Biografia
Andrey Bokarev és un empresari rus famós, gerent. Ara l'empresari és el copropietari i el president del Consell d'Administració de Transmasholding i Kuzbassorrezugol. L'oligarca no només es dedica a la indústria, sinó que també dóna suport a la indústria de l'esport: és el president de la Federació de Freastillo rus.Infància i joventut
Anys infantils i adolescents en la biografia del multimilionari: sota la coberta del misteri. Se sap que Andrei Ramovich Bokarev va néixer el 23 d'octubre de 1966 a Moscou. Informació sobre pares, sobre quina escola va estudiar un adolescent, desconegut per al públic. En la seva joventut, va ingressar a l'Institut Financer de Moscou, que es va graduar el 1995 amb un diploma financer.
Vida personal
Els secrets de la vida personal muscovita prefereixen no dir-los als periodistes. A principis dels anys 2000, els rumors sobre la novel·la de l'emprenedor amb una lleona secular Ulyana Zeitlin van aparèixer a la premsa. En aquest moment, va tornar d'Austràlia després de divorciar-se amb el seu primer marit i es va instal·lar a Rublevka en una mansió de luxe.
En els mitjans de comunicació, en aquell moment, es van publicar articles sovint publicats, que van argumentar que una casa de camp, així com joies cares, que la lleona secular mostrava als partits metropolitans, va donar Bokarev. Zeitlin, com el propi empresari, no va comentar aquestes especulacions, no van aparèixer a les fotos conjuntes.
Posteriorment es va fer saber que Ulyana es va casar amb un altre oligarca, i Andrei estava casat amb Olga Soyovatskaya. La dona va presentar el cònjuge de tres fills: els fills d'Alex i Andrei i la filla Lisa. El padrí dels hereus de l'emprenedor va ser el popular cantant Gregory Leps.
L'empresari i l'artista van lligar una forta amistat. L'intèrpret es va dedicar fins i tot a un amic anomenat la cançó "Angel va entrar a la presentació". La dona del multimilionari també va assumir l'emprenedoria. És el fundador de la Xarxa Je T'aime Boutiques, que representa les joies dels clients.
Carrera
Després de graduar-se de la Universitat, Bokarev va arribar a treballar al Banc Nacional d'Inversions, on va prendre la posició del cap del tauler. Aquí, el futur oligarca va treballar durant 2 anys, i el 1997 es va convertir en director general adjunt de Roseksportles. Des de 1998, va començar a fer un seguiment dels subministraments d'exportació de la celebració de Kuzbassorrezugol. El director d'aquesta empresa va ser Iskandar Mahmudov.
El coneixement amb ell va tenir un paper important en la carrera professional d'Andrei Ramovich. Aviat Moskvich va rebre el lloc del cap de la companyia austríaca Krutrade AG, propietat d'Iskandar Kakhramonovich. El 1999, l'empresari va guanyar la condició d'un membre del Consell d'Administració de la Companyia Mineria i Metal·lúrgica de l'URAL, i també va entrar al Consell d'Administració de Kuzbassrazzrug.
Al mateix temps, Andrei Bokarev es va convertir en el director general adjunt de la companyia de gestió de CJSC Steen Holding, fins al 2004. Des del 2001 fins al 2006, l'empresari es va unir al cercle de gestors de la societat anònima "Altai-Cox".
2004 va resultar ser una fita important en una carrera multimilionària: juntament amb Makhmudov, va crear la preocupació transmascats. De fet, el projecte va presentar l'associació de 15 fàbriques d'enginyeria a la corporació. En el mateix any, els companys eren propietaris de la meitat de les accions d'editorial Rodionov. En el 2005 es van celebrar noves responsabilitats de treball de Bokarev, la gestió de Novosibirskenergo JSC.
Després de 5 anys, els socis comercials van comprar una participació del 25% a AeroExpress. En els negocis, Andrei Ramovich va aconseguir mostrar-se ràpidament com a emprenedor prometedor. Així, en el marc del treball en Transmasholding el 2011, l'oligarca va concloure un contracte amb l'empresa alemanya Tognum AG. En el futur, segons els termes del contracte, es va crear una empresa que produeix motors dièsel innovadors per al transport ferroviari.
A més, juntament amb els col·legues francesos de la Corporació Alstom Transport, Bokarev ha establert la producció de trams d'alta velocitat que tenen pisos baixos. Es va connectar una fàbrica de tramvia de St. Petersburg a aquest projecte. El 2014, Moskvich, juntament amb l'empresari, Alexey Krivorucko es va convertir en els propietaris del 49% de les accions de Kalashnikov, produint armes.
Aquest pas es va permetre estalviar la preocupació de la fallida i va tornar l'ex prestigiós estatus del mercat de l'arma mundial. El 2017 es va fer conèixer les properes vendes de Makhmudov, Bokareva i el creuer de les accions de l'empresa "complexos d'alta precisió", però l'acord no es va poder completar.
Els socis de llarga data de Andrei Ramovich i Iskandar Kahramonovich van rebre el sobrenom de Kings of State Prostenes. Els empresaris van aconseguir convertir-se en els principals proveïdors de transport per a ferrocarrils russos i el metro de Moscou. A més, els emprenedors han subministrat tramvies de tres seccions a Moscou. I com els propietaris d'Aeroexpress comparteix, multimilionaris van monopolitzar el vincle ferroviari de transport entre el centre de la ciutat i els aeroports de la ciutat.
A més del negoci, l'oligarca es dedica a activitats públiques. Així, el 2007, Bokarev va entrar en el consell d'educació física i disputa sota el president de la Federació de Rússia, des del 2007 fins al 2010 es va situar al capdavant de la Federació d'esquí del país. El 2008 va prendre el càrrec de president de la Federació de Billar Rus. I el 2010 va dirigir la Federació Fristial i l'Associació d'Esports d'Esquí de la Federació de Rússia.
Andrei Bokarev ara
El 2020, Bokarev continua desenvolupant una empresa. Se sap que al gener l'empresari es va convertir en coprenedor de l'operador ferroviari "Mòduls-Trans", després de la venda de les seves accions a la venda Artem Chaika.