1864年に、最初のロシアの潜水艦が現れました。それ以来、ロシアの潜水艦の建設と改善は止まらなかった。失敗した実験と沈没船にもかかわらず、国内は様々な目的のために70人以上の潜水艦。ロシアの水中力、ドイツ、アメリカ、オランダ、フランス、中国が競争しています。最後の国は2019年にリーダーのリストに参加しました。
ロシアの潜水艦、そして興味深い事実 - 24cmiの編集資料。
ディーゼル電気容器
第一次世界大戦中、潜水艦の「ピーター猫」が現れた。それは最も厳密な秘密に建てられました。彼女は独立した船ではなかったが、彼のミニバージョンの小さいサイズ。大型の原子船が動くことができない沿岸地域と浅い地域には、ディーゼル電気船が必要です。さまざまな種類の潜水艦が建設されました：覆われたロケットまたは弾道ロケットを持つ多目的。
表面ストロークには、ディーゼルボートにエンジンが装備されており、水電動機の下で移動します。このアイデアは前任者 - ガソリンと灯油を排除しました。第一次世界大戦中に、ディーゼルエンジン上のボートがすでに1000マイルのオフラインで支払われました。しかし、そのような輸送は欠点を持っていました：2モーターシステム。ディーゼルエンジンと電気モーターは妊娠中の潜水艦を作りました。このため、サービスのための大きな乗組員が必要です。このため、潜水艦の生活環境はさらに悪化しました。
2018年、セントピーターズバーグでは、水上の水上で新しい潜水艦が低下しました。彼女はプロジェクト677「Kronstadt」に建てられました。
パーカーゾタビン
ディーゼルと電動機に加えて唯一のボートをスチームブビンユニットを加えた。ソビエト時代には、コード名C-99の下に潜水艦が潜水艦でした。その建設は1951年にソ連で始まりました。 5年後、それはソビエト艦隊に入りました。
水中で移動するときの抵抗を最小限に抑えるために、砲兵兵器は潜水艦に設置され始めました。鼻に魚雷装置が装備されていました。ロシアでは、このボートは単一のコピーに入っているので、それを何も比較していませんが、設計者は利点を割り当てました。潜水艦は高速で長距離でフルスイングで浮かんでいます。欠点：血管に急激な動きを伴うと、騒々しすぎると、これは通常の水流音響基金の機能を妨げます。 S-99スピードは20ノットに達し、それはそれをソ連で最高にしました。
潜水艦は海の中でほぼ100回でした。蒸気階層のタービンプラントを始動するとき、爆発はボートに発生しました。 80 cmの小隊があった場合、巡洋艦は基地に到達しました。その理由は過酸化水素の爆発でした。船を復元するためには、資金調達が必要でした。 「復活」は不容器を認識し、潜水艦を金属上に分解した。
原子
約50の原子力潜水艦はロシアの海軍の部隊の一部です。それらは3つのタイプに分けられています：弾道ミサイル、ロケット魚雷腕と特別な目的。 1949年、アカデミア人のIgor Kurchatovがリンゴ（原子力潜水艦）を建設することを提案しました。 3年後、物理学者A.P。 Alexandrovは彼に彼が創造するという考えについて語った手紙を書いた。 1958年に、USSRの最初の原子潜水艦は水上で降りています。
2020年には、船舶はランクにはありません、それは博物館の再設備のための資金調達を期待しています。彼は1991年に北部の艦隊から取り出されましたが、彼とのさらなる行動はお金の欠如のために「凍った」でした。 83人の乗組員が水泳中に報酬を受け、K-3で働きます。建てられた船はアメリカのNautilusよりも速かった。テストでは、ソビエトボートの速度は28ノットに達しました。
ロシアに建てられた最後の潜水艦はNovomoskovskになりました。彼は1990年にイルカプロジェクトに建てられました。 2016年には、Murmansk地域の桟橋の巡洋艦の写真が登場しました。 2012年の修理後、彼はさらに10年間仕事に戻った。潜水艦のために、音の秘密の名前が選択され、時間が経つにつれて対戦相手への恐れを始め始める： "Shark"、 "Puma"、 "Navaga"、 "Muren"。
沈しい
4潜水艦はロシアでソ連と2の沈没しています。これは、それらの発明以来のAPFの存在中のすべての損失です。最初のクルーザーは1970年にビスケイ湾に沈んだ。短絡のため、52人が死亡しました。 2000年の現代潜水艦から、Kurskは底に行きました。 118人が死亡したので、海軍の歴史にそのような損失はありませんでした。室内で爆発が発生し、ボートは水中で108メートルの深さまで行きました。それは聖母海で起こった。同じ3年間で、別の潜水艦の沈没 - K-159。船に104人がいました、そのうちの9人は戻っていませんでした。
他の国とは異なり、ロシアは事故統計ががっかりしています。米国のそのような損失 - 米国は1つだけですが、1968年に最後の悲劇が発生しました。
興味深い事実
1. Leonardo da Vinciは、彼の死後に科学者の手に落ちた後、記録を導いた。 1502日付けのページでは、潜水艦の図面を見つけました。彼女は尖った端と入り口のための孵化場を持っていました。当時、研究者らはどのような「メカニズム」を理解していませんでした。
深さで、高圧のために出口のハッチを開くことは不可能であろう。
3. USSRでわずか12年で、122人の原子潜水艦が建設されました。 1967年から1979年までのこの期間。
4.最初に作成された巡洋艦が郵便月として使用されました。彼らは手紙と区画によって運ばれました。
水中船は別のエンジンまたはシングルエンジンで動作します。しかし、それらのすべてが動きに必要です。昔はその源は水上だけでなく、その下にもボートを操作した人でした。後に電動機が現れた。
6.ソ連では、船は数ヶ月間海に出かけました。船長は食べ物の埋蔵量がどのように限られていたかを語られ、そしてチームへの唯一の奨励はペリスコープの水景でした。
7.潜水艦が深さに浸されるために、水を持つタンクが搭載されています。 「バラスト」なしでは、古風の法則がうまくいかないので、それは表面に残ります。規則によれば、浸漬体の重量は水の重量と等しくなければならない。圧縮空気を取り除くために「バラスト」から表面を登る。