有些人恐慌害怕飞行，但统治顽固地证实，更多的各种紧急情况导致导致无法弥补的后果和受害者发生在道路上。关于世界上最危险的道路 - 在24厘米的材料中。
玻利维亚的“死亡路”
五十公里的山路，自上世纪30年代以来连接了Koroiko和La Paz的玻利维亚城市，当地人长期以来称之为“亲爱的死亡”。出现蛇形路径，然后上升到海拔4.5公里的高度，然后急剧下降，没有能够防止落入深渊的围栏。而且涂料的质量，永远脏巧又滑，轨道上没有散发两辆车，不夸耀。所以，在看这个玻利维亚的这个景象时，没有问题，为什么道路是危险的，伸缩肛门锯齿的可怕状态立即引人注目。每年，在这些零件中，200-300人正在垂死 - 这里的运动是相对生动的，而且经常在下一交道路上，携带当地居民，有时游客。
高速公路达尔顿在阿拉斯加
最远离美国的高速公路的定居点，以工程设计为工程师，长度为666公里，是世界上最危险的道路之一。高速公路源自阿拉斯加州的中间，几乎结束了北冰洋的海岸。
道路，大部分被剥夺了沥青涂层并是一种砾石路堤并不令人惊讶，被认为是该国最积雪的积雪。沉淀物和在表面分数上形成的沉淀物难以控制车辆并且经常导致事故。
这些课程决定通过道尔顿高速公路享受风景如画的自然美景，当地当局强烈推荐预先推荐库存。如果在途中发生了一些事情，那么帮助可能没有时间 - 沿着路线只有三个小型定居点，其中两个是季节性工人和大部分年度无人居住的。
Hollyan隧道在中国
在中国的中部部分延伸到中国中部，河南山岭省省山山山是一条在其余的文明中连接偏远的山村山村的道路。这条道路被一个极危险的石头楼梯取代，根据哪个地方，直到上个世纪70年代被从山峰中解放出来。这种高空轨道的最显着且极危险的部分被认为是1.2公里的段，它被雕刻到岩石隧道中，称为所提到的沉降。在后者的外墙中，“窗户”剪裁，允许查看旅行者到腿下的照片上。随着驾驶汽车或疏忽的技能不足，它也发生了一次事故，因为围栏无处不在地安排。
根据当地的传说，纯粹的悬崖上的隧道放弃了村庄的13个居民，销售收获和牲畜，获得了一辆传递设备，并开始通过山脉铺设道路 - 他们离开了5年。实际上，农民要多得多 - 整个村庄收集的资金，参与了当地吸引力的创造。
挪威的“楼梯巨魔”
在挪威领土上，有足够的地方吸引了众多游客的注意。除了各种各样的美丽外，还有一种自然，连接瓦尔达尔和Ontalsnes城市的道路还包括类似的景点。更确切地说，她的山地剧情称为“楼梯巨魔”。
值得注意的是，在这段路线上，仿佛驾驶到蛇山的顶部，使11次急剧转变 - 发布它，真正类似于山地巨头腿的步骤。
由于突然转弯和救济的特征，以及恶劣的天气条件和不均匀的宽度，在达到3.3米，道路和危险的地方，因为并非每个司机都可以应对这里的管理。为了避免不合理的高级紧急情况，在冬季赛道关闭。
澳大利亚的公路空气
相信，通过澳大利亚的不可识别的普通型Nullarbor在1664公里处延伸，几乎具有优异的沥青涂层的直接公路是指地球上最危险的道路数量，难以。事实上，连接城市和阿德莱德的珀斯的一部分，路线网络看起来并不看出融化威胁。缺乏急转弯向道路转向完美的直线。一个单调的沙漠景观，眼睛不必抱着，因为即使树木也很少见。是的，天气不会发生。然而，Eyre高速公路仍然不愉快地惊喜。
它是因为令人难以置信的无聊，伴随着驾驶员在高质量的光滑和直线道上放松，并且在这里发生了许多紧急情况。这将睡着了轮子后面的人，然后关闭轨道，将翻转到轮子下方的石头上。然后动物会突然弹出在引擎盖前 - 与辐射单调复制的大脑没有时间对新的道路参与者作出反应。野外，骆驼和袋鼠有足够的。但这是最近的住房 - 数百英里。
通过Stelvio通行证在意大利的路
在东阿尔卑斯山，在意大利，Stelvio Pass位于，绕线蛇纹石的铅。从2.7公里的景观的高度开口即使是最无响应的旅行者也能够魅力。这只是时间从驾驶驾驶中看司机，沿着通往通道的轨道行驶，不会在这条路上的75次冷却，甚至不允许打扰鞋子。
在公路的事故的主要原因中，事故称为，足够奇怪，良好的覆盖品质和竞标者站在任何地方。由于安全的幻觉，司机在下一个“发夹”上的下一个“发夹”。摩托车手在这里变得越来越常见剩下的事故受害者。
冬天在俄罗斯
不要错过，并认为困难是专门的外国航线， - 在俄罗斯也有足够的问题，从“杀死”覆盖范围和突然折叠和折叠的地方开始，当时汽车在中间路线走在地上。
然而，它是一种“越冬”的豪宅 - 只有在寒冷的时期，只有霜冻或不可抗拒的水屏障冻结和旅程都可以被剥削的道路。
关于大多数这些“越冬”可以说它们是俄罗斯最危险的道路。例如，每年在冬天在Nadym和Salekhard之间的铺砌道路在一个雪原的草原上是350公里，在雪地的夜晚并不难在雪地里烧毁引擎盖或迷失在Purega中。一直没有找到一个村庄。所以，如果发生某些事情，等待冰冷的沙漠中间的帮助，从人类住房数百公里不容易。