അത് ഹെലികോപ്റ്ററുകളിൽ വരുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ വിമാനം ഇല്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തി, അതിൽ 4-5 പേർ ക്യാബിനിലേക്ക് യോജിക്കും. അവരും നിലവിലുണ്ട്, പക്ഷേ അവ വ്യക്തിപരമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഏറ്റെടുക്കുന്നു. അവരുടെ ഭാരം 115-200 കിലോഗ്രാം. അതേസമയം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹെലികോപ്റ്ററിന് 105 ടൺ ഭാരം വരും. ഇതിനെ MI-12 അല്ലെങ്കിൽ "ഹോമർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ, രസകരമായ വസ്തുതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ - എഡിറ്റോറിയൽ മെറ്റീരിയൽ 24 സെ.
ഒരു ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സവിശേഷതകൾ
Mi-12 - വലിയ ഹെലികോപ്റ്ററുകളിൽ ചാമ്പ്യൻ. ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ലോഡ്-ലിഫ്റ്റും ആണ്. 1959-ൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമ്മേളനം ആരംഭിച്ചു. ഈ കാലയളവിൽ യുഎസ്എസ്ആറിൽ അവർ റോക്കറ്റ് സൈനികരെ സൃഷ്ടിച്ചു. എതിരാളികളുടെ ശ്രദ്ധ ഒഴിവാക്കാൻ പ്രാഥമിക ബാൻഡുകൾ എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. സൈന്യം ഒരു പ്രശ്നത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചു: പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് സസ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് അസഹനീയമായ ഒരു ബാലി ബോക്കറ്റിന്റെ വിതരണം. അക്കാലത്ത്, വിമാനമോ ഹെലികോപ്റ്ററോ ഇല്ല, അതിൽ 40-50 ടൺ ലോഡിംഗ് ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കും. അത്തരമൊരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കാൻ യുഎസ്എസ്ആർ കൗൺസിൽ ഓഫ് യുഎസ്എസ്ആർ കൗൺസിൽ ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ നിർദ്ദേശിച്ചു."ഹോമർ" സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർ മിഖായേൽ മൈലുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. ഓരോ കാറും ഓരോ സൃഷ്ടിയായി. ഏറ്റവും വലിയ ഉപകരണങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഇരട്ടിയാകാൻ പോകുന്ന വിമാനം ഉൾപ്പെടെ നിർമ്മിച്ച മൈലുകൾ. ഭാവിയിലെ മി -12 സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള മത്സരത്തിൽ നിരവധി ബ്യൂറോസ് അവകാശപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ലോകത്ത് പ്രസിദ്ധമായത് വിജയിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ സഹായിച്ചു.
പ്രോജക്ട് വിലകുറഞ്ഞതാക്കാൻ, സ്രഷ്ടാക്കൾ mi-6 ബ്രീഡിംഗ് ഗ്രൂപ്പുകൾ ഇരട്ടിയാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവർ ഇതിനകം ടെസ്റ്റുകൾ പാസാക്കി സീരിയൽ നിർമ്മിച്ചു. രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ ഉള്ള തിരശ്ചീന സർക്യൂട്ടിൽ സൃഷ്ടിച്ച നാല് ഹോസ്റ്റ് മെഷീനാണ് ചരക്ക് ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ മോഡൽ. എല്ലാ കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ്) മി -2 രൂപയുടെ രൂപം എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, കാരണം ഇപ്പോൾ ഏത് സമയത്തും നിങ്ങൾക്ക് സൈനികവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ സാങ്കേതികത മാത്രമല്ല, ടാങ്കുകളും വഹിക്കാൻ കഴിയും.
ഒന്നാമതായി, ടീമിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡിസൈനർമാർ രേഖാംശ പദ്ധതിയിൽ ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർന്നു. ഫ്യൂസ്ലേജ് മികച്ചതായിരിക്കും, തന്ത്രപരമായ, സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾക്ക് അദ്ദേഹം അനുയോജ്യമല്ല. ടീം രേഖാംശ സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രവർത്തനം വിശകലനം ചെയ്ത ശേഷം, അത് വേഗത കുറഞ്ഞതും റെയിലിംഗും മാത്രമാണ് എന്ന് മാറി. 2 എഞ്ചിനുകൾ നിരസിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഹെലികോപ്റ്റർ തുടരും. കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ പോലും അവളുടെ ജോലിയെ സ്വാധീനിച്ചു: ബാഹ്യ വായുവിന്റെ വർദ്ധിച്ച താപനിലയാണ് .ട്ട്പുട്ട്. രേഖാംശ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് നിരസിച്ചു.
സവിശേഷതകൾ
Mi-12 ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ ഗതാഗത സവിശേഷതകൾ ലോകം മുഴുവൻ ബാധിച്ചു. ആദ്യ വിമാനം 1968 ജൂലൈ 10 ന് നടന്നു. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, 44 ടൺ ഭാരം വരുന്ന കാർഗോ ഈ റെക്കോർഡ് അവസാനിക്കുന്നില്ല. ഫ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് MI-12 - 500 കിലോമീറ്റർ, വേഗത - 260 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ. വെറും 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഡിസൈനർ ഒരു പറക്കുന്ന "മഖീന സൃഷ്ടിച്ചു, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും യുഎസ്എസ്ആറിന്റെ പ്രതീകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ എല്ലാ എഞ്ചിനുകളുടെയും ശക്തി സംഗ്രഹിച്ചാൽ, അത് 26 ആയിരം കുതിരശക്തിയെ മാറുന്നു.
ആദ്യത്തെ വിമാനം മിക്കവാറും കുഴപ്പത്തിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു, കാരണം ഹെലികോപ്റ്റർ ഉടൻ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടു. ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് വി. 10 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ഹോളിഡ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. തൽഫലമായി, വിമാനത്തിന്റെ റിം തകർന്നു. റഷ്യക്കാർ സൃഷ്ടിച്ച ഗംഭീരമായ കാർ യൂറോപ്പിന്റെ കണ്ണ് മുറിക്കുക ", അതിനാൽ ഹെലികോപ്റ്റർ" വീട്ടിരിക്കുന്നു "എന്ന് വിദേശ മാധ്യമങ്ങൾ എഴുതി. തകരാറിന് കാരണം വാസ്തവത്തിൽ കണക്കാക്കാത്തതിനാൽ ആ സമയത്ത് എല്ലാ ശാസ്ത്രീയ കണ്ടെത്തലുകളും നടത്താത്തതിനാൽ. 2-3 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ്, ഒരു തകരാറ് എന്തായിരുന്നു ഡിസൈനർക്ക് മനസ്സിലാക്കിയത്, പക്ഷേ അത് അവളുടെ എലിമിനേഷൻ വർഷം എടുത്തു.
ഉപകരണത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ വയറിംഗ് കൂടുതൽ കർക്കശമാണ്. ഹക്കബിളിൽ, അധിക കീൽ സന്ദർശിച്ചു. അതിനാൽ, സ്രഷ്ടാവ് തെറ്റ് ഇല്ലാതാക്കി, 1968 ഡിസംബറിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ ആദ്യത്തെ ലംബ ലിഫ്റ്റ് നിർമ്മിച്ചു. പൈലറ്റ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ചിറകുകൾക്ക് തിരശ്ചീനമായി ഒരു കോണിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ചരക്ക് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഒരു ഹെമോകോക്കിന്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് നിലകളുള്ള ക്രൂ ക്യാബിൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് 6 ആളുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു: മുകളിൽ - നാവിഗേറ്ററും ബ്രൂഡിസ്റ്റും, അടിയിൽ - 2 പൈലറ്റുമാരും 2 ബോർട്ട്ലികയും.
സൈഡ് ഫ്ലാപ്പുകൾ ടെയിൽ ഭാഗത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിലൂടെ ഹെവി ടെക്നിക് ബോർഡിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. ചരക്ക് കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ 200 സൈനികർക്ക് അനുയോജ്യമാകും, അതിന്റെ വലുപ്പം വളരെ വലുതാണ്. നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങളിലും അപകടകരമായ മെറ്റാവോ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഹെലികോപ്റ്റർ നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിച്ചു.
അതിശയിപ്പിക്കുന്ന അമേരിക്കക്കാരെ
1971 ൽ, എയർ ഷോ ലെ ബർഗേറ്റിൽ, mi-12 ഹെലികോപ്റ്റർ എല്ലാ അതിഥികളെയും മോഷ്ടിച്ചു. ബോയിംഗ് വെർട്ടോൾ കൊണ്ടുവന്ന അമേരിക്കക്കാർ CH-46 കൊണ്ടുവന്ന അമേരിക്കക്കാർ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തിയില്ല. പരസ്യത്തെയും പണത്തെയും പരസ്യം പൂർത്തിയാക്കി, പക്ഷേ സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള അവരുടെ കാർ മൈൽ മാറ്റൂറ്റസിനെക്കാൾ താഴ്ന്നതാണ്. കണ്ടെത്തൽ കണക്കാക്കാൻ, നൂറുകണക്കിന് ആളുകൾക്ക് അണിനിരന്നു. റഷ്യൻ ഡിസൈൻ സെർജി സിക്കോർസ്കിയുടെ മകനാണ് അവരിൽ. എന്തിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിയാത്ത ഏറ്റവും വലിയ സാങ്കേതിക നേട്ടമാണിതെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.ചെയ്ത ജോലികൾക്കായി, മൈലിന് സമ്മാനമായി ലഭിച്ചു. സിക്കോർസ്കി. അവതരണത്തിന് മുമ്പ് ഡിസൈനർ താമസിച്ചില്ല, കാരണം ഈ എക്സിബിഷന് മുമ്പ് ഒരു വർഷം മുമ്പ് അദ്ദേഹം മരിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന് 60 വയസ്സായിരുന്നു, ഹൃദയാഘാതം സംഭവിച്ചു. നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദം കാരണം മിഖായേൽ മിലാവിന്റെ ആരോഗ്യ മുങ്ങി. ഈ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരാജയത്തിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്തേക്ക് അദ്ദേഹം അടുപ്പിച്ചു. Mi-12 ന്റെ ആദ്യ പരാജയപ്പെട്ട വിമാനം കഠിനമായി കേട്ടിട്ടുണ്ട്, മാസത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലനായിരുന്നു. ശരീരം നിരന്തരമായ വോൾട്ടേജിൽ നിൽക്കില്ല.
MI-12 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു 7 ലോക റെക്കോർഡുകൾ, അവയിൽ മിക്കതും ഇപ്പോഴും തല്ലിയിട്ടില്ല. എല്ലാ വിമാനവും കടന്നുപോയ ഫാക്ടറി ടെസ്റ്റുകൾ, "ഹോമർ" വിജയകരമായിരുന്നു. അദ്ദേഹം 122 തവണ പറച്ച് 77 തവണ വായുവിൽ തൂക്കിയിട്ടു. ഈ പരിശോധനകൾ ഡിസൈൻ വിശ്വാസ്യത തെളിയിച്ചു.
രസകരമായ വസ്തുതകൾ
1. സോവിയറ്റ് സർക്കാർ മൈൽ പദ്ധതി അംഗീകരിച്ചില്ല. ദേശീയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ MI-6, MI-10 എന്നിവയാൽ മൂടപ്പെട്ടിരുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിച്ചു, സൈനികരെ മുമ്പത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2-3 മടങ്ങ് ഭാരം കുറഞ്ഞുവെന്ന് ഇത് ഇതിനകം നടത്തി. നിർമാണച്ചെലവ് അവർ വെറുതെ വിളിച്ചു.
2. 2009 ൽ അമേരിക്കൻ കമ്പനി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതായി അമേരിക്കയിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ഇത് റഷ്യയിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ ഹോട്ടൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിൽ 4 നിലകളും 18 നമ്പറുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. "മുൽക്ക്" ഗൗരവമായി എടുത്തില്ല, കാരണം ഇത് പിന്നീട് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നു, അത് ഇന്റർനെറ്റ് സേവനത്തിന്റെ പരസ്യ നീക്കമായിരുന്നു.