Biografio
Yakunin Vladimir Ivanoviĉ estas ŝtato kaj publika figuro, la eksa prezidanto de rusaj fervojoj, diplomatia laboristo, esploristo kaj instruisto de la Fakultato de Politika Scienco de Moskva Ŝtata Universitato.
Lesse de sovetia inteligenteco, v.i. Post pluraj jaroj da agado en la investado kaj banka komerco, Yakunin iras al la publika servo, kie fervojo transportas ĝin en sia respondeco.
En la procezo de reformo, la Ministerio de Fervojoj reformate al la anonima socio "Rusaj Fervojoj", kiujn Yakunin gvidis dum 10 jaroj. Antaŭ 2015, Rusaj Fervojoj aperis en la tria loko en la mondo laŭ ŝarĝo, estante la plej granda dunganto en Rusujo.
Infanaĝo kaj juneco
Vladimir Ivanoviĉ Yakunin naskiĝis en 1948 en la regiono Vladimir. Liaj infanaj jaroj pasis sur la Estona marbordo de la Balta, kie la patro laboris - milita piloto. En la aĝo de 14 jaroj moviĝis al Leningrado. Ĉi tie ricevis pli altan edukadon - diplomiĝis kun la "ruĝa" diplomo de la militistaro.
Post studado, ĝi ekloĝis en la Ŝtata Instituto de Aplikata Kemio - laŭ la diplomo, ĝia specialaĵo estis asociita kun la evoluo de balistikaj misiloj. Estas por ĉi tiu tempo, ke ĝi inkluzivas la informojn, kiujn Yakunin ligis sian sorton kun la specialaj servoj (de liaj propraj vortoj, li donis la laboron en esplorado 22 jarojn de sia vivo).
Vladimir Yakunin memoris en siaj memoroj, ke en sovetia spionado vidis du ĉefajn manierojn de influo per persono: per kompromiso kaj per amikeco, kaj li mem ĉiam preferis ĝuste la duan aliron,
"Ĉar la rilato ŝprucanta kun ĝi estas multe pli fidinda kaj pli efika."En 1977, Yakunin finas siajn studojn ĉe la Red Banner Instituto de la KGB de Sovetunio kaj iras por labori en la Ŝtata Komitato por la Ŝtata Konsilio de Sovetunio pri fremdaj ekonomiaj rilatoj al la posteno de altranga inĝeniero. Laŭ Yakunin, ĝi estas unu el la departementoj uzitaj de sovetia spionado kiel oficiala signo por labori eksterlande. De 1982, li gvidis la fakon por labori kun fremduloj en la Leningrado Fiztech.
En 1985, li ricevas sian unuan eksterlandan komercan vojaĝon - iras al la permanenta reprezentado de Sovetunio en UN en Novjorko. Yakunin laboras en la Komitato pri la uzo de kosma spaco por pacaj celoj, kaj samtempe laboras pri la unua grava kontrolo de la KGB.
Dum en Usono, li iom post iom seniluziiĝas pri la senerarebleco kaj ideologia pureco de la sovetia gvidado, rigardante la festajn ostojn de tempo al tempo alveni al Novjorko, sed anstataŭ labori, kiujn ili ofte akuzas, aĉetas luksajn objektojn por la ŝtata konto. La familio Yakunin revenas al Sovetunio baldaŭ antaŭ sia kadukiĝo en 1991 kaj vidas tute alian landon antaŭ li.
Komerco
En 1991, Vladimir Yakunin forlasas civitanan servon kaj komencas siajn proprajn komercajn projektojn en Sankt-Peterburgo. Aparte, ĝi kreas entreprenon por allogi fremdan investon "Internacia Centro por Komerca Kunlaboro" - unu el la unuaj lokoj en Rusujo temis pri organizado de la interago de hejmaj kaj eksterlandaj kompanioj. Por la laboro de Yakunin kaj liaj partneroj luis la antaŭan "Domon de Politika Vizito".
Pro la kampo de agado de la internacia centro, Yakunin proksimiĝas al Vladimir Putin, kiu laboris en tiuj jaroj en la urbodomo de Sankt-Peterburgo kaj kontrolis la eksterajn ekonomiajn ligojn de la urbo. Kiel Yakunin skribas en liaj memoroj, Putin, inter liaj kolegoj, asignis lian kapablon konservi la vorton.
Yakunin aktive gajnis monon kaj uzis intense laŭ ekonomiaj ŝancoj en la lando, inkluzive reprezentantojn de la nuna ekonomia kaj politika elito. Samtempe, entreprenoj estis absolute malsamaj. Ekzemple, kun la fratoj Fursenko kaj Yuri Kovalchuk en li kreis la kompanion "temp", kiu produktis filtrilojn por akvopurigo. Kun la sama Kovalchuk Yakunin tiam kreis la bankon "Rusujo".
En 1996, kune kun Vladimir Putin, Yuri Kovalchuk, Sergey kaj Andrei Fursenko kaj tri pli komercistoj kreis landan kunlaboran "lagon". Kiel Yakunin notis en intervjuo kun la Mk, la teritorio estis aĉetita de mem-rompado kaj pejzaĝa.
"Necesaj, kiel en fama filmo, staris sur la bordo de la lago kun Cesspools, kaj ĉi tio ne rompis iun ajn. Ni konsentis kun la aŭtoritatoj kaj negocis kun ĉiuj mem-kolapsaj, ĉar ni tiam estis la oficialaj membroj de la luaj rajtoj kaj la aĉeto de tero. Kiel vi fartas nun? Lasu la buldozojn, ili estis disfaligitaj. Ni iris alimaniere: ili konsentis kun ĉiu kaj proponis sur la teritorio, ke la ŝtata bieno asignis, por konstrui al ili normalajn domojn. "La domo de Yakunin kaj la dometoj de lia kunulo sur la kooperativo estis konstruitaj el ligno, iuj havis aliron al la akvo. La dometo, laŭ memoroj, estis ĉirkaŭ 240 kvadrataj metroj.
Ŝtataj agadoj
En 1997-2000, Vladimir Ivanoviĉ Yakunin revenas al la civila servo. Eble, Putin estis invitita - li gvidis la ĉefajn kontrolajn oficejojn sub la prezidanto de la Rusa Federacio, la estro de la nordokcidenta distrikta inspektoraro, kiun Yakunin fariĝis.
En oktobro 2000, Vladimir Yakunin estis nomumita Vicministro pri Transporto de la Rusa Federacio. Ia ĉefa tasko estis establi la interagadon de diversaj partoj de la transport-infrastrukturo - ĉefe fervojo kaj haveno.
En februaro 2002, li plene moviĝas por labori en la fervoja industrio, ricevante la postenon de vicministro pri komunikado. Ĉi tiu estas la periodo de plen-skala reorganizo de la fako, kiu finiĝas en septembro la apero de OJSC "Rusaj Fervojoj" (rusaj fervojoj). En oktobro, Yakunin Vladimir Ivanoviĉ eniras la ĉefan administradon de la kompanio, kaj ekde la somero de 2005 li gvidas ŝin.
Nun Yakunin bezonas traduki la agadojn de la antaŭa Ministerio pri Fervojoj al la merkataj reloj. Ĉe la kapo de la rusaj fervojoj, Vladimir Ivanoviĉ Yakunin iĝas lobiisto de grandaj infrastrukturaj projektoj: la rekonstruo de TransSIb kaj Bama, la apero de altrapidaj reloj ("Sapsanaj"), konstruado de fervojaj aliroj al maraj havenoj en la regiono Leningrad-regiono .
Yakunin donis la komencon de la modernigo de la kompanio - grandaj fervojaj stacioj estis ĝisdatigitaj, ili havis popularajn retojn de kafejoj kaj rapidmanĝaj kafejoj, la pejzaĝigado de la bail-teritorioj kaj parkumado. Novaj specoj de trajnoj estis lanĉitaj: "Swallows" - tagaj esprimoj, konektante najbarajn regionojn, "Strey" - duetaĝaj komponaĵoj. "AeroExpress" aperis en Moskvo. Fervojoj komencis vendi biletojn interrete.
Fervojoj aktive partoprenis la kreadon de la fervoja infrastrukturo de la UST-Luzhsky Port Railway, unu el la plej grandaj transportaj projektoj efektivigitaj en Rusujo dum la pasintaj jardekoj. Granda haveno estis konstruita sur nuda lando, kiu hodiaŭ estas la ĉefa komerca celo de la lando en la nordokcidento kaj permesas ne pagi trafikajn devojn por uzi la havenojn de la baltaj landoj.
Kun Yakunin, Rudderrita Rusaj Fervojoj estis okazigita - Ombroj de Ruĝa kaj Griza venis por anstataŭigi la bluajn kaj verdajn trajnojn.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, konsideras la preparojn por la Sochi Olimpiad - la konstruadon de nova stacio en Adler kaj la konstruado de plimulto de regiona transporto-infrastrukturo de Scratch.
Dum la laboro de Yakunin en rusaj fervojoj, la kompanio komencis ekspansion al eksterlandaj merkatoj. Do, en 2012, la PSA Peugeot-Citroen estis aĉetita por 800 milionoj en plej multaj landoj de la mondo, kaj inter ĝiaj ĉefaj klientoj - ĉefaj fabrikantoj, kiel ekzemple Peugeot, Siemens, Bosch, "Ikea", "Proctor kaj Gamble". Kontrakto estis subskribita por la rekonstruo de fervojoj en Serbio.
En 2012, v.i. Yakunin estis elektita prezidanto de la Internacia Fervoja Unio.
En 2014, Yakunin ricevis asignitan kaj rajtigitan ambasadoran rangon.
Post foriro de rusaj fervojoj en 2015, Yakunin rifuzis esti senatano de la regiono Kaliningrad, ĉar li elektis agadojn en la kampo de internaciaj rilatoj.
Dum multaj jaroj, inkluzive la kapon de rusaj fervojoj, Yakunin nomis ĝian taskon establi egalan dialogon inter landoj kaj civilizacioj, precipe repaciĝo de Rusujo kaj la okcidento. Por fari tion, li kreis kaj gvidis la "dialogon de civilizacioj", ĉiujare farante politikan forumon pri Rodiso, kie rusaj kaj okcidentaj politikaj sciencistoj iras.
Ekde 2016, sub la gvidado de Vladimir Yakunin, Esplor-Instituto "Dialogo de Civilizoj" laboras en Berlino.
Kritikoj
En 2010, la nomo de Vladimir Yakunin estis menciita en la kunteksto de la skandalo de financado de la por-rusa Centrista Partio de Estonio.
En 2013 kaj 2014, opoziciaj kritikoj kritikis Yakunin por nevoleco eldoni informojn pri ilia salajro en rusaj fervojoj. En 2015, Vladimir Yakunin malkaŝis ĉi tiun informon por la unua fojo - ĝiaj enspezoj por 2014 sumiĝis al 93,5 milionoj da rubloj.
En aŭgusto 2018, Yakunin estis akuzita pri preparado por migrado, notante lin ĉe la konsulejo de Germanio en akirado de vizo, kiu donas rajton je vivo kaj labori en la RFA. La reprezentanto de Yakunin Grigory Levchenko notis, ke estas nenio nekutima por akiri laboristan vizon de la lando, kie la ĉefa oficejo de la "dialogo de civilizacioj" situas - sen ĉi tio estas neeble laŭleĝe administri la instituton.
Persona vivo
Vladimir Yakunin estas edziĝinta. Kun sia edzino, Natalia Viktorovna, renkontita en 9-a grado, geedziĝis ĉe la kvara jaro de la "milita".
Je la komenco de "Nulo" estis entreprenisto. Okupiĝis pri bonfarado. Ĉapitro kaj kunfondinto de la Geneva-Fondaĵo "Dialogo de Civilizoj". Yakunin havas du filojn kaj kvar nepojn.
Vladimir Yakunin nun
Nun v.i. Yakunin estas estrita de la dialogo de la civilizacioj de la Fondaĵo ", okupiĝas pri bonfarado kaj esploraj agadoj.Interesaj faktoj
- Kiam Usono kaj EU enkondukis sankciojn kontraŭ altrangaj rusaj oficialuloj, profesoro pri universitatoj de Usono, Britio, Kanado, Italio, Aŭstrio, Germanio, estis subtenata de malferma letero, subtenata de Yakunin. Rezulte, Vladimir Yakunin ne estis inkluzivita en la Eŭropa Sankcia Listo.
- Yakunin estas la fondinto kaj kapo de kelkaj bonfaraj organizoj. La fondo fondita Andrei unue nomita restarigis la tradicion de alportante fekunda fajro al Rusio de Jerusalemo. Estis tiam, en 2003, en la aĝo de 54, Vladimir Ivanoviĉ konscie faris.
- En la libro "Kooker Poli", Yakunin rakontas kiel iam prezidanto de Siemens demandis kial Merkel ne uzas rusan lingvon en komunikado kun reprezentantoj de Rusio kiu posedas bone. Kaj post momento, la kanceliero invitis lin al la kunveno kaj diris, ke ĝi estas ligita kun la historio de ŝia infanaĝo, kiam la sovetia soldato ŝtelis ŝian biciklon de ŝi. Vladimir Ivanoviĉ diris, ke ŝi pretas aĉeti ĉiujn biciklojn en proksima butiko, se ĝi povus almenaŭ helpi korekti la situacion.
- En 2005-2007 I iĝas unua kandidato, kaj poste D-ro Politikaj Sciencoj. De 2010 - Estro de la Fako de Ŝtata Politiko Fakultato de Politika Scienco MSU.
- Li havas ŝtatajn premiojn, kaj ankaŭ kelkajn premiojn de la Rusa Ortodoksa Eklezio.