Biografija
U prosincu 2020. meksički ratcher Sergio Perez Perez prvi put u karijeri osvojio je Grand Prix Formule 1. Pilot reprezentacije BWT Racing Point postao je novi nacionalni heroj, na njemu su mu takve rezultate postigli Pedro Rodriguez de la Vega - pobjednika faza u Južnoj Africi i Belgiji u 1960-ima i 1970-ih.Djetinjstvo i mladi
Sergio Perez Mendoza, u svijetu auto utrke poznat kao Choco Perez, rođen je u januaru 1990. u Guadalajari - Meksički "Grad ruža". Porodica koju su vodili Antonio Peres Calmbria dugi niz godina zanimalo je sport. Roditelji su se oženjeni u mladosti sanjali o slavnoj budućnosti za djecu.
Majka Maril Perez Mendoza bila je zabrinuta zbog blagostanja dječaka, ali ipak odobrila je odluku o izboru kao budućeg karijere. Kao rezultat toga, najstariji sin Antonio postao je član Natjecanja Nascar Peak Mexico Series, 2008. godine osvojio je nacionalno prvenstvo iza kotača Dodgea.
Sergio, u početku, radije sam proveo vrijeme sa sestrom Paulla, inspirisan je primjerom voljene osobe. U dobi od 6 godina primio je blagoslov svojih roditelja i ušao u lokalnu školu sa uputama.
Na debitografskim takmičenjima Choco osvojili su četiri faze. Nekoliko bodova odvojenih od drugog mjesta na ukupnim porezima. Tada je bilo juniorske i omladinske serije, gdje su rodom iz Gvadalahare pokazali sjajne rezultate - pet postolja i naslov prvaka smatrali su se određenim uspjehom.
Kao dijete, Meksikanac je vozio na automobilima različitih razreda, nakon što je primio posebnu dozvolu, pokušao je vlastitu snagu u Shifter 80 CC prvenstvu i postao vlasnik bronzane medalje 1999. godine. Prepoznajući najboljeg pridoštava državnog prvenstva, sin Antonija Perez Gammbria privukao je pažnju članova tima Escudería Telmex Team, milijarder Carlos podržao je Slim El.
Glavna dostignuća rane biografije smatrana su bronzama na TELMEX Challenge takmičenjima, drugo mjesto u Meksiko Cup-u, sudjelovanje u međunarodnim natjecanjima Shoothout-a Lako Kart 125, a Bieber akademiju udarajući u bieber akademiju nakon uspješnog nastupa na Formulu 1 i Nacionalno prvenstvo među Mark mašinama Ford Mustang.
Sportski kamenolom.
U 14. starosti Peresa napustio je Meksiko kako bi započeo karijeru u Evropi. Tinejdžer je u početku bio težak živjeti bez podrške majke i oca. Carlos Sliem i rukovodioci Telmexa tima pokušali su uljepšati teške radne dane. Svojom svetlošću 2005. godine meksički se debitovao u njemačkoj formuli BMW-u.Na mladinskom prvenstvu Perez, koji je pao u Društva profesionalaca, dugo je ostao nevidljiv. Nekoliko godina ostalo je na "brisanju" u automobil i proučavanje složenih trkačkih staza. Evertibili tima dogovarali su rezultate koji su pokazali meksičke, nakon faze A1GP kupa u Šangaju, bio je "izbušen" mesto u formuli 3.
U glavnom prvenstvu F3 Pereza, piloti Carlin Team takmiče se, ali nisu postigli očekivani rezultat. U eurima, on, na razočaranje sunarodnika, zaustavio se u koraku od nagrada. Ipak, osvojivši 4 pobjede u fazama, trkač je dobio dodatno financiranje iz telekomunikacijskog preduzeća Telmex i nastavio put do slave u natjecanjima GP2 Asia i GP2.
Nove konfiguracije pjesama pale su u duši izvornog od Gvadalajare, koji u kvalifikacijama i na početku ravnopravno sa saigračem partnerom i budućim vlasnicima nagrada. Međutim, u trkama, međunarodni tim Arden nije došao do ideala, a Choko u završnom protokolu ostao je daleko iza Nico Hyulkenberga, Vitaly Petrov i Lucas di Grassi, koji su uzeli nagrade.
U 2010. godini, kada su vođe napustili seriju, situacija se promijenila. Perez, koji se preselio u Addax tim, redovno je uputio Peloton. Dugo prije kraja prvenstva, meksički ga je zagarantirao 2. mjesto u završnom protokolu. Razočaranje je bilo da pokušaji ugrabiti naslov iz ruku Venecuelanskog pastora Maldonada nisu doveli do svega.
Vice-prvenstvo je pružilo Sergio Superlice, neophodan za sudjelovanje u kraljevskim utrkama. Sponzori su postigli mjesta na omladinskoj akademiji "Scudaria Ferrari" i ugovor sa sauber momkom, govoreći u Formuli 1. Mladić je brzo savladao i počeo se boriti sa čuvenim "srednjim seljacima". Nažalost, greške taktike i inženjera, kao i ozbiljna nesreća na gradskoj magistrali u Monaku uskraćena su meksičkim od nekoliko ishoda.
U drugoj sezoni švicarski inženjeri doveli su automobil u optimalno stanje. U Montrealu Perez je završio treću, a u Monzi i na Sepang je bio drugi. Ovo je zainteresovano za vlasnike tima koji su dominirali u Kupu dizajnera crtež. CECO je pozvan na McLaren kada je Lewis Hamilton otišao u Mercedes.
Sezona 2013 pokazala je da Meksikanac nije radio sa ekipom iz Velike Britanije, hitno je tražiti novi ekvivalentni ugovor.
Tim Force India trebala je više sredinom 2010. godine u novcu. Pilot sponzorirao milijarder, sa otvorenim rukama koje su tamo prihvaćene.
Prije početka nove sezone, Indijanci su izgradili moćan automobil, vozeći talentovan Keko zaradio je čvrstu količinu bodova. Greške karakteristične za debitante, oprostili nakon podijuma u Bahreinu, šef vidge Malia bez oklijevanja ponudio je pilotu da dugo ostane.
Perez je opravdalo povjerenje i putovao u pijedestal. Treća mjesta na Grand Prixu Rusiju, Monaku, Europi i Azerbejdžanu i ulazi u područje zvučnika dozvoljeno u timnom takmičenju da zaobiđu tako strašne rivale poput McLaren-Honda, Renault, Toro Rosso-Ferrari, Sauber-Ferrari i Williams-Mercedes .
U 2018. godini, kada se šetnja ocem kupio imovinu iz widgeta i preimenuli u ekipu u trkačkoj tački, vozačima automobila, koji pilotiraju automobil sa brojem 11, odupiru se na vodi. Nažalost, naredni nekoliko sezona nije donio glasne uspjehe. To je vodstvo navelo kanadski biznismen u proljeće 2020. godine da potpiše ugovor sa četverostrukim svjetskim prvakom Sebastijskim Vettelom i ostavlja meksičku da ne bude slučajeva.
Lični život
Na kraju 2010. godine procurile su informacije o ličnom životu Pesursa u medijima. Na internetu na Internetu pojavila se fotografija Martinezove djevojke i drugih članova porodice.
U ljeto 2018. postalo je poznato da su ljubavnici mladih koji su podigli zajedničko dijete, u međusobnom dogovoru, odlučili ući u legitimni brak. Nakon 15 mjeseci, trkačka mesa ponovo je postala otac, od tog trenutka provodi slobodno vrijeme sa suprugom i djecom.
Sergio Perez sada
U prosincu 2020., Perez, poslednju sezonu u trkačkoj tački, postigla je nevjerovatan uspeh. Jednom poslednjem mestu nakon nesreće sa sudjelovanjem timova timova "Red Bull" i "Ferrari", Meksikanac je počinio nemoguće i na kraju je vodio Peloton.
Sada je prvo mjesto na Grand Prixu Cahire najbolje postignuće u karijeri. Drugi i treći u dramatičnoj utrci bili su Esteban prozori i koplje.