Biografía
Oleg Makarov es un famoso cosmonauta, el propietario de numerosos premios estatales, incluyendo 2 órdenes de la estrella dorada. Antes de ir a Cosmos, trabajó en la Oficina de la Reina y ayudó a crear "sindicatos" en los que luego voló y voló. Un episodio de fallas de su biografía fue un vuelo suburbital infructuoso, durante el cual las sobrecargas monstruosas socavaron fuertemente su salud.
Oleg Grigorievich Makarov nació en el pueblo de Udomlya (ahora es una ciudad en la región de Tver). Su padre se desempeñó en el ejército soviético, y la familia a menudo se mudó, la escuela de Oleg terminó en la ciudad de Ucrania exactamente, y fue a Moscú para la educación superior.
En 1957, Makarov se graduó de la Escuela Técnica Superior de Moscú que lleva el nombre de N. E. Bauman y recibió un trabajo en la Oficina de Diseño de Korolev. Allí, el joven especialista participó en la creación de la primera nave espacial tripulada soviética.
Cosas de cosmonautas
En 1966, Oleg Grigorievich se convirtió en miembro del destacamento de Cosmonaut, después de pasar un curso completo de preparación para el vuelo a los barcos como la "Unión". Fue incluido en el grupo que se estaban preparando para aterrizar en la luna, pero la expedición designada el 8 de diciembre de 1968 se canceló inesperadamente.
La razón fue el lugar de trabajo insuficiente del diseño del barco y el cohete portador, que podría convertirse en una catástrofe. Si el vuelo tuvo lugar, los cosmonautas soviéticos serían los primeros en la luna, pero para esta abolición, los estadounidenses todavía estaban en Apollon-8.
Por primera vez, Oleg Makarov visitó espacio en 1975. Vasily Lazarev se convirtió en la cabeza de la tripulación y la única pareja, la mayoría de las que deberían haber encabezado el vuelo cancelado anteriormente en la luna. Los problemas comenzaron inmediatamente después del lanzamiento: los motores de la tercera etapa del cohete portador trabajaban incorrectamente, y SOYUZ-18-1 no obtuvo la velocidad necesaria para ingresar la órbita.
Después de eso, el CAC trabajó: el sistema de salvación de emergencia de los astronautas: la nave se dividió en compartimentos, dejó caer el carenado, y la cápsula especial se apresuró al suelo a una velocidad de 170 km por hora. Durante la caída, los miembros de la tripulación experimentaron sobrecargas monstruosas. Aunque el diseño proporcionado para fusibles especiales que tuvieron que restablecer los indicadores al menos 2-3 g (acelerar la caída libre en la superficie de la tierra), la automatización funcionó de manera opuesta, solo agravando la situación.
"En el cosmódromo, sacrificando la telemetría, se dio cuenta de que la sobrecarga podía y nos estrangulara, algunos segundos alcanzó 26", recordó Lazarev más tarde.Como resultado, nadie fue asesinado (no se eligió que los astronautas se eligieran los más fuertes), pero el daño a la salud de los cosmonautas era colosal. En la capacitación en la centrífuga, se probaron no más de 10 g, y como resultado del impacto de la carga, en 2 con más de tres veces más superiores, ambos astronautas experimentaron una pequeña pérdida de visión y una parada a corto plazo. del corazón.
El aterrizaje también salió no suave. La cápsula cayó en las montañas de la altai en la pendiente apagada de la montaña, y Makarova con Lazarev salvo solo el hecho de que uno de los cables de paracaídas cayó sobre el árbol. Entonces, durante un vuelo, los miembros de la tripulación evitaban la muerte dos veces.
Cosmonautas logró salir de la cápsula y encender el fuego en un pedazo de material de blindaje de calor cortada desde la cubierta exterior de la máquina. El terreno en el que se encontraron eran tan difíciles de encontrar y levantarlos a bordo del helicóptero solo al día siguiente.
Oficialmente, el liderazgo anunció que "los camaradas Lazarev y Makarov se sienten satisfactoriamente". Externamente, todo estaba realmente bien con ellos, pero de hecho, después de que un vuelo fallido de los astronautas comenzó a perseguir una enfermedad tras otra. Especialmente difícil, la prueba se reflejó en el corazón, que más tarde, en años maduros, fue la causa de la muerte de ambos.
Oleg Grigorievich, sin embargo, después de eso voló en el espacio por otro dos veces, en 1978, junto con V. A. Janibekov y en la década de 1980 en la tripulación de M. strakalov. Las expediciones pasaron en modo normal y costos sin problemas, pero el tercer vuelo se convirtió en el último en la carrera de Makarov. Era una expedición increíblemente compleja de una duración de 13 días, cuyo propósito era la reparación de los sistemas de termorregulación en una estación orbital a largo plazo.
Por su trabajo en el espacio de Makarov, se otorgaron 4 órdenes de Lenin, 2 órdenes de la "estrella dorada" y el título "Cosmonauta de la URSS". Después de volar desde su vida, Oleg Grigorievich tomó la ciencia y defendió su disertación. Finalmente fue expulsado del desprendimiento de cosmonautas en 1986, y regresó a los proyectos de ingeniería a su oficina natal, donde más tarde recibió la posición de la cabeza adjunta.
Vida personal
Oleg Makarov estaba casado, y su vida personal fue tranquila y segura. Su esposa se convirtió en Valentina Soldatov, con quien trabajó juntos en Okb-1. Se reunieron en 1960 y pronto se casaron, y en un año nació el primogénito. Con su esposa Valentina levantó a dos hijos, hijos de Constantino y Leonid.Muerte
La carga transferida en los jóvenes ha causado problemas constantes del corazón. En 1998, Oleg Grigorievich sufrió una operación, pero no podía recuperarse completamente después de eso. El 28 de mayo de 2003, en su propia región de Moscú, murió de un ataque al corazón. El famoso cosmonauta y el ingeniero tenían 71 años.
El cuerpo de Makarov enterrado en el cementerio Ostankinsky en Moscú. En su ciudad natal, Udomle instaló un busto de bronce, y en la escuela, donde estudió es una placa conmemorativa. Después de la muerte de Oleg Grigorievich, hubo muchos registros y fotos, que sus familiares junto con los ex colegas del Okb se desmontaron, fueron sistematizados y transferidos al Museo de Cosmonautica.
Títulos y premios
- 2 medallas "Golden Star" Hero de la Unión Soviética
- 4 Orden de Lenin
- Orden "Nilo azul" (Etiopía)
- Cosmonauta Pilot URSS
- Ciudadano Honorario de las Ciudades de Jazkazgan, Rivne, Yakutsk