Biografi
Oleg Makarov është një kozmonaut i famshëm, pronar i çmimeve të shumta shtetërore, duke përfshirë 2 urdhra të yllit të artë. Para se të shkonte në kozmos, ai punoi në Byronë e Mbretëreshës dhe ndihmoi në krijimin e "sindikatave" në të cilën pastaj fluturoi dhe fluturoi. Një episod defekt i biografisë së tij ishte një fluturim i pasuksesshëm periferi, gjatë së cilës mbingarkesat monstruoze e dëmtuan me forcë shëndetin e tij.
Oleg Grigorievich Makarov ka lindur në fshatin Udomlya (tani është një qytet në rajonin e Tver). Babai i tij shërbeu në ushtrinë sovjetike, dhe familja shpesh lëvizte - shkolla Oleg përfunduar në qytetin e Ukrainës pikërisht, dhe ai shkoi në Moskë për arsimin e lartë.
Në vitin 1957, Makarov u diplomua nga Shkolla Teknike e Bashkuar e Moskës me emrin N. E. Bauman dhe mori një punë në Byronë e Dizajnit Korolev. Atje, specialisti i ri mori pjesë në krijimin e anijes së parë sovjetike mande.
Kozmonautikë
Në vitin 1966, Oleg Grigorivich u bë anëtar i shkëputjes së kozmonaut, pasi kalonte një kurs të plotë të përgatitjes për fluturimin në anije si "bashkimi". Ai u përfshi në grup se ata ishin duke u përgatitur për ulje në hënë, por ekspedita e caktuar më 8 dhjetor 1968 ishte anuluar papritur.
Arsyeja ishte vendi i punës i pamjaftueshëm i dizajnit të anijes dhe raketa bartëse, të cilat mund të ktheheshin në një katastrofë. Nëse u zhvillua fluturimi, kozmonautët sovjetikë do të ishin të parët në hënë, por për këtë heqje, amerikanët ishin ende në Apollon-8.
Për herë të parë, Oleg Makarov vizitoi hapësirën në vitin 1975. Vasily Lazarev u bë kreu i ekuipazhit dhe i vetmi partner, shumica që duhet të kishin drejtuar fluturimin e anuluar më parë në hënë. Problemet filluan menjëherë pas fillimit: motorët e fazës së tretë të raketës së transportuesit punonin gabimisht, dhe soyuz-18-1 nuk ka shënuar shpejtësinë e nevojshme për të hyrë në orbitë.
Pas kësaj, CAC ka punuar - Sistemi i shpëtimit emergjent të astronautëve: anija u nda në ndarje, hoqi failing, dhe kapsula e veçantë nxitoi në tokë me një shpejtësi prej 170 km në orë. Gjatë vjeshtës, anëtarët e ekuipazhit përjetuan mbingarkesa monstruoze. Megjithëse dizajni i ofruar për siguresa të veçanta që duhej të rivendosnin treguesit të paktën 2-3 g (përshpejtimin e rënies së lirë në sipërfaqen e tokës), automatizimi ka punuar në mënyrë të kundërt, vetëm duke e rënduar situatën.
"Në kozmodrome, telemetri sakrifikuese, e kuptoi se mbingarkesa mund dhe na mbyt, disa sekonda ajo arriti në 26," kujton Lazarev më vonë.Si rezultat, askush nuk u vra (nuk është çudi për astronautët u zgjodhën më të forta), por dëmtimi i shëndetit të kozmonautëve ishte kolosale. Në trajnim në centrifugë, ata u testuan jo më shumë se 10 g, dhe si rezultat i ndikimit të ngarkesës, në 2 me më shumë se tre herë më të lartë, të dy astronautët përjetuan një humbje të shkurtër të vizionit dhe një ndalesë të shkurtër e zemrës.
Landing gjithashtu doli jo e butë. Kapsula ra në malet e Altajit në shpatin e mbytur të malit, dhe Makarova me Lazarev shpëtoi vetëm faktin se një nga hobet parashutë ra mbi pemë. Pra, gjatë një anëtari të fluturimit të ekuipazhit shmangën vdekjen dy herë.
Cosmonauts arriti të dilte nga kapsula dhe të ndezin zjarrin në një pjesë të materialit mbrojtës të ngrohjes të prerë nga guaska e jashtme e makinës. Terreni në të cilin ata e gjetën veten ishte kaq e vështirë për të gjetur dhe ngritur ato në bordin e helikopterit vetëm të nesërmen.
Zyrtarisht, udhëheqja njoftoi se "shokët Lazarev dhe Makarov ndjehen të kënaqshëm". Jashtë, gjithçka ishte me të vërtetë mirë me ta, por në fakt pas një fluturimi të pasuksesshëm të astronautëve filloi të ndiqte një sëmundje pas tjetrës. Veçanërisht e vështirë, testi u reflektua në zemër, e cila më vonë, në vitet e pjekura, ishte shkaku i vdekjes së të dyjave.
Oleg Grigorivich, megjithatë, pas kësaj ai fluturoi në hapësirë për një tjetër dy herë - në vitin 1978, së bashku me V. A. Janibekov dhe në vitet 1980 në ekuipazhin e M. Strakalov. Ekspedita kaloi në mënyrë normale dhe kosto pa probleme, por fluturimi i tretë u bë i fundit në karrierën e Makarov. Ishte një ekspeditë tepër komplekse e një kohëzgjatje prej 13 ditësh, qëllimi i të cilit ishte riparimi i sistemeve të termoreegulimit në një stacion orbital afatgjatë.
Për punën e tij në hapësirën e Makarov, u dhanë 4 urdhra të Leninit, 2 urdhra të "yllit të artë" dhe titullit "Cosmonaut i BRSS". Pas fluturimit nga jeta e tij, Oleg Grigorivich mori shkencën dhe mbrojti disertacionin e tij. Më në fund u dëbua nga shkëputja e kozmonaut në vitin 1986, dhe ai u kthye në projekte inxhinierike në zyrën e tij të lindjes, ku më vonë mori pozicionin e nënkryetarit.
Jeta personale
Oleg Makarov ishte i martuar, dhe jeta e tij personale ishte e qetë dhe e sigurtë. Gruaja e tij u bë Valentina Soldatov, me të cilin punoi së bashku në OKB-1. Ata u takuan në vitin 1960 dhe së shpejti u martuan, dhe në një vit të parëlindurit të lindur. Me gruan e tij Valentina ngriti dy fëmijë - bij të Konstandinit dhe Leonidit.Vdekje
Ngarkesa e transferuar në të rinjtë ka shkaktuar probleme të vazhdueshme të zemrës. Në vitin 1998, Oleg Grigorivich pësoi një operacion, por nuk mund të shërohej plotësisht pas tij. Më 28 maj 2003, në rajonin e tij të Moskës, ai vdiq nga një sulm në zemër. Kozmonaut i famshëm dhe inxhinieri ishte 71 vjeç.
Trupi i Makarov varrosur në varrezat Ostankinsky në Moskë. Në vendlindjen e tij, Udomle instaloi një bust bronzi, dhe në shkollë, ku ai studioi është një pllakë përkujtimore. Pas vdekjes së Oleg Grigoriech, ka pasur shumë shënime dhe foto, të cilat të afërmit e tij së bashku me kolegët e mëparshëm nga OKB çmontuar, u sistematizuan dhe u transferuan në Muzeun Cosmonautics.
Titujt dhe çmimet
- 2 medalje "Golden Star" Hero i Bashkimit Sovjetik
- 4 Rendi i Leninit
- Rendit "Blue Nil" (Etiopi)
- Cosmonaut Pilot USSR
- Qytetari nderi i qyteteve Jazkazgan, Rivne, Yakutsk