Biografija
U prosincu 2020. godine, Meksički ratcher Sergio Perez Perez po prvi put u svojoj karijeri osvojio je Grand Prix Formule 1. Pilot tima utrke BWT-a postao je novi nacionalni heroj, prema njemu takve rezultate postignute Pedro Rodriguez de la Vega - pobjednik faza u Južnoj Africi i Belgiji šezdesetih i sedamdesetih godina.Djetinjstvo i mlade
Sergio Perez Mendoza, u svijetu auto utrka poznatog kao Choco Perez, rođen je u siječnju 1990. u Guadalajari - Meksički "Grad Roses". Obitelj je vodio Antonio Peres Gambria dugi niz godina bio je zainteresiran za sport. Roditelji se vjenčali u mladima sanjali su o veličanstvenoj budućnosti za djecu.
Majka Maril Perez Mendoza bio je zabrinut zbog dobrobiti dječaka, ali je ipak odobrila odluku da izabere kao buduću automatsku sportu karijere. Kao rezultat toga, najstariji sin Antonio postao je član Nascar Peak Mexico Series natjecanja, u 2008. godini osvojio je nacionalno prvenstvo iza kotača Dodgea.
Sergio, najprije sam radije proveo vrijeme s sestrom Paulla, inspirirana je primjerom voljene osobe. U dobi od 6 godina dobio je blagoslov svojih roditelja i ušao u lokalnu školu u nastavi.
Na debitacijskim natjecanjima čoko je osvojio četiri faze. Nekoliko bodova odvojeno od drugog mjesta u ukupnom poretku. Zatim je bilo juniorske i mlade serije, gdje je rodom iz Guadalajare pokazao sjajne rezultate - pet podija i naslov prvaka smatralo se određenim uspjehom.
Kao dijete, meksički jahao na automobilima različitih klasa, nakon što je primio posebnu dozvolu, pokušao je vlastiti snagu u prvenstvu s 80 cc i postao vlasnik brončane medalje 1999. godine. Prepoznajući najbolji pridošlica državnog prvenstva, sin Antonio Perez Gammbrije privukao je pozornost članova tima Escudería Telmex tima, milijarder Carlos je podržan od strane tanke el.
Glavna dostignuća rane biografije smatrana je bronce na Telmex Challenge natjecanjima, drugom mjestu u Mexico Cupu, sudjelovanje na međunarodnim natjecanjima lakog broja kart 125, a Bieber akademija udara Bieber akademiju nakon uspješne izvedbe na Formuli 1 i Nacionalno prvenstvo među Mark strojevima Ford Mustang.
Sportski kamenolom.
U 14. dobi Perova ostavio je Meksiko kako bi započela karijeru u Europi. Tinejdžer je u početku bio teško živjeti bez podrške majke i oca. Carlos Sliem i Telmex menadžeri tima pokušali su uljepšati teške radne dane. Svojim svjetlosnim rukom 2005. godine, Meksički debitirao je u njemačkoj formuli BMW.U prvenstvu mladih Perez, koji je pao u društvo stručnjaka, dugo je ostao nevidljiv. Nekoliko je godina ostalo na "brisanju" automobilu i proučavanju složenih utrka. Izvršitelji tima dogovorili su rezultate koji su pokazali meksički, nakon faze A1GP šalice u Šangaju, bio je "udario" mjesto u formuli 3.
U glavnom prvenstvu F3 Perez, Carlin Team Piloti se natječu, ali nisu postigli očekivani rezultat. U euroserijama, on, na razočaranje sunarodnjaka, zaustavio se u koraku od nagrada. Ipak, nakon što je osvojio 4 pobjede u fazama, natjecatelj je primio dodatno financiranje od telekomunikacijske tvrtke Telmex i nastavio put do slave u GP2 Asia i GP2 natjecanjima.
Nove konfiguracije staza pale su u dušu rođenog iz Guadalajare, koji su u kvalifikacijama i na početku ravnopravno s partnerom za suigrače i buduće vlasnike nagrada. Međutim, u utrkama, Arden International Team nije stigao na idealan, a Choko je u konačnom protokolu ostao daleko iza Nico Hyulkenberga, vitalne Petrov i Lucas di Grassi, koji je preuzeo nagrade.
U 2010. godini, kada su lideri napustili seriju, situacija se promijenila. Perez, koji se preselio u Addax tim, redovito je na čelu pelotona. Dugo prije kraja prvenstva, Meksikan se zajamčio drugi mjesto u završnom protokolu. Razočaranje je bilo da pokušaji ugrabiti naslov iz ruku Venecuela Pastor Maldonado nije doveo do bilo čega.
Vice-prvenstvo pod uvjetom da Sergio Superlice, potrebno je sudjelovati u kraljevskim utrkama. Sponzori su postigli mjesta u Akademiji mladih "Scudaria Ferrari" i ugovor s Saubeberskom timom, govoreći u formuli 1. Mladić je brzo svladao i počeo se boriti s poznatim "srednjim seljacima". Nažalost, pogreške taktike i inženjera, kao i ozbiljna nesreća na gradskoj autocesti u Monaku lišili su Meksikanac od nekoliko ishoda.
U drugoj sezoni, švicarski inženjeri doveli su automobil u optimalno stanje. U Montrealu Perez završio je treći, au Monzi i na Sepang je bio drugi. Ovo je zainteresirano vlasnici tima koji su dominirali šalicom dizajnera crtanja. Ceco je bio pozvan na McLaren kad je Lewis Hamilton otišao u Mercedes.
Sezona 2013. godine pokazala je da Meksikanac ne radi s timom iz Velike Britanije, bio je hitno tražiti novi ekvivalentni ugovor.
Sila Indija tim je trebala više sredinom 2010. godine u novcu. Pilot sponzorirao milijarder, s otvorenim rukama tamo.
Prije početka nove sezone, Indijanci su konstruirali snažan automobil, vozeći talentirani Keko zaradio solidnu količinu bodova. Pogreške karakteristične za debitate, oprostite nakon podij u Bahreinu, šef odbijanja Malia bez oklijevanja ponudio je pilota da ostane dugo vremena.
Perez opravdao povjerenje i putovao u postolje. Treći mjesta na Grand Prix Rusije, Monaco, Europe i Azerbajdžana i čestim ulazak u područje govornika dopušteno je u timskom natjecanju kako bi zaobišao takve strašne rivali poput McLaren-Honda, Renault, Toro Rosso-Ferrari, Sauber-Ferrari i Williams-Mercedes ,
U 2018. godini, kada je šetnja oca leća kupio sredstva iz widgeta i preimenovan u timu u točki utrke, vozači automobila, koji pilotiraju automobil s brojem 11, odupire se na površini. Nažalost, kasniji par godišnjih doba nisu donijeli glasne uspjehe. To je učinilo vodstvo na čelu s kanadskim biznismen u proljeće 2020. kako bi potpisao ugovor s četverostrukim svjetskim prvakom Sebastian Vettel i ostaviti meksikanac ne u slučajevima.
Osobni život
Na kraju 2010. godine u medijima je procurila informacije o osobnom životu Peras. Na internetu na internetu se na internetu pojavila fotografija Martinezove djevojke i drugih članova obitelji.
U ljeto 2018. postalo je poznato da su ljubitelji mladih koji su podigli zajedničko dijete, u međusobnom dogovoru, odlučili ući u legitiman brak. Nakon 15 mjeseci, utrke meso ponovno postaje otac, od tog trenutka provodi slobodno vrijeme sa svojom ženom i djecom.
Sergio Perez sada
U prosincu 2020., Perez, posljednja sezona u mjestu utrke, postigla je nevjerojatan uspjeh. Jednom na posljednjem mjestu nakon nesreće s sudjelovanjem timova timova "Red Bull" i "Ferrari", Mexican je počinio nemoguć i na kraju je na čelu pelotona.
Sada je prvo mjesto na Grand Prix Cahire najbolje postignuće u karijeri. Drugi i treći u dramatičnoj utrci bili su esteban prozori i lance.