Ba'zi odamlar parvoz qilishdan qo'rqishadi, lekin statistik statistik ma'lumotlar tuzatib bo'lmaydigan oqibatlarga olib keladigan barcha favqulodda vaziyatlar va jabrlanganlar yo'llarda yuzaga keladi. Dunyoning eng xavfli yo'llari haqida - bu materialda 24 sm.
Boliviyada "o'lim yo'li"
Tog'li yo'lning ellik kilometrining 30-yillardan beri joylashgan 30-yillardan beri Koliviya va La Paz shaharlarini bog'lab, mahalliy aholi "Hurmatli o'lim" deb nomlangan. Keyinchalik ilon lenta yo'li ko'rinadi, keyin dengiz sathidan 4,5 kilometr balandlikda ko'tariladi, keyin keskin pastga tushing, tubsizlikka tushishiga to'sqinlik qiladigan to'siqlar yo'q. Va qoplamaning sifati, abadiy iflos va silliq, trekni maqtanmaslik, ikkita mashinani tarqatmaslik uchun.Shunday qilib, Boliviya ko'rinayotganida, savollar yo'q, nima uchun yo'l xavfli, tubsizlik serpantinini ustiga cho'zishning dahshatli holati darhol urmoqda. Har yili ushbu qismlarda, 200-300 kishi o'lishmoqda - bu erda harakat nisbatan jonli va ko'pincha yo'lovchi avtobuslari, mahalliy aholini, ba'zan sayyohlar olib boradi.
Alyaskadagi Dalton
Qo'shma Shtatlardagi zamonaviy avtomobil yo'llarining eng chekka muhandisiga mo'ljallangan muhandis, uzunligi 666 kilometrni tashkil etadi va dunyoning eng xavfli yo'llaridan biridir. Magistral yo'l Alyaska shtatining o'rtasida paydo bo'ladi va Shimoliy Muz okeanining juda sohilini tugatadi.
Asfalt qoplamasidan mahrum bo'lgan yo'l, ularning aksariyati shag'al qirg'oqdan mahrum bo'lganligi ajablanarli emas, bu mamlakatda qor bilan qoplangan. Yomg'ir hisobi, ustki hisobda transport vositalarining boshida hosil bo'ladi va ko'pincha baxtsiz hodisalarga olib keladi.
Daltonning magistral yo'lida sayohatga borishga qaror qilgan kurslar go'zal tabiiy go'zallikdan zavqlanish uchun mahalliy hokimiyatlarga oldindan rejalashtirishni qat'iy tavsiya qiladi. Agar biron bir narsa yo'lda bo'lsa, unda yordam vaqti bo'lmasligi mumkin - yo'nalish bo'ylab faqat uchta kichik aholi punktlari mavjud, ulardan ikkitasi mavsumiy ishchilar va yilning ko'p qismi yashaydi.
Xitoyda Xollonning tunneli
Xitoyning markaziy qismida Xitoyning markaziy qismida Xanan tog 'tizmasi Tohanxon provinsiyasi Xollning boshqa tog' tog 'tog' tog 'tog' trankamini bog'laydigan yo'l qo'ydi. Ushbu yo'lning o'rniga juda xavfli tosh zinapoyasi bilan almashtirildi, shunga ko'ra, mahalliy aholi o'tgan asrning 70-yillari cho'qqisidan kelib chiqqan.Ushbu yuqori balandlik trekning eng ko'zi va o'ta xavfli qismi 1,2 kilometrlik segment deb hisoblanadi, bu yuqorida hisob-kitob deb nomlangan tog 'tunneliga o'yilgan. Ikkinchisining tashqi devorida, "Windows" kesilgan, sayohatchilarga oyoq ostidagi rasmni ochish uchun qarashga imkon beradi. Va mashinani yoki beparvolikni boshqarish qobiliyatiga ega bo'lmagan holda, u ham baxtsiz hodisaga duch keladi, chunki to'siqlar hamma joyda tartibga solinmaydi.
Mahalliy afsonaning so'zlariga ko'ra, eritma va chorva mollarini sotayotgan va tog'lar bo'ylab yo'l ochgan qishloqlarning 15 nafar aholisidan 13 yoshgacha bo'lgan qishloq aholisining 13 fuqarosi, ular 5 yil davomida ketishdi. Aslida, dehqonlar ancha ko'p edi - butun qishloq tomonidan mahalliy diqqatga sazovor joylar yaratilishida ishtirok etdi.
Norvegiyada "zinapoyalar trolllari"
Norvegiya hududida ko'plab sayyohlarning e'tiborini jalb qiladigan joylar mavjud. Har xil go'zalliklarga qo'shimcha ravishda, Valdal va Ondalnes shaharlarini ham shunga o'xshash diqqatga sazovor joylarni o'z ichiga oladi. Aniq, uning tog 'fitnasi "zinapoya trolllari" deb nomlangan.
Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu segmentda yo'l, go'yo ilon tog'lari cho'qqisiga ketayotgandek, 11 ta keskin burilishni amalga oshiradi - bu tog 'gigantlarining oyoqlari uchun mo'ljallangan qadamlar.
To'satdan burilishlar va yengilliklar, shuningdek, og'ir ob-havo sharoiti va notekis kengligi, ko'chma va xavfli bo'lgan joylarda, yo'l va xavfli bo'lmagan joylarda, haydovchi bu erda boshqaruvni boshdan kechirish mumkin emas. Nasriy yuqori favqulodda vaziyatlardan qochish uchun, qish mavsumida yo'l yopildi.
Avstraliyada avtomagistralning havo
Avstraliyadagi sezilarli bo'lmagan Nulmarbor orqali 1664 kilometr masofada joylashganligi ishlanma, asfalt qoplamasi eng xavfli yo'llar sonini, qiyin. Aslida, shahar va Adelaida bog'laydigan pertning bir qismi, marshrut tarmog'i erishishda tahdidga qaramaydi.O'tkir burilishlarning yo'qligi yo'lni mukammal to'g'ri tomonga aylantirish. Ko'zlar yopishib olish uchun emas, balki daraxtlar ham kamdan-kam uchraydigan monoton cho'l landshaft. Ha, va ob-havo bo'lmaydi. Biroq, Ko'zoynak magistral hali ham yoqimsiz.
Bu ajoyib zerikish tufayli, haydovchining yuqori sifatli silliq va tekis yo'lda dam olish va ko'plab favqulodda vaziyatlar paydo bo'ldi. Bu g'ildirakning orqasida kimdir uxlab qoladi va yo'lni o'chirib, g'ildiraklar ostidagi toshga o'giriladi. Va keyin hayvon to'satdan kaput oldida to'planadi - miya yangi yo'l ishtirokchisiga reaktsiya qilishga vaqt topolmaydi. Va yovvoyi EMU, tuya va kanguru etarlicha mavjud. Ammo bu erda eng yaqin turar joy - yuzlab mil.
Italiyada Stelvio Pass orqali yo'l
Sharqiy Alp tog'larida Italiyada Stelvio Pass, silani sarosimali etakchilik qiladi. 2,7 kilometrlik ko'tarilishdan ochilgan ochilish eng beparvo sayohatchini ham jozibali. Haydovchi haydashdan haydovchining haydovchisiga qarash va o'tish yo'lidagi yo'l bo'ylab sayohat qilish, ushbu yo'lda 75 ta ajoyib burilishlar ham tajribali poyafzalni bezovta qilishga ijozat bermaydi.
Magistral yo'ldagi baxtsiz hodisalarning asosiy sabablari orasida baxtsiz hodisalar, eng yaxshi, qamrovning eng yaxshi sifati va barcha joyda turar joyning ajoyib sifati. Xavfsizlik ildizohlanishi tufayli haydovchilar dam olishadi va keyingi "yo'ldan" "Trekdan bor". Mototsiklchilar ko'pincha bu voqea qurbonlarining qolgan qismini tez-tez aylanishmoqda.
Rossiyada qish
Noto'g'ri bo'lmang va qiyinchiliklar faqat chet el yo'nalishlarini tayyorlashni, - Rossiyada, "o'ldirilgan" qamrab olinishi va yaralarida to'satdan qulab tushish va qulab tushish joylari bilan etarli darajada muammolarga duch kelmoqdalar Yo'nalish yer ostiga kiradi.
Biroq, bu "qishlash" uyi - sovuq paytida, sovuq, sovuq, axloqsizlik yoki chidab bo'lmas suv to'siqlari tufayli ekspluatatsiya qilinadi va sayohat mumkin.
Ushbu "qishlash" haqida ko'p narsa Rossiyaning eng xavfli yo'llari deb ayta olish mumkin. Masalan, har yili qishda Nadym va Salekard o'rtasidagi asfaltlangan yo'l qorli cho'lda 350 kilometrni tashkil etadi, u erda qutb oqshomi qorni qorda yoqish yoki yo'qolmaslik qiyin emas. Va har doim bitta qishloqni topmaslik. Shunday qilib, agar biror narsa yuz bersa, inson uylari bilan yuzlab kilometr narida joylashgan muzli cho'lning o'rtasida yordamni kuting.