रशिया च्या पाणबुडी: तथ्य आणि सांख्यिकी

1864 मध्ये प्रथम रशियन पाणबुडी प्रकट झाली. तेव्हापासून, रशियातील पाणबुडीची बांधकाम आणि सुधारणा थांबली नाही. असफल प्रयोग आणि धूळ जहाजे असूनही, देशात 70 पेक्षा जास्त पाणबुडी विविध उद्देशांसाठी. रशिया, जर्मनी, यूएसए, नेदरलँड, फ्रान्स आणि चीनच्या अंडर वॉटर पॉवरसह. 201 9 मध्ये नेत्यांच्या यादीत शेवटचा देश सामील झाला.

रशियामध्ये किती पंक्ती आणि मनोरंजक तथ्ये - 24cmi च्या संपादकीय सामग्रीमध्ये.

डीझल इलेक्ट्रिक वेसेल

पहिल्या महायुद्धादरम्यान, एक पाणबुडी "पीटर मांजर" दिसू लागली. ते कठोर गुप्ततेमध्ये बांधले गेले. ती एक स्वतंत्र जहाज नव्हती, परंतु लहान आकाराची त्याची मिनी-आवृत्ती होती. तटीय आणि उथळ प्रदेशांसाठी डिझेल इलेक्ट्रिकल जहाजे आवश्यक आहेत, जेथे एक मोठा परमाणु बोट हलवू शकत नाही. अशा प्रकारच्या पाणबुडीचे वेगवेगळे प्रकार तयार केले गेले: झाकलेले किंवा बॅलिस्टिक रॉकेटसह बहुउद्देशीय.

पृष्ठभाग स्ट्रोकसाठी डिझेल बोटी इंजिनसह सुसज्ज आहेत आणि पाणी अंतर्गत हलविण्यासाठी - इलेक्ट्रिक मोटर. ही कल्पना - गॅसोलीन आणि केरोसिनच्या पूर्ववर्ती काढून टाकली. पहिल्या महायुद्धादरम्यान, डिझेल इंजिनवरील बोट आधीच 1000 मैलांचा ऑफलाइन दिली गेली. पण अशा प्रकारच्या वाहतूक कमी होते: 2 मोटर सिस्टम. डिझेल इंजिन्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सने गर्भवती पाणबुडी केली. यामुळे, सेवेसाठी एक मोठा क्रू आवश्यक आहे, पाणबुडीवरील राहण्याची परिस्थिती आणखी वाईट झाली.

2018 मध्ये, सेंट पीटर्सबर्गमध्ये, पाण्यावर पाण्यावर एक नवीन पाणबुडी कमी झाली. ती प्रकल्प 677 "क्रोनस्टॅड" वर बांधली गेली.

Parkazotubrubin

डिझेल व्यतिरिक्त एकमेव बोटी आणि इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये स्टीम-बुबिन युनिट जोडण्यात आले. सोव्हिएट काळात, जसे की कोड नाव सी -9 9 अंतर्गत पाणबुडी होती. 1 9 51 मध्ये यूएसएसआरमध्ये त्याचे बांधकाम सुरू झाले. 5 वर्षानंतर, ते सोव्हिएट बेड़ेमध्ये प्रवेश केला.

पाणी अंतर्गत फिरताना प्रतिकार कमी करण्यासाठी, पाणबुडीवर आर्टिलरी शस्त्रे स्थापित करणे सुरू झाले. नाक टारपीडो डिव्हाइसेससह सुसज्ज आहे. रशियामध्ये ही बोटी एक प्रतिलिपी आहे, यासह काहीही नाही, परंतु डिझाइनरने फायदे दिले आहेत. पनडुब्बी उच्च वेगाने फिरत आहे आणि पूर्ण स्विंगमध्ये लांब अंतरावर आहे. नुकसान: पोत वर एक वेगवान हालचाली सह, ते खूप गोंधळलेले होते, आणि हे नियमित hydwroacosstic निधी कार्यरत सह हस्तक्षेप करते. एस -9 9 स्पीड 20 नॉट्स पोहोचते, ज्यामुळे ते यूएसएसआरमध्ये सर्वोत्तम बनले.

पाणबुडी समुद्रात जवळजवळ 100 वेळा होती. स्टीम-स्टोअर टर्बाइन प्लांट सुरू करताना, बोट वर एक विस्फोट झाला. या प्रकरणात 80 सें.मी. एक प्लेटून होता, परंतु क्रूझर बेसपर्यंत पोहोचला. कारण हायड्रोजन पेरोक्साइड स्फोट होते. जहाज पुनर्संचयित करण्यासाठी, वित्तपुरवठा आवश्यक होते. "पुनरुत्थान" ओळखले जाणारे आणि धातूवरील पाणबुडीची छेडछाड केली.

आण्विक

रशियाच्या नौसेना सैन्याचा भाग सुमारे 50 परमाणु पाणबुडी आहे. ते 3 प्रकारच्या विभागलेले आहेत: बॅलिस्टिक मिसाइल, रॉकेट-टारपीडो शस्त्रे आणि विशेष हेतूसह. 1 9 4 9 मध्ये, अकादमीवादी इगोर कुर्चटोव्ह यांनी ऍपल (परमाणु पाणबुडी) तयार करण्याचे प्रस्तावित केले. 3 वर्षानंतर भौतिकशास्त्रज्ञ ए.पी. अॅलेक्झांड्रोव्हने त्याला एक पत्र लिहिले ज्यामध्ये त्याने तयार करण्याच्या कल्पनाविषयी सांगितले. 1 9 58 मध्ये यूएसएसआरमध्ये पहिला परमाणु पाणबुडी पाण्यावर उतरते.

2020 मध्ये, पोत रँकमध्ये नाही, यामुळे संग्रहालयात पुन्हा उपकरणांसाठी वित्तपुरवठा करण्याची अपेक्षा आहे. 1 99 1 मध्ये त्यांना उत्तर फ्लीटमधून बाहेर काढण्यात आले होते, परंतु पैशांच्या कमतरतेमुळे त्याच्याशी पुढील कारवाई "गोठविली" होती. के -3 वर पोहण्याच्या आणि कामात 83 क्रू सदस्यांना पुरस्कार मिळाले. बांधलेले जहाज अमेरिकन नॉटिलसपेक्षा वेगवान होते. चाचण्यांवर, सोव्हिएट बोटची गती 28 नॉट्सपर्यंत पोहोचली.

रशियामध्ये बांधलेला शेवटचा पाणबुडी नोवोमोस्कोव्हस्क बनली. 1 99 0 मध्ये ते डॉल्फिन प्रकल्पावर बांधले गेले. 2016 मध्ये, मुर्मंके क्षेत्रातील पिअरवर क्रूझरचे छायाचित्र प्रकट झाले. 2012 मध्ये दुरुस्ती केल्यानंतर, तो दुसर्या 10 वर्षांसाठी कामावर परतला. पाणबुडीसाठी, सोन्यासारखे नाव निवडले जातात, ज्यामुळे कालांतराने विरोधकांना भीती निर्माण झाली: "शार्क", "प्यूमा", "नवागा", "मोरन".

बुडलेले

रशियामध्ये यूएसएसआरमध्ये 4 पनडुब्बी आणि 2. त्यांच्या आविष्कारानंतर एपीएफच्या अस्तित्वादरम्यान हे सर्व नुकसान आहे. 1 9 70 मध्ये बिस्के बे मध्ये प्रथम क्रूझर sank. शॉर्ट सर्किटमुळे 52 लोक मरण पावले. 2000 मध्ये आधुनिक पाणबुडी कडून कुर्स्क तळाशी गेला. नौसेनाच्या इतिहासात असे कोणतेही नुकसान नव्हते, कारण 118 लोक मरण पावले, कोणीही वाचले नाही. डिब्बेमध्ये एक स्फोट झाला आणि 108 मीटर खोलीच्या खोलीत बोट पाण्याने भरली. ते seavents मध्ये घडले. त्याच 3 वर्षांत, दुसरा पाणबुडी - के -15 9. जहाजावर 104 लोक होते, त्यापैकी 9 परत आले नाहीत.

इतर देशांप्रमाणेच, रशियाने अपघात आकडेवारी निराशाजनक आहे. फक्त एका देशात असे नुकसान होते - अमेरिकेत, परंतु 1 9 68 मध्ये शेवटचा त्रास झाला.

मनोरंजक माहिती

1. लिओनार्डो दा विंदी यांनी रेकॉर्डचे नेतृत्व केले, जे त्याच्या मृत्यूनंतर शास्त्रज्ञांच्या हातात पडले. 1502 व्या दिनांकावर, पाणबुडीची रेखाचित्र सापडली. प्रवेशद्वारासाठी तिच्याकडे एक ठळक अंत आणि एक हॅश होते. त्यावेळी, संशोधकांना कोणत्या प्रकारचे "यंत्रणा" समजले नाही.

2. उच्च दबावामुळे बाहेर पडल्यापासून बाहेर पडण्याची खोली उघड करणे शक्य होणार नाही.

3. यूएसएसआरमध्ये फक्त 12 वर्षांत 122 परमाणु पाणबुडी बांधण्यात आली. 1 9 67 ते 1 9 7 9 पासून हा कालावधी.

4. प्रथम तयार cruisers postmen म्हणून वापरले होते. ते अक्षरे आणि पार्सल द्वारे वाहून घेतले होते.

5. पाण्याच्या पृष्ठभागावर वेगळ्या किंवा सिंगल इंजिनसह कार्य करते. पण त्या सर्व चळवळीसाठी आवश्यक आहे. जुन्या दिवसात, त्याचे स्त्रोत एक माणूस होता जो केवळ पाण्यावर फक्त नॉटवर ठेवण्यात आला होता, परंतु त्याखाली देखील. नंतर एक इलेक्ट्रिक मोटर प्रकट.

6. यूएसएसआरमध्ये, पोत महिन्यांत समुद्रात गेला. कर्णधारांना अन्न साठवण कसे मर्यादित केले गेले हे सांगितले गेले आणि पेरिस्कोपमध्ये संघाचे एकमेव प्रकारचे प्रोत्साहन होते.

7. पाणबुडीच्या खोलीत विसर्जित करण्यासाठी, पाणी असलेले टाक्या बोर्डवर असतात. "गिलाव" न करता, ते पृष्ठभागावर राहील कारण आर्किमेड्सचे नियम कार्य करणार नाहीत. नियमांनुसार, विसर्जित शरीराचे वजन पाणी विस्थापित केलेल्या वजनाच्या समान असावे. संकुचित हवा मुक्त करण्यासाठी "builast" पासून पृष्ठभाग वर चढणे.