1864 میں، پہلی روسی آبدوز شائع ہوئی. اس کے بعد سے، روس میں آب پاشیوں کی تعمیر اور بہتری میں اضافہ نہیں ہوا. ناکام تجربات اور سنکن بحری جہازوں کے باوجود، ملک میں مختلف مقاصد کے لئے 70 سے زائد آب پاشی. روس، جرمنی، امریکہ، نیدرلینڈز، فرانس اور چین کے پانی کے اندر اندر پانی کی طاقت کے ساتھ مقابلہ. آخری ملک 2019 میں رہنماؤں کی فہرست میں شمولیت اختیار کی.
روس میں کتنے آب پاشی، اور دلچسپ حقائق - 24cmi کے ایڈیشنلیشنل مواد میں.
ڈیزل الیکٹرک برتن
پہلی عالمی جنگ کے دوران، ایک سب میرین "پیٹر بلی" شائع ہوا. یہ سب سے سخت رازداری میں بنایا گیا تھا. وہ ایک آزاد جہاز نہیں تھا، لیکن ایک چھوٹا سا سائز کا منی منی ورژن تھا. ساحل اور اترو علاقوں کے لئے ڈیزل الیکٹریکل بحری جہاز ضروری ہیں، جہاں ایک بڑی جوہری کشتی منتقل نہیں ہوسکتی ہے. اس طرح کے آب پاشیوں کے مختلف قسم کی تعمیر کی گئی: بہاددیشیی، احاطہ یا بیلسٹک راکٹ کے ساتھ.
سطح کے اسٹروک کے لئے، ڈیزل کشتیاں ایک انجن سے لیس ہیں، اور پانی کے تحت منتقل کرنے کے لئے. یہ خیال پیشگوئیوں اور مٹی کے سابقوں کو ختم کر دیا. پہلی عالمی جنگ کے دوران، ڈیزل انجن پر ایک کشتی پہلے ہی 1000 میل آف لائن آف لائن ادا کی گئی تھی. لیکن اس طرح کے نقل و حمل کی کمی تھی: 2 موٹر نظام. ڈیزل انجن اور الیکٹرک موٹرز نے حاملہ آبدوز بنا دیا. سروس کے لئے ایک بڑا عملے کی ضرورت ہے، اس کی وجہ سے، سب میرین پر رہنے والے حالات بھی بدتر ہو گئے.
2018 میں، سینٹ پیٹرزبرگ میں، پانی پر پانی پر ایک نیا آبدوز کم تھا. وہ اس منصوبے 677 "Kronstadt" پر تعمیر کیا گیا تھا.
Parkazozoturbine.
ڈیزل اور برقی موٹر کے علاوہ صرف کشتی ایک بھاپ ببن یونٹ کو شامل کیا گیا تھا. سوویت کے اوقات میں، اس طرح کے کوڈ کا نام سی -99 کے تحت سب میرین تھا. اس کی تعمیر 1951 میں یو ایس ایس آر میں شروع ہوئی. 5 سال کے بعد، یہ سوویت بیڑے میں داخل ہوا.
پانی کے نیچے منتقل کرتے وقت مزاحمت کو کم سے کم کرنے کے لئے، آرٹلری ہتھیاروں کو آبدوز پر نصب کرنا شروع ہوا. ناک Torpedo آلات سے لیس تھا. چونکہ روس میں یہ کشتی ایک ہی کاپی میں ہے، اس کے ساتھ کچھ بھی نہیں، لیکن ڈیزائنرز نے فوائد مختص کیے ہیں. سب میرین تیز رفتار اور مکمل سوئنگ میں طویل فاصلے پر چل رہا ہے. نقصانات: برتن پر تیز رفتار تحریک کے ساتھ، یہ بہت شور بن جاتا ہے، اور یہ باقاعدگی سے ہائیڈروکاسک فنڈز کے کام کے ساتھ مداخلت کرتا ہے. S-99 کی رفتار 20 گوٹ پہنچتی ہے، جس نے یہ یو ایس ایس آر میں سب سے بہتر بنا دیا.
سب میرین سمندر میں تقریبا 100 بار تھا. جب بھاپ اسٹوریج ٹربائن پلانٹ شروع ہو تو، کشتی پر دھماکہ ہوا. اس صورت میں 80 سینٹی میٹر کا پلاٹون تھا، لیکن کروزر نے بیس تک پہنچا. وجہ ہائڈروجن پیرو آکسائڈ کا دھماکہ تھا. جہاز بحال کرنے کے لئے، فنانسنگ کی ضرورت تھی. "قیامت" نے غیر ملکی طور پر تسلیم کیا اور دھاتی پر ایک آبدوز کو الگ کر دیا.
جوہری
تقریبا 50 ایٹمی آب پاشیں روس کی بحریہ فورسز کا حصہ ہیں. وہ 3 اقسام میں تقسیم ہوئے ہیں: بیلسٹک میزائل، راکٹ-ٹورپیڈو ہتھیاروں اور خصوصی مقاصد کے ساتھ. 1949 ء میں، اکیڈمی ایرور Kurchatov نے ایک سیب (ایٹمی آبدوز) کی تعمیر کرنے کی تجویز کی. 3 سال کے بعد، فزیکسٹسٹ اے پی. الیگزینڈرروف نے انہیں ایک خط لکھا جس میں انہوں نے تخلیق کرنے کے خیال کے بارے میں بتایا. 1958 میں، یو ایس ایس آر میں سب سے پہلے جوہری آبدوز پانی پر نیچے آتی ہے.
2020 میں، برتن صفوں میں نہیں ہے، یہ میوزیم میں دوبارہ سامان کے لئے فنانسنگ کی توقع ہے. انہیں 1991 میں شمالی بیڑے سے لے لیا گیا تھا، لیکن اس کے ساتھ مزید اعمال پیسے کی کمی کی وجہ سے "منجمد" تھے. 83 عملے کے ارکان نے سوئمنگ اور K-3 پر کام کے دوران انعامات حاصل کیے. تعمیر شدہ جہاز امریکی نوٹلس کے مقابلے میں تیزی سے تھا. ٹیسٹ پر، سوویت کشتی کی رفتار 28 گرام تک پہنچ گئی.
روس میں تعمیر آخری سب میرین نووموسکوفک بن گیا. وہ 1990 میں شروع ہوا، ڈالفن منصوبے پر تعمیر کیا گیا تھا. 2016 میں، مرمنسک علاقے میں گھاٹ پر کروزر کی تصاویر شائع ہوئی. 2012 میں مرمت کے بعد، وہ 10 سال کے لئے کام کرنے کے لئے واپس آ گیا. سب میرین کے لئے، سونامی ناموں کو منتخب کیا جاتا ہے، جس کے ساتھ ساتھ مخالفین پر خوف شروع کرنا شروع ہوتا ہے: "شارک"، "پوما"، "نیوگا"، "مرین".
سنکن
4 سب میرینز نے روس میں یو ایس ایس آر اور 2 میں ڈوب دیا. ان کے ایجاد کے بعد سے اے پی ایف کے وجود کے دوران یہ تمام نقصانات ہیں. بسکٹ بیل میں 1970 میں پہلا کروزر ڈوب گیا. شارٹ سرکٹ کی وجہ سے، 52 افراد مر گئے. 2000 میں جدید سب میرین سے، کرسر نیچے گیا. بحریہ کی تاریخ میں کوئی نقصان نہیں تھا، کیونکہ 118 افراد مر گئے، کوئی بھی بچا نہیں. ایک دھماکے کی ٹوکری میں واقع ہوئی، اور کشتی 108 میٹر کی گہرائی میں پانی کے نیچے چلا گیا. یہ بارین سمندر میں ہوا. اسی 3 سالوں میں، ایک اور سب میرین ڈوب - K-159. جہاز پر 104 افراد تھے، ان میں سے 9 نے واپس نہیں کیا.
دیگر ممالک کے برعکس روس نے مایوس کن حادثات کے اعداد و شمار ہیں. صرف ایک ملک نے اس طرح کے نقصانات کئے ہیں - ریاستہائے متحدہ امریکہ، لیکن آخری سانحہ 1968 میں ہوا.
دلچسپ حقائق
1. لیونارڈو دا ونسی نے ریکارڈ کی قیادت کی، جو اس کی موت کے بعد سائنسدانوں کے ہاتھوں میں گر گیا. 1502th کے صفحات پر، ایک آبدوز کا ایک ڈرائنگ مل گیا. اس کے پاس داخلہ کے لئے ایک ہچ کے ساتھ ایک نشاندہی کا اختتام اور ایک ہچ تھا. اس وقت، محققین کو کیا قسم کی "میکانزم" نہیں سمجھا.
2. گہرائی میں یہ اعلی دباؤ کی وجہ سے باہر نکلنے کی ٹوکری کو کھولنے کے لئے ممکن نہیں ہوگا.
3. USSR میں صرف 12 سال میں، 122 جوہری آب پاشیوں کو تعمیر کیا گیا تھا. اس مدت میں 1967 سے 1979 تک.
4. پہلے پیدا شدہ کروزر پوسٹرز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا. وہ خطوط اور پارسلوں کی طرف سے منتقل کر دیا گیا تھا.
5. پانی کے اندر پانی کے برتن ایک علیحدہ یا سنگل انجن کے ساتھ کام کرتے ہیں. لیکن ان سب کو تحریک کے لئے ضروری ہے. پرانے دنوں میں، اس کا ذریعہ ایک ایسا آدمی تھا جسے نہ صرف پانی پر نہ صرف ایک کشتی، بلکہ اس کے تحت بھی. بعد میں ایک برقی موٹر شائع ہوا.
6. یو ایس ایس آر میں، برتن مہینے کے لئے سمندر میں باہر گئے. کپتانوں کو بتایا گیا تھا کہ کھانے کے ذخائر کو محدود کیا گیا تھا، اور ٹیم کے لئے صرف ایک قسم کی حوصلہ افزائی کی قسم پیروکوپپ میں پانی کا نقطہ نظر تھا.
7. گہرائی سے ڈوبنے کے لئے سب میرین کے لئے، پانی کے ساتھ ٹینک بورڈ پر ہیں. ایک "بیلٹ" کے بغیر، یہ سطح پر رہیں گے، کیونکہ آرکائیڈز کا قانون کام نہیں کرے گا. قواعد کے مطابق، منتشر جسم کا وزن بے گھر ہونے کے وزن کے برابر ہونا چاہئے. کمپریسڈ ہوا سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے "بیلٹ" سے سطح پر چڑھنے کے لئے.