біографія
Кімі Райкконен - фінський гонщик «Формули - 1», неодноразово проявив себе як справжній спортсмен. На шляху Кімі неодноразово виникали перешкоди, проте спортсмен завжди знаходив вихід із ситуації. У світі спорту Райкконен прославився як найспокійніший пілот. Хто знає, можливо, саме внутрішня незворушність і сила духу допомагають Кімі Райкконену долати будь-які труднощі на шляху до заповітної фінішної стрічці.Дитинство і юність
Повне ім'я спортсмена - Кімі Матіас Райкконен. Майбутній гонщик народився 17 жовтня 1979 року в містечку Еспоо, що неподалік від Гельсінкі. Сім'я Райкконеном не відрізнялася достатком: батькам Кімі і Рамі (старшого брата Кімі) постійно були зайняті на роботі, щоб забезпечити синів.
Інтерес до швидкості прокинувся в Кімі в ранньому віці: велосипеди і мотоцикли манили хлопчика. Однак пізніше увагу Райкконена переключиться на машини.
Батьки навіть подарували Кімі власний карт, на якому юнак, надівши шолом, ганяв по окрузі, представляючи себе пілотом справжнього гоночного боліда.
У 16 років Кімі влаштувався працювати механіком, прагнучи краще пізнати світ машин. Але незабаром молода людина усвідомив, що ця професія все більше видаляє його від заповітних гонок. Заручившись підтримкою батьків, Кімі Райкконен залишає роботу в майстерні і зосереджується на спортивній кар'єрі.
гонки
Уже в 1998 році скарбничка Кімі Райкконена поповнилася першою серйозною перемогою: Кімі виявився кращим на гонці в Норвегії. А через рік молода людина стала срібним призером європейського чемпіонату. 2000-й приніс Райкконену золото британської «Формули-Рено».
Настільки яскравий і успішний старт спортивної біографії не міг залишитися непоміченим: багато компаній висловили бажання підписати контракт з перспективним гонщиком. На той момент Кімі не мав суперліцензій (документа, що дає право на виступ в «Формулі - 1»), однак навіть це не зупинило компанію «Заубер». У підсумку Райкконен отримав тимчасову ліцензію і відмінно проявив себе на тестах в італійському Муджелло.
Про талановитого гонщика заговорили аналітики, журналісти і любителі гонок. Фахівці в один голос відзначали виграшне якість Кімі Райкконена - здатність моментально запам'ятовувати особливості нової траси. Це якість допомогло спортсмену в 2002-му посісти шосте місце на Гран-прі в Австралії.
У наступному ж році ця траса подарувала гонщикові третє місце. Примітно, що заїзд 2003 року до цих пір називають одним з кращих в кар'єрі. Здавалося, сама природа опиралася цій перемозі: дощ, бруд і погана видимість не полегшували гонщикам завдання. Однак Кімі Райкконен прийняв ризиковане рішення: спортсмен не став міняти гуму, залишивши на машині колеса, призначені для сухої траси. Кімі ризикував потрапити в аварію, але ризик виправдався: гонщик почав наздоганяти інших учасників за часом. Ситуацію зіпсував штраф за перевищену швидкість, але заповітне "срібло" все-таки дісталося Райкконену.
Другий етап цих перегонів відбувся в Малайзії. Заїзд закінчився беззастережною перемогою Кімі - першої в кар'єрі спортсмена. Здавалося, заповітне чемпіонство близько, але, на жаль, Кімі Райкконену не вистачило досвіду. "Золото" дісталося не менше талановитому гонщику Міхаелю Шумахеру. Сезон 2004 року не приніс Райкконену нових перемог, проте подарував спортсмену почесну нагороду Лоренцо Бандіні.
У 2007 році Кімі Райкконен підписав контракт з компанією «Феррарі», що накладало на спортсмена серйозну відповідальність. Справа в тому, що незадовго до цього Міхаель Шумахер заявив про перерву в спортивній кар'єрі. Райкконену мав замінити легендарного гонщика. І Кімі не вдарив обличчям у бруд обличчям, завоювавши кілька перемог.
Сезони 2008-го і 2009-го склалися для Кімі Райкконена менш успішно. Ходили чутки, що гонщик втомився і готується покинути спорт. Підсумком став розрив контракту з компанією «Феррарі», яка потрясла шанувальників Кімі. Але, як з'ясувалося, спортсмен і не думав здаватися. У 2011 році Райконнен оголосив про те, що створив власну команду «ICE 1 Racing». Пізніше контракт з Райкконеном підписала компанія «Lotus».
А ще через два роки доля знову піднесла Кімі Райкконену несподіваний сюрприз. Представники «Феррарі» запропонували гонщику відновити співпрацю. Так, в 2013-му, Кімі знову повернувся до складу команди «Феррарі». Цей контракт продовжили в 2015-му і 2016-му роках.
Особисте життя
Першою дружиною білявого красеня (зростання Кімі - 175 см, а вага - 65 кг) стала Енні Дальман, чарівна модель з Фінляндії. Подружжя жило в розкішному будинку на острові Каскісаарі, що неподалік від Гельсінкі. Цей шлюб тривав 9 років, але, на жаль, в 2013 році пара розпалася.
Через три роки Кімі Райкконен оголосив про новий шлюб. На цей раз обраницею гонщика стала дівчина на ім'я Мінтту Віртанен. Друга дружина подарувала Кімі Райкконену двох дітей: сина Робіна і дочку Ріанну Анджело Мілану. На фан-сторінці в «Інстаграме» періодично з'являються зворушливі знімки Кімі з сім'єю.
Відомо, що у вільний час Кімі не проти пограти в хокей, а також покататися на сноуборді. Також гонщику подобаються гірські мотоцикли. Як не дивно, спортивні інтереси не заважають Кімі вести не зовсім здоровий спосіб життя: журналісти неодноразово публікували фото п'яного Райкконена, крім того, Кімі курить.
Хворі пристрасті пару раз ставали причиною гучних скандалів. Наприклад, в 2014 році Кімі звинуватили в тому, що той штовхнув дитину і жінку, які попросили спортсмена про автограф. Подейкували, що Кімі в той момент був нетверезий. Інтерес викликає і знаменита тату Кімі Райкконена, набита на руці. Однак спортсмен вважає за краще не розголошувати значення цієї татуювання.
Кімі Райкконен зараз
Зараз Кімі Райкконен продовжує будувати спортивну кар'єру. У 2017 році удача посміхнулася гонщику. Новий болід "Феррарі" відмінно показав себе. Напарником спортсмена став німець Себастьян Феттель, також неодноразовий герой культової програми «Топ Гір». Перший сезон гран-прі, що пройшов в Австралії, дався спортсмену нелегко. Кімі фінішував на четвертому місці.Пізніше, на гонці в Китаї, Кімі показав п'ятий результат. Сочинська гонка закінчилася для Райкконена другим місцем. Завершальні італійські гонки після довгої боротьби також подарували спорстменов друге місце. Однак, як зізнається сам, Кімі готується ще не раз поборотися за перші місця. Цитата з інтерв'ю спортсмена:
«Я ніколи не стартував у перегонах заради п'ятого або шостого місця, я завжди мріяв про перемогу».досягнення
- 2000 - чемпіон британської «Формули-Рено»
- 2004 - премія Лоренцо Бандіні
- 2007 - чемпіон «Формули-1»
- 2007-2008 - нагорода «DHL Fastest Lap Award»