پەۋقۇلئاددە نامراتلارنىڭ ئاساسلىق كۆڭۈل ئېچىش پائالىيىتى بىراتچىلىق بىلەن سەكرىگەن بولۇپ, ئۇمۇ تاغلارنىڭ ئۈستۈنلۈكنى بويسۇندۇرۇشى ئۈچۈنلا قالماستىن, بەلكى تاغ چوققىلىرىنى بويسۇندۇرغۇچلا ئەمەس. ئۇلار نەچچە مىڭ دوللارلىق ھاياتقا خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ. يۈزلىگەن كىشىلەر ھەر يىلى دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز تاغقا چىقماقچى بولۇۋاتىدۇ. بۇ Vertex Everest.
Jomolungma - دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز تاغ
دېڭىز يۈزىدىن دېڭىز يۈزىدىن ئېۋىرېست تېغى - 8848 مېتىر . ئۇ ھىمالايا تېغىدا, ئۇنىڭ جەنۇب چوققىسى PRC بىلەن چېگراغا جايلاشقان. تاغقا «Jomolungma» نىڭ شاھىتنىڭ شوئىتىنى مەخپىي, تىنچلىق ئېنېرگىيىسىگە چۈشۈردى. بۇ سۆز «چوڭلار ئېنېرگىيىسىنىڭ ئېنېرگىيە» دەپ تەرجىمە قىلىنغان. ئۇنىڭ ئىككىنچى ئىسمى, ئۇ پۈتۈن دۇنيادىكى تونۇلغان. ئۇ ئۇنى جورج ئاۋازىيودىيەدە قوبۇل قىلدى, ئۇ چىشلىق مۇلازىمەتنى باشقۇرىدۇ.
خەرىتە jomolungma تاغ شەكلىدە قوزغىلىش ئېھرامغا ئوخشايدۇ. جەنۇب قىسمىنىڭ بۇرمىلىشى سەۋەبىدىن قار يوق, بۇ تەرەپ يالىڭاچ. قاتىلنىڭ ئېگىزلىكى 1852-يىلى بېكىتىلگەن, بېنگال رادىھان سىددار سىجاردا تۇپزىقتۇرۇش ھاسىل قىلىپ كەتكەن. كۆرسەتكۈچلەر ئالىملار ۋە 2019-يىلى تىنچلىق بەرمەيدۇ. داۋاملاشتۇرۇش, ئامېرىكا ۋە ئىتالىيەلىك پورتى ئۇلاندى.
تاغ سوغۇق ۋە قىشتا, يازدا ۋە يازدا. 7-ئايدا, كۈندۈزلۈك تېمپېراتۇرا پارقىچە -19 گە يەتتى, ۋە يانۋار --36-يىللىرى 1-ئايدىكى. چۈنكى تىك خەۋەرلەر تۇيۇقسىز بوران-چاپقۇننىڭ تۇيۇقسىز بوران-چاپقۇن بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.
ئېۋىرېستنى بويسۇندى
1953-يىلى, ئومۇمىي تىكلەر ئېلىپ بېرىلدى. ئۇ نېپاللىق تاغقا سەكرىگەن ۋە يېڭى زېمىنىڭ بۇ نۇقتىغا قەدەر 50 قېتىم مەغلۇپ بولغان. ئېلىشىنى قاتناشقۇچىلار 7000 مېتىر تىكسېرى ئالەمدۇ بولۇپ, ئەمما ئۇ تېخىمۇ ئۆرلەۋاتىدۇ. 1950-يىلى, فرانسىيە دورىلار ھارام annapurna غا ئۆرلىدى (8091 مېتىر).نورۋۇ ۋە ھىخانلىق ئۇلارغا رىسار بولۇپ بېشىغا كىيگەن بۇغدېرلار بۇلاپ كەتتى. ئوكسىگېن ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلەتكەن. «نەيخ» يامىشىشنى قارار قىلغان, ئىنگلىز تىكىنى باشلىدى. 1953-يىلدىن كېيىن, ئۇ ئوخشىمىغان دۆلەتلەرنىڭ نۇرغۇن تاغقا چوقۇنغۇچىلارغا دۇئا-خىپارەتكە ئۇچرىدى, جۇڭنسا, ئامېرىكا پەقەت ئەرلەر خەتەرلىك پائالىيەتلەرگە قاتناشقان, ئەمما 1975-يىلى بىر ئايال غەربتە كىرگەن كىشىلەر تاغكىدا تۇرغان .
ئېكىسپېدىتسىيەنىڭ ئوكسىگېننىڭ سىلىندىرلىرىدا لازىم ئەمەس. 1999-يىلى Sherp ang Rita Create: ئۇ Exyng بولمىسا, Everest ئۈچۈن 10 قېتىم ئۆرلىدى. 20 يىلدىن كېيىن, يەر شارى نومۇرى يەردىكى نېپال شىتپادىن خېپالېپېپېتا چەكلىگەن.
ھەممەيلەن تاپشۇرمايدۇ
ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 770-يىللىرىغا قەدەر, ئېلىستازائەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن زىيارەت قىلىش چەكلىك, ئەمما ئۇ ئېلىۋېتىلگەندىن كېيىن, ئۆلۈكلەرنىڭ سانى ئۆرلىدى. بۇلارنىڭ ھەممىسى قار كۆچۈپ ئايلىنىپ قالغاندىن كېيىن ساقلىنىپ باقمىغان 5 ئادەم بىلەن باشلاندى. 4 يىلدىن بۇيان, 6 سىلىق سۈرەتلەر گۆرۈگە قاتناشقان. ئۈستىنى بويسۇندۇرۇپ قويۇلغان كىشىلەر. ئۇلار چۈشكۈنلەشكەن jomoungum تىزىملىكىدە ئۆزىنىڭ ئىسمىنى خاتىرىلىمەكچى بولدى. - كېسىشتە كېچىكتۈرۈش ئۇسۇللىرىنى كۆتۈرگەن: قىشتا, قىش پەسلىدە, يامغۇر مەزگىلىدە, مايسىگېن ياكى يالغۇز ئەمەس. ئۇنداقتا, قازا قىلغانلارنىڭ ھەر يىلى ئۆسىدۇ.
1985-يىلى, ئېزىس توپلىغان بىرىكتۈرۈش ئامېرىكا تاغقا چىققان چەمبال ھېمۋابىدىن يۇقىرى پەللىگە چىقسا, ئامېرىكا يۇرادىكى داۋۇتنى پارتىلاش 95 ياشلىق سودىگەرنىڭ ئۈستىگە ئېلىنىدىكەن. دىك باس 7 قىتئەگە جايلاشقان ئەڭ ئېگىز تاغلارنى بويسۇندۇرۇش ئىدىيىسى بىلەن داڭق چىقارغان ئىدى. يامىشىش مۇۋەپپەقىيەتلىك بولدى, سودىگەر ئۇنىڭ سەردىغىنى ھەققىدە كىتاب چىقاردى, بۇ ئەڭ قىزغىنتلىق ئىشلار توغرىسىدا كىتاب چىقاردى.
«ناچار مىسال يۇقۇملۇق بولۇپ, ئۇلار بىلەن داڭق چىقارغانلارنىڭ ئۆچرەتلىرى تىلىندى. شىركەتلەر تاغقا ئاسراش مۇلازىمىتى ھاسىل قىلىشقا باشلىدى. 1996-يىلى, پاجىئە 8 ئادەمنىڭ ھاياتىنى ئىگىلىدى. كەڭ كۆلەملىك ئۆلۈمنىڭ سەۋەبى ئۆسكەن گۇرۇپپىلار ئارىسىدا ناچار ھاۋارايى ۋە رىقابەتنى دەپ ئاتىدى. 2019-يىلى, 20 ئادەم بۇ باھار تەرىپىدىن دەپ ۋاپات بولغان, ئەمما ئۇ ئابىدەنى يىپەتتىن قايىلەشكە بولمايدۇ.
يەرشارىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىگە چىقىش ئۇسۇللىرى
رۇخسەت بولمىغان, ئۇ نېپال ۋە شىزاڭنىڭ دائىرىسىنى ھېسابلىماي, ئۇ Jomolungma نىڭ ئۈستىگە چىقمايدۇ. نېپالدىكى ھۆججەتكە ئېرىشىڭ, قىممەتلىك - 11 مىڭ دوللار. شىزاڭدا ئۇنىڭ باھاسى 8 مىڭ. يامىشىشقا ئىشلىتىلىدىغان نېپاللىق يول. ئەمما جۇڭخۇا خەلققە قاتنىشىپ رىقابەتچىلەرگە قارىغاندا لاگېرنى ساقلاپ قالىدۇ. يەر يۈزىدە تۇرغان چېدىرلار زۆرۈر ئۈسكۈنىلەر سەپلەنگەن.2019-يىلى, تەخمىنەن 600 ئىجازەتنامە تارقىتىلدى. 2018-يىلغا كەلسەك, بۇ بىر خاتىرى. Evester دىكى بەلگىلىمىلەر كۆپ بولسا, قاتناش قىستاڭچىلىقى شەكىللەنگەن. بىر يىلدا, پەقەت 2-ئايغىچە بولغان. بۇ ئامىل كىشىلەرنى ئالدىرىدى ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بارىدۇ. قىشتا, ئۆرلەش خەتەرلىك: تۆۋەن تېمپېراتۇرادىن باشقا, تەھدىد شامال بولۇپ قالدى.
قىزىقارلىق پاكىت
يۇقىرىغا چىققاندا 100 مىڭ دوللار. بۇ سومما ئىجازەت, يۈك توشۇغۇچى مۇلازىمىتى ۋە ۋاقىتلىق پاناھلىنىش ئورنىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كۈندۈزلەرگە تاغقا يامىشىشقا, - 40. 40. 40. 40. تېرە كېسەللىكلىرى سەۋەبىدىن 15 كىلوگىرام, ئېغىرلىقى 15 كىلوگىرام.
Jomolungma تاغ مەنزىلىگە ئايلىنىدۇ. ساياھەتچىلەر ئەخلەت, ئوكسىگېن سىلىندىر ۋە جەسەتلەر ھەممە يەردە چېچىلىدۇ. قازا قىلغان كىشىدىن چېكىنىشنى, 100 مىڭ دوللار خەجلەش. 120 داۋالاندى, 120 تاغدا قالدى, ئۇلار توشۇلمايدۇ. جەسەت ساندۇقىدا, تاغقا چىققۇچىلار يولدا.
ھەر بىر يامىشىش ۋەقەلەرنى مۇھىتقا ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ. تاغ چوققىسىنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ. چىقىمنى قالدۇرۇڭ.
ئېۋىرېستتا, سەكرەش تەۋرىنىش بار, چۈنكى ئۇلار دېڭىز قاتلىمىدا 6700 مېتىر يىراقتا مەۋجۇت بولۇپ چىقالايدۇ. بىر ئادەم ئۈچۈن, ئۇلار خەتەرلىك ئەمەس.
2014-يىلى, پېتىن مالاۋاتنىڭ 13 ياشلىق قىزسى جوموڭماماغا چىقتى. ئۇ 72 ياشلىق مول بروك بىلەن رېكورت ياراتتى.
دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز تاغنىڭ ئۈستىدىكى «تۇتۇش» twitter. 2011-يىلى, كېنتون كۇل يەللۇتنى ئېلان قىلدى, بۇ ۋاقىتتىكى دەرۋادارلىقنىڭ ئېۋىتا ئىكەنلىكىنى ئېلان قىلدى.
400 مىليون يىل ئىلگىرى مۇنۋىتلىق يۇقىرى ئاۋازدا ئوكياننىڭ ئاستى ئىدى. ئۇ يەنىلا ماكاننى تاپتى.
تاغنى بۇلغىنىشتىن قۇتقۇزۇۋېلىش ئۈچۈن, نېپالنى ئەڭ ياخشى تەڭشىدىغان ھەر بىر ئادەمنى ئۇنىڭ ئۈستىگە 8 كىلوگىراملىق ئەخلەت بىلەن ئېلىپ كېلىدىغانلىقىنى ياكى 4 مىڭ دوللار قايتۇرىدۇ.
ئاجرىشىش 60 مىليون يىل ئىلگىرى قۇرغان.