تەرجىمىھالى
سوۋېت ئىنژېنېر ۋايسېي ئۈدەپ زامانىۋى ئايروپىلاننىڭ رىۋايەت. ئۇ يولۇچىلار ئايروپىلانىنى ئاچقۇچى, بومسېر ۋە ھۇجۇم ئايروپىلانى. ۋەتەنگە لايىق ھوقۇققا لايىق سىزنىڭ ھۆرمەتلىك زاكاز ۋە مېدالى, شىتات مۇكاپاتى ۋە سوتسىيالىستىك ئەمگەكنىڭ قەھرىمانى بىلەن يېزىلغان.بالىلىق ۋە ياش
سېرگېي ۋىلادىروۋىروۋىروۋىكنىڭ شەرەپ تىزىملىكى ilyushin 1894-يىلى 30-مارت باشلانغان. بۇ بالا دۇنيادىكى ئائىلىدە يېتىپ كەلگەن رېلىئوودا تۇغۇلغان جايدا تۇغۇلغان. نامرات دېھقانلارنىڭ قارىشىدا بولۇپ, يېمەكلىكلەرنى بېقىشقا مەجبۇر بولدى, كەلگۈسىدىكى ئايروپىلان لايىھىلىگۈچىسى قېرىنداشلار قېرىنداشلارنىڭ غەمخورلۇقىدا قالدى.
بالىنىڭ دېھقانچىلىق مەيدانىدا ئاتا-ئانىلارغا ياردەم بېرىشنىڭ ھاجىتى يوق, بالا, تەبىئەت ئۈچۈن, ئوقۇش ۋە يېزىشنى ئۆگىنىۋالغان. بالا بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئۇ ژۇرنالنىڭ ئۆيىنىڭ ئۆيىدە ياسالغان, ئۇ ژۇرنالنىڭ «ئاياغ غەۋىسى» تېكىستىدە ياسالغان.
كۈن بويى ئۆزنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى ئاتا-ئانىسىدىن رازى بولدى, شۇڭا 8- ئەگەر ئۇنىڭ 8- ياشتا قالغان زېمىچىيە مەكتىپىدە بېرىلدى. «سېرگېسى كۈندىلىك بېيزنىيكى ئۆلكىسىگە تەخمىنەن ئۈچ كىلومىتىرلىككە ئېرىشتى.
يەتتەنى ساقلىغاندىن كېيىن, دېھقانلارنىڭ ئەۋلادلىرى ياشانغان بالىلارنىڭ ئەۋلادلىرى پۇل تاپاتتى. ئۇ لوگسدا, ئىۋان-voznishisk ۋە كوسترومادا بىر تۈركۈم ئەمگەك خىزمەتلىرى ئىگىلىدى.
1910-يىلىنىڭ بېشىدا, رەئىس سېرېي ئۆزىنى سايلى پېربۇرگدا بايقىدى. بۈدرە قىلغۇچىلار HiPPODROME نى ئايرودروم ئاستىدا ماسلاشتۇردى. قېزىشقا مەسئۇل بولغاچقا, بۇنداق ئۆسمۈر ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ ئاساسىي ئىقتىدارىغا ئېرىشتى, خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە ھەپتەلىرىگە كەلگەنلىكىنى كۆردى. بۇ بالا ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان, Mikhail Egimov, lev mazievich ۋە ۋىلادىمىر شىبېلۋېنس.
1914-يىلى سېرژايت بۇ قاتلامغا قوشۇلدى. ئۇ ئارمىيەنىڭ بۇيرۇقى جاسارەتلىك ھالەتتە خىزمەت قىلىپ, ئارمىيە شىمالىدىكى ئاۋىئاتسىيە رايونىنىڭ كوماندىسىنى تەشكىل قىلىدىغان. ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ يېڭى ئورنى پرېستېربۇرگ بىخەتەرلىك ھاۋا مەيدانى ئىدى.
ئۈچ يىلدىن كېيىن, ئەمما ئۇرۇش مەشىقى ئەدلىيە مەشىقى ئەسكەرلەرگە ئاۋىئاتسىيە تەشكىلاتىغا ئېرىشتى. ئۇ ئايروپىلاننى ئۇچاش ھوقۇقىنى تاپشۇرۇۋالغان ۋە ھاياتىنىڭ ئاخىرلىشىشقا ئومۇنى ئىگىسى بولۇپ, ھەممىگە قادىر ئاللاھنىڭ ئىمپېرىيەلىك نېركو كۇلۇبى خورىددى.
قەرەللىك, ئاۋىئاتسىيە شىركىتىدىكى ئېشىش سۈرئىتىنىڭ تارقىلىپ كەتكەنلىكى, تارقىلىپ كەتكەن, ئىشىلۇڭ كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈردى. روھنىڭ ھاياتىي كۈچى ۋە دېھقانلار قىزىل ھاۋا فىلولغا تېلېفون قىلىپ قايتىپ كەلدى.
ئاۋىئاتسىيە ۋە تەرەققىياتتىكى كەسىپ
1920-يىللارنىڭ بېشىدا, قىزىل ئارمىيەنىڭ ئارزۇسى بولغان ۋە چەكلىك شىركەت تەييارلىنىپ ئوقۇغان ئەھلىمېنتىغا كىرگۈزۈش پۇرسى. ئايروپىلان دۇكانلىرىغا ئۇلىنىش ئارقىلىق, سېربىيەلىك ئايروپىلان لايىھىلەشكە باشلىدى. گۈلدىلىك «Masstyazhart», «كابىنفورولغا» ۋە «موتوك» بارلىق ئىتتىپاق ۋە «ئايروپىلاننىڭ خەلقئارالىق بايرىمىغا قاتناشقان.ئالىي مائارىپ ئاپپاراتىنى پۈتتۈرگەندىن كېيىن ۋە دىپلوماتىيە سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ مېخانىكىلىق فۇليولنىڭ مېخانىكىلىق ئىنژېنېرىنىڭ مېخانىكىلىق ئىنژېنېرىنىڭ بېشىنى تەقسىملەپ, ئاۋىئاتسىيە كۈچلىرى قارمىقىدىكى ئالاھىدە كوللىكتىپ چىقتى.
يىللار, سېرگېي ۋالادىروروۋىچ رايونى ئايروپىلان قۇرۇلۇشىنى داۋاملاشتۇردى ھەمدە USSR سالغانلىقى ئۈچۈن پىلانلانغان ئايروپىلاننى تەتقىق قىلدى.
قىزىقارلىق ۋە مەسئۇلىيەتلىك خىزمەتكە قارىماي, دىلىيانىئوۋاس كەنتى مۇستەقىللىققا ئۇرۇنغان. 1931-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا, ھەربىي ئىشلار ئاۋىئاتسىيە سانائىتىنىڭ قۇرۇلۇشىنى سورىدى. پارتىيە رەھبىرىنىڭ تەستىقىنى قوبۇل قىلغانلىقى ئۈچۈن, ئۇ پروفېسسورى ئەزاسى قويۇلغان ئوتتۇرا دېڭىز بۆلۈمى ئاخبارات ئىدارىسىنىڭ مەسئۇلىنى باشلانغان.
بىر يىلدىن كېيىن, ۋولداسىن سابىق داكېكتورىيە خەلقىنىڭ ئەمەلىيىتىگە سالغان, ئايروپىلان لايىھىلىگۈچىلەر كوماندىسىنىڭ ھوقۇقىنى ئايرىپ, ۋېيچولدىكى ھاۋا ئامىلىنىڭ ئاساسى قارمىقىدىكى يېنىك ئايروپىلانلارنى ئايرىدى.
يېڭى تەشكىلاتنىڭ تۇنجى نارازىلىقى بۈگۈنكى كۈندە ئۇششاق-چۈششەك ئىشلار بولۇپ, ئۇ كۆمۈلۈش بوي ئېگىزلىكى رېكورتىنى بۇزدى. كېيىن, Ilyushin IL-2 ھۇجۇم ئايروپىلانىنى ياساپ چىققان ئايروپىلاننى ياساپ چىققان, ئۇلۇغ ۋەتەن ئۇرۇشىدا «ئۇچۇش» ئاتىسى «تاقىلىپ« ئۇچقان »دەپ ئاتىدى. چۈنكى, ئۇ ئىككى ستاتىستىكا ھەققى ۋە سوتسىيالىستىك ئەمگەكنىڭ قەھرىمانى بىلەن ھۆرمەت باغلاشتى.
HistMour ۋاقىتتا, موكوۋ ھەربىي ھاۋا ئاكادۇسى بىلەن باشلىغان, بۇ يەر كۆلى ياساش يولۇچىلار ئايروپىلانى ئىجادىيىتى بىلەن شۇغۇللانغان. ئىلىم-پەنگە قوشقان تۆھپىسى پۇقرالارنىڭ چۈشۈپ كېتىشى تەرىپىدىن تەمىنلەنگەن پۇقرالارنىڭ ۋەقەلىرىنى قويۇپ بېرىش بىلەن ئېتىراپ قىلىندى.
ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا, ئىلىمۇن ساغلاملىق مەسىلىسىنى يوقى قىلىپ, مەركىزى مۇردىيەييا ھاكرويامىيوت ئىنستىتۇتىنىڭ باشلىقىدىن ئايرىلدى. بۇ كۈچلەرگە رۇخسەت قىلىنغاندىن كېيىن, ئايروپىلاننىڭ ئالاھىدە تەرەققىي قىلدۇرىدىغان ئاچقۇچى كارخانا ئىزچىل ۋورىغۇلنىڭ ۋوۋۇڭدۆدۋاد ئالۋانىك ئالۋاسوۋ ۋە ھازىرقى «سىنيۇملۇق كىشى دەپ ئاتالغان» خەۋەردارچە «ئاۋىئاتسىيە ۋە ئىنتىزامچان».
شەخسىي تۇرمۇش
سوۋېت ئىتتىپاقى-ئاپەتنى ئىشلەتكەندە ئىككى رەسمىي نىكاھ بار. ۋايكانىڭ تۇنجى ئايالى بىلەن, مىلىي ۋە ئوغلى ۋىلادىمىرنىڭ قىزىنى تەشكىل قىلغان - بۇ سىناق ئۇچقۇچى, USSR نىڭ قەھرىمانىغا ئېرىشتى.
چوڭ ۋەتەنپەرۋەر ئۇرۇشى, سېرگېي ۋىلادىمىلىق ۋىلدىسوۋىسى ئانتىتېتاسسىيەلىك سوۋېت ئىتتىپاقى VASIYVNA SOVEGHAN - لايىھىلەش ئىدارىسىنىڭ خىزمەتچىلىرى ئايالى بىلەن كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن. ئەمگەك كوللېكتىپىنىڭ ئەزالىرىنى تېزدىن تېز بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, سۆيۈملۈك كۆزنەكلەرنىڭ ئاچقۇچىلار ھېچقانداق گۇناھ ئەمەس.
بالىلىق بىلەن بىللە تۇرغان, ئېرىدىن باشقا بىر ئالامىغا تېپىلغان, ئەمما ئەۋلادلىرى ئاتان ئىسنىدىرىراپ-بۇرۇلۇشتىن ئۆتمىدى. ئۈجمە, تۇنجى قېتىم يېڭى تويدا تۇغۇلغانلار بىلەن ۋەيران بولغان ئوغۇل-ئوغۇللار بىلەن ئالاقە قىلىپ ئالماشتۇرۇلدى. ئۇ سېرگېينىڭ ئاتا-بوۋىسىنى ئاتا-ئانىسىنىڭ ئاتاۋاتلىرىغا كەتكەن بولۇپ, ئالاھىدە «ئىنژېنېر» بار ئۇنىۋېرسىتېت دىپلومىغا ئېرىشتى.
ئۆلۈم
ئايروپىلاننىڭ ئۆلۈش سەۋەبى ياشانغان كېسەللىكلەر ئىدى. ئۇ 1977-يىلى 2-ئايدا ئائىلە ئەزالىرىنىڭ قورشىۋالغان. Novodovichy قەبرىسىدىكى قەبرىلەر ئەۋلاد, ئەگەشكۈچىلەر ۋە سىرتقى كىشىلەرمۇ گرۇسېرس بىلەن بېزەلگەن.نەقىل
- «پەقەت, ئەمما سۈپەتلىك, ئەرزان, ئەمما ئىشەنچلىك!».
- «ئاۋىئاتسىيە لايىھىلىگۈچىسى, ئېنىقسىزلىنىش - بالىنىڭ كېتىشى كېرەك, مېڭىشنى ئۆگىنىشتىن بۇرۇن. مەن كەلگۈسىدىكى پائالىيىتىمدە ماڭا كۆپ بەردى ».
- «مېنىڭ پىيادە ئەسكەرلەرنى بىۋاسىتە قوللاش ئۈچۈن كۈچلۈك قورال بىلەن ماشىنا ئورنىتىش ئارزۇسى بار ئىدى».
ئىچكى ساقلىغۇچ
- سېرگېيسېييۇييۇننىڭ ئىسمى موسكوسبۇرگ, ساينېزدا كوچىلاردا ئادەم دەپ ئاتىلىدۇ, سىنمېن, كرۇمسېرلىق.
- ئۆيدە-مۇزېيدا. Mozhaysky بىۋاسىتە S. V. ilyushin غا بىۋاسىتە ئاشكارىلاندى.
- ۋېرگې ئىنىسى ۋىلايدىن ۋە موسكوۋدا سېرگېتۇل داغلىرى.
- Ishushin نىڭ پالاتاسى بىلەن USSRA نىڭ پوچتا ماركىسى.
- Sonuriment s.v. ۋىلايتىنا ئېيىق يېزىسىدىكى ئايتۇشنا.
ئاۋىئاتسىيە شىركىتى ilyushin
- DB-3 - ئىككى ئىشىكلىك يالغۇز بومبا پارتىلاتقۇچى.
- IL-2 - ئېغىر قوش ھۇجۇم ئايروپىلانى.
- IL-4 - ئىككى ئىشىكلىك يالغۇز بومبا.
- IL-10 - ئېغىر ھۇجۇم ئايروپىلانى.
- IL-12 - ئوتتۇرا تاشيولغا ئىككى چىداملىق يولۇچىلار ئايروپىلانى.
- IL-14 - pozhnmmmage ئىككى ئىشىك يولۇچىلار ئايروپىلانى.
- Il-18 - ئۇزۇن خالتا فونتىز فونتان تۆت ھەسسە يولۇچىلار ئايروپىلانى.
- IL-20 - ئايروپىلان رادىئو ئېلېكترونلۇقلىرى ئېلېكترونلۇق ئەقىل.
- IL-28 - ئالدىنقى قاتاردىكى بومبا پارتىلاش.
- IL-38 - سۇ ئاستى پاراخوتىغا قارشى ئايروپىلان.
- IL-62 - ئۇزۇن مۇددەتلىك يولۇچىلار ئايروپىلانى.