פאַללינג אַפּאַראַט פירנייווד דורך די קעריינג שרויף קענען אַקטשאַוואַלי יבערראַשן די אַבזערווער מיט זייער אייגן הויך גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס. די פאַסטאַסט העליקאָפּטערס אין דער וועלט זענען אין דעם מאַטעריאַל פון אונדזער אַדישאַן.
8. נידעריקער שוועל
דורך קאַטינג די שפּיץ גיכקייַט פון די קאָולקאַסטינג ערקראַפט, עס וועט זיין גלייַך צו באַגרענעצן די "שוועל פון פּאָזיציע" אין עס דעוועלאָפּינג אין פלי גיכקייַט גיכקייַט פון 300 קילאמעטער / ה. אָבער, עס וועט נישט זיין יבעריק צו דערמאָנען די העליקאָפּטערס אין קורץ, אפילו אויב איר האָט נישט אַרייַנגערעכנט אין דעם רשימה, אָבער אויך פאַרמאָגן ימפּרעסיוו פלי ינדאַקייטערז.
באָעינג טש -47 "טשינאָאָק" - אַ מיליטעריש אַריבערפירן אמעריקאנער אַרמיי העליקאָפּטער אין דינסט אין די רייען פון די יו. עס. לופט קראַפט זינט די צייט פון די וויעטנאַמעזיש מלחמה. דער מאָדעל שטעלן אין 1962, דער מאָדעל האט ריפּיטידלי דורכגעגאנגען אַפּגריידינג און האלט צו ווערן געניצט אין פאַרשידן מיליטעריש אַפּעריישאַנז אַרום דער וועלט. פון די לעצטע קאָנפליקט מיט דעם אָנטייל פון דעם צוויי-שרויף מאַשין - מיליטעריש אַקשאַנז אין יראַק און אַפגהאַניסטאַן. טראָץ די ימפּרעסיוו דימענשאַנז און פונדרויסנדיק נאַןקיינז, דעם מיליטער העליקאָפּטער, אויב נייטיק, איז ביכולת צו פליען מיט אַ גיכקייַט פון 285 קילאמעטער / ה.
באשאפן דורך די אייראפעישע דייַגע מיט אַ שלאָס פראַנקאָ-דייַטש הויפּטשטאָט עוראָקאָפּטער מיליטעריש מאַלטי-ציל העליקאָפּטער NH90 איז ביכולת צו פאַרגיכערן אַרויף צו 291 קילאמעטער / ה. געבויט אין 1995, די מאַשין איז אין דינסט אין 14 לענדער וואָס זענען טייל פון די צפון אַטלאַנטיק אַלליאַנסע. פּאַסיק פֿאַר נוצן אין שווער וועטער טנאָים ביידע אויף לאַנד און אין די ים - אַ ספּעציעל מאַדאַפאַקיישאַן פון די העליקאָפּטער איז דעוועלאָפּעד פֿאַר נוצן אין די נאַווי.
דיזיינד אין די 70 ס און אנגענומען אין די 1980 ס שווער קייפל אַריבערפירן מי -6 פאָרזעצן צו פירן די דינסט אין די רייען פון די רוסישע לופט פאָרס און 15 מער לענדער אַרום די וועלט. דאַנק צו ויסגעצייכנט פלי קעראַקטעריסטיקס, אַלאַוינג צו אַנטוויקלען גיכקייַט אַרויף צו 295 קילאמעטער / ה, און אַ לעפיערעך ביליק אָפּעראַציע, דעם מאָדעל האלט צו זיין אין אַ ריין יידל דורכפירונג.
7. Mi-28n
דעוועלאָפּעד דורך אָקב מילאַ און קאַמישאַנד אין 2013 מי -28 און אין רוסלאַנד, אין נאוועמבער, ריפערד צו די "נאַכט הונטער", פּאַסינג אונטער די פאָרמאַדאַבאַל רופן צייכן "דעוואַסטאַטאָר", איז שוין געראטן צו ווייַזן זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך קאַמבאַט ווי אַ פאַרלאָזלעך קאַמבאַט העליקאָפּטער בעשאַס אַ אַנטיטערראָריסט אָפּעראַציע אין סיריע.
די אַנטוויקלונג פון די מי -28, וואָס איז געווען כעדאַד דורך די דעמאלט פון די אַלגעמיינע דיזיינער פון די מאָסקווע העליקאָפּטער פאַבריק. מייל מארק ווינבערג, אנגעהויבן אין די 78 יאָר פון די לעצטע יאָרהונדערט ווי אַ טייל פון אַ פאַרמעסט מיט די קאַמאָוו פּלאַן ביוראָו, און נאָך 4 יאָר דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ איז אַוועקגענומען. זינט דעמאָלט, דער פּלאַן פון די העליקאָפּטער האט אַנדערגאָן אַ פאַרשיידנקייַט פון מאַדאַפאַקיישאַנז און בלויז אין די אָנהייב פון די נייַע מאַלעניאַם פארדינט לעצט פארמען.
די קאָמאַנדע פון די העליקאָפּטער טויגעוודיק פון קליימינג אין לופט מיט אַ קאַמבאַט מאַסע פון 2.5 טאָנס באשטייט פון צוויי פּיילאַץ. די קרוזינג גיכקייַט פון די מאָדעל, וואָס, אין אַדישאַן צו דער אַרמיי פון די רוסישע פעדעריישאַן, איז אויך אין דינסט אין יראַק און אַלדזשיאַ, איז 265 קילאמעטער / ה, אָבער די מאַשין קענען פאַרגיכערן אין פלי און אַרויף צו 300. נאַכט הונטער " איז ניט דער העליקאָפּטער וואָס פליעס בלויז אין אַ גלייַך ליניע: די קאָקערי מאַשין איז ביכולת צו דורכפירן שפּיץ פּיילאַץ, אַרייַנגערעכנט פאַס, נעסטעראָוו שלייף און יממעלמאַן לופּ.
6. קאַסטן משפּחה
אין דער ווייַטער אָרט אין דער שפּיץ, עס איז מעגלעך צו שטעלן 3 קאַרס אין אַמאָל - די הויך-גיכקייַט ינדאַקייטערז אין די מאָדעלס זענען נאָענט, אויב נישט יידעניקאַל, און אַלע דרייַ העליקאָפּטערס זענען באשאפן דורך איין אָרגאַניזאַציע - אַנגלאָ-איטאַליעניש פירמע אַגאַסטאַווסטאַנד.
דער ערשטער קאַנסידערינג די מאָדעל דעוועלאָפּעד און מאַניאַפאַקטשערד דורך דעם אינטערנאַציאָנאַלע דייַגע - דער Aw01 העליקאָפּטער, אנגעוויזן קיין מערלין, איז אין דינסט אין דענמאַרק, פּאָרטוגאַל, ענגלאַנד און די USA. דערצו, די נוצן פון די מאַשין איז נישט לימיטעד צו מיליטעריש טאַרגאַץ - פאַרשידן מאַדאַפאַקיישאַנז זענען דעוועלאָפּעד, אַרייַנגערעכנט סאַוויליאַנז. די קאָמאַנדע באשטייט פון 2 מענטשן. מאַסע פון פּיילאָוד - אַרויף צו 5.5 טאָנס. באשאפן צו אַנטוויקלען גיכקייַט אַרויף צו 309 קילאמעטער / ה.
דער ווייַטער מאַרשאַנד אַגוסטאַווסטאַנדלאַנד איז אַ מאַלטי-ציל AW139, אין דער שאַפונג פון וואָס די אמעריקאנער פירמע בעל העליקאָפּטערס אנטייל, ערשטער רויז צו די לופט אין פעברואר 2001. און שוין ווי פון די 2020 איז אַקטיוולי אַפּערייטאַד אין מער ווי 20 שטאַטן. די אָפּערייטערז פון דעם מאָדעל אַרייַננעמען רוסלאַנד, מיט וואָס די דייַגע איז געפונען אַ קוואַפּעריישאַן העסקעם אויף דער פּראָדוקציע פון יידל ווערסיעס פון דעם ערקראַפט פֿאַר די באדערפענישן פון רוסישע שטאַט קאָרפּעריישאַנז. אויפֿפּאַסן 2 פּילאָט העליקאָפּטער, די סאַלאָן איז דיזיינד פֿאַר 6-15 מענטשן דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש קאַנפיגיעריישאַן. גיכקייַט לימיט - 310 קילאמעטער / ה.
מאָדעל AW109 מיט אַ קיוט רופן צייכן הירונדאָ, וואָס מיטל אין די איבערזעצונג "סוואַללאָוו", איז געווען באשאפן אין די 60 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, לאַנג איידער די יאַלאַפאַקיישאַן פון דער יאַלטיאַן פירמע אַגוסטאַ מיט ספּעשאַלייזינג אין העליקאָפּטער קאַנסטראַקשאַן דורך די אַפּאַראַט פון די ענגליש GKN PLC . און גאָר קאָראַספּאַנדז צו זיין אייגן מילד צונעמעניש - דער קורס אַז די מאַשין איז טויגעוודיק פון דעוועלאָפּינג, אַפּערייטאַד דורך מיליטעריש און טשילדאַל באַדינונגס פון איטאליע איז 311 קילאמעטער / ה, און די נוציק קעריינג מאַסע איז 3 טאָנס.
5. מי -24
טייל פון די מערסט באַרימט העליקאָפּטערס פון דער וועלט און די רגע מערסט פּרעוואַלאַנס, וואָס אין די נאַטאָ קלאַסאַפאַקיישאַן איז אַסיינד דעם נאָמען "לאַן" - דאָס איז מי -24, וואָס איז געווען ביכולת צו אָנטייל נעמען פון דער ערשטער פלי אין סעפטעמבער 1969 צו אָנטייל נעמען אין אַ גאַנץ שטריקל פון אַרמד קאנפליקטן איבער דעם פּלאַנעט. די קאָאַלקאַסטינג מאַשין, דעוועלאָפּעד דורך די אָבס מייל האַלב אַ יאָרהונדערט, ביז דעם טאָג איז אַקטיוולי געניצט דורך די אַרמד פאָרסעס פון די מאַסע פון לענדער - מאַדאַפאַקיישאַנז פון די פּראַל העליקאָפּטער גווורע מער ווי 60 שטאַטן.
אין די מי -24 פּרויעקט, דער אָנהייב פון די שאַפונג פון די שאַפונג פון די דעקרעט פון די ספּרעט פון די קאָונסיל פון סאוועטן פארבאנד דייטיד 6, די דיוועלאַפּמאַנץ זענען גענומען אין חשבון, ביז אַהער געוויינט, ביז אַהער געוויינט אין דער פּלאַן, ביז אַהער געוויינט אין דער פּלאַן, ביז אַהער געוויינט אין דער פּלאַן, ביז אַהער געוויינט אין דער פּלאַן פון פריערדיקן מאָדעלס ביוראָו. אין דער צייט פון קומט די סעריע, די סאָוויעט העליקאָפּטער, מער באַקאַנט צו די באוווינער פון רוסלאַנד און די סיס אונטער אַ אַגרעסיוו ניקקנאַמע "קראָקאָדיל", איז געווען אויסשליסלעך פֿאַר קאַמבאַט נוצן - דער ערשטער איז געווען די אמעריקאנער "קאָבראַ" - אַה -1.
א אָפּשיידנדיק שטריך פון די מי -24 איז אַ טאַנדאַם קאָנטראָל כאַטע, אין וואָס דער פּילאָט און די קריווער קאַמאַנדער זענען געשטעלט איינער איבער די אנדערע. אן אנדער כאַראַקטעריסטיש שטריך איז אַ נעגאַטיוו ווינקלדיק דיווייישאַן פון די פליגל פון די באַזע פלאַך פון 12 דיגריז, דאַנק צו וואָס אַרויף צו אַ דריט פון די ליפטינג פונט איז באשאפן. דער העליקאָפּטער איז ביכולת צו פאַרגיכערן אין אַ האָריזאָנטאַל פלי צו 335 קילאמעטער / ה.
4. קאַ -52
די רוסישע קאַמבאַט העליקאָפּטער קאַ-52 "אַלאַגייטער", בדעה צו אָנפירן סייכל און באַזיגן די ערד טעכנאָלאָגיע, אַרייַנגערעכנט אַרמערד טעכנאָלאָגיע, אַרייַנגערעכנט אַרמערד, אַרייַנגערעכנט אַרמערד, אריין די אַרמד פאָרסעס פון די רוסישע פעדעריישאַן אין 2011. און אין 2015, די מאַדאַפאַקיישאַן פון די שיף באַסינג מאַשין איז אַוועק פֿאַר די ערשטער מאָל. זינט 2020, אַלאַגייטער אָפּערייטערז זענען בלויז צוויי לענדער אין דער וועלט - רוסלאַנד און מצרים, מיט וואָס אַ העסקעם פֿאַר די פּראָדוצירן פֿאַר סאַבסאַקוואַנט טראַנסמיסיע פון 46 וניץ פון עקוויפּמענט איז געפונען.
אַרבעט אויף די פּרויעקט פון די קאָאַלקאַסט פון די נייַע דור פון די נייַע דור אנגעהויבן אין קאַמאָוו אָדזשסק אין די מיטן 90 ס. די הויפּט דיזיינער פון די יקספּיריאַנסט קאָפּיע איז געווען געמאכט דורך דעם פּרעזידענט פון דער ענטערפּרייז סערגיי וויקטאָראָוויטש מיכעווע. די שאַפונג פון אַ העליקאָפּטער איז געווען געפירט אויס מיט די דיוועלאַפּמאַנץ וואָס זענען געווען פריער געוויינט ווען קריייטינג אן אנדער מאַשין מיט אַ קאָקסיאַל קרייַז פון די פּראַפּעלד סקרוז, וואָס אויך פּאַרטיסאַפּייץ אין דעם שפּיץ, - קאַ -50.
קאַ -52 האט שוין געראטן צו אָנטייל נעמען אין די באַטאַלז אין די טעריטאָריע פון די סיקיאַן אַראַבער רעפובליק און, טראָץ עטלעכע טעכניש פּראָבלעמס וואָס געפירט צו די קראַך פון איין זייַט, געוויזן זיך ווי אַ זייער עקסיפּאַל מיטל פון סאַפּרעסינג די ערד פאָרסעס פון די ערד פאָרסעס פון די ערד פאָרסעס פון די ערד פאָרסעס פון די ערד פאָרסעס פון די ערד פאָרסעס פון די שפּיץ פאָרסעס פון די שפּיץ פאָרסעס פון די שפּיץ פאָרסעס. די קאָמאַנדע פון די העליקאָפּטער באשטייט פון 2 מענטשן. די מאַשין קענען פאַרגיכערן אין די האָריזאָנטאַל פלאַך צו 350 קילאמעטער / ה.
3. קאַ -50
סערגיי מיכייעוו, סערגעי מיכייעוו, סערווירט ווי אַ פּראָוטאַטייפּ צו שאַפֿן אַן "אַלאַגייטער", 15 יאָר פריערדיק, געווארן דער ערשטער כיידייעוו, איז געווארן דער ערשטער כיידייעוו, איז געווען קאָקסיאַל אויסלייג פון די טרעגער אויסלייג פון די טרעגער אויסלייג. אין מערב טערמינאָלאָגיע, דעם סאָוויעט מאַשין, 15 יאָר נאָך די ייַנבראָך פון די וססר, שטייענדיק אין דינסט אין דער אַרמיי פון רוסלאַנד, וויסן אונטער די נעמען פון די נעמען פון די נעמען פון די נעמען פון די "דעסעיווער" און "ווערווולף". פֿאַר רוסישע און רעזידאַנץ פון די סיס, די אנדערע נאָמען איז פיל מער באַקאַנט - "שוואַרץ הייַפיש".
די קאָונסיל פון מיניסטערס פון די וססר באַשלאָסן צו אָנהייבן די שאַפונג פון אַ נייַע טיפּ פון קאַמבאַט ראָולינג מאַשין, בדעה צו לעבן שטאַרקייט און טעכנאָלאָגיע, אַרייַנגערעכנט אונטער די מעטרעסער מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים, אין דעצעמבער 1976. די אַרבעט שטעלן אין פראָנט פון די צוויי אָקב, מייל און קאַמאָוו, ימפּלייד די פּלאַן פון אַ מאַשין וואָס איז נישט ערגער און טייל העכער צו די לעצט אמעריקאנער אַנטוויקלונג אין די פעלד פון העליקאָפּטער קאַנסטראַקשאַן - אַה -64 "אַפּאַטשי". ווי אַ רעזולטאַט, דער באַגריף פון די העליקאָפּטער פון די באַטאַלפילד, אין דער וואָרצל אַנדערש פון די געדאנקען פון די פרעמד מיליטעריש פאָרמיטל, איז באמת ינאַווייטיוו.
אין אַדישאַן צו די קאָקסיאַל קרייַז פֿאַר די ערשטער מאָל געניצט פֿאַר דעם לאַנד קעלער מאַשינז, די כידעש איז אויך אַ קאַטינג פון די קאָמאַנדע צו איין מענטש - דער אָפּעראַטאָר פון דער ביקס סיסטעמען ריפּלייסט די אָטאַמייטיד ציל-נאַוויגאַציע קאָמפּלעקס, וואָס ערלויבט צו קאָנטראָלירן די וועפּאַנז, וואָס ערלויבט צו קאָנטראָלירן די וועפּאַנז, וואָס ערלויבט צו קאָנטראָלירן די וועפּאַנז און פלי צו די בלויז פּילאָט. כאָטש אין די קראַנט צייט די העליקאָפּטערס זענען אָפּגעשטעלט און געוויינט ווי טריינינג, דאָס איז נישט באָטל מאַכן זייער פלי מידות - די "שוואַרץ הייַפיש" קענען אַנטוויקלען גיכקייַט אַרויף צו 390 קילאמעטער / ה.
2. אַה -64
באַפאַלן העליקאָפּטער 64 "אַפּאַטשי" שוין דערמאנט אויבן, גערופן אין כּבֿוד פון איינער פון די שבטים פון די טריבעס פון די טרייטענאָוס באוווינער פון די צפון אמעריקאנער קאָנטינענט, רייען ערשטער אין די וועלט 'ס פּרעוואַלאַנס צווישן גרויס העליקאָפּטערס און באשטייט אין די 15 אַרמיז פון דעם פּלאַנעט, אַרייַנגערעכנט די ישראל לופט קראַפט און זיך-פאַרטיידיקונג פאָרסעס פון יאַפּאַן.
אין דער צייט פון שאַפונג, דעם פּראָדוקט פון די אמעריקאנער מיליטעריש אינדוסטריע, דיזיינד דורך הוז העליקאָפּטערס און דערקענט דורך דער בעסטער מיליטעריש וואָפן פון די פאַרייניקטע שטאַטן, געראטן צו אָנטייל נעמען אין אַ נומער פון אונטערשיידן היגע קאָנפליקט, סטאַרטינג מיט די ינוואַזיע פון די יו. עס. אַרמיי צו פּאַנאַמאַ אין 1989 און ענדיקן מיט די מעם אָפּעראַציע.
דער באַשלוס אויף דער אָנהייב פון אַרבעט אויף דער שאַפונג פון אַ מאָדעל קענען ריפּלייסט די "קאָברו" און האט נישט טרעפן די האָפענונג פון די טייַער "טשיעננע", אנגענומען אין 1973 אין די קאנגרעס פון די נאַן-רעגירונגס ראַביינג אָרגאַניזאַציע "אמעריקאנער לעגיאָן" סאַלווד דעם געדאַנק פון דעוועלאָפּינג אַ פּראַמאַסינג ערקראַפט. נאָך 2 יאָר, דער פּראָוטאַטייפּ רויז אין די לופט, אָבער דער העליקאָפּטער איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע בלויז נאָך 9 יאָר.
"אַפּאַטשי" בלייבט די הויפּט קאַמבאַט העליקאָפּטער פון די יו. עס. אַרמי פון די יו. עס. אַרמי פון די 300 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט צו דעם טאָג - מיט די פּראָדוקציע פון אַ טאָג - מיט די פּראָדוקציע פון אַ טאָג - מיט די פּראָדוקציע פון אַ טאָג - מיט די פּראָדוקציע פון אַ טאָג -64, קיין איינער אַוועקגענומען, ווייַל די מאַשין אין טאַקטיש און פיירפּאַניז און פייערפּאָוזינג איז גאָר צולייגן די מיליטעריש. יאָ, און הויך-גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס לאָזן די העליקאָפּטער צו באַקומען צו דעם געוואלט פונט צו שטיצן די ערד פאָרסעס - די ערקראַפט קענען פאַרגיכערן צו 365 קילאמעטער / ה.
1. עוראָקאָפּטער קס 3.
די סטאַטוס פון די פאַסטאַסט העליקאָפּטער אין דער וועלט האט באקומען אַן יקספּערמענאַל מוסטער פון אַ כייבריד פּלאַן וואָס קאַמביינז די ראָוטייטינג די ראָוטייטינג אין די האָריזאָנטאַל פלאַך קעריינג אַ שרויף מיט צוויי 5-בלייד טרעפּאַקאַלז. דיזיינד דורך די פראנצויזיש פאַבריק עוראָקאָפּטער, לעצטנס ריניימד אַירבוס העליקאָפּטערס, העליפּלאַן קס 3, וועמענס ערשטער פלי איז געווען ערידזשנאַלי דיזיינד צו פאַרגיכערן אַרויף צו 410 קילאמעטער / ה. אָבער, נאָך 3 יאָר, אַן יקספּערמענאַל מוסטער געוויזן אַז עס איז טויגעוודיק פון גרעסער דורך באַשטעטיקן די גיכקייַט פון די האָריזאָנטאַל פלי קורס פון 472 קילאמעטער / ה.
ווי פון 2020, די פּרויעקט וואָס ריקווייערז ערנסט פינאַנציעל ינוועסטמאַנץ, די ווינאָקאַרילאַה קיינמאָל אינטערעסירט קאַסטאַמערז. דער בלויז געבויט קאָפּיע איז אין דער מוזיי פון ייווייישאַן און קאָסמאָנאָטיקס פון דער שטאָט פון פּאַריז, כאָטש די אַרבעט אויף דער פּלאַן פון דער פּלאַן, וואָס ענדזשאַנינג פּראַמאַסינג, פאָרזעצן.
אויך אַ פּאָר פון יאָרן צוריק עס איז געווען סטייטיד אַז אין רוסלאַנד, אַרבעט איז אַנדערוויי צו שאַפֿן אַ הינטער-שנעל קאַמבאַט העליקאָפּטער, טויגעוודיק פון ריטשינג מער ווי 700 קילאמעטער / ה, איבער די פּלאַן פון וואָס איז ארבעטן אין די נאציאנאלע צענטער פֿאַר העליקאָפּטער קאַנסטראַקשאַן וואָס איז אויפגעשטאנען ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפגיסן פון צוויי אָקב - מייל און קאַמאָוו. אָבער, פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע ווען דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ וועט העכערונג צו די לופט און אין וואָס בינע איז די פּרויעקט, עס איז קיין קראַנט צייט.