisième vol est devenu le dernier dans la carrière de Makarov. C'était une expédition incroyablement complexe d'une durée de 13 jours, dont la réparation des systèmes de thermorégulation sur une station orbitale à long terme.
Pour son travail dans l'espace de Makarov, 4 ordres de Lénine ont été attribués, 2 ordres de «Star Golden» et du titre «Cosmonaut de l'URSS». Après avoir volé de sa vie, Oleg Grigorievich a pris la science et a défendu sa thèse. Il a finalement été expulsé du détachement de cosmonautes en 1986 et il est retourné à des projets d'ingénierie à son bureau autochtone, où il a ensuite reçu la position de la tête adjointe.
Vie privée
Oleg Makarov était marié et sa vie personnelle était calme et en toute sécurité. Sa femme est devenue Soldatov de Valentina avec qui il a travaillé ensemble à OKB-1. Ils se sont rencontrés en 1960 et se sont vite mariés et dans un an, le premier-né est né. Avec son épouse Valentina leva deux enfants - fils de Constantine et de Leonid.Décès
La charge transférée dans la jeunesse a provoqué des problèmes cardiaques constants. En 1998, Oleg Grigorievich a subi une opération, mais ne pouvait pas se remettre complètement après. Le 28 mai 2003, dans sa propre région de Moscou, il est mort d'une crise cardiaque. La célèbre cosmonaute et l'ingénieur avaient 71 ans.
Le corps de Makarov enterré au cimetière Ostankinsky à Moscou. Dans sa ville natale, Udomle a installé un buste de bronze et à l'école où il a étudié est une plaque commémorative. Après la mort d'Oleg Grigorievich, il y avait beaucoup de disques et de photos, que ses proches avec les anciens collègues de l'OKB démontaient, ont été systématisés et transférés au musée de la cosmonautisme.
Titres et récompenses
- 2 médailles "Golden Star" Héros de l'Union soviétique
- 4 ordre de lénine
- Commandez "Bleu Nil" (Éthiopie)
- Cosmonaut Pilot USSR
- Citoyen honoraire des villes de Jazkazgan, Rivne, Yakutsk