Biografi
Oleg Makarov adalah seorang kosmonaut yang terkenal, pemilik banyak anugerah negeri, termasuk 2 pesanan dari Golden Star. Sebelum pergi ke Cosmos, dia bekerja di Biro Ratu dan membantu mewujudkan "kesatuan" di mana kemudian terbang dan terbang. Satu episod kesalahan biografinya adalah penerbangan pinggir bandar yang tidak berjaya, di mana beban monstrous sangat menjejaskan kesihatannya.
Oleg Grigorievich Makarov dilahirkan di kampung Udomya (sekarang ia adalah sebuah bandar di rantau Tver). Ayahnya berkhidmat di tentera Soviet, dan keluarga sering berpindah - Oleg School selesai di bandar Ukraine betul-betul, dan dia pergi ke Moscow untuk pendidikan tinggi.
Pada tahun 1957, Makarov lulus dari sekolah teknikal Tinggi Moscow yang dinamakan selepas N. E. Bauman dan menerima pekerjaan di Biro Reka Bentuk Korolev. Di sana, pakar muda mengambil bahagian dalam penciptaan kapal angkasa Soviet yang pertama.
Kosmonautik.
Pada tahun 1966, Oleg Grigorievich menjadi ahli Detasmen Cosmonaut, setelah melepasi kursus penuh untuk penerbangan di kapal seperti "Kesatuan". Dia dimasukkan ke dalam kumpulan yang mereka sedang bersedia untuk mendarat di Bulan, tetapi ekspedisi yang dilantik pada 8 Disember 1968 tidak disangka-sangka dibatalkan.
Sebabnya adalah tempat kerja yang tidak mencukupi reka bentuk kapal dan roket pembawa, yang boleh menjadi malapetaka. Sekiranya penerbangan berlaku, angkasawan Soviet akan menjadi yang pertama di bulan, tetapi untuk pemansuhan ini, Amerika masih di Apollon-8.
Buat pertama kalinya, Oleg Makarov melawat ruang pada tahun 1975. Vasily Lazarev menjadi ketua kru dan satu-satunya rakan kongsi, yang paling banyak yang sepatutnya mengetuai penerbangan yang dibatalkan sebelum ini di bulan. Masalahnya bermula dengan serta-merta selepas pelancaran: enjin peringkat ke-3 roket pembawa bekerja dengan tidak betul, dan Soyuz-18-1 tidak menjaringkan kelajuan yang diperlukan untuk memasuki orbit.
Selepas itu, CAC bekerja - sistem keselamatan kecemasan angkasawan: kapal itu dibahagikan kepada petak, menjatuhkan fairing, dan kapsul khas bergegas ke tanah pada kelajuan 170 km sejam. Semasa musim gugur, anggota kru mengalami beban yang besar. Walaupun reka bentuk yang disediakan untuk fius khas yang terpaksa menetapkan semula petunjuk sekurang-kurangnya 2-3 g (mempercepatkan kejatuhan bebas di permukaan bumi), automasi bekerja dengan cara yang bertentangan, hanya memburukkan keadaan.
"Di atas kosmodrom, mengorbankan telemetri, menyedari bahawa beban boleh dan mencekik kami, beberapa saat dia mencapai 26," kata Lazarev kemudian.Akibatnya, tiada siapa yang terbunuh (tidak hairanlah kepada angkasawan dipilih yang paling kuat), tetapi kerosakan kepada kesihatan angkasawan adalah yang besar. Dalam latihan pada centrifuge, mereka diuji tidak lebih daripada 10 g, dan akibat daripada kesan beban, dalam 2 dengan lebih daripada tiga kali lebih tinggi, kedua-dua angkasawan mengalami kehilangan penglihatan yang singkat dan berhenti jangka pendek dari hati.
Pendaratan juga keluar tidak lembut. Kapsul itu jatuh di pergunungan Altai di cerun gunung, dan Makarova dengan Lazarev menyelamatkan hanya fakta bahawa salah satu sling payung terjun jatuh di atas pokok itu. Jadi semasa satu anggota penerbangan kru mengelakkan kematian dua kali.
Kosmonaut berjaya keluar dari kapsul dan menyalakan api pada sekeping bahan pelindung haba yang dipotong dari shell luar mesin. Kawasan di mana mereka mendapati diri mereka begitu sukar untuk mencari dan mengangkat mereka di atas helikopter hanya pada hari berikutnya.
Secara rasmi, kepimpinan mengumumkan bahawa "Rakan-rakan Lazarev dan Makarov berasa memuaskan." Secara luaran, semuanya benar-benar baik dengan mereka, tetapi sebenarnya selepas penerbangan astronot yang tidak berjaya mula mengejar satu penyakit demi satu. Terutama keras, ujian itu tercermin di dalam hati, yang kemudian, dalam tahun-tahun matang, adalah punca kematian kedua-duanya.
Walau bagaimanapun, Oleg Grigorievich selepas itu dia terbang ke angkasa untuk dua kali lagi - pada tahun 1978, bersama-sama dengan V. A. Janibekov dan pada tahun 1980-an di krew M. Strakalov. Ekspedis yang diluluskan dalam mod biasa dan kos tanpa masalah, tetapi penerbangan ketiga menjadi yang terakhir dalam kerjaya Makarov. Ia adalah ekspedisi yang sangat kompleks dalam tempoh 13 hari, tujuannya ialah pembaikan sistem thermoregulation di stesen orbital jangka panjang.
Untuk karyanya di ruang Makarov, 4 perintah Lenin telah dianugerahkan, 2 perintah "Golden Star" dan tajuk "Cosmonaut dari USSR". Selepas terbang dari hidupnya, Oleg Grigorievich mengambil sains dan mempertahankan disertasi. Ia akhirnya diusir dari Detasmen Cosmonaut pada tahun 1986, dan dia kembali ke projek kejuruteraan ke biro asalnya, di mana dia kemudian menerima jawatan timbalan ketua.
Kehidupan peribadi
Oleg Makarov telah berkahwin, dan kehidupan pribadinya tenang dan selamat. Isterinya menjadi Valentina Soldatov, dengan siapa dia bekerja bersama di OKB-1. Mereka bertemu pada tahun 1960 dan tidak lama lagi telah berkahwin, dan dalam setahun anak sulung dilahirkan. Dengan isterinya, Valentina menaikkan dua orang anak - anak-anak Constantine dan Leonid.Kematian
Beban yang dipindahkan pada belia telah menyebabkan masalah jantung yang berterusan. Pada tahun 1998, Oleg Grigorievich mengalami operasi, tetapi tidak dapat pulih sepenuhnya selepas itu. Pada 28 Mei 2003, di rantau Moscow sendiri, dia meninggal dunia akibat serangan jantung. Kosmonaut yang terkenal dan jurutera berusia 71 tahun.
Badan Makarov dikebumikan di tanah perkuburan Ostankinsky di Moscow. Di kampung halamannya, Udomle memasang payudara gangsa, dan di sekolah, di mana dia belajar adalah plak peringatan. Selepas kematian Oleg Grigorievich, terdapat banyak rekod dan gambar, yang saudara-saudaranya bersama-sama dengan bekas rakan-rakan dari OKB yang dibongkar, telah dipindahkan dan dipindahkan ke Muzium Kosmonautik.
Tajuk dan penghargaan
- 2 Pingat "Golden Star" Hero of the Soviet Union
- 4 Perintah Lenin
- Perintah "Blue Nile" (Ethiopia)
- Pilot Cosmonaut USSR.
- Warganegara Kehormat Bandar-bandar Jazkazgan, Rivne, Yakutsk