ชีวประวัติ
นักแข่งชาวสก็อต Colin Makray ซึ่งมาจากครอบครัวแรลลี่แชมเปี้ยนส์ในครอบครัวในปี 1995 กลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดของเวิลด์ซีรีส์ซึ่งนำทีมทีม Subaru World Rally ไปสู่ความเป็นผู้นำที่รอคอยมานานใน Constructors Cup ความสำเร็จด้านกีฬาของเขาถูกทำเครื่องหมายด้วยคำสั่งกิตติมศักดิ์ของจักรวรรดิอังกฤษและมีการตั้งเป้าหมายโดย codemasters ในซีรีส์เกม Colin McRaeวัยเด็กและเยาวชน
ชีวประวัติของผู้ขับขี่ในอนาคตเริ่มต้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2511 ในสกอตแลนด์ซึ่งเขาเกิดในครอบครัวของจิมมี่ Makrey 5 ครั้งชนะการแข่งขัน Ralone British Championship สไตล์โคลินมีพี่ชายชื่อ ALISTER ซึ่งอาชีพมืออาชีพมีความเกี่ยวข้องกับการแข่งขัน Racing Series WRC, APRC และ FIA World Rallycross Championship
ฝังจากภาพเก็ตตี้ในฐานะเด็กเด็กชายรักการทดลอง แต่ความฝันที่จะเป็นเหมือนพ่อที่มีชื่อเสียงซึ่งจัดการรถยนต์ที่ทรงพลังต้องการกีฬาสี่ล้อ เมื่ออายุ 16 ปีด้วยความช่วยเหลือของ Coltness Club ในท้องถิ่นเขาได้รับใบอนุญาตการแข่งรถสำหรับการแข่งขันมินิคูเปอร์ จากนั้นเขาเข้าร่วมใน Kamees การแข่งขันเวทีเดียวใน Hillman Avenger ของเขาเองทำขึ้นเพื่อใช้ในครัวเรือนโดย Chrysler Europe
รถแข่ง
ในปี 1986 ที่พวงมาลัยของ Hatchback Talbot Sunbeam โคลินได้เปิดตัวในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งสกอตแลนด์และแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่โดดเด่นและความสามารถในการหลบหลีก และหลังจากนั้นไม่นานหลังจากนั้นจะได้รับมงกุฎชิงแชมป์แห่งชาติในรถยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัว Vauxhall Nova นักแข่งม้าย้ายไปฟอร์ดเซียร์รา XR 4x4 และในเวทีระหว่างประเทศในสวีเดนครั้งแรกเข้ามาในการแข่งขันชิงแชมป์โลก ตำแหน่งพิชิตในใจกลางของ Peloton ในอันดับที่ 5 จบฤดูกาลในปีพ. ศ. 2534 แม้จะมีการสลายและอุบัติเหตุแถวและอุบัติเหตุลงนามในสัญญากับเดวิดริชาร์ดส์และทีมโรงงาน Subaru ในการพูดแบบขนานในการแข่งขันชิงแชมป์สหราชอาณาจักรและขับรถ BMW Prodrive Car แต่เนื่องจากการชนโดยเจตนากับนักบิน Matthew Nil บนทางหลวง Knockhill Racing Highway ผู้พิพากษา Colin ที่ถูกตัดสิทธิ์และเขาย้ายไปแข่งขันชิงแชมป์โลกอย่างเต็มที่
การทำงานร่วมกันอย่างต่อเนื่องกับ Subaru สกอตแมนที่เล่นใน บริษัท กับ Finn Finn of Ari Vathann และพันธมิตรของเขา Hanna Mikkolova และ Marcca Alain ร่วมกับพวกเขา Mcrea ชนะเวที WRC ในนิวซีแลนด์และเปลี่ยนรถบน Subaru Impreza 555
ในปี 1995 ในการต่อสู้ที่ดื้อรั้นผ่าน Carlos Sainz ในการแข่งขันในสหราชอาณาจักรโคลินได้รับตำแหน่งแชมป์โลกในการชุมนุมและได้รับรางวัลใน Acropolis, Catalonia, ออสเตรเลียและ San Remo ในตารางสุดท้ายที่หายไปสองครั้ง Tommy Mykinen จาก ทีมของ Mitsubishi Ralliart
แม้จะมีสิ่งนี้ แต่ 3 ฤดูกาลในแถว Subaru ได้รับรางวัลนักออกแบบและ Makray ชนะอันดับที่ 1 ในการแข่งขันชิงแชมป์บนหมู่เกาะคะเนรี ในปี 1999 ความสนใจสกอตติ้งเปลี่ยนให้กับผู้ผลิตเยอรมันของรถฟอร์ดโฟกัสและเขาเซ็นสัญญาหลายล้านดอลลาร์อายุ 2 ปีกับพวกเขา
ในปี 2545 หลังจากชัยชนะชัยชนะ Safari ของ Safari Makray ได้เข้าสู่หนังสือกินเนสส์ของบันทึกและดำเนินการต่อในรถยนต์ Skoda และCitroën เขาเข้าร่วมในการวิ่งมาราธอน TransConental ในดาการ์และการแข่งขันความอดทนตลอด 24 ชั่วโมงที่จัดขึ้นใกล้เมืองฝรั่งเศสของเลอม็อง
ชีวิตส่วนตัว
ในชีวิตส่วนตัว Macrea ทุกอย่างเกิดขึ้นเมื่อควรประสบความสำเร็จเนื่องจากเขาเพิ่มขึ้น 186 ซม. และน้ำหนักที่สมดุลพบอลิสันภรรยาที่รักที่ให้กำเนิดลูกชายสองคน
การตัดสินจากภาพถ่ายที่ตีพิมพ์ทั้งคู่ร่วมกันมาถึงการแข่งขันและในปี 1995 ตั้งรกรากอยู่ในโมนาโกต้องเผชิญกับ David Kulhard และครอบครัวของเขา
ความตาย
นอกเหนือจากนักบินมืออาชีพของรถยนต์แข่งโคลินมีประสบการณ์ในการขับเฮลิคอปเตอร์ซึ่งในความบังเอิญที่น่าเศร้าเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ลูกชายวัย 5 ปีของเขาจอห์นนี่และเพื่อนสนิทอีกสองคน โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2550 ใกล้กับอสังหาริมทรัพย์ของครอบครัวใน Lanarka และก่อให้เกิดหนังสือแสดงความเสียใจ 50,000 รายการที่ระลึกและบทความในหนังสือพิมพ์จำนวนมากงานศพของสมาชิก 2 คนของครอบครัวแข่งรถที่มีชื่อเสียง Makreyev ผู้เสียชีวิตจากบาดแผลที่เว็บไซต์เกิดความผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 กันยายนที่ Daldowie Scottish Krematorium และหลังจาก 4 วันบริการอนุสรณ์ที่จัดขึ้นในโบสถ์เซนต์นิโคลัสตั้งอยู่ในโบสถ์เซนต์นิโคลัส ส่วนเก่าของบ้านเกิดซึ่งเข้าร่วมประมาณ 15,000 คน
ต่อมามือสมัครเล่นกีฬาได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อเท็จจริงจากชีวิตของแชมป์จากหนังสืออัตชีวประวัติ "McRae ที่แท้จริง: อัตชีวประวัติของแชมป์ของประชาชน" สไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของการขับขี่ของเขาถูกนำเสนอในเกมคอมพิวเตอร์ชื่อเดียวกันของซีรีย์ Colin McRae
ความสำเร็จ
- 1988 - แชมป์แรลลี่สก็อตแลนด์
- 2534-2535- เครื่องแข่งรถแรลลี่ที่ดีที่สุดตามนิตยสาร Autosport
- 1995 - แชมป์โลกแรลลี่
- 1997 - อันดับ Ralone ภาษาอังกฤษที่ดีที่สุดตามนิตยสาร Autosport
- 2541 - ผู้ชนะการแข่งขันแชมเปี้ยนส์
บรรณานุกรม
- 2001 - "McRae ที่แท้จริง: อัตชีวประวัติของแชมป์ของประชาชน"