ביאגראפיע
די קאַנאַדיאַן ראַטשער זיללעס ווילענעוו איז געווען אַ פארשטייער פון די עליט ספּאָרט, זינט 1977 ער אנטייל אין דער גראַנד פּרי "פאָרמולאַ 1". וואַן 6 וויקטאָריעס אויף די רוץ פון דזשאָהאַננעסבורג, האַראַם, מאַנטרע קאַרלאָ און מאָנטרעאַל, די פּילאָט פון מאַקראַריאַן און פעראַרי טימז קאַלווייד אין סאַדער מיט די קעגנער 'ס באַר, פלו אויס פון דער שפּור און געשטארבן.קינדשאַפט און יוגנט
ביאגראפיע פון קאַנאַדיאַן יוסף גיללעס העני ווילנעוואַ, וואָס האָט אַרייַנגעשיקט דעם ראַסינג פון די ראַסינג דינאַסטי, אנגעהויבן אויף 18 יאנואר, 1950 אין דעם דאָרף פון פּאַלאַב, קוועבעק פּראָווינץ.
פאטער, וואָס געארבעט ווי אַ פּיאַנע טוטאָריאַל, געחלומט אַז זיין זון וואָלט זיין אַ סאַקסעסער, אָבער צוזאַמען מיט די עלטערער ברודער דזשאַק, דער יינגל ליב געהאט "מוזיק", וואָס מאָטאָר ארויס.
פון די יונג יוגנט, ווילענעוו גענומען אָנטייל אין די פאָלקס לאקאלע סנאָוומאָבילע קאַמפּאַטישאַנז און יאָגן ווי אַ ליבהאָבער אין די Ford מאַשין. און באַלד איידער די עלטער פון מערהייט, דרימינג פון ערנסט סאַקסעסאַז און דערגרייכונגען, די האָוסינג אריין אין די שולע פון דזשים רוססעלל און, מיט אַ באַאַמטער פאַכמאַן דערלויבעניש, געפרוווט צו שטעלן אַ הויך-גיכקייַט רעקאָרד.
אין די מיטן 1970 ס, צוויי מאָל דורך ווערן די "אַטלאַנטיק פאָרמולע", ווו יעקב הונט, מיכאל אַנדריעטאָ באַטערז און זשימי ווייסער, קאַנאַדיאַן געוויזן די וואונדער פון דער פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די פּילאָט, קאָזינג די מאַשין אונטער שווער רעגן.
אין ווינטער, ערנינג דעם לעבן פון שניי ראַסעס, דער יונג מענטש האט כאָענעד דער אָפּרוף, יווענטשאַוואַלי באקומען אַ פאַרבעטנאַלי באקומען אַ פאַרבעטנאַלי באקומען אַ פאַרבעטנאַלי באקומען אַ פאַרבעטונג פון די מאַקראַנז פון די מאַקלעראַן מאַנשאַפֿט און האט עטלעכע פּראָצעס ראַסעס אין די סאָרט פון מאשינען "פאָרמולאַ 1".
פערזענלעכע לעבן
אין זיין יוגנט, לעבעדיק אין דער פראנצויזיש טייל פון מזרח קאַנאַדע, די האָוסינג באגעגנט דזשאָאַן באַרטאַ, וואָס שפּעטער געווארן זיין פרוי. די מיידל איידער וואָס איז געווען ניט מאַזלדיק אין זיין פּערזענלעך לעבן, אָבער זי געפֿונען גליק אין דער פירמע רידער און באַלד געבורט צו די טאָכטער פון מעלאַניע און דער זון, געלויבט ווי דזשאַק.אויב משפטן לויט די אפגעהיט פאָטאָס, Joan איז געווען פאָרשטעלן אויף איר מאַן 'ס ראַסעס און, געלאזן קינדער מיט קרובים און שכנים, געפרוווט צו פאָר יעדער גראַנד פּרי. אָבער, גליק, אין 1982 זי איז געווען ניט אויף אַ מאַשין אין אַדישדזשיז, זי האט ניט האָבן צו זען די האָוסינג אין דער צייט פון אַ שרעקלעך צופאַל, אדער נאָך.
שטאַם
אין 1977, די קאַנאַדיאַן דעבוט אין פאָרמולאַ 1 אין די וק גראַנד פּרי, ווו, אויף אַ מאַשין מיט אַ קאָסוואָרטה דפוו וו 8 מאָטאָר, ער האט נישט האָבן גענוג ברילן ביז די 1 אָרט. דערנאָך ער ריפּלייסט די באַרימט מייַסטער אין די מאַנשאַפֿט פון סקודעריאַ פערראַרי און וואַן די היים ראַסע אין מאָנטרעאַל, געענדיקט אין דער צייט סעזאָן.
אין 1979, די באַזיצער און הויפּט פון דער איטאַליעניש סטאַביל געוואלט צו פאַרלאָזן די סערוויסעס פון ווילנעוואַ, און דער פראנצויזיש פּאַטריק דיפּאַ איז געווען קליימד אין זיין אָרט פון די רגע פּילאָט. אָבער ערנינג ברילן אין בראַזיליאַן ינטערלערז, די האָוסינג געביטן זיין מיינונג וועגן זיך און אין די ראַסע געהאלטן אויף די מאַשין פון דידזשאָן געראטן, געראטן צו קריגן די פּאָסטאַמענט.
קומענדיקע סעזאָן, רעכט צו ניט גענוגיק ופמערקזאַמקייט צו דער פּלאַן פון די קאַנאַדיאַן מאַשין אין די פירמע, דזשאָדיע שעקטאָר געהאפט אין מינדסטער צו דערגרייכן די אָנהייב.
די וואַרשטאַט פּילאָט און דער אָפּרוף פון די האָוסינג ערלויבט קעסיידער פאָרויס פון די שוטעף, און אין די אָנהייב פון 1981 ער איז געווען פּריסקרייבד דורך די פּילאָט נומער איין. וואַן צוויי פונדאַמענטאַל וויקטאָריעס, ער גערעכנט אויף די טשאַמפּיאָן טיטל, אָבער פארבליבן אין די 7 אָרט אין גאַנץ, געבן די טשאַמפּיאַנשיפּ צו שטאַרק רייוואַלז.
אין 1982, Ferrari דיזיינערז געמאכט אַ נומער פון ימפּרווומאַנץ אין אַ נייַע מאַשין, און ווילנעוו מיט אַ שוטעף דידיער פּיינטשאַרראַן איז פּריפּערינג צו האַלטן אַ בריליאַנט סעזאָן. אָבער אין די ראַסע, געהאלטן אויף אַ קרייַז אין ימוועל, די מאַנשאַפֿט טאַקטיק איז געווען צעבראכן, און די האָוסינג פאַרפאַלן די גאָלדען פּאָסטאַמענט, קעגן אויף דער שפּור דורך זיין אייגן שוטעף.
טויט
אין פרי מייַ 1982, נאָך יקספּיריאַנסינג דיסאַפּויניד ווייַל פון די דיסקרעשאַן מיט די פירערשאַפט און די יינגער שוטעף, ווילנעוו געקומען צו די בעלגיאַן גראַנד פּרי צו באַווייַזן אַז ער איז דער מייַסטער.
אין די לעצטע קרייזן פון פאַר-טריינינג קוואַלאַפאַקיישאַנז, ער איז געלאפן אין די דייַטש דזשאָהאַן מאַסע, די מאַשין פלו דורך די לופט און געפאלן אין קער "טערלאַמענאָטשט".
איר זוכט אין אַ שרעקלעך קלאַפּ צו דעם לאַנד, די וילעם איז געווען אַשורד אין דעם טויט פון דער פּילאָט, אָבער דער דאָקטער וואָס איז געקומען צו די קראַך פּלאַץ, געפֿונען אַ לעבעדיק נאָך לעבעדיק. עס געווען אַ מאָדנע פעלן פון קענטיק ינדזשעריז און שעדיקן, אָבער אַ שוואַך דויפעק און אַ ביסל דייַטלעך ברידינג געוויזן שטאַרק שעדיקן.
קאַנאַדיאַן סערוויס און מאַרשאַל סערוויס און מאַרשאַן, וואָס אין נידעריק וווּקס האט אַ 15-יאָר-אַלט טיניידזשער וואָג, איז לאָודיד אין די העליקאָפּטער פון די מעדיציניש דינסט און איבערגעגעבן צו די סאַן ראַפאַעל האָספּיטאַל. עס איז געווען דאָרט געווען 8, 1982 די גרונט פון די טויט פון די באַרימט רידער געווארן די בראָך פון די ספּיינאַל ביינער אין דעם אָרט ווו ער פארבונדן מיט די שאַרבן.
דערנאָך, די פירער פון די הויפּט "פאָרמולע" געשטארקט פּריקאָשאַנז און זיכערהייט, אָבער די זיכערהייט איז אוממעגלעך, און די פּיילאַץ איז געשטארבן כּמעט יעדער סעזאָן. אין 1994, ראָלאַנד רייטערבערג און אַירטאָן סענאַ קראַשט, און אין 2015, בעשאַס די יאַפּאַן גראַנד פּרי, דער פּילאָט דזשעסטשי באקומען ינדזשעריז.