傳
Mika Hacquinen，他是一個飛行的芬蘭人，被認為是最大的飛行員“一級方程式1”之一。有些人在冠軍職稱中看到他的專業典範，其他人談論堅持不懈和勇氣，賽車司機中固有：1995年，漢凱恩在澳大利亞的大獎賽中墜毀，但從昏迷中墜毀，再次坐在車輪。童年和青年
Mika Pauli Hakkinen於1968年9月28日出生在出租車司機哈利和Ayly的秘書家庭的芬蘭維塔。和她的妹妹一起生長。
嵌入蓋蒂圖像當Hakkinen 5歲時，父母帶他去卡丁車俱樂部。男孩立刻陷入了意外，但繼續比賽。堅持不懈和興奮，展示了一個年輕人在賽道上，讓媽媽和爸爸說服兒子進入一個部分。第一個卡丁車HACQUINEN曾歸於亨利·托亨努，其中一個最年輕的世界冠軍。
1975年，7歲的HACQUINEN在卡爾蒂塔舉行，贏了。然而，競爭具有區域規模。 1981年發生了一個真正嚴重的勝利，當時未來的試點一級方程式攀爬到芬蘭錦標賽基座的最高步伐。
個人生活
1998年，Mika Hakkinen的妻子成為了電視記者艾利·赫尼安康。 2000年12月12日，他們擁有雨果羅南的兒子，2005年5月12日 - 女兒Aina Julia。個人生活最終沒有鍛煉：2008年，洪都安提起離婚。嵌入蓋蒂圖像現在，漢凱恩對捷克語捷克語的皮帶造成了烈桃。他們在2017年播放了一場婚禮，現在培養了普通的兒童：2010年，埃拉的女兒出生，並於2014年孿生林恩和丹尼爾。
飛行員積極使用“Instagram”和“Twitter”。在這裡，他發表了關於當前公式1 Grand Prix的評論。
離開運動後，Hakkinen擴散：高度179厘米，重量為92千克。
種族
1987年，Mika Hakkinen搬到了一條酒吧的車輪後面。他在福特首次亮相，成為芬蘭，瑞典和斯堪的納維亞的冠軍。他又一次地贏得了一個勝利的冠軍，連續9場比賽中獲勝。兩年後，Hakkinen在蓮花團隊中找到了一級方程式3，1991年的一級方程式。
在“皇家”比賽中的首次亮相是針對Miki Hakkinen的不成功：Gloh汽車在公路上，單獨的細節破裂。對於這個飛行員來說，收到了芬蘭國家的綽號罕見的綽號。 Anecdotes由他組成。
1993年，當Hakkinen搬到邁凱輪時，1993年被打斷了（但沒有開放！）。在日本的大獎賽中，他在職業生涯中贏得了第一個領獎台，養了第三名。汽車的呼籲單獨與芬蘭人的勝利：漢凱恩可能錯過4場比賽，由於電機故障，然後連續三次爬腳。
在1995年在澳大利亞的最後一場大獎賽中，Hakkinen汽車飛進了空氣 - 輪胎爆炸。事故發生在最快的轉彎上，速度沒有閃耀在120 km / h以下。用顱骨的骨折，內部出血和呼吸道阻斷的FinNA被取向診所。
他們說，如果Hakkinen沒有在高速公路上給出急救或者醫院進一步從汽車中進一步，那麼飛行員的傳記可能會在生命的第27年劇烈切斷。然而，經過2個月的激烈療法，米卡接待綽號飛行芬蘭，升到他的腳。在他之前正在等待偉大的勝利。
1998年，Hakkinen於1999年（包括第8位），在1999年（包括第8位）贏得了11桿，10個獎牌。這樣的結果給他帶來了世界冠軍。這是一級方程式1 Hakkinen的競爭是傳說 - Michael Schumacher，David Coulthard，Jacques Villenev，Jean Alese等。
在2001年的冠軍之後，飛行芬恩宣布了護理。在“皇家”比賽中10年，他站在底座的最高步長20次，一般來說，講台上升了51次。 2004年，傳聞謠言討論了Hakkinen計劃返回式1。飛行員否認了以下信息：
“甚至不可能認為我會再次坐在酒吧的車輪後面。隨著時間的推移，我的反應放緩，視力惡化。這就是生活”。但是，接下來的3年芬蘭菲恩斯·德國·普羅斯隊在摩托車隊伍中度過了。
2007年11月，HACQUINEN終於離開了賽車。根據他，決定並不容易：
“比賽仍然在我的血液中，我的照顧並不意味著我會停止留下樂趣。”Mika Hakkinen現在
2019年，飛行芬恩在洲際GT挑戰中返回軌道。他開車10小時的比賽與日本公式3架架katsuakiKazuaki kubota和Hiroaca Ishiura。Hacquinen是梅賽德斯 - 奔馳，瑞銀和諾基亞輪胎大使。
體育成果
- 1998年，1999年 - 世界冠軍“一級方程式1”