Taun 1864, kapal selam Rusia anu muncul. Ti saprak harita, konstruksi sareng pamutahiran selalihan di Rusia henteu lirén. Sanaos ékspérimén anu henteu dieksapat sareng pasir anu cerah, di nagara langkung ti 70 selam tamat pikeun sagala rupa tujuan. Kalayan kakuatan cai Rusia, Jerman, Pasna Pas, Starterlands, Perancis sareng Polandéna. Nagara anu terakhir ngagabung daptar pamimpin taun 2019.
Sakumaha tabwargininik di Rusia, sareng fak fakta anu pikaresepeun - dina bahan éditorial 24cmi 2cmi.
Kapal listrik desel
Dina mangsa perang dunya munggaran, kapal selam "Peter ucing" muncul. Éta diwangun dina rasiah anu ketat. Anjeunna henteu kapal bebas, tapi versi mini na ukuran leutik. Kapal listrik parah peryogi pikeun daérah basisir sareng deet, tempat kapal atom anu ageung henteu tiasa ngalih. Bersi Jenis Sajamaan sapertos kieu diwangun: Mulip turun, kalayan rokét katutup atanapi Balistik.
Pikeun stroke permukaan, kapal solel dilengkepan mesin, sareng mindahkeun dina cai - motor listrik. Gagasan ieu ngaleungitkeun anu ngaheulaan - béngsin sareng berosinen. Dina mangsa perang dunya kahiji, parahu dina mesin solel dibayar offline parantos 1000 mil. Tapi transportasi sapertos kitu: 2 sistem motor. Mesins solar sareng motor listrik ngadamel kapal selam kanal hamil. Ngantun badan ageung pikeun jasa, kusabab ieu, kaayaan kahirupan dina kapal selam Cungkul janten langkung parah.
Taun 2018, dina St Petersburg, seliputan anyar diturunkeun dina cai dina cai. Anjeunna diwangun dina proyék 677 "Kronstadt".
Parkuterubtine
Hiji-hijina kapal salian ti solar sareng motor listrik ditambah unit uap-gelubin. Dina waktos Soviét, sapertos kapal selam handapeun nami kode C-99. Konstruksi na dimimitian dina USSR taun 1951. Saatos 5 taun, éta ngetik armata Soviét.
Pikeun ngaleutikan résistansi nalika pindah handapeun cai, pakarang senjateral mimiti dipasang dina kapal selap. Irung dilengkepan alat torpedo. Kusabab di Rusia parahu ieu aya dina salinan tunggal, ngabandingkeun éta, tapi desainer gaduh daya dialihkeun. Kapal selam ngambang dina laju anu luhur sareng jarak jauh dina ayunan pinuh. Kanyamanan: Sareng gerakan gancang kana kapal, jantenna kieuh, sareng ieu interfferes ieu ku fungsi tina dana hykroaktic biasa. Pecingkepan S-99 ngahontal 20 knots, anu ngajantenkeun pangsaéna dina USSR.
Kapal selam ampir 100 kali di laut. Nalika ngamimitian pabrik turbin-toko di toko, ledakan lumangsung dina kapal. Dina hal Aya rlatén 80 cm, tapi kam asinun ngahontal basa éta. Alesan nyaéta ngabeledug hidrogen peroksida. Pikeun mulangkeun kapal, pembiayaan diperyogikeun. "Rangkah" anu diakui teu diaku sareng teu dibongkar kapal selam dina logam.
Atom
Ampir 50 kapal selam nuklir mangrupikeun bagian tina kakuatan angkatan laut Rusia. Éta dibagi jadi 3 jinis: sareng misil balistik, toki rokét sareng tujuan khusus. Taun 1949, Iigad Andademian Wurteremov procatov ngusulkeun ngawangun Apple (sarupan nuklir). Saatos 3 taun, phicicists A.P. Alexandrov nulis anjeunna surat dimana anjeunna nyarioskeun ka ideu nyiptakeun. Dina taun 1958, selam niru atom anu munggaran di USSR pareum dina cai.
Dina 2020, bajip henteu dina jajaran, éta ngaharepkeun pembiayaan pikeun diperhatoskeun deui di musium. Anjeunna dibere armada Kalér deui dina taun 1991, tapi lampah salajengna sareng anjeunna "beku" kusabab kurang artos. 83 anggota awak nampi geuran salami ngojay sareng damel k-3. Kapal anu diwangun langkung gancang tibatan Amérika Serikat. Dina uji uji, laju parahu Soviét dugi 28 kénging.
Siplarines terligin diwangun di Rusia janten Novomoskovsk. Anjeunna diluncurkeun dina taun 1990, diwangun dina proyék lumba-lumba. Dina taun 2016, fotss kapal pesior dina darmaga di daérah Murmansk némbongan. Saatos perbaikan dina taun 2012, anjeunna uih deui damel kanggo 10 taun anu sanés. Pikeun malapar, ngaran sasar anu dipilih, anu salami waktos ngawét sieun ti lawan: "Sulungan", "Puma".
Cemken
4 kapal selam di USSR sareng 2 di Rusia. Ieu sadayana rugi nalika ayana apf saprak penemuan. Juiser munggaran Suk di 1970 dina Bay Biscay. Kusabab sirkuit pondok, 52 urang maot. Tina seluntuan modéren dina taun 2000, kursk angkat ka handap. Teu aya karugian sapertos sajarah di angkin, sabab 118 urang maot, teu aya anu lami. Budak lega kajantenan di conartemen, sareng parahu badé janten cai ka jero 108 méter. Éta kajantenan di laut. Dina 3 taun anu sami, sarauntus collarin sanés - K-159. Aya 104 jalmi dina kapal, 9 diantarana henteu uih deui.
Teu kawas nagara-nagara sanés, Rusia ngagaduhan statistik kacilakaan. Ngan hiji nagara mawa karugian sapertosan - Amérika Serikat, tapi tragedi anu terakhir di taun 1968.
Fakta anu pikaresepeun
1. Leonardo da Vinci ngajempat, anu saatos maotna tumiba kana panangan élmuwan. Dina halaman tanggal 150-an, mendakan gambar tina kapal selam. Anjeunna ngagaduhan tungtung anu nunjuk sareng jabél sareng hatch pikeun lawang. Dina waktos éta, kajian teu ngartos naon jinis ".
2. Dina jerona moal tiasa dibukakeun dina jantung kaluar tina kaluar kusabab tekanan tinggi.
3. Dina nembe 12 taun di USSR, 122 kapal pamasungan atom diwangun. Periode ieu ti 1967 ka 1979.
4. Kapisterers anu munggaran dijantenkeun salaku postmen. Aranjeunna diangkut ku hurup sareng parcels.
5. Garis cai anu damel sareng mesin anu misah atanapi tunggal. Tapi sakabéh aranjeunna dipikabutuh pikeun gerak. Dina dinten lami, sumber nyaéta mangrupat saurang Pin anu dilebetkeun kana operasi parahu henteu ngan ukur cai, tapi ogé di handap. Engké motor listrik muncul.
6. Di USSR, kapal angkat ka laut salami bulan. Kaptén nyarioskeun kumaha resérma dahareun kawates, sareng hiji-hijina jinis dorongan pikeun tim nyaéta pandangan cai dina perisopoper.
7. supados kapal selam snama ka jero kana jero, bak mandi sareng cai. Tanpa "balast", bakal tetep aya dina beungeut, sabab hukum archimedes moal jalan. Numutkeun aturan, beurat awak anu teu séhat kedah sami sareng beurat cai lunek. Pikeun nanjak permukaan ti "Ballast" pikeun ngaleungitkeun hawa dikomprés.