تارتىش كۈچى ئېلىپ يۈرۈش ئېغىزىنىڭ قوزغىتىلغان ئۈسكۈنىگە چۈشۈپ كەتكەن ئۈسكۈنىلەرنى ئەمەلىيەتتە ئۆز-ئارا قېزىش ئالاھىدىلىكى بىلەن ھەيران قالدۇرالمايدۇ. دۇنيادىكى ئەڭ تېز تىككۈچىلەر بىزنىڭ نەشرىمىزنىڭ ماتېرىيالى بار.
8. تۆۋەن چەك
بىرلەشمە ئايروپىلان ئايروپىلانىدىكى سۈرئەتنى تەڭشەش ئارقىلىق, ئۇ «چېكىنىڭ» سۈرئىتىنى تەكشۈرۈش »كۇنۇپكىسىنى تۆۋەنلىتىش دۇرۇس بىلەن داۋاملىق ئۇچۇشنى پەسەيتتى. قانداقلا بولمىسۇن, تىك ئۇچار ئايروپىلاننى قىسقىچە قىلىپ كۆرسىتىشكە ھاقارەتلەپ, بۇ تىزىملىككە كىرگۈزمىگەن بولسىمۇ, ئەمما كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئۇچۇش كۆرسەتكۈچلىرىگە ئىگە.
Boe Kch "7 "Chininok" - ھەربىي دەرىجىلىك ئامېرىكا تىك ئۇچار ئايروپىلانىنىڭ قاتارىدىن باشلاپ ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ قاتارىدىكى كىشىلەر قاتارىدىن باشلاپ ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ قاتارىدىكى ۋەقەلەرنىڭ قاتارىدىكى مەنزىللەش مەيدانى. 1962-يىلى قويۇلغان مودېلنىڭ ئىچىگە ئېلىنغان, بۇ مودېل يەر شارىنىڭ ھەرقايسى ھەربىي ھەرىكەتلەردە يەنە بىر قېتىم ئىشلىتىلىشىنى قايتا-قايتا ئىشلىتىلىشىنى ئۈمىد قىلدى. ئەڭ ئاخىرقى 13 خىل زىددىيەتلەردىن بۇ ئىككى بۇرچى ھالەتتە قاتنىشىش بىلەن - ئىراق ۋە ئافغانىستاندىكى ھەربىي ھەرىكەتلىرى بىلەن. ئەگەر تەسىرلىك ئۆلچەم ۋە تاشقى تىكلىق بولمىغان ئۆلچەم ۋە تاشقى تىكلىق سىيرىلىپ, زۆرۈر تېپىلغاندا, زۆرۈر تېپىلغاندا, 285 كىلومېتىرلىق ئۇچالايدۇ.
ياۋروپا بىرلەشمە فىرانسىس-گېرمانىيە كاپىتال بازىرىدىكى ھەربىي ئېنېرگىيە بازىرىدىكى ھەربىي ئېنېرگىيە تېجەش زاۋۇتى بىلەن بولغان يارىتىلغان ئائىلە كىشىلىرى بولغان تولۇقلىما تىك ئۇچار ئايروپىلانىغا كۆڭۈل بۆلىدۇ. 1995-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ, بۇ ماشىنا شىمالىي ئاتلانتىك ئەھدى تەشكىلاتى ئىتتىپاقىنىڭ قاتناشقان 14 دۆلەتنىڭ ئىشلىتىشىدا ئىشلەۋاتىدۇ. ھەر ئىككى يەر ۋە دېڭىزدا, دېڭىز بويىدىكى ئالاھىدە ئۆزگەرتىش - تىك ئۇچارنىڭ ئالاھىدە ئۆزگەرتىلگەنلىكى ئېچىلدى.
70-يىللاردا لايىھەلەنگەن ۋە 1980-يىللاردا قوغلانغان ۋە تىزىملاتقان Mi-26 زىيارەتنى داۋاملىق قوبۇل قىلىپ, روسىيە ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ دەرىجىسى ۋە روسىيە ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ قاتارىدىكى بۇ دۆلەتكە كىرىدۇ. مۇنەۋۋەر ئۇچۇش ئالاھىدىلىكىگە رەھمەت, سۈرئەتنى 295 كىلومىتىرغا, تېخىمۇ ئەرزان مەشغۇلات, بۇ مودېلنىڭ ھەربىي ئىشلىتىش بىلەن باراۋەر بولۇش ۋە پۇل-مۇئامىلە ئىجرا قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا بولۇشى كېرەك.
7. MI-28N
روسىيەدە ئوتۇن تەرەققىي قىلدۇردى, روسىيەدە 2013-يىللىق ماختىنىجۋا باشلىدى, شىمالىي ئاتلانتىك ئەھدى تەشكىلاتىغا ئاساسەن, جەدۋەلنىڭ ئىشەنچلىك جەڭ دەپ ئاتايدۇ. تىك ئۇچار ئايروپىلان سۈرىيىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئارىلىقتا.
ئۇ ئاندىن موسكۋا تىك ئۇچار ئايروپىلانى زاۋۇتىنىڭ ئومۇمىي لايىھىلىگۈچىسىنىڭ تەرەققىياتى. Mile Mork weinberg نىڭ 78-يىلى 78-يىلىغا قارىغاندا, ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-قېتىملىق كامفون لايىھىلەش ئىدارىسى بىلەن بىرلىكتە باشلانغان, بىرىنچى ئېلان قىلىنىشتىن كېيىن. شۇنىڭدىن كېيىن, تىك ئۇچارنىڭ لايىھىسى كۆپ خىل ئۆزگەرتىشلەرنى ياساپ چىقتى, ئەمما يېڭى مىڭ يىللىقنىڭ بېشىدا ئاخىرقى شەكىلدە ئېرىشتى.
تىك ئۇچار ئايروپىلان خادىملىرىنىڭ ھۇجرىسىغا يامىشىشقا ئېرىشىپ, 2.5 توننا لوندون يۈكى ئىككى ئۇچقۇچىدىن تەركىب تاپقان. ئۇنىڭ بىرلەشمە قاتنىشىش نىسبىتىنى يۇقىرى, يەنى رۇسىيە فېدېريېننىڭ قوشۇلۇشىمۇ ئىراقتىكى دۆلەت, ئالجىرىيە بىلەن ھەمكارلىشىپ, 265 كىچىقى, ئەمما ماشىنىدا ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋە 300 ئادەمدە تېزلىەلەيدۇ. » پەقەت تۈز سىزىق بويىچە تىتراتقان تىك سىزىق ئەمەس: ياردەم ماشىنىسى توپا, نىستېرلمان قاتارلىق دۆلەت گۇرۇھىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تىك كومپيۇتېر ماشىنىسى ئەمەس.
6. كۆكرەك ئائىلىسى
كېيىنكى ئورۇنغا ئۆتكەندە, بۇ مودېللاردا يۇقىرى سۈرئەتلىك كۆرسەتكۈچ يېقىن بولۇپ, بۇ خىل تىپنىڭ ئىسمى بولمىسا, ھەممىسى بىر تەشكىلات - ئانگلو-ئىتالىيە شىركىتى Agustainataland بولغان.
تۇنجى خەلقئارالىق ئەندىشچانلىقىدا تەرەققىي قىلغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ, Iw101 تىك ئۇچار ئايروپىلانىنى ئۆزىنىڭ دېرلىنتقا ئېيتقاندا, داسترۇقى, ئەنگىلىيە, ئەنگىلىيە ۋە ئامېرىكا مۇلازىمىتىدە مۇلازىمەتتە. ئۇنىڭ ئۈستىگە, ماشىنىنى ئىشلىتىش ھەربىي نىشان بىلەن تەمىنلىمەيدۇ - پۇقرالارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل ئۆزگەرتىشلەر. خىزمەتچىلەر 2 ئادەمدىن تەركىب تاپىدۇ. يۈك توشۇش توپى - 5.5 توننىغىچە. تېز تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن 69 كىلومىتىرغىچە.
كېيىنكى مېكەت نۇسخادا Agustawalth awanalth aw139, قۇرغان بارلىق Af139 ئۇنىڭ قۇرامىغا يەتكەن جاي قاتناشقان بولۇپ, بىرىنچى شىركەتكە قاتنىشىپ, ئالدى بىلەن 2001-يىلى 2-ئايدا تۇنجى بولۇپ ئاشتى. ھەمدە 2020-يىللارنىڭ 200-يىللىرىدا ئاكتىپلىق بىلەن ئاكتىپلىق بىلەن مەشغۇلات قىلغان. بۇ مودېيەنىڭ تىجارەتچىلىرى راھىيەتتىنىڭ رۇس دۆلەتلىرى ئېھتىياجى ئۈچۈن, ئەندىشە قىلىش كېلىشىمىنىڭ, ھەمكارلىق كېلىشىمىنىڭ تۈزۈلگەنلىكىنى, ھەمكارلىق كېلىشىمى تۈزۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 2 سىناق تىك ئۇچارنى باشقۇرۇش, سالون كونكرېت سەپلىمىگە ئاساسەن 6-15 ئادەم لايىھەلەنگەن. سۈرئەت چەكلىمىسى - 310 كىلومېتىر.
مودېل AW 109 ئوماق چاقىرىش بەلگىسى خرۇزانكا, بۇ ئاخىرقى ئەسىرنىڭ 60-ماددىسىدا ياسالغان «تېز« يۇمىلاق »invouta نى ئىنگلىزچە gkn plc نىڭ بىر قىسمى . ھەمدە ئۆزىنىڭ مۇلايىم لەقىمىنىڭ يېنىغا ماس كېلىدۇ - بۇ ماشىنىنىڭ تەرەققىي قىلالايدىغان نىسبىتى توپىنى ھەربىي ۋە پۇقرالار مۇلازىمەتلىرىنىڭ ئاساسلىق ۋە پۇقرالار ساقلىغاندا, 311 كىلومېتىر, پايدىلىق توشۇش مىقدارى 3 توننا.
5. Mi-24
دۇنيادىكى ئەڭ داڭلىق تىك ئۇچارلارنىڭ بىر قىسمى «لان» ئىسىم - بۇ 1969-يىلى 9-ئايدا تۇنجى ئۇچۇشنىڭ پەيتىدىن باشلاپ يەر شارىدا پۈتۈن قوراللىق زىددىيەتكە قاتنىشىش. بىر ئەسىر يېرىم ئەسىردە بىر ئەسىر ئىككى ئەسىردە بىر ئەسىرنى يېرىم قىلدى, چۈنكى بۈگۈن دۆلەت كۆمۈر بىنالىرىنىڭ قوراللىق-تاملىرى ئاكتىپلىق بىلەن ئىشلىتىلىدۇ - تەسىرى تىك ئۇچارنىڭ ئۆزگىرىشى 60 تىن ئارتۇق دۆلەتتىن كۆپرەك.
MI-24 تۈرىنىڭ ۋاقتى, تەرەققىياتنىڭ باشلىنىشى 1968-يىلى 5-ماي, ئۆزگىرىشلەر نەزەرگە ئېلىنغان بولۇپ, ئىلگىرى ئالدىنقى مودېللارنىڭ لايىھىسىدە ئىشلىتىلگەن ئىرېلاندىيە. سوۋېت تىك ئۇچاردىغان ۋاقىتتا, سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ ئاھالىلىرى «تىزما» ئاستىدا دۇنيانىڭ بۇ جەڭگىيىسىنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان دۇنياغا ئايلىنىپ - بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان ئىككىنچى ئورۇندا قالدى - بىرىنچى ئورۇن - ah-1.
MI-24 نىڭ روشەن ئالاھىدىلىكى بىر تەرەپلىك كونترول كابىنكىسى, ئۇ ئۇچقۇچى ۋە خىزمەت ئەترىتى قوماندانلارنىڭ يەنە بىرىنى قويۇۋېتىلگەن. يەنە بىر ئالاھىدىلىك ئىقتىدار 12 گرادۇسلۇق ۋاسىتىنىڭ پاسسىپ بۇلۇڭ چىقىرىش ئۇسۇلى, كۆتۈرۈش نۇقتىسى بىر قەدەر كۆپ. تىك ئۇچار ئايروپىلان گورىزونتال ئۇچۇشىدىن 335 كىلومېتىرلىق ئۇچۇشنى تېزلىتىدۇ.
4. Ka-52
روسىيەنىڭ جەرىزىتى تىك ئۇچار ئايروپىلانى Ka-52 «ئىتتىپاقخانا» ئىقتىدارى, رەقىبىنىڭ يەر يۈزى تېخنىكىسىنى ئېلىپ بېرىپ, رۇسىيە فېدېراتسىيەسىنىڭ قوراللىق بۆلۈمى بولغان. ھەمدە 2015-يىلى, پاراخوت ئاساسىي ماشىنىسىنىڭ ئۆزگەرتىلگەنلىكىنى تۇنجى قېتىم يولغا قويدى. 2020-يىلدىكىگە كەلگەندە, Avigatoruroworcores 4 4 4 قېتىم ئۈسكۈنىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن تىرىشىش توغرىسىدا تەمىنلەش ئۈچۈن.
يېڭى بىر ئەۋلاد يېڭى بىر ئەۋلادنىڭ قىستاستى توغرىسىدىكى ئورنىدا ئىشلەڭ, ئوتتۇرىسىدا كاۋوۋ OJSC دا خىزمەت باشلىدى. تەجرىبىلىك ئەڭ چوڭ لايىھىلىگۈچى كارخانا سېرگېي ۋېيتكوۋىچنىڭ پرېزىدېنتى mikeev تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلدى. تىكلدىكى ھالەتنى بارلىققا كەلتۈرگەن تەرەققىياتلار ئىلگىرى ئىشلىتىدىغان تەرەققىياتلارنى ئىلگىرى ئېلىپ بېرىلغان تەرەققىياتلارنى ئىلگىرى ئەترىتىدىن, - 50 قاملاشقان DCHISIAL بولغان تەرەققىياتلارنى ئىشلىتىپ, ئۇمۇ K -50 قۇرغان تەرەققىياتلار ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئىلگىرى تەكشۈردى.
كاتىنا ئاللىقاچان نامەلۇم جۇمھۇرىيەتنىڭ يىلغا قاتنىشىپ, بىر تەرەپتىن سوقماقچى بولغان بەزى تېخنىكىلىق مەسىلىدە تىلغا ئېلىپ كەلگەن بەزى ماشىنا ھەيدەشتىن ئېيتقاندا, دۈشمەننىڭ يەر شارى ۋە يەر شارى ئارمىيىسىنى بېسىشنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى. تىك ئۇچار ئايروپىلان خادىملىرى 2 كىشىدىن تەركىب تاپقان. بۇ ماشىنا گورىزونتون مەيدانىدىكى راي سىناش ئايروپىلانىنى 350 كىلومېتىرلىق نۇقتا تېزلىتىدۇ.
3. KA-50
سېرگېي مىكخېف, سېرگېي مىخېفنىڭ «ئىتتىپاق» قۇرغۇچىسى بولغان بولۇپ, بۇ يەر شارىنىڭ قېتىش ئايروپىلانى بىلەن يەر بازىسىنىڭ تۇنجى ئويمانلىقى بولغان يەر بازىغا ئايلاندى. غەربىي تېرمىنولوگىيە, بۇ سوۋېت ئىتتىپاقى ماشىنىسىدا 15 يىلدىن كېيىن UST نىڭ يىمىرىلگەندىن كېيىنكى 15 يىلدىن كېيىن USSR نىڭ ئورنى تۇرۇش [ئالدامچى »ۋە« ئالدامچى »نىڭ ئىسمىنى بىلدى. سىسنىڭ رۇسىيە ۋە ئاھالىلىرى ئۈچۈن, باشقا ئىسىملار تونۇش - «قارا ئاكۇلور».
USSR نىڭ مىنىستىرلىق كېڭىشىنىڭ مۇسادىرە قىستاڭچىلىق ماشىنىسى قۇرۇشنى قارار قىلىپ, 1976-يىلى 12-ئايدا, مېتېئورولوگىيە شارائىتىنى يوقىتىشنى مەقسەت قىلغان. ئىككى Okb, مۇس ۋە كامادنىڭ ئالدىدا تىگىلىپ, بىر ماشىنىنىڭ ئەڭ يېڭى ئامېرىكا تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ, تىك ئۇچار قۇرۇلۇشى ساھەسىدىكى ئەڭ يېڭى ئامېرىكا تەرەققىياتىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ۋە قىسقىچە يۇقىرى بولۇپ, بىر قىسىم ئامېرىكىنىڭ ئۇچۇش كەسپى ساھەسىدىكى ئەڭ يېڭى ئامېرىكا تەرەققىيات نۇقتىسىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ ۋە قىسقىچە ئۈستۈن قىلدى. نەتىجىدە, بۇ جەڭ مەيدانىدىكى تىك ئۇچار ئۇقۇمى, چەتئەل ھەربىي ماشىنىلىرىنىڭ ئىدىيىسىنى يىلتىزىدا بۆلۈشتە, ھەقىقىي يېڭىلىق ئىدى.
يەر كۆمبارۇن ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىلگەن تۇنجى قېتىم قوشۇلغان توك يولىدىن باشقا, يېڭىلىق خادىملارنىڭ بىر ئادەمنى كېسىش - قورال سىستېمىسىنىڭ تەركىبى ماشىنا مەھسۇلاتنى كونترول قىلغان بولۇپ, قورالنى كونترول قىلىشقا رۇخسەت قىلىنغان ھەمدە بىردىنبىر ئۇچقۇچىغا ئۇچۇش. گەرچە نۆۋەتتە تىك ئۇچقۇچىلار توختىتىلغان بولۇپ, بۇ ئۇلارنىڭ ئايروپىلاننىڭ ئۆسۈملىرىنى بىكار قىلمايدىغانلىقىنى بىكار قىلدى, «قارا ئاكۇلور» سۈرئىتىنىڭ كۈچىيىشى مۇمكىن.
2. AHE-64
ھۇجۇم يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان 64 «Apache» ئاللىقاچان تىلغا ئېلىنغان, بۇنىڭدىن كېيىن, شىمالىي ئامېرىكا قىتئەسىنىڭ ئىززەت-ھۆرمىتى بىلەن شاھىت سامۇليولغا تېلېفون قىلىپ, دۇنيادىكى 15-ئورۇندا مۇلازىمەتتە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, جۈملىدىن ئىسرائىلىيە ھاۋا ئارمىيىسى ۋە ياپونىيەدىن ئۆزىنى قوغداش تەۋرىنىشى.
بۇ مەزگىلدە ئىجادىيىتى ئۆتكەن مەزگىلدە, بۇ ئامېرىكا ھەربىي سانائىتىنىڭ ماھىرى, بۇ ئامېرىكىدىن كەلگەن پىلانلىق, ئامېرىكىنىڭ ئەڭ ياخشى ھەربىي قورالى بىلەن ئېتىراپ قىلىپ, تاجاۋاپەندە بىر قاتار چوڭ -ورلۇقلارغا قاتناشتى ئامېرىكا ئارمىيىسى 1989-يىلى ئامېرىكا ئارمىيىسىنىڭ پاناماغا ۋە يەمەنلۈك پائالىيىتى بىلەن ئاخىرلىشىۋاتىدۇ.
«كونابمىن» لىرىنى ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى ۋە قىممەت باھالىق شايتنىڭ ئۈمىدى بىلەن بۇ قارار چىقارغان قارار », 1973-يىلى ھۆكۈمەتسىز لوبىسى تەشكىلاتى» بىلەن قوبۇل قىلمىدى. ۋە قارشى تەرەپنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئويىنى ھەل قىلدى. 2 يىلدىن كېيىن, Emotype ھاۋاغا كىرگۈزۈلگەن, ئەمما تىك ئۇچار ئايروپىلان 9 يىلدىن كېيىنلا مەشغۇلات ئورناتقان.
«APACH» بولۇپ, ئىر-30-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدىن باشلاپ ئامېرىكا ئارمىيىسىنىڭ ئاساسلىق جەڭ سۈرتۇشى بولۇپ, ھېچكىم بار, ھېچكىم ئېلىۋەتتى, چۈنكى تاكتىكىلىق ۋە تېخنىكا ئالاھىدىلىكى ۋە ئوت ئۆچۈرۈش دائىرىسىدە داۋاملىق پۈتۈنلەي تۇراتتى ھەربىيلەرنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ. شۇنداق, يۇقىرى سۈرئەتلىك ئالاھىدىلىكلەر تىك ئۇچارنىڭ يەر تەۋرەشنى قوللاش نۇقتىسىغا كىرىشىگە يول قويۇلغان - ئايروپىلان 365 مىليارد بوۋاقنى تېزلىتىدۇ.
1. Eurockopk x3.
دۇنيادىكى ئەڭ تېز تىك ئۇچارنىڭ ھالىتىنى دۇنيادىكى ئىككى 5 بىتلىق يۆنىلىش بىلەن ئېلىپ يۈرۈش تەجرىبىسىنىڭ تەجرىبە لايىھىسىنى قوبۇل قىلىدىغان گورىزونتال ئايروپىلانىنىڭ تەجرىبىسىنى بىرلەشتۈرگەن. يېقىندا فرانسىيە شىركەت-گېرمانىيە شىركىتىنىڭ زەھەرلىكى تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن Airbus تىك ئۇچارلىقىدا لايىھەلەنگەن, ئەسلىدە ئولتۇرغان Helplan x3 باققانلىقتىن, Heidlan x3 نى تېزلىتىپ لايىھەلەنگەن. قانداقلا بولمىسۇن, 3 يىلدىن كېيىن, تەجرىبە ئەۋرىشكىسى بۇ توغرىسىغا ئۇچراش نىسبىتىدىكى 472 كىلومىتىر بولغان سۈرئەتنى ئاشۇرۇۋالغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى.
2020-يىلغا كەلگەندە, ئەستايىدىل پۇل-مۇئامىلە مەبلىغى تەلەپ قىلىدىغان تۈر, ۋىنك Mely ئەزەلدىن قىزىقمايدىغان خېرىدارلارغا ماس كەلمەيدىغان تۈر. بىردىنبىر ياسالغان قۇلۇپلاش ئاۋىئاتسىيە ۋە رەقىبلەر شەھىرىدە بولۇپ, پارىژنىڭ مۇزلۇقىدا بولۇپ, گەرچە لايىھىلەش لايىھىسىدىكى خىزمەتتە بولسىمۇ, ئىنژېنېر ئېلىنىدۇ, داۋاملاشتى.
يەنە بىر جۈپ, بىر جۈپتە مۇنداق دېيىلدى: بۇ روسىيەدە ئۇلت تېز جەڭچىسى تىك ئۇچارنىڭ پاتېنتى بولۇپ, 700 كىلوگىرامدىن ئارتۇق بولىدۇ, 700 دىن ئارتۇق KM / H تەڭشەلگەن دەرىجىدىن تاشقىرى تىك ئۇچار قۇرۇلۇشىغا يول قويىدۇ , ئۇ ئىككى Okb نىڭ قوشۇلۇشىنىڭ نەتىجىسىدە ئۇ رول - مىل, komov. قانداقلا بولمىسۇن, بىرىنچى باسقۇچلۇق ھاۋانىڭ ھاۋادىن چىقىدىغانلىقىنى ۋە بۇ تۈرگە يولۇقۇلغاندا توغرا ئۇچۇر ئېلان قىلدى, نۆۋەتتە ۋاقىت يوق.