ชีวประวัติ
ชีวประวัติของ Cosmonaut Vladimir Shatalov เป็นเอกลักษณ์แม้เมื่อเปรียบเทียบกับชะตากรรมของผู้พิชิตอวกาศ Shatalov และ Alexey Eliseev เพื่อนร่วมงานของเขากลายเป็นคนโซเวียตคนแรกที่มีการเยี่ยมชมสามครั้งในวงโคจรใกล้โลก พ่อของ Vladimir Alexandrovich เป็นฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม หลังความตายในปี 2559 อายุ 95 ปีของนักบินอวกาศอเมริกัน John Glenn Shatalov กลายเป็นนักบินอวกาศที่เก่าแก่ที่สุดในโลกวัยเด็กและเยาวชน
ในอนาคตฮีโร่สองครั้งของสหภาพโซเวียตเกิดเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2470 ในครอบครัวของนักเกษียณรถไฟของเมือง Petropavlovsk Akmola จังหวัด Kazakh Assr (ตั้งแต่กลางปี 1955 ถึงกุมภาพันธ์ 1936 อนาคต Kazakh SSR) เรียกว่าอเล็กซานเด Borisovich Shatalov และภรรยาของเขาแม่บ้าน Zoe Vladimirovna พ่อของวลาดิมีร์ในเยาวชนเสิร์ฟในสายการบิน RKKK
ที่ 45 Alexander Borisovich เข้าสู่สถาบันวิศวกรขนส่งรถไฟเลนินกราดและขนส่งครอบครัวไปยังเมืองบนเนวา ลูกชายของรถไฟในวังเลนินกราดของผู้บุกเบิกมีความกระตือรือร้นในการสร้างแบบจำลองอากาศยาน ก่อนสงคราม Volodya พยายามที่จะจบชั้นเรียน 6 ชั้น
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 วัยรุ่นในการซ่อมและการกู้คืนรถไฟ "Svyazmrem-1" ผู้บัญชาพ่อของเขาเข้าร่วมในการป้องกันเลนินกราดการฟื้นฟูพื้นที่ที่เสียหายของชีวิต ก่อนเดือนกันยายน 2485 อเล็กซานเด Borisovich ส่งลูกชายของเธอไปอพยพไปยัง Petropavlovsk ซึ่งส่วนที่เหลือทั้งหมดของครอบครัว Shatalov นั้นตั้งอยู่แล้ว ในปี 1943 Volodya จบการศึกษาจาก Sevenletk ในคาซัคสถานและพ่อของเขาได้รับตำแหน่งฮีโร่ของ Socratrud
ในปี 1945 จูเนียร์ Shatalov ฝึกซ้อมในโรงเรียนพิเศษ Voronezh พิเศษของกองทัพอากาศครั้งแรกในการอพยพใน Karaganda แล้วกลับมาที่ "การลงทะเบียน" ใน Chernozem ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 ชายหนุ่มผู้ใฝ่ฝันแห่งท้องฟ้าเข้าสู่โรงเรียนการบินทหารของการฝึกอบรมนักบินครั้งแรกและเมื่อหลังจากหนึ่งเดือนมันถูกปิดเขาย้ายไปที่เครื่องบิน Kaczynskiy ที่ตั้งชื่อตาม Alexander Myasnikov ซึ่งอยู่ใน Michurinsk ภูมิภาค Tambov เมื่ออายุ 28 ปี Vladimir ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้สอนนำร่องจบการศึกษาจากคณะทีมงานทหาร Academy ของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต
การบินและราชอาณาจักร
เมื่อถึงเวลาที่ลงทะเบียนในศูนย์การฝึกอบรมของนักบินอวกาศในเดือนมกราคม 2506 Shatalov บินมากกว่าสองพันชั่วโมงครึ่งชั่วโมง Vladimir Alexandrovich ได้เชี่ยวชาญในการขับเคลื่อนการปรับเปลี่ยนของ Yaks และ Migov เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ Mi-4 และเครื่องบิน UT-2, SU-7B, IL-14 และสายการบินผู้โดยสารโซเวียตครั้งแรกใน Re-104 Reactive Rod พัฒนาใน KB Andrei Tuplev
สำหรับการเริ่มต้นของอาชีพจักรวาลชนพื้นเมือง 36 ปีของ Petropavlovsk ค่อนข้างเก่า อย่างไรก็ตาม Shetals ด้วย Glitter มอบการทดสอบทั้งหมดและปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการฝึกอบรมทางกายภาพการเจริญเติบโตและน้ำหนัก
รอเที่ยวบินแรกไปยัง Cosmos Vladimir Alexandrovich ต้อง 6 ปี ในเดือนมกราคม 2512 บุตรชายของรถไฟได้กลายเป็นผู้บัญชาการของเรือ Soyuz-4 (Callsign "Amur-1") ซึ่ง Evgeny Khrunov และ Alexey Eliseev กลับสู่โลก เที่ยวบินกลายเป็นประวัติศาสตร์เนื่องจากในระหว่างการเชื่อมต่อครั้งแรกในโลกดำเนินการ ด้วย Soyuz-4 "Soyuz-5 ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Boris Volynov เชื่อมต่อ
"การเดินทาง" ของจักรวาลต่อไปของ Shatalov เกิดขึ้นหลังจาก 8 เดือนอย่างไรก็ตามการเชื่อมต่อที่วางแผนไว้ของเรือ Soyuz-8 ภายใต้คำสั่งของเขากับ KK Soyuz-7 ไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์ล้มเหลว เที่ยวบินที่สามของ Vladimir Alexandrovich ในปี 1971 บนเรือ "Soyuz-10" พร้อมกับ Alexei Eliseev และ Nikolai Muzvechnikov ก็สั้นที่สุดสำหรับนักบินอวกาศและกินเวลาน้อยกว่า 2 วัน
ตั้งแต่มิถุนายน พ.ศ. 2514 Shatalov ทำหน้าที่เป็นรองนายกรัฐมนตรีของกองทัพอากาศในอวกาศและในช่วง 80 และ 90 ของศตวรรษที่ 20 - หัวหน้าศูนย์การฝึกอบรมของนักบินอวกาศ สำหรับงานของเขา Vladimir Alexandrovich ได้รับรางวัลโซเวียตรัสเซียและรางวัลต่างประเทศมากมาย ภาพถ่ายได้รับการเก็บรักษาไว้ที่ประธานาธิบดี Dmitry Medvedev ของรัสเซียในปี 2011 ได้รับรางวัลพื้นเมืองของ Petropavlovsk ตามคำสั่งของมิตรภาพในปี 2554 ในวันแห่งความงาม
ชีวิตส่วนตัว
ความสุขในชีวิตส่วนตัวของเขา Vladimir Alexandrovich พบในปี 1951 กับเพียร์ชื่อ Muse ซึ่งจากนั้นก็กลายเป็นผู้สมัครของวิทยาศาสตร์การเกษตร หนึ่งปีต่อมาลูกชายของอิกอร์ปรากฏตัวในครอบครัวตอนนี้ชื่อหลังจาก DF Utinova ใน Bstu แม้กระทั่งก่อนเที่ยวบินไปยังอวกาศ Vladimir และ Muses ก็เกิดลูกสาวของ Elena หลังจากนั้นเช่นเดียวกับพี่ชายที่เลือกเส้นทางการสอน ตอนนี้ Elena Vladimirovna ทำงานในสถาบันการทูต
ในแบบสอบถามบนเว็บไซต์ของ Roscosmos ในงานอดิเรกของ Vladimir Alexandrovich ตามล่าล่าใต้น้ำงานสวนและการเล่นสกีข้ามประเทศถูกระบุ Shatalov เป็นผู้เขียนหนังสือ "10 ปีของยุคอวกาศ" และ "ถนนแข็งของอวกาศ" ที่สองซึ่งเป็นอัตชีวประวัติ
ความตาย
Vladimir Alexandrovich เสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2021 สาเหตุของการเสียชีวิตของรัสเซียที่เสร็จสิ้นสามเที่ยวบินไปยังอวกาศไม่ได้เปิดเผย แต่สื่อส่วนใหญ่ตกลงกันว่าชีวิตของ Shatalov ถูกนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับอายุบรรณานุกรม
- 1971 - "10 ปีของยุคจักรวาล"
- 1974 - "การใช้งานคอมพิวเตอร์ในระบบการควบคุมยานอวกาศ"
- 1975 - "ผู้คนและจักรวาล"
- 2518 - "การประชุมในวงโคจร"
- 1977 - "นักบินอวกาศแห่งสหภาพโซเวียต"
- 1978 - "ถนนจักรวาลยาก"
- 1978 - "จักรวาล: สถานที่ทำงาน"
- 1981 - "จักรวาล - โลก"