Lè li rive elikoptè, yon moun ki pa gen yon avyon ti, nan ki 4-5 moun pral anfòm nan kabin an. Yo menm tou yo egziste, men yo akeri pou rezon pèsonèl. Pwa yo se sou 115-200 kg. An menm tan an, elikoptè a pi gwo nan mond lan peze 105 tòn. Yo rele li MI-12, oswa "Homer".
Sou kreyasyon an nan yon elikoptè ak reyalite enteresan - nan 24cm nan materyèl editoryal.
Karakteristik nan kreye yon konsepsyon
Mi-12 - Chanpyon nan mitan elikoptè gwo. Li se pi di ak chaj-leve nan mond lan. Nan 1959, asanble li te kòmanse. Nan Sovyetik la pandan peryòd sa a yo te kreye twoup fize. Gwoup Mizik preliminè yo te bati lwen avyon an pou fè pou evite atansyon a nan opozan. Militè a te fè fas a yon pwoblèm: livrezon nan yon fize ensipòtab balistik soti nan plant la nan sit la. Nan moman sa a, pa te gen okenn avyon oswa elikoptè, ki ta gen yon kapasite loading nan 40-50 tòn. Konsèy la nan Minis nan Sovyetik la enstwi Biwo a Design yo kreye tankou yon aparèy."Homer" te kreye Sovyetik designer Mikhail mil yo. Chak nan machin li te vin enjenyeu kreyasyon an. Kilomèt yo konstwi ki gen ladan ki avyon ki te ale nan doub lè y ap kreye pi gwo aparèy la. Nan konpetisyon an pou kreyasyon an nan lavni MI-12 la, plizyè biwo reklame, men mond nan mond lan pi popilè te ede l 'pou pou genyen.
Pou fè pwojè a pi bon mache, créateur yo deside double MI-6 gwoup yo elvaj. Yo te deja pase tès yo ak pwodwi tranche. Modèl la nan elikoptè a kago se yon machin kat-lame, ki te kreye sou yon sikwi Transverse ak de vis. Mwen te renmen lide a nan aparans nan MI-12 pa tout kòmandan an-an-chèf, paske kounye a nan nenpòt ki lè ou ka pote pa sèlman teknik militè yo ak lejè, men tou, tank.
Premyèman, konsèpteur yo k ap travay nan ekip la Mikhail Leontyevich deside kreye yon aparèy sou konplo a Longitudinal, men pwoblèm leve. Karleng la yo pral gwo ak long, li pa t 'anfòm kondisyon yo ki taktik ak teknik. Apre ekip la analyse operasyon an nan kous la Longitudinal, li te tounen soti ke li sèlman ba vitès ak balistrad. Si 2 motè yo refize, elikoptè a ap kontinye pou avanse pou pi. Menm kondisyon metewolojik enfliyanse travay li: tanperati a ogmante nan lè a deyò te pwodiksyon. Soti nan konplo a Longitudinal refize.
Espesifikasyon
Karakteristik yo transpò nan elikoptè a MI-12 frape lemonn antye. Vòl nan premye te pran plas sou Jiye 10, 1968. Apre yon lane, aparèy la leve soti vivan kago a peze 44 tòn, dosye sa a pa kraze jouk kounye a. Range vòl MI-12 - 500 km, ak vitès - 260 km / h. Nan jis 5 ane, designer nan te kreye yon vole "Makhina", ki te toujou yo te konsidere kòm yon senbòl nan Sovyetik la. Si ou rezime pouvwa a nan tout motè 4, li vire soti 26 mil puisans.
Vòl nan premye prèske tounen vin jwenn pwoblèm nan, depi elikoptè a ap monte imedyatman pèdi kontwòl. Tès pilòt V.P. Senko te fè yon aterisaj rijid ki sòti nan yon wotè 10 mèt. Kòm yon rezilta, Rim nan avyon an tonbe plat atè. Machin nan Majestic, ki te kreye pa Larisi yo, "koupe" je a nan Ewòp, se konsa medya yo etranje te ekri ki te elikoptè a tout antye "tonbe apa". Rezon ki fè la pou fonksyone byen an te poko lokalize pa reyalite, paske se pa tout dekouvèt syantifik yo te fè nan tan sa a. Apre 2-3 èdtan pita, designer nan konprann ki sa yon fonksyone byen te, men li te pran ane eliminasyon li.
Wiring nan sistèm kontwòl la nan aparèy la te fè plis rijid. Nan estabilizasyon an, lateral adisyonèl te vizite. Se konsa, Kreyatè a elimine fòt la, ak nan mwa desanm 1968 elikoptè a te fè premye leve a vètikal. Pou amelyore karakteristik yo ki pilòt, zèl yo te gen yon ang Transverse V. se lòj la kago te fè nan fòm lan nan yon hemoncock. Devan sitiye yon kabin ekipaj de etaj. Li fèt pou 6 moun: nan tèt la - navigatè a ak brudist a, ak nan pati anba a - 2 pilòt ak 2 borthelika.
Flan bò yo enstale nan pati nan ke, nan ki se teknik la lou lage nan tablo a. Nan lòj la kago pral anfòm 200 sòlda yo, gwosè li yo se tèlman gwo. Sistèm navigasyon te ede kontwole elikoptè a pandan dezas natirèl ak kondisyon meteo danjere.
Ameriken etone
Nan 1971, nan Air Montre Le Bourget, elikoptè a MI-12 te vòlè tout envite. Ameriken ki te pote Boeing vertol CH-46 pa t 'kache sipriz. Yo envesti nan fòs piblisite ak lajan, men machin yo anba endikatè teknik enferyè a aparèy la mil. Pou estime dekouvèt la, dè santèn de moun yo te aliyen yo. Pami yo te pitit gason an nan designer nan Ris Sergei Sikorsky. Li te note ke sa a se pi gwo siksè nan teknik ki pa ka konpare ak anyen.Pou travay la fè, Mile te bay pwi a i.i. Sikorsky. Designer a pa t 'viv anvan prezantasyon an, paske yon ane anvan egzibisyon sa a li te mouri. Li te 60 ane fin vye granmoun, konjesyon serebral rive. Paske nan estrès la konstan, Mikhail Sante Mila a te plonje. Li te pran fèmen nan kè a nan echèk ki asosye ak envansyon li yo. Premye echwe vòl la nan MI-12 a te tande difisil, li te enkyete sou mwa. Kò a pa t 'kanpe vòltaj la konstan.
Mi-12 Enstale 7 Albòm Mondyal, pi fò nan ki yo toujou pa bat. Tès faktori sa yo ki te pase tout avyon, "Homer" te gen siksè. Li te pran vòl 122 fwa ak pandye 77 fwa nan lè a. Tès sa yo te pwouve founabilite konsepsyon.
Enfòmasyon enteresan
1. Gouvènman Sovyetik la pa t 'apwouve pwojè a Mile. Li kwè ke bezwen yo nan ekonomi nasyonal la te kouvri pa MI-6 ak MI-10, ak militè a deja te avanse atitid fize ki te peze 2-3 fwa mwens pase sa yo anvan yo. Pri a nan konstriksyon bilding yo rele pou gremesi.
2. An 2009, konpayi Ameriken an rapòte ke sou baz la nan yon egzanp nan MI-12 la, ki li te achte nan men Larisi, se yon otèl elikoptè bati. Li konsiste de 4 planche ak 18 nimewo. "Mulk" pa t 'pran oserye, kòm li te vin li te ye pita, li te yon mouvman piblisite pou sèvis entènèt la.