Biografi
Racer skocez Colin Madray, i cili erdhi nga familja familjare e kampionëve, në vitin 1995 u bë fituesi më i ri i serisë botërore, i cili udhëhoqi ekipin e ekipit të Tubacionit Subaru World në udhëheqjen e shumëpritur në Kupën e Ndërtuesve. Arritjet e tij sportive u shënuan me rendin e nderit të Perandorisë Britanike dhe përjetësohen nga kodet në serinë e lojërave të lojërave të Colin MCRALE.Fëmijërisë dhe të rinjve
Biografia e kalorës së ardhshëm filloi më 5 gusht 1968 në Skoci, ku ai lindi në familjen e Jimmy Makrey, 5 herë duke fituar kampionatin ralone britanik. Stili i Colin kishte një vëlla më të madh të quajtur Alister, karriera profesionale e të cilit është e lidhur me serinë e gara, CARRC dhe FIA World Rallycross Championship.
Embed nga Getty ImagesSi fëmijë, djali ishte i dashur për gjyqin, por, duke ëndërruar të ishte si një baba i famshëm, i cili arriti makina të fuqishme, donte të hynte në një sport me katër rrota. Në moshën 16 vjeç, me ndihmën e klubit lokal të Coltness, ai mori një licencë gara për një konkurrencë minioper. Pastaj ai mori pjesë në gara me një fazë të Kameeve në Hillman Avenger, i bërë për përdorim shtëpiak nga Chrysler Europe.
Gara e makinave
Në vitin 1986, në timonin e Hatchback Talbot Sunbeam, Colin e bëri debutimin e tij në Kampionatin e Skocisë dhe demonstroi një shpejtësi të shquar dhe aftësi manovrimi. Dhe së shpejti, duke marrë kurorën e kampionatit kombëtar në makinën modeste Vauxhall Nova, vrapuesi i ri u zhvendos në Ford Sierra XR 4x4 dhe në skenën ndërkombëtare të Suedisë mori pjesë në kampionat botërore të tubimit. Pozicionet e pushtimit në mes të pelotonit, në vendin e 5 përfundoi sezonin.Në vitin 1991, pavarësisht nga një rresht i prishjeve dhe aksidenteve, Makray nënshkroi një kontratë me David Richards dhe ekipin e fabrikës Subaru, paralelisht duke folur në kampionatin e Mbretërisë së Bashkuar dhe duke ngarë një makinë prodrive BMW. Por për shkak të përplasjes së qëllimshme me pilotin Matthew Nil në autostradën gara knockhill, gjyqtarët e skualifikuan Colin, dhe ai u zhvendos plotësisht në Kampionatin Botëror.
Bashkëpunimi i vazhdueshëm me Subaru, Scotman luajti në kompani me Finnin e famshëm të Ari Vathann dhe partnerët e tij Hanna Mikkolova dhe Marcca Alain. Së bashku me ta, McRea fitoi fazën WRC në Zelandën e Re dhe ndryshoi makinën në Subaru Impreza 555.
Në vitin 1995, në një luftë kokëfortë, duke anashkaluar Carlos Sainz në garën në Mbretërinë e Bashkuar, Colin fitoi titullin e kampionit botëror në tubim dhe më pas fitoi në Acropolis, Katalonjës, Australi dhe San Remo, në tryezën e fundit të humbur dy herë të humbur Tommy MyKinen nga Ekipi i Ralliarit Mitsubishi.
Përkundër kësaj, 3 sezonet në një rresht Subaru fituan kupën e projektuesve, dhe Makray fitoi vendin e parë në garën e kampionatit në Ishujt Kanarie. Në vitin 1999, vëmendja e shëmtuar në prodhuesit gjermanë të makinës Ford focus, dhe ai nënshkroi një kontratë 2-vjeçare multi-milion dollarësh me ta.
Në vitin 2002, pas fitores triumfale, Safari i Safari Makray hyri në Librin e Regjistrit të Guinness dhe më pas u krye në makina Skoda dhe Citroën. Ai mori pjesë në maratonën transaksionale vjetore në garat e durimit të Dakarit dhe 24 orëshe të mbajtura pranë qytetit francez të Le Mans.
Jeta personale
Në jetën personale, Macrea gjithçka ka ndodhur si duhet të jetë me sukses, pasi ai, me një rritje në 186 cm dhe një peshë të balancuar, gjeti një grua të dashur Alison, i cili i lindi atij dy djem.
Duke gjykuar nga fotot e botuara, çifti së bashku erdhën në konkurs dhe në vitin 1995 u vendosën në Monako, duke u përballur me David Kulhard dhe familjen e tij.
Vdekje
Përveç pilotit profesional të makinave gara, Colin kishte përvojën e ngasjes së një helikopteri, i cili në një rastësi të trishtuar ishte shkaku i vdekjes së një kalorësi, djali i tij 5-vjeçar Johnny dhe dy miq të ngushtë. Tragjedia ndodhi më 15 shtator 2007 pranë pasurisë së familjes në Lanarkë dhe i dha një libër me 50 mijë ngushëllime, ngjarje përkujtimore dhe shumë artikuj të gazetave.Funerali i 2 anëtarëve të familjes së famshme të garave Makreyev i cili vdiq nga plagët në vendin e rrëzimit, u zhvillua më 26 shtator në Daldowie Scottish Krematorium, dhe pas 4 ditësh u mbajt një shërbim përkujtimor në kishën e Shën Nikollës, të vendosura Pjesa e vjetër e vendlindjes, e cila morën pjesë rreth 15 mijë. njerëzore.
Më pas, amatorë sportive mësuan për faktet nga jeta e kampionit nga libri autobiografik "McRae i vërtetë: autobiogografia e kampionit të popullit". Stili unik i makinës së tij u prezantua në lojërat kompjuterike me të njëjtin emër të serisë Colin McRae.
Arritje
- 1988 - Rally Champion e Skocisë
- 1991-1992 - makina më e mirë e tubimit në anglisht sipas revistës Autosport
- 1995 - Kampioni i tubimit botëror
- 1997 - Ralone më e mirë angleze Ralone sipas revistës Autosport
- 1998 - Fituesi i garave të kampionëve
Bibliografi
- 2001 - "MCRAE reale: autobiogografia e kampionit të popullit"