Biografia
Al desembre del 2020, el Ratcher mexicà Sergio Pérez Pérez per primera vegada en la seva carrera va guanyar el Gran Premi de Fórmula 1. El pilot de l'equip de BWT Racing Point es va convertir en un nou heroi nacional, a ell, aquests resultats van aconseguir Pedro Rodríguez de la Vega - el guanyador de les etapes de Sud-àfrica i Bèlgica als anys seixanta i setanta.Infància i joventut
Sergio Pérez Mendoza, al món de Racing Auto conegut com Choco Pérez, va néixer el gener de 1990 a Guadalajara - Mexicà "Ciutat de Roses". La família liderada per Antonio Peres Gambria durant molts anys estava interessada en els esports. Els pares es van casar en joves somiats amb un futur gloriós per als nens.
Mare Maril Pérez Mendoza estava preocupada pels nois del benestar, però no obstant això va aprovar la decisió de triar com a futur autosport professional. Com a resultat, el fill major Antonio es va convertir en membre del concurs de la sèrie Nascar Peak Mexico, el 2008 va guanyar el Campionat Nacional darrere de la roda de Dodge.
Sergio, al principi vaig preferir passar temps amb la meva germana Paulla, es va inspirar en un exemple d'un ésser estimat. Als 6 anys, va rebre la benedicció dels seus pares i va entrar a l'escola d'instruccions locals.
A les competicions de debut de Choco va guanyar quatre etapes. Alguns punts separats del segon lloc de la classificació general. Després hi havia sèries júnior i juvenil, on l'originari de Guadalajara va demostrar resultats brillants: cinc podis i el títol de campió van ser considerats com un cert èxit.
De nen, mexicà va muntar en cotxes de diferents classes, després de rebre un permís especial, va intentar la seva pròpia força en el campionat de Shifter 80 CC i es va convertir en el propietari d'una medalla de bronze el 1999. Reconeixent el millor nouvingut dels campionats nacionals, el fill d'Antonio Pérez Gammbria va atreure l'atenció dels membres de l'equip de l'equip de l'Escudería Telmex, el multimilionari Carlos va ser recolzat per Slim El.
Els principals èxits de la biografia primerenca es van considerar bronze en competicions de desafiament de Telmex, segon lloc a la Copa de Mèxic, participació en les competicions internacionals de Thootout Easy Kart 125, i l'Acadèmia de Bieber colpejant l'Acadèmia Bieber després d'un rendiment reeixit de la Fórmula 1 i el Campionat nacional entre marques màquines Ford Mustang.
Pedrera esportiva.
A la XIV EDAT DE PERES ESQUERRA MÈXIC PER COMENÇAR UNA CARRERA A EUROPA. L'adolescent inicialment era difícil viure sense la mare i el suport del pare. Carlos Sliem i els gestors d'equips de Telmex van intentar il·luminar els dies de setmana difícils. Amb la seva mà lleugera el 2005, mexicà va debutar a la fórmula alemanya BMW.Al Campionat de la Joventut Pérez, que va caure a la companyia de professionals, va romandre invisible durant molt de temps. Un parell d'anys queden a la "neteja" al cotxe i l'estudi de les pistes complexes de carreres. Els executius de l'equip van organitzar els resultats que van demostrar mexicans, després de la fase de la Copa A1GP a Xangai, va ser "copejat" un lloc a la Fórmula 3.
En el campionat principal de F3 Pérez, els pilots de Carlin Team competeixen, però no van arribar al resultat esperat. En Euroseries, ell, a la decepció dels compatriotes, es va aturar en un pas dels premis. No obstant això, després d'haver guanyat 4 victòries a les etapes, el Racer va rebre finançament addicional de la companyia de telecomunicacions Telmex i va continuar el camí cap a la glòria a les competicions GP2 Àsia i GP2.
Les noves configuracions de les pistes van caure en l'ànima de l'origen de Guadalajara, que en titulacions i en el començament de la mateixa peus amb un company d'equip companys i futurs propietaris dels premis. No obstant això, a les curses, l'equip internacional Arden no va arribar a l'ideal, i Choko en el Protocol Final es va mantenir molt darrere de Nico Hyulkenberg, Vitaly Petrov i Lucas di Grassi, que van prendre premis.
El 2010, quan els líders van deixar la sèrie, la situació ha canviat. Pérez, que es va traslladar a l'equip d'Addax, es va dirigir regularment al Peloton. Molt abans del final del campionat, el mexicà es va garantir un segon lloc en el protocol final. La decepció va ser que intenta arrabassar el títol de les mans del pastor veneçolà Maldonado no va conduir a res.
El vice-campionat va proporcionar Sergio Superlice, necessari per participar a les carreres reials. Els patrocinadors han aconseguit llocs a l'Acadèmia de la Joventut "Scudaria Ferrari" i un contracte amb l'equip Sauber, parlant a la Fórmula 1. El jove va dominar ràpidament i va començar a lluitar amb els famosos "camperols mitjans". Per desgràcia, els errors de tàctiques i enginyers, així com un greu accident a la carretera de la ciutat a Mònaco privada mexicana de diversos resultats.
En la segona temporada, els enginyers suïssos van portar el cotxe a la condició òptima. A Montreal Pérez va acabar el tercer, i a Monza i Sepang va ser el segon. Està interessat en els propietaris d'equips que van dominar la tassa de dissenyadors. Ceco va ser convidat a McLaren quan Lewis Hamilton va anar a Mercedes.
La temporada 2013 va demostrar que el mexicà no va funcionar amb un equip del Regne Unit, que era urgent buscar un nou contracte equivalent.
L'equip de Force India necessitava més a mitjans del 2010 en els diners. Pilot patrocinat per multimilionari, amb els braços oberts acceptats allà.
Abans de l'inici de la nova temporada, els indis van construir un cotxe poderós, conduint un talentós Keko va obtenir una quantitat sòlida de punts. Errors característics dels debutants, perdona després del podi a Bahrain, el cap de la gala de la Malia sense vacil·lació va oferir al pilot per quedar-se durant molt de temps.
Pérez va justificar la confiança i va viatjar al pedestal. Tercers llocs del Gran Premi de Rússia, Mònaco, Europa i Azerbaidjan i freqüent entrar a la zona de l'altaveu permès a la competició d'equip per passar per alt els rivals tan terribles com McLaren-Honda, Renault, Toro Rosso-Ferrari, Sauber-Ferrari i Williams-Mercedes .
El 2018, quan el passeig de lents de pare va comprar actius del giny i va canviar el nom a l'equip en el punt de carreres, els conductors de cotxes, que piloten el cotxe amb el número 11, es resisteixen a la superfície. Malauradament, la posterior parella de temporades no va aconseguir èxits forts. Això va fer que el lideratge liderat per un empresari canadenc a la primavera del 2020 per signar un contracte amb un campió del món de quatre vegades Sebastian Vettel i deixar un mexicà no casos.
Vida personal
A finals de 2010, es va filtrar informació sobre la vida personal de Peres als mitjans de comunicació. A Internet es va presentar una foto de la núvia de Martínez i altres membres de la família a Internet.
A l'estiu de 2018, es va saber que els amants dels joves que van plantejar un nen conjunt, en un acord mutu, van decidir entrar en un matrimoni legítim. Després de 15 mesos, la carn de la cursa es va convertir de nou en un pare, a partir d'aquest moment passa el seu temps lliure amb la seva dona i fills.
Sergio Pérez ara
Al desembre del 2020, Pérez, l'última temporada de Racing Point, va aconseguir un èxit increïble. Un cop sobre un darrer lloc després de l'accident amb la participació dels equips d'equips "Red Bull" i "Ferrari", el mexicà va cometre l'impossible i, finalment, va dirigir el pelotó.
Ara, el primer lloc al Gran Premi de Cahire és el millor assoliment de la carrera. El segon i el tercer en la carrera dramàtica van ser Windows Esteban i Roll Lance.