Tarjimai holi
Oleg Belozerov - Rossiya davlat va jamoatchiligi, haqiqiy birinchi darajali davlat kengashi, yosh amaldor va yo'l transporti korxonalari rahbari. 2009 yil may oyida u professionalligi uchun Rossiya Federatsiyasi Tashkilotining transport vazirining o'rinbosari etib tayinlandi va 2015 yil 20-avgust kuni Rossiya Federatsiyasi Bosh vazirining Bosh vazirining Bosh vazirining Bosh vazirining Bosh vazirining Bosh vaziri etib tayinlandi.
Begozers Oleg Valentinovich Oleg Valentinovich 1969 yil 26 sentyabrda Latviya shahridagi ventspillar shahrida. Ota-onalar mahalliy klinikada shifokorlar tomonidan ishlagan: Ota - rentgenolog, onasi - nevropatolog. Erta yoshdan boshlab oson atletik bolaning og'ir ishi edi - uzunligi va sprintida sakrash. Oleg 400 m masofada Agamga erishildi. Uning maktabida rekord hali ham rasman noqulay bo'lib qolmoqda.
Bolaligida temir yo'l bolaga ta'sir qildi. Oleg ota-onasi bilan Latviyada sayohat qilish uchun juda yaxshi ko'rar edi va keyin o'z-o'zidan kichik ahamiyatga ega edi. Romantik tabiat poyezdni supurib yuborgan o'rta asrlardagi qal'alar hayron bo'ldi. Bunday sayohatlar Belozerov xotirasida o'chirib bo'lmaydigan xotiralar.
Oleg maktabda bu taxminiy talaba edi, 1992 yilda Sankt-Peterburg iqtisodiyotini va moliya markazini muvaffaqiyatli yakunlashga imkon berdi va sanoatni rejalashtirishda iqtisodchi diplomni olishga imkon berdi. Oliy ta'lim olishdan tashqari Oleg Belozerov o'z vataniga qarz berdi, yiliga Norvegiya bilan chegarada, Murmansk shahrida xizmat qildi. Sport bilan shug'ullangan yigit.
Universitetni tugatgandan so'ng Belozerov o'qishni davom ettirishga qaror qildi, shuning uchun aspiranturaga o'qishga kirishdi. Va bu erda muvaffaqiyatli bo'lishi kerak edi: Oleg "etkazib berish logistika tashkilotini tashkil etish uchun korporativ tuzilmalarni vertikal ravishda birlashtirgan" mavzusida tezisini himoya qildi va iqtisodiy fanlar nomzodi bo'ldi.
Oliy ma'lumotga ega bo'lgan Oleg Valentinovich birinchi bo'lib ishlagan va tanlangan faoliyat sohasida qimmatbaho tajribaga ega bo'lgan. Natijada, Oleg Belozerovning tarjimai holiga yana bir darajaga keldi. Qattiq mehnat va qat'iyat tufayli kelajakdagi Rossiya temir yo'llari boshlig'i Lenenergo gazetasida etakchilik pozitsiyasiga ko'tarildi.
Martaba
2000 yildan beri Oleg Belozerovning karerasi yo'l-transport qurilishi bilan doimiy bog'liq. Biografiyaning yangi bosqichi "21-sonli yuk korxonasi" direktori bo'lib, u direktor o'rinbosari lavozimini egallagan. Xabarda bir oz ishlagan Oleg Valentinovich Shimoliy-G'arbiy Federal Federal tuman hududidagi prezident Valenton vakili idorasiga kirib keldi.
2002 yilda kelajakda temir yo'llar boshlig'i Oleg Belozerov korporativ mulk rahbari lavozimiga Lomo OAJga taklif qilindi, shu yil oxirida OAT OAJ rus yoqilg'i kompaniyasining bosh direktori etib tayinlandi. Ikki yil o'tgach, Oleg Valentinovich o'sib bordi va bir-birining yarim yil o'tgach boshchiligidagi Federal yo'l agentligi rahbari bo'ldi. Keyingi besh yil ichida, 2009 yil ichida Belozerov yo'l idorasini boshqarib kelmoqda va bu sohada o'z professionalligini ta'kidladi.
2009 yilda u Rossiya Federatsiyasining hukumatiga e'tibor qaratdi, natijada u mamlakat transport vazirining o'rinbosari etib keldi. Transport vazirligida Rossiya temir yo'llari rahbari, o'zi va investitsiyalar bilan bog'liq qiyinchiliklarga qaramay, o'z faoliyatini va investitsiyalar bilan bog'liq bo'lgan avtomobil va temir yo'llarning rivojlanishi, bu borada mamlakat uchun juda ko'p foydalangan.
Mehnat faoliyati davomida Oleg Belozerovning yutug'i bir necha bor faxriy unvon va mukofotlar bilan belgilangan. 2004 yilda u "yoqilg'i-energetika kompleksining faxriy ishchisi" ni qo'lga kiritdi, 2006 yilda men "HAYoTNI HAYoTA" ISTRIBA HAQIDA "HAYoTA" buyrug'ini oldi va 2014 yilda u "HAYLANDANGA QO'ShIMChA" BUYURTMASINI QO'LLAB-QUVVATLADI "IV.
2015 yil 20-avgust kuni Rossiya Federatsiyasi Transport vazirining o'rinbosari Oleg Belozerov Rossiya temir yo'llari rahbari etib tayinlandi. Uchrashuv to'g'risidagi farmoni Bosh vazir Dmitriy Medvedev tomonidan imzolandi, u "Rashchka" o'z vazifalarini yangi pozitsiyada qabul qila boshlamay, Oleg Valentinovichni tayinladi. Ushbu postni olish uchun Belozerov oldingi Davlatning boshiga eng kuchli uchlikka kiritilgan korxonaning vertikal ravishda kiritilgan kompaniyasining vertikal ravishda o'rnatilgan kompaniyaning vertikal ravishda birlashtirgan kompaniya rahbari bo'lgan Rossiya shtatining boshlig'i Vladimir Yakuninni ixtiyoriy ravishda iste'foga chiqdi.
Rahbariyatning o'zgarishi Rossiya temir yo'llarining sobiq rahbari monopol tashkilotning davlat byudjetidan doimiy ravishda ustunlik qilmasdan monopol tashkilotning ishini aniqlay olmaganligi sababli yuz berdi. Belozerovga sanoat xarajatlari topshirilishi vazifasi yuklatilgan.
Rossiya temir yo'llari boshlig'ining yangi pozitsiyasida Oleg Belozerov sobiq rahbariyat rejalashtirilgan istiqbolli loyihalarni ishlab chiqishi, jumladan, transkoriya avtomobil yo'llari qurilishi, Rossiyada yuqori tezyurar avtomobil yo'llari qurilishi davom etmoqda Moskva - Qozon yo'nalishi bo'yicha. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'llarining yangi rahbari yo'lovchilar transportida "yondoshuvlar bilan bog'lash" uchun "yondashuvlarni ulash" vazifasini bajaradi, transport kompaniyasi tomonidan taqdim etilayotgan xizmatlardan noroziligini kamaytiradi va rossiyalik temir yo'llarining iqtisodiy darajasini pasaytiradi Korxonaning zararsizligi.
Belozerova yuqori, Rossiya temir yo'llari temir yo'lining boshlig'i Vladimir Yakunin bilan raqobat bo'lib, u eng yirik infratuzilma monopoliyasini rivojlantirish uchun juda ko'p ishlagan, ammo u darhol o'z vazifalarini bajarishni boshladi. Rossiyaning temir yo'l temir yo'llarining yangi rahbari Oleg Belozerov Rossiyada harakatlanish tezligini oshirishga qaratilgan, shuningdek Rossiya Federatsiyasining ushbu sohasidagi kapitalni sarmoya kiritishga qaratilgan.
Birinchidan, kompaniya zarar ko'rmaydigan aktivlardan xalos bo'ldi, ammo shu bilan birga temir yo'l kasalxonalari, klinikalar, shuningdek, futbol va xokkey klublari "Lokomotiv" klublarini moliyalashtirishda davom etdi. Rossiya temir yo'llari temir yo'llarining yangi rahbari kadrlar uchun qulaylik kiritdi, konteyner tashish oqimini oshirdi. Rossiya temir yo'llari "Evaz" va "Mechel" rossiyali metallurgiya kompaniyalari bilan shartnomalar o'rniga import qilinadigan relslarni sotib olishdan bosh tortdi.
Yuk tashish narxlari 9% ga o'sdi, ba'zi imtiyozlar bekor qilindi, bu esa RQD foydasini oshirishga imkon berdi. Bir tomondan, bunday chora kompaniyaga davlatdan moliyaviy in'ektsiya qilish imkonini berdi, boshqa tomondan, Rossiya fuqarolari uchun bilvosita soliq bo'ldi, chunki tashilgan tovarlar narxi oshdi. Ammo 2016 yilda birinchi marta korporatsiya so'nggi yillarda maksimal yuk ko'rsatkichlariga etib bordi.
Shahsiy hayot
Oleg Belozerovning shaxsiy hayoti ham barqaror, shuningdek mehnat faoliyati. 1994 yildan beri Rossiya temir yo'llari rahbari Olga Aleksandrovna bilan turmush qurgan va ikki farzandni tarbiyalaydi. Matvey o'g'li 1996 yilda tug'ilgan, jurnalistning diplomini oladi. 2001 yilda tug'ilgan qizi Veronika universitetni tanlash bilan belgilanadi. Rossiya temir yo'llari etakchisining oilaviy fotosuratlari ommaviy axborot vositalarida ko'rinmaydi.
Oleg Valentinovich janjallarda yoki martaba savollarida yoki shaxsiy emas. Do'stlar va yaqinlar unga ajoyib oila odamini, g'amxo'r ota va mehribon erni deb bilishadi.
Rasmiy manbalar ma'lumotlariga ko'ra, Oleg Belozerovning 2014 yildagi daromadi 12 million rubldan ko'proq mablag 'ajratdi va bir xil miqdor ham bir xil miqdorda ishladi. Shuningdek, Rossiya temir yo'llari rahbari qariyb 220 kvadrat metr maydon bilan kvartiraga ega. metr, yozgi va er.
Oleg Belozerov hozir.
2017 yilda Rossiya temir yo'llari Kerozerov rahbarligida inkor rekord darajaga ko'tarildi, bu 139,7 milliard rublni ushlab turdi, bu esa ostolni saqlash boshlig'ining ish haqining o'sishiga ta'sir ko'rsatdi. Agar 2015 yilda Belotlovchilar yiliga 86,2 million rubl ishlab chiqargan bo'lsa, 2016 yilda yillik daromad miqdori 172,9 million rublni tashkil etdi. Oldindan farqli o'laroq, Belozerov soliq deklaratsiyasini ochiqchasiga taqdim etadi. Bunday o'sish Oleg Valentinovichning yuqori samaradorligi bilan bog'liq.
O'sha yili Belozerov mamlakat rahbariyatiga "Bosh direktor" bilan o'z pozitsiyasining nomini "Bosh direktor" bilan o'z pozitsiyasiga aylantirdi, chunki ikkinchi nom Xalqaro amaliyotda amalga oshirilgan.
2017 yil may oyida Pekindagi xitoylik hamkasblari bilan uchrashuvda Oleg Belozerov kasal bo'lib qoldi va Rossiya kompaniyasining bosh direktori appenditsit yallig'lanishining tashxisi bilan kasalxonaga yotqizilgan. Kasalxonada Oleg Belozerov ishonchli boshqargan.
Endi Belozlovchilar Rossiya temir yo'llarini ushlab turadigan, 2018 yilda monopoliyaga qarshi xizmat aralashuvi tufayli yo'ldoshdagi joylar uchun tariflarni ko'paytira olmadilar.