Một số người sợ hãi một cách hoảng loạn để bay, nhưng số liệu thống kê ngoan cố xác nhận rằng nhiều hơn về tất cả các loại tình huống khẩn cấp dẫn đến hậu quả và nạn nhân không thể khắc phục xảy ra trên đường. Về những con đường nguy hiểm nhất của thế giới - trong vật liệu 24cm.
"Đường chết" ở Bolivia
Năm mươi km đường núi, kể từ những năm 30 của thế kỷ trước kết nối các thành phố Bolivian của Koroiko và La Paz, người dân địa phương từ lâu đã mệnh danh là "cái chết thân mến". Xuất hiện con đường ruy băng rắn, sau đó tăng lên độ cao 4,5 km so với mực nước biển, sau đó giảm mạnh, không có hàng rào có khả năng ngăn chặn rơi vào vực thẳm. Và chất lượng của lớp phủ, mãi mãi bẩn và trơn trượt, đường đua không được phân tán hai chiếc xe, không tự hào.Vì vậy, khi nhìn vào cảnh Bolivia này, không có câu hỏi nào, tại sao con đường nguy hiểm, trạng thái khủng khiếp kéo dài trên serpentine thẳm đang nổi bật ngay lập tức. Hàng năm, ở những phần này, 200-300 người đang chết - phong trào ở đây tương đối sống động, và thường ở lượt tiếp theo của đường xuống xe buýt chở khách, mang theo cư dân địa phương, và đôi khi khách du lịch.
Quốc lộ Dalton ở Alaska
Điều khiển từ xa nhất từ các khu định cư của đường cao tốc ở Hoa Kỳ, được đặt theo tên của Kỹ thuật đã thiết kế kỹ sư của mình, có chiều dài 666 km và là một trong những con đường nguy hiểm nhất của thế giới. Đường cao tốc bắt nguồn từ giữa bang Alaska, và kết thúc gần như rất bờ biển của Bắc Băng Dương.
Không có gì đáng ngạc nhiên là con đường, hầu hết trong số đó bị tước bỏ lớp phủ nhựa đường và là một bờ kè sỏi, được coi là tuyết được bao phủ nhiều nhất trong cả nước. Các kết tủa và hình thành trên điểm bề mặt rất khó kiểm soát các phương tiện và thường dẫn đến tai nạn.
Những khóa học được quyết định đi trên một hành trình qua đường cao tốc của Dalton để thưởng thức vẻ đẹp tự nhiên đẹp như tranh vẽ, chính quyền địa phương khuyên bạn nên cổ phiếu cần thiết trước. Nếu một cái gì đó xảy ra trên đường, thì sự giúp đỡ có thể không có thời gian - chỉ có ba khu định cư nhỏ dọc theo tuyến đường, hai trong số đó dành cho người lao động theo mùa và hầu hết các năm không có người ở.
Đường hầm Hollyan tại Trung Quốc
Ở phần trung tâm của Trung Quốc đã trải dài qua phần trung tâm của Trung Quốc, tỉnh Henan Mountain Ridge Tahanshan đã được đặt một con đường nối làng núi Hollyan từ xa với phần còn lại của các nền văn minh. Con đường này đã được thay thế bởi một cầu thang đá cực kỳ nguy hiểm, theo đó người dân địa phương cho đến những năm 70 của thế kỷ trước được hạ xuống từ những đỉnh núi.Và phần đáng chú ý và cực kỳ nguy hiểm nhất của theo dõi độ cao này được coi là một phân khúc 1,2 km, được khắc vào đường hầm đá, được gọi là giải quyết được đề cập. Trong bức tường bên ngoài của cái sau, "Windows" bị cắt giảm, cho phép nhìn vào khách du lịch đến bức tranh mở dưới chân. Và với kỹ năng không đủ để lái xe ô tô hoặc do chăm chỉ, nó cũng gặp tai nạn, đối với hàng rào không được sắp xếp ở khắp mọi nơi.
Theo truyền thuyết địa phương, đường hầm trong các vách đá tuyệt đối đã từ bỏ 13 cư dân của làng, nơi, bán thu hoạch và chăn nuôi, có được một thiết bị đi qua và bắt đầu đặt đường qua những ngọn núi - họ rời khỏi 5 năm. Trong thực tế, nông dân còn nhiều hơn nữa - các quỹ đã được tập hợp bởi toàn bộ ngôi làng, như đã tham gia vào việc tạo ra một điểm thu hút địa phương.
"Cầu thang troll" ở Na Uy
Trên lãnh thổ Na Uy có đủ vị trí thu hút sự chú ý của nhiều khách du lịch. Ngoài tất cả các loại đẹp, có một loại thiên nhiên, con đường kết nối các thành phố của Valdal và Ontalsnes cũng bao gồm các điểm tham quan tương tự. Chính xác hơn, cốt truyện núi của cô gọi là "cầu thang troll".
Đáng chú ý là trên đoạn này, như thể lái xe đến ngọn núi của con rắn, tạo ra 11 lượt sắc nhọn - đã xuất bản và thực sự giống với những bước dành cho những người khổng lồ núi.
Do các bước ngoặt đột ngột và các tính năng của cứu trợ, cũng như điều kiện thời tiết khắc nghiệt và chiều rộng không đồng đều, ở những nơi chỉ đạt 3,3 m, đường và nguy hiểm, bởi vì không phải mọi người lái xe đều có thể đối phó với việc quản lý ở đây. Để tránh trường hợp khẩn cấp cao không hợp lý, vào mùa đông, đường đua được đóng lại.
Đường cao tốc ở Úc
Tin rằng trải dài ở mức 1664 km thông qua một nullarbor đơn giản không đáng chú ý ở Úc gần như trực tiếp đường cao tốc với lớp phủ nhựa đường tuyệt vời đề cập đến số lượng đường nguy hiểm nhất trên hành tinh, khó khăn. Và trên thực tế, một phần của Perth kết nối thành phố và Adelaide, mạng lưới tuyến không có mối đe dọa nóng chảy.Sự vắng mặt của những biến sắc nét chuyển đường đến sự hoàn hảo. Một cảnh quan sa mạc đơn điệu, nơi mắt không phải để bám lấy, bởi vì ngay cả những cái cây cũng rất hiếm. Có, và thời tiết không xảy ra. Tuy nhiên, đường cao tốc Eyre vẫn còn khó chịu để bất ngờ.
Đó là do sự nhàm chán đáng kinh ngạc, người đi cùng người lái thư giãn trên một con đường trơn tru và thẳng hàng chất lượng cao, và nhiều trường hợp khẩn cấp xảy ra ở đây. Điều đó sẽ ngủ một người sau tay lái và, tắt đường đua, sẽ lật lại với hòn đá bật lên dưới các bánh xe. Và sau đó con vật sẽ đột nhiên bật lên trước mui xe - bộ não trùng lặp với một sự đơn điệu rạng rỡ không có thời gian để phản ứng với một người tham gia đường mới. Và Emu hoang dã, lạc đà và chuột túi có đủ. But here is to the nearest housing - hundreds of miles.
Đường qua Stelvio Pass ở Ý
Ở phía đông Alps, ở Ý, Pass Stelvio nằm, đến đó một dòng serpentine cuộn dây. Khai trương từ độ cao 2,7 km, phong cảnh có thể quyến rũ ngay cả những du khách không phản hồi nhất. Đó chỉ là thời gian để nhìn vào người lái xe từ lái xe lái xe, đi dọc theo đường đua dẫn đến lối đi, sẽ không phải là 75 lượt mát mẻ trên con đường này sẽ không được phép làm phiền ngay cả một chiếc giày có kinh nghiệm.
Trong số các nguyên nhân chính của tai nạn trên đường cao tốc, tai nạn được gọi là, đủ kỳ lạ, chất lượng bảo hiểm và nhà thầu tuyệt vời đứng ở khắp mọi nơi. Do ảo ảnh về sự an toàn, các tài xế thư giãn và trên "kẹp tóc" tiếp theo "đi từ đường đua". Người đi xe máy đang trở nên thường xuyên hơn phần còn lại của các nạn nhân của vụ tai nạn ở đây.
Mùa đông ở Nga
Đừng nhầm lẫn và nghĩ rằng những khó khăn đang chuẩn bị độc quyền các tuyến đường nước ngoài, - ở Nga, cũng có đủ vấn đề trong cách, bắt đầu với vùng phủ sóng "bị giết" và làm hỏng đột ngột và va chạm, khi xe ở giữa tuyến đường đi dưới mặt đất.
Tuy nhiên, đó là một biệt thự "mùa đông" - những con đường chỉ có thể được khai thác trong thời kỳ lạnh lẽo, khi nào, nhờ vào sương giá, bụi bẩn không khí hoặc rào cản nước không thể cưỡng lại và hành trình trở nên có thể xảy ra.
Về hầu hết những "mùa đông" này có thể nói rằng chúng là những con đường nguy hiểm nhất của Nga. Ví dụ, hàng năm vào mùa đông, con đường trải nhựa giữa Nadym và Salkhard là 350 km trong một thảo nguyên tuyết, nơi đêm cực không khó để đốt mui xe trong tuyết hoặc bị lạc trong purga. Và tất cả thời gian không tìm thấy một ngôi làng duy nhất. Vì vậy, nếu một cái gì đó xảy ra, hãy đợi sự giúp đỡ ở giữa sa mạc băng giá, hàng trăm km từ nhà ở người sẽ không dễ dàng.