Rossiya flotining eng katta kemasi: sarlavha, o'lchamlar, xususiyatlar

Anonim

XVII asr oxirida Butrus men mamlakatning dengizdagi ta'sirini kuchaytirmoqchi bo'lgan, parkning ta'sirini kuchaytirishni istagan har qanday dushmanga bardosh berishga qodir. Kemalar Rossiyaning birinchi imperatori farmoniga binoan qurilgan paytdan boshlab kemalar 300 yildan ortiq vaqtdan oshdi. O'tgan vaqt ichida kemalar qurish texnologiyalari o'zgardi, kemalar hajmi sezilarli darajada "o'sdi" va SSSR parchalanib ketishi deyarli mag'rur bo'lgan rus floti yana eng kuchlilardan birining bayrog'ini g'urur bilan to'ldirdi Dunyoda.

Sovet Ittifoqida ko'plab tomirlar yaratilgan, ammo RF-dengiz floti uchun eng yangi to'ldirilganligi tayyorlansin va "eski Vitsazi" modernizatsiya qilinmoqda - bu xususiyatlar va xususiyatlar eng katta harbiy kemalar deb atalganidek Rus floti va ular asosiy dengiz gigantini "mukofotlash", deyishadi.

"Kuznetsovning" Kuznetsov "ning admiral floti"

"Kuznetsovning admiral floti" - Rossiya harbiy flotidagi eng katta kema va "yaxshi uyg'unlik kreyrlar" (Tavkr), bu samolyot tashuvchisining afzalliklarini loyihalashda birlashtiradi 28 samolyot va 24 vertolyotlar va texnikani raketa qurollari bilan ta'minlash va saqlash mumkin bo'lgan.

Ajdodlar

"Kuznetsov" Arkadiy Marinich boshchiligidagi Nevskiy PCB xodimlari 1143 "Drend" loyihasi ishlab chiqilgan. 1970 yildan 1978 yilgacha bo'lgan ishlab chiqilgan rasmlarda 4 nafar avyanlik kruizlar qurildi. 1143 yilning o'zi - "Sudrosor" liniyasining (1123) davom etadigan (1123), unda suv osti dushmanining suv osti kemasining suv osti kemasini aniqlash va yo'q qilish uchun mo'ljallangan.

1143 loyiha doirasida yaratilgan tomirlar to'la-to'kis qo'nish pallasi mavjud emas - vertikal parvoz va qo'nish samolyoti (SVP) SUG'URTA ANE-27 SUVARARINE vertolyotlari va KA-27-ga 36 donagacha. Ammo foydalanish amaliyoti Yak-38 kemada turar joyning fazilatini ko'rsatdi. Samolyot Britaniya-Bomber-Bomber-bombardimonchi "Xarier" ning xususiyatlari nuqtai nazaridan past bo'lgan va zaif qurollar bilan ajralib turadigan samolyotlar yo'q edi.

Faylni buzmaslik

SVP-dan foydalanish va "Yoki" dan yuqori darajadagi "Yakiy" ning etishmasligi bilan bog'liq muammolar tufayli alternativalar an'anaviy ravishda sayr qilish sxemasiga ega bo'lgan kemalarni rivojlantirishga ehtiyoj bor. Jami 1981 yil yakunlariga ko'ra loyihada jami 3 ta kema tashkil etildi:
  • 1985 yilda "VIEAG" (1143,6), SSSR tugagandan so'ng, u Ukrainaga qurilishi tugallanmagan holda samolyotni samolyotni qayta tiklagan "Ukraina" ga samolyotni qayta tiklagan.
  • "Ulyanovsk" (1143.7), ularda yadro motorini o'rnatish va yangilangan katapulyar dizayni 1988 yilda boshlangan, ammo to'rt yil ichida kesuvchi Iqtisodiy vaziyat tufayli kreyserlarda kreyserlar boshlangan davlat;
  • "Admiral Kuznetsov" (1143.5 loyihasi loyihasi), uning binosi 1991 yilda 1991 yilda Rossiya Federatsiyasining tarkibiga kirgan birinchi "Braiswild", uning safida 1991 yilda 1991 yilda birinchi "bramandlik" birinchi "braisian". U 2020 yil boshida Murmansk kemasini ta'mirlash zavodini modernizatsiya qilish va qayta jihozlash uchun yuborilganida, u Murmansk kemasini ta'mirlash va qayta jihozlash uchun yuborilganida, markani ta'mirlash va qayta jihozlash uchun yuborilgan.

Maqsadlar

Ushbu loyiha doirasida tashkil etilgan 743,5 "Admiral Kuznetsova" ning asosiy vazifasi himoya funktsiyasini bajarish edi. Kema jangovar patrul va sudlarga munozarali xavfsizlik joylarida atom suv osti kemasining xavfsizligini ta'minladi, dushmanning suv osti va sirtining suv kuchlarini qidirish va yo'q qilish bilan shug'ullandi. Shuningdek, samolyot kreyserining vazifalari dengiz piyodalarini qo'ndirish uchun dengiz piyodalarini qo'nishni o'z ichiga olgan. Boshqa odamlar sohillari yaqinidagi burch, aviatsiya hujumini tahdid qilish uchun aviatsiya hujumi Rossiya harbiy parkining eng katta kemasini yaratuvchi emas, balki o'z ichiga olmaydi.

Taktik va texnik xususiyatlar

61 ming tonna TBCR eng yuqori darajada siljish bilan quyidagi o'lchamlar:
  • Burunning uzunligi 306 m;
  • Kengligi - eng keng joyda 72 m;
  • Umumiy balandligi - 65 m.

"Quruq bo'linmalar" dan himoya qiluvchi katannik qurollar "Quruq bo'linmalar" dan himoya qilish 3 qatlamdan iborat. Muskul O'rnatish (4 milli tebranadigan kesma) sizga 54 km / soat tezligini (29 ta tugun) ishlab chiqishga imkon beradi. Insult qo'riqxonasi - tezlikka qarab 4 dan 9 ming dengizgacha.

Kreyvida radar va navigatsiya uskunalari, samolyotga qarshi va raketa qurollari va rakerli qurollar majmuasini olib boradi. Hozirda yangilanadi. Parvoz kemalarida 50 ta samolyot (SU-33, MIG-29, Su-27) va vertolyotlarga asoslangan bo'lishi mumkin (KA-27, KA-29).

Ekipaj soni 1960 kishini tashkil qiladi. Avtonom sho'ng'in davomiyligi - 45 kun.

Qiziq faktlar

"Admiral Kuznets" bilan bog'liq eng qiziqarli faktlarga o'tish uchun xususiyatlarning noto'g'ri raqamlaridan.

Operatsion taxta

Uning hozirgi ismi rus flotining zudlik bilan eng katta harbiy kemaidir. KBda loyihalashda kema Sovet Ittifoqiga qo'ng'iroq qilish rejalashtirilgan edi. Yas'ir bosqichida qaror qayta ko'rib chiqildi - kema "Riga" nomini oldi.

Ammo qurilish paytida KPSU markaziy qo'mitasining birinchi kotibi 1982 yil 10-noyabrda vafot etdi. 22-noyabr fojiasi bilan bog'liq holda, kreyser Redejnev deb Redonid Brejnev deb qayta nomlandi va mamlakat lideri xotirasiga hurmat ko'rsatdi. Sobiq Bosh kotibning nomi bilan Tavkr bortida bo'lib, 1985 yil 4 dekabrda suvga tushdi - yakunlash davom etdi.

1987 yil avgust oyida flotning rahbariyati "bir kechada" yana bir bor kemani yana bir bor qaror qabul qilishga qaror qildi - endi uchuvchi samolyot tashuvchisi Tbilisiga aylandi. Gruziya SSR kapitali nomi ostida, kema 1990-yillarning testida yakunlandi, shundan so'ng, 4 oktyabr kuni Nikolay Gerasimovichning "Kuznetsov" deb nomlandi - Kuznetsovni boshqargan Sovet Ittifoqi Admiral ismli edi SSSR Navy 1939 yildan 1946 yilgacha va 1951 yildan 1953 yilgacha.

Bulvati

1989 yilgacha faqat vertolyot va SVP sovet kemalari kemasidan olib tashlandi. 1-noyabr kuni testlar davomida Tbilisi birinchi gorizontal maydonni birinchi gorizontal ravishda qo'nishni dastlabki Viktor Pugachev nazorati ostida keltirdi. Uchuvchi sifatida toktar aubakirov bilan birinchisi, Mig-29k bilan birga olib ketilgan.

Foydali voqealar

Mahbus 1936 yilda "Montreux" anjuman va Zordanellarni nazorat qilish, Qora dengiz suvidagi samolyot tashuvchilarining Qora dengiz suvida o'tishni taqiqlaydi, bu chiziqli kemalarga tashrif buyurish huquqini qoldiradi. Shu bilan birga, agar aviatsiyaning harakatlari kemaning asosiy maqsadi bo'lmasa, bu kemaning asosiy maqsadi emas, balki bunday kemani samolyot tashuvchisi hisoblanmaydi, degan shartnomani qayd etmoqda. "Avianestreest Cruanser" sifatida konstruktiv xususiyatlar, raketalar va tasniflash qurollari "Admiral Kuznetsov" yagona samolyot tashuvchisini "Qora dengiz suvlarida" bo'lishiga ruxsat berilgan yagona samolyot tashuvchisini qiladi.

Feniks

2019 yil dekabr oyida, Murmansk kemasini ta'mirlash zavodida modernizatsiya va qayta jihozlash kreyseri bo'lib, kemada 600 kvadrat metrli olov paydo bo'ldi. m, ularning yo'q qilinishi bir kunni o'tkazishi kerak edi. Voqea natijasida 2 kishi vafot etdi va 12 kishi kuyish va jarohatlar oldi. Voqea yil davomida kreyserni yangilash uchun muddatlarni o'zgartirdi.

Evropada yoki xoinlar haqida jim ham

"Kuznetsova" 1991 yil yanvar oyida rasman qabul bo'lgan shimoliy flot safida, ammo kema Sevastopol yaqinidagi suvlarda qoldi. Biroq, noyabr oyida kema qo'mondoni Viktor Yerin kompaniyasi Ukrainaga tegishli bo'lgan va uning hududiy suvlarida joylashgan Leonid Kravchukning telegraf xabari tomonidan qabul qilindi.

Qo'mondon mustaqillik to'g'risidagi referendum hali o'tkazilmagan va bunday davlat ta'limi, u erda hali mavjud bo'lmagan va SSSR rahbarligining retsepti bilan harakat qilishga qaror qildi Qabul qiluvchi admiral ofitser Yuriy Ustimno.

30-noyabrga o'tar kechasi "Kuznetsov" Sevastopol reydini tark etib, Bosforga yo'l oldi. 25 kun davomida Evropani qo'llab-quvvatlab, aviakompaniyalar kruiz Viyeevoga keldi.

Svastida suzuvchi kema bilan uchuvchilar va samolyotlarning bir qismi tark etmadi, Sevastopolda qoldi. Ba'zilar Ukrainada suzishni rad etishdi va keyinchalik kema aviatsiyasining 2799 rus jamoasi asosini tashkil etishdi. Tez orada Ukraina ishdan bo'shatildi - mamlakatda avius ​​kemalari yo'q edi.

Ko'proq o'qing