Биографија
Кими Раиконен - Фински тркач "Формула 1", кој постојано се манифестира како вистински спортист. На патот, Кими постојано се појавија пречки, но спортистот секогаш најде излез од ситуацијата. Во светот на спортот, Раиконен стана познат како мирен пилот. Кој знае, можеби тоа е внатрешната не-ранлива и моќта на Духот му помага на Кими Раиконен да ги надмине сите тешкотии на патот до негуваната финишка лента.Детството и младоста
Целосното име на спортистот - Кими Матиа Раиконен. Идниот тркач е роден на 17 октомври 1979 година во градот Еспо, што не е далеку од Хелсинки. Семејството на Раиконенов не беше одлично: родителите на Кими и Рами (постариот брат Кими) постојано биле зафатени со работа за да обезбедат синови.
Интересот за брзина се разбуди во КИМY на рана возраст: велосипеди и мотоцикли го манилираа момчето. Сепак, подоцна вниманието на Раиконен се префрлува на машините.
Родителите дури и ги дадоа сопствените картички на Кими, на кои младиот човек, ставајќи го шлемот, бркала околу округот, презентирајќи се од пилотот на вистински тркачки автомобил.
За 16 години, Кими се населил да работи како механичар, стремејќи се да го научи светот на автомобилите. Но, наскоро младиот човек сфатил дека оваа професија се повеќе и повеќе го отстранува од негуваните трки. Откако се пријави со поддршка на родителите, Кими Раиконен остава работа во работилницата и се фокусира на спортска кариера.
Трка
Веќе во 1998 година, свинченската банка на Кими Раиконен беше надополнета со првата сериозна победа: Кими се покажа како најдобар на трката во Норвешка. И една година подоцна, младиот човек стана сребрен медал на Европското првенство. 2000-ти донесе Raikkonen Gold Британска формула-Рено.
Значи, светлиот и успешен почеток на спортската биографија не можеше да остане незабележано: многу компании изразија желба да потпишат договор со ветувачки возач. Во тоа време, Кими имаше супервика (документ кој дава право да зборува "Формула 1"), но дури и ова не го запре компанијата Зубер. Како резултат на тоа, Раиконен доби привремена лиценца и совршено се покажа на тестови во италијанскиот Муџело.
Аналитичарите, новинарите и љубителите на трки почнаа да зборуваат за талентираниот возач. Специјалисти во еден глас го прославил квалитетот на КИМИ Раиконен - способноста веднаш да ги запаметат карактеристиките на новата рута. Овој квалитет му помогна на спортистот во 2002 година да го преземе шестото место во Гран-при во Австралија.
Во следната година оваа песна го претстави третото место на трката. Вреди да се спомене дека трката од јуни 2003 се уште се нарекува една од најдобрите во неговата кариера. Се чинеше дека самата природа се спротивстави на оваа победа: дождот, нечистотијата и лошата видливост не им олесни на возачите. Сепак, Кими Раиконен прифати ризична одлука: спортистот не ја промени гумата, оставајќи го тркалото на автомобилот наменет за сувата рута. Кими ризикува да влезе во несреќа, но ризикот беше оправдан: тркачот почна да се израмни со останатите учесници на време. Ситуацијата беше уништена казната за надминување на брзината, но негуваниот "сребрен" сѐ уште го доби Раиконену.
Втората фаза од овие трки се одржа во Малезија. Трката заврши со безусловна победа Кими - кариерата на првиот спортист. Негуваниот шампионат се чинеше внимателно, но, за жал, Кими Раиконен немаше доволно искуство. Злато не доби помалку талентиран возач Мајкл Шумахер. Сезоната од 2004 година не ги донесе нови победи на Раиконен, но Лоренцо Бандини претстави спортист.
Во 2007 година, Кими Раиконен потпиша договор со Ферари, кој беше влошен кај спортистот сериозна одговорност. Факт е дека набргу порано, Мајкл Шумахер објави пауза во спортска кариера. Раиконену беше да го замени легендарниот возач. И Кими не го погоди лицето, освои неколку победи.
Сезоните во 2008 и 2009 година и 2009 година се помалку успешни за Кими Раиконен. Имаше гласини дека тркачот е уморен и се подготвува да го напушти спортот. Резултатот беше прекинот на договорот со компанијата Ферари, ги потресе обожавателите на Кими. Но, како што се испостави, спортистот не размислуваше да се предаде. Во 2011 година, Раиконенен објави дека го создал тимот на мразот 1 трки. Подоцна, договорот со Раиконен потпишал Лотус.
И две години подоцна, судбината повторно претстави на Кими Раиконену неочекувано изненадување. Претставниците на Ферари понудија тркач за продолжување на соработката. Значи, во 2013 година, Кими повторно се врати во тимот на Ферари. Овој договор беше продолжен во 2015 и 2016 година.
Личен живот
Првата сопруга на русокоса убав човек (раст на КИМИ - 175 см, и тежината - 65 кг) стана Енни Далман, шармантен модел од Финска. Брачните другари живееле во луксузна куќа на островот Каскисари, што не е далеку од Хелсинки. Овој брак траеше 9 години, но, за жал, во 2013 година се распадна неколку.
Три години подоцна, Кими Раиконен објави нов брак. Овој пат лидерот го нарече девојката по име Ниртен. Вториот сопруг му дал на Кими Раиконен две деца: Син на Робин и ќерка Ријана Ангелија Милан. На страната на навивачите во "Instagram", допирање на слики од кими со семејството периодично се појавуваат.
Познато е дека во нивното слободно време Кими не ми пречи да игра хокеј, како и возење со сноуборд. Исто така, возачи како планински мотоцикли. Чудно е доволно, спортските интереси не се мешаат со КИМИ за да спроведат недоволен начин на живот: новинарите не еднаш објавија слика на пијан Раиконен, згора на тоа, Кима пуши.
Нездравите зависности неколку пати предизвикаа гласни скандали. На пример, во 2014 година, Кими обвини дека го турнал детето и жената која му била побарана спортист за автограм. Тие станаа дека Кими во тој момент беше пијан. Интересот предизвикува познатиот тетоважа Кими Раиконен, спакувана на раката. Сепак, спортистот претпочита да не го открива значењето на оваа тетоважа.
КИМИ РАИКОНЕН СЕГА
Сега Кими Раиконен продолжува да гради спортска кариера. Во 2017 година, среќата се насмевна на тркач. Новиот автомобил Ферари совршено се покажа. Германскиот Себастијан Фетел стана партнер на спортистот, исто така повтори херој на култната програма "Топ Џир". Првата сезона на Гран-при, која помина во Австралија, не беше лесна за спортист. Кими заврши на четвртото место.Подоцна, на трката во Кина, Кими го покажа петтиот резултат. Сочи трка заврши за Раиконен второто место. Конечните италијански трки по долгата борба исто така го претставија спорторот второ место. Сепак, според сопствената исповед, Кими се подготвува да се натпреварува повеќе од еднаш за првите места. Цитат од интервју спортист:
"Никогаш не започнав во трки за доброто на петтото или шестото место, јас секогаш сонував за победа".Достигнувања
- 2000 - шампион на Британската формула Рено
- 2004 - награда Лоренцо Бандини
- 2007 - шампион Формула 1
- 2007-2008 - DHL Најбрза награда за наградата за наградата