Осінь - пора непостійна: то світить сонце і стоїть тепла погода, то небо затягло хмарами, а калюжі затягнуло льодом. Через подібну непередбачуваності водіям важко прийняти рішення про те, чи пора міняти гуму на автомобілі або час для зимовій гумі ще не настав. Варто розібратися, чи можна їздити на шиповану гуму, коли зима ще не вступила в права і відлиги - явище часте, або потрібно почекати холодів, щоб не ризикувати машиною і життям на відталої дорозі.
Чи можна їздити на зимових шинах в відлига?
Виготовлена для зими гума призначена для експлуатації при температурах від +5 градусів і нижче. При такому холоді літні шини вже не здатні забезпечити необхідне зчеплення з дорогою - вони «дубеют», стаючи надмірно жорсткими, що негативно позначається на керованості автомобіля. В осінній період погода часто змінюється: бувають як заморозки і випадання снігу, так і періоди досить сухі і теплі.
Через такі температурні перепади серед автомобілістів поширена помилка, що поки погода остаточно не устоится, зима не вступить в свої права, міняти гуму рано. Це пов'язано з припущенням, що в моменти періодичних відлиг, характерних для осені, зимова гума не буде давати необхідного зчеплення.
Однак подібне твердження не так - шипи на сучасних шинах знаходяться в спеціальних виїмках і не перешкоджають зчепленню з дорогою. Відповідно, ніяких проблем з їздою на зимовій гумі навіть в період відлиг немає.
Наслідки для шин
Незважаючи на те, що на зимовій гумі їздити можна і при температурі вище +5 градусів, при цьому варто враховувати деякі нюанси. Через конструктивних особливостей на теплому асфальті такі покришки починають прослизати, стаючи надмірно м'якими. Це не відіграє значної ролі, поки автомобіль знаходиться в русі. Однак при різкій зупинці через зниженого зчеплення гальмівний шлях помітно довше, ніж на літній гумі.Якщо не враховувати цей факт, невірно розрахована дистанція гальмування здатна привести до неприємних наслідків для покришок - шипи просто вирве з шини.
Імовірність аварійних ситуацій
Крім пошкодження коліс, також не можна забувати про можливість заметів при зупинці або різкому старті. А збільшений гальмівний шлях в екстреній ситуації здатний привести до аварії. Тому при водінні автомобіля на розрахованої на холоду гумі в період відлиги потрібно уникати різкого гальмування, зупиняючи транспортний засіб гранично плавно. Аналогічно справа йде і з початком руху - стартувати з місця варто обережно, щоб не допускати пробуксовки і стирання покришок.
При дотриманні подібних рекомендацій, незважаючи на теплу погоду, шини, призначені для зими, що не будуть зношуватися сильніше, ніж це закладено виробником. Отже, проблем зі стійкістю машини на дорозі не виникне.