Apabila ia datang kepada helikopter, seseorang yang tidak mempunyai pesawat kecil, di mana 4-5 orang akan masuk ke dalam kabin. Mereka juga wujud, tetapi mereka diperoleh untuk tujuan peribadi. Berat badan mereka adalah kira-kira 115-200 kg. Pada masa yang sama, helikopter terbesar di dunia beratnya 105 tan. Ia dipanggil Mi-12, atau "Homer".
Mengenai penciptaan helikopter dan fakta menarik - dalam bahan editorial 24cm.
Ciri-ciri membuat reka bentuk
Mi-12 - Juara di kalangan helikopter besar. Ia adalah yang paling sukar dan mengangkat beban di dunia. Pada tahun 1959, perhimpunannya bermula. Di USSR dalam tempoh ini mereka mencipta tentera roket. Band awal dibina dari lapangan terbang untuk mengelakkan perhatian lawan. Tentera menghadapi masalah: penghantaran roket balistik yang tidak dapat ditanggung dari kilang ke laman web ini. Pada masa itu, tiada pesawat atau helikopter, yang akan mempunyai kapasiti memuatkan 40-50 tan. Majlis Menteri-menteri USSR mengarahkan Biro Reka Bentuk untuk membuat peranti sedemikian."Homer" mencipta pereka Soviet Mikhail Miles. Setiap kereta beliau menjadi penciptaan yang bijak. Miles yang dibina termasuk pesawat yang akan berganda ketika mewujudkan radas terbesar. Dalam pertandingan untuk penciptaan masa depan MI-12, beberapa biro yang dituntut, tetapi dunia dunia yang terkenal membantu beliau untuk menang.
Untuk membuat projek lebih murah, pencipta memutuskan untuk menggandakan kumpulan pembiakan Mi-6. Mereka telah melepasi ujian dan menghasilkan secara serentak. Model helikopter kargo adalah mesin empat host, yang dibuat pada litar melintang dengan dua skru. Saya suka idea tentang penampilan Mi-12 oleh semua komander-in-chief, kerana sekarang pada bila-bila masa anda boleh membawa bukan sahaja teknik ketenteraan dan ringan, tetapi juga kereta kebal.
Pertama, pereka yang bekerja di pasukan Mikhail Leontyevich memutuskan untuk membuat peranti pada skim membujur, tetapi masalah timbul. Fuselage akan menjadi hebat dan panjang, dia tidak sesuai dengan keperluan taktikal dan teknikal. Selepas pasukan menganalisis operasi litar membujur, ternyata ia hanya kelajuan rendah dan pagar. Jika 2 enjin dinafikan, helikopter akan terus bergerak. Malah keadaan cuaca mempengaruhi kerjanya: peningkatan suhu udara luar adalah output. Dari skim longitudinal enggan.
Spesifikasi.
Ciri-ciri pengangkutan Helikopter Mi-12 melanda seluruh dunia. Penerbangan pertama berlangsung pada 10 Julai 1968. Selepas setahun, peranti itu menaikkan kargo seberat 44 tan, rekod ini tidak memecah sehingga sekarang. Julat penerbangan MI-12 - 500 km, dan kelajuan - 260 km / j. Dalam hanya 5 tahun, pereka mencipta "Makhina" terbang, yang selalu dianggap sebagai simbol USSR. Jika anda merumuskan kuasa semua 4 enjin, ternyata 26 ribu kuasa kuda.
Penerbangan pertama hampir berubah menjadi masalah, kerana peningkatan helikopter segera hilang kawalan. Ujian Pilot V.P. Holyko membuat pendaratan tegar dari ketinggian 10 meter. Akibatnya, rim pesawat itu runtuh. Kereta yang megah, yang dicipta oleh Rusia, "memotong" mata Eropah, jadi media asing menulis bahawa seluruh helikopter itu "runtuh". Sebab kerosakan itu tidak dapat dilihat oleh fakta, kerana tidak semua penemuan saintifik dibuat pada masa itu. Selepas 2-3 jam kemudian, pereka memahami apa yang tidak berfungsi, tetapi ia mengambil tahun penghapusannya.
Pendawaian sistem kawalan peranti dibuat lebih tegar. Pada penstabil, keel tambahan melawat. Oleh itu, Pencipta menghapuskan kesalahan itu, dan pada bulan Disember 1968 helikopter menjadikan lif menegak pertama. Untuk memperbaiki ciri-ciri perintis, sayap mempunyai sudut melintang V. Kompartmen kargo dibuat dalam bentuk hemonocock. Front terletak sebagai kabin kru dua tingkat. Ia direka untuk 6 orang: di bahagian atas - Navigator dan Brudist, dan di bahagian bawah - 2 juruterbang dan 2 Borthelika.
Flaps sisi dipasang di bahagian ekor, di mana teknik berat dihantar ke papan. Dalam petak kargo akan sesuai dengan 200 askar, saiznya sangat hebat. Sistem navigasi membantu mengawal helikopter semasa bencana alam dan keadaan meteo berbahaya.
Mengejutkan orang Amerika
Pada tahun 1971, di pameran udara Le Bourget, helikopter MI-12 mencuri semua tetamu. Orang Amerika yang membawa Boeing Vertol Ch-46 tidak menyembunyikan kejutan. Mereka melabur dalam kekuatan pengiklanan dan wang, tetapi kereta mereka di bawah penunjuk teknikal yang lebih rendah daripada alat batu. Untuk menganggarkan penemuan itu, beratus-ratus orang telah berbaris. Antaranya ialah anak pereka Rusia Sergei Sikorsky. Beliau berkata ini adalah pencapaian teknikal yang paling besar yang tidak dapat dibandingkan dengan apa-apa.Untuk kerja yang dilakukan, Mile telah dianugerahkan hadiah i.i. Sikorsky. Pereka tidak hidup sebelum persembahan, kerana setahun sebelum pameran ini dia meninggal dunia. Dia berusia 60 tahun, strok berlaku. Kerana tekanan yang berterusan, kesihatan Mikhail Mila tenggelam. Dia mengambil dekat dengan kegagalan yang dikaitkan dengan ciptaannya. Penerbangan pertama yang gagal dari MI-12 didengar keras, dia bimbang tentang beberapa bulan. Tubuh tidak tahan voltan malar.
MI-12 Dipasang 7 Rekod Dunia, yang sebahagian besarnya masih belum dipukul. Ujian kilang yang telah melepasi semua pesawat, "Homer" berjaya. Dia terbang 122 kali dan digantung 77 kali di udara. Ujian ini telah membuktikan kebolehpercayaan reka bentuk.
Fakta menarik
1. Kerajaan Soviet tidak meluluskan projek Mile. Ia percaya bahawa keperluan ekonomi negara dilindungi oleh Mi-6 dan Mi-10, dan tentera sudah mempunyai sikap roket yang maju yang beratnya 2-3 kali kurang daripada yang sebelumnya. Kos pembinaan bangunan yang mereka panggil dengan sia-sia.
2. Pada tahun 2009, syarikat Amerika melaporkan bahawa berdasarkan contoh MI-12, yang dibeli dari Rusia, sebuah hotel helikopter dibina. Ia terdiri daripada 4 tingkat dan 18 nombor. "Mulk" tidak serius, kerana ia menjadi terkenal kemudian, ia adalah satu langkah iklan untuk perkhidmatan internet.