تەرجىمىھالى
بارلىق «خان جەمەتى» ئۇچقۇچىلىرى مۆلچەرلەنگەن كوماندىغا كېلىپ, مەجبۇرىي چېگرايمىز. ئەمما روسىيە بەينىس ۋىۋىديان ۋىۋىك راكېتاسى, «ۋارىسلىق ۋىلايىت ئۈچۈن داڭلىق 1-نومۇرلۇق ئەنئەنىگە ئايلانغان 1-ئورۇندىكى فامىلىلىك ۋەندېلغا سۇندۇرۇلغاندىنمۇ كۆپ ۋە ياپونىيەنىڭ مەستانىلىرى ئەمەس.بالىلىق ۋە ياش
Vitaly 1984-يىلى كۈشكسىيەدىكى ئالېكساندىر نېفىت ئائىلىسىدە تۇغۇلغان. ئۇ 4 يىلدىن كېيىن, 4 يىلدىن كېيىن, سېرگېي پېتوشنىڭ سېرگېي پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن,. بالىلار گۈللىنىشتا تۇراتتى, ئاتا-ئانىلار بارلىق قىزىقىشىنى رىغبەتلەندۈردى. Vitaly, Sergey - مۇزىكا قاتارلىقلار تەنتەربىيەگە قىزىقىدۇ. ئۇ 50 دىن ئارتۇق ئەسەرنى يازغان تالون مۇنازىرىگە ئايلاندى.
بالىلىق ۋە ياشلار بىلەن بىللە لېيبورد رايونىدا لېيبورد رايونىدا ئۆتۈپ كەتتى. ياشلىقىدا, ۋىتالىيا ماشىنىدا, كېمىلەر ۋە باراۋەر تەنھەرىكەت تۈرلىرىگە قىزىقىشقا باشلايدۇ. چۈنكى تۇنجى قېتىم چاقىنى بەش ياشتىكى چاقنى ئولتۇرۇپ, ماشىنىلارنىڭ پاراخوت ئەترىتىدىن ماشىنىلارنى ئىگىلىدى. ئۇ ۋاقىتتا ئۇ ئەڭ ياخشى كۆرىلىدۇ, «سەككىز» بولدى.
بېتروۋىنىڭ مەكتەپتە يىللىق يىلدىن بۇيان ۋايبورغ دەرياسىدا ساقلايدۇ 1, ئۇ تورداشلار ئارىسىدا چوڭ ھوقۇقتىن بەھرىمەن بولىدۇ. مەكتەپتىن كېيىن, ياش قۇرجۇنغا كىرىدۇ.
ۋىۋىسنىڭ ئاتا-ئانىسى ئادەتتىكى كىشىلەر ئەمەس. ئانا گىممىرامنى ۋە دادىسىنىڭ دېڭىزچىلىقى بىر سودا دوختۇرى, ھىمايە قىلغۇچى ۋە ياردەمچىسى بىر سودا دوختۇرى.
شەخسىي تۇرمۇش
ئۇزۇن مۇددەت داڭلىق رىچور كېسىلىگە دەخلى قىلىنىدىغان <br> ئۇنىڭ جاسارەتلىك كۆرۈنۈش - ئۇنىڭ جاسارەتلىك كۆرۈنۈش, تەنھەرىكەت ئوبرازى (182 سانتىمېتىرلىقى 72 كىلوگىرام), جەمئىيەتتىكى ئورۇن. كۆپەيمەكتە. نۇرغۇن مەستانىلەر ئۇنىڭ يۈرىكىنى تەلەپ قىلدى, ئەمما ھېچكىم بېنزىننى ئايلاندۇرمايدۇ. شەخسىي ھايات بىر ئادەم سەل قىزىقىدۇ, چۈنكى ئاساسلىق قىزغىنلىق ماشىنا بار ئىدى.2012-يىلى, بىر قىزنىڭ ئەڭ باي بوياشتا پەيدا بولغان. بۇ رولغا نىسبەتەن ئېيتقاندا, ئىنسانىي شىلېاس پاۋلوۋ تەيىنلەنگەن. 2006-يىلى چىرايلىق ئايال ئۇسسۇل ئويناۋاتقان بولۇپ, 2016-يىلى «2016-يىلى« يۇمۇرى »قانىلىدا ئىشلىگەن. ياشلار بىر قانچە قېتىم كۆرگەن ياش, ئەمما ئەر-ئايالنىڭ مۇناسىۋەت ئورنىدا - بۇ نامەلۇم.
ئاۋغۇستتا, بېنتۇن شەخسىي تۇرمۇشنىڭ مەخپىيەتلىكىنىڭ پەردىسىنى ئاچتى. «Instagram» دا ئۇنىڭ ئايالى داريا بىلەن تىزىملاش ئىشخانىسىدىن رەسىم يوللىغان. ئۇنىڭغا, بۇسۇ توپچى كلاسسىك كىيىملەردە تاقالغان, قىزلار ئېسىل توي كىيىمىدىكى قىز. مۇناسىۋەتنى كېڭەيتىشتىن بۇرۇن, بىر جۈپلەر 3 يىل كۆرۈشۈش. توي قىلغان توي Vyborg.
سايلامدا 2420-كۈنى, چەپتەرلەر رىدنىڭ ئائىلىسىدە يۈز بەرگەن (دادىسى ئالاك AroCrov. مەلۇمكى, 61 ياشلىق كارخانىچىلار بىلەن ۋىكىبورگنىڭ ۋەكىلى سادىر قىلىنغان. كەچقۇرۇقى ئەتىگەن سائەت 4 سائەت 4 سائەت ئەتراپىدا يۇيۇنۇشنى قارار قىلغان كىشى ئۇنىڭ ئۆيىگە كەلدى. ئۇ ئىشتىن چۈشۈپ دەريادىن چىقىپ دەريادىن ئايرىلغاندا, ئىشتان قىلدى. نەتىجىدە, petrov-sr ئۆلدى. ئۆلۈمنىڭ سەۋەبى كۆكرەك قىسمى, ئوق كەمچىل, ئوقنىڭ چۈشكۈنلۈكتىن ئۆتۈنۈپ, مۇھىم ئەزاغا خىلاپلىق قىلدى. ئالېكساندىر نېفىتلىكىنىڭ يېنىدا شەخسىي قوغدىغۇچى ۋە بانكا ئىدى, ئۇلار يارىلانمىدى.
تەكشۈرۈش قاتىللىقنىڭ ئادىتى دەپ قارايدۇ. ئورۇنلىغۇچى كەسپىي قاتىل بولۇشى مۇمكىن. ئۇ دەريادىن باشقا دەريادىن ئېتىۋېتىلدى, ئۇ زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىنى 6-8 سائەت ساقلىدى. ھازىر جىنايەت تەكشۈرۈشى بار.
ۋىتالىتېتۇرا ئۈچۈن, ئاتايدىغان ئۆلۈش خەۋەرلىرى قورقۇنچلۇق ئايلاندى. شۇ تاپتا ئۇ پورتۇگالىيەدە ئىدى, ئۇ چوڭ پرىدىن باشقۇرغۇچى قىلىپ قاتنىشىشقا تەييارلىق قىلىۋاتقان. بەيگىگە دەرھال قاتنىشىشىغا ئېرىشتى ۋە ئۇلارنىڭ يەڭگىيىگە ئۇچراشنى ئەمەل قىلدى.
ئۇنىڭ ھېسسىياتى بىلەن, پېچىنە جۈمە. «Instagram» دىكى بەتلەردە ھەمبەھىرلەش. دادىسى بىلەن ئاق-ئاق چۈشۈشنىڭ ئاستىدا, ئۇ مۇنداق يازدى: «مېنىڭ كۆيگەنلىرىم چەك ئەمەس. يۈرەك توختاپ قېلىشنى خالايدىغاندەك قىلىدۇ. ئائىلىمىز ئەڭ يېقىن, ھۆرمەتلىك, سۆيۈملۈك, سەمىمىي, سەمىمىي, سەمىمىي, ياخشى, ياخشى, ياخشى, سەمىمىي, سەمىمىي ئادەم. ئاكام ۋە ئاپام يۈز بېرىۋاتقان ئىشلارغا ئىشەنمەيدۇ. ئۇ ئايرىلدى, ئەمما ئۇ ھايات. مەندە تىرىك! ». چەۋەندازلارنى قوللاش ئابونتلىرىنىڭ باھاسىدا. ئۇلار داۋاملىق تەزىيە بىلدۈرىدۇ ھەمدە بىر ئەرنىڭ قايغۇدىن قۇتۇلۇشىنى تىلەيدۇ.
مۇسابىقە
ياشانغانلار بىلەن ياشتىكى ياشلار بىلەنلا. تالانتلىق بالا 4 ياشتىن باشلاپ كاردېنى قوغلىمىدى, ئەمما ئۇ مۇز توپ بىلەن ئۇ مۇز بەيگىسى بىلەن شۇغۇللىنىپ, ئۇ مەستانىلەر بىلەن شۇغۇللانغان. 14 ياشلىق ۋېيبۇر بەيگىسىنىڭ ئۆيىگە قاتناشقان تۇنجى مۇسابىقە. ئۆسمۈرلۈك بۇ ئۆسمۈر ماشىنىنى ئوستا ئاستراغا ئېرىشتى, ئۇ سەل كەينىدە ماڭدى, ئۇ ئون تۆتىنچىنى تاماملىدى.
17 ياشلىق, بۇ خۇ جىنوڭگوڭى »نىڭ« لازى بوتىسى »غا قاتناشقان, ھېسابقا ماڭغىلى بولىدىغان نەتىجىلەر دەرھال كۆرسەتكەن. بۇ قاتلاملاردا Powerv 11 ئاي ئۆتت, ئاندىن ئىتالىيە فورمۇلاسىدىن ئېچىدى. 2003-يىلدىن 2004-يىلغىچە 2003-يىلدىن 2004-يىلغىچە, ياۋروپا مۇسابىقىسىگە قاتنىشىدۇ. ياۋروپا مۇسابىقە مۇسابىقىسىنىڭ ئۇچقۇچىسى بىلەن سۆزلەش 19-ئاينىڭ 19-ئاينىڭ 19-كۈنىگىچە. ئەنگىلىيەدە يېتىپ كېلىشتە, فورمۇلانىڭ فورمۇلاسىنىڭ فورما لامپىيىسى مۇسابىقىسىدە 4-ئورۇندا تۇرىدۇ.
پېتراگانىڭ DraGula indermula in paGlai دا يۈز بەرگەن. ئۇفېرنىڭ تەجرىبىسىگە ئىگە بولغىنىدەك ئېغىر مۇكاپاتقا ئېرىشەلمىدى. ھەۋەسكار مۇسابىقىسى كەسپىي بىلەن سېلىشتۇرۇشقا بولمايدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن, Ahylete رۇسىيەگە قايتىپ, بۇ يەردە مىللىي رىقابەتتىن قاتنىشىدىكەن.
روسىيەگە ۋەيران بولدى, 2005-يىلى ئۇ بىراقلا بىر-بىرىگە ئىككى مانەك بويسۇنۇشى. فورمۇلا 1600 - روسىيەنىڭ چېمپىيونىنىڭ چېمپىيونى, لىدا ئىنقىلابىدا رۇپىيە مۇكاپات لوڭقىسى. ساختا تەجرىبە ۋە ئەخلاقنى ئاشۇرۇش, يەنە ياۋروپاغا قايتىپ كېلىدۇ. ياۋرو-مەرۋايىت مۇسابىقىسىنىڭ ياۋرو ئىستانسىسى ئۈچۈن 3000 ياۋرو ئىستانسىسى ئۈچۈن سۆزلەش. ئۈچىنچىسىنىڭ ئاخىرقى لىنىيىسىگە كېلىدۇ. Petrov رەئىس كوماندىسىنىڭ ئون قېتىمغا ئېرىشكەن ۋە ئۇدا 4 مەيدانغا ئېرىشىپ, Müdgello, Silvertone دىكى 4 خىل غەلىبە, ۋۈيزارون ۋە مونتمودا. ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇ برونودا شىڭنېت ئوۋلاپ, ياۋروپا چېمپىيونلۇقىغا قاتنىشىش.
يېڭى ئۈچەي چەۋاشقۇچىلارنىڭ ئالدىدىكى بۇ غەلىبە GP2 يۈرۈشلۈكىگە يول ئاچتى. خەلقئارا مۇسابىقىلەرگە قاتنىشىش «خان جەمەتى مۇسابىقىسىگە تاقابىل تۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ». بۇ يۈرۈشلۈكلەردە ۋىيدتا تۆت قېتىم مەغلۇب بولدى. 2007-يىلى ۋە 2007-يىلى, كامپوس گرىن Pix ۋە 2009-يىلى, TARWA ADAX كوماندىسىنى سۆزلەپ بەردى, ئىككى قېتىم غەلىبە قىلىدۇ. 2008-يىلدىكى بۇ پەسىلدە, روسىيە GP2 ئاسىيادا ئۈچىنچى قېتىم ئۈچىنچى ئورۇنغا تىزىلىدۇ, لارنېن خۇمىش ۋە سېباستىېن خۇمىچانغا چىقىپ بېرىدۇ.
2009-يىلىنىڭ پەسلى 2009-يىلى, ۋىتالىيەغا ئىشەنچ بىلەن ئېچىلدى ۋە مۇسابىقىنىڭ 2-ئورنىنى ئىگىلىدى. بىرىنچى ئورۇندا, رىم گولگان جايلاشقان - سەپداش ھەمراھى. بۇ پەسىلنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا, رىم بارما راكېتا قويۇپ تۇرۇپ «Renault فورمۇلاسى» دا قىزىتىلغان. بېنزىن دەرھال چېمپىيونلۇققا قاراپ يولغا چىقتى, ئەمما Hulkerberge نىڭ يول بېرىش ئارقىلىق باشلامچىلارنىڭ ئورنىنى ئازايتتى. بۇ پەسىلنىڭ ئاخىرى مۇئاۋىن چېمپىيوننىڭ روسىيەلىك نامىغا بەلگە قويۇلغان.
«فورمۇلا 1»
ۋىۋىدالېنىڭ تەنگە تارتىش سۈرىتى 2010-يىلى يۈز بەرگەن ۋەقەلەر يۈز بەرگەن بولۇپ, ئۇ Renault Fs بىلەن بىرلا ۋاقىتتا FEDULA بولغان تۇنجى روسىيە ئۇچقۇچى بولىدۇ. بۇ يىگىتنىڭ ئەمەلدارلىقى ئورگاننىڭ باشقۇرۇش رەھبىرى ئۆزلىرىنىڭ ئۆزىنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى ئىسپاتلايدۇ, چېمپىيونلۇق نامىغا يېتىدۇ. ۋېرگې زلوبىن, خاتىيال رىم, رىم رىملان ئانسېر بىلەن بولغان, بىرلەشمە بولدى, بىرلەشمە مېريانغا قىلغان, ئەمما بىرلەشمە قوشۇنىلا كۈلۈمسىرەپ كەتتى.كوماندىغا ئوقۇغۇچى قوبۇل قىلىش 15 مىليون دوللارلىق ياردەم بېرىدۇ. سومما بۆلەككە ئايرىلىدۇ ۋە ئىككى باسقۇچقا كىردى. بىرىنچى كەش چوقۇم 2010-يىلى 3-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن بۇرۇن, ئىككىنچى قىسمى - 7-ئاينىڭ بېشىدىن بۇرۇنقى يوق. تەبىئىيكى, ياش چەۋەندازدا بۇ مەبلەغ يوق. دادىسى يالغۇز كىشىلىك ئوغلىنى قىسقىدىلا, پۈتۈنلا ئۆزىنىڭ ئوغلىغا, پۈتۈن مەملىكەتتىكىلەرگە 7 مىليون ياۋرو باش بېتىگە ياتلىق بولۇپ, بۇ پۇل يېتەرلىك بولمىدى. ئاندىن بېنزىن ئائىلىسىنىڭ باشلىقى ۋىنىلسىيەنىڭ مەبلەغ كەمچىللىكى سەۋەبىدىن ۋەتىنى بالدۇر ئايرىلدى.
روسىيە فېد فېدېراتسىيەسىنىڭ باشلىقى تېلېفوندا داۋالغانلىقى ۋە ياش ئۇچقۇچىسىزسىنىڭ چىقىم ئىشلىتىش ئارقىلىق ياش ئۇچقۇچىسىنى قوللايدىغانلىقىنى بايان قىلدى. 2010-يىلى 4-مارت, Betrov Renault R30 ماشىنا ئامما تەرىپىدىن ۋەكىللىك قىلدى. لادتا بەلگىسى ماشىنا توسۇلۇپ قالدى, بۇ ئايلانما سودا شىركىتى بىلەن تۈزۈلگەن توختام تەلەپ قىلىنمىغان.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ۋىۋى دۇنياۋى فىلىپنىڭ ئەركىنلىككە تەۋە ئىكەنلىكىنى بىلىدىغانلىقى مەلۇم. Renault كوماندىسى پەقەت تۇرمۇش, ئۇچار ۋە تاماقنىڭ چىقىمى ۋە مىنگۈچىلەرلا ئالىدۇ. ئۇچقۇچىدا ھېچقانداق مائاش يوق, مۆلچەرلىمەي يوق, شۇڭا قالغان چىقىمنىڭ ئوقۇغۇچىسى تالانەت ئىگىسىنىڭ ئائىلىسىگە ئېلىنغان.
2010-يىلى, روسىيە بەينەي چوڭ پارىژدا جەڭگىۋار ئۇچقۇچى قىلىپ «رېنول» قىلىپ ئوتتۇرىغا قويدى. كۆرۈنەرلىك نەتىجىدە, ياش تەنھەرىكەتچى نامايان قىلمىغان, پەقەت تۆۋەنكى پارلاق پارسلاق بۆلۈملەر كوماندى رەھبەرلىرىنى باشلىغان. بۇ يىگىت ئىككىنچى پۇرسەت بېرىدۇ ۋە ئۇنىڭدىن 2 يىل ئۇنىڭ بىلەن توختام ئىمزالاپ, ئۇ بىر قاتناشقۇچىنىڭ رېنا قەسۇنلىرىگە بولىدۇ. 2011-يىلدىكى تۇنجى مۇسابىقە پەسلىدە, ۋىۋىيە كېيىنكى مۇسابىقىدە 3-ئورۇننى ئىگىلەيدۇ, ئۇ تارتىش كۈچىگە چېتىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, موناكو چوڭ پرىكتىن سىرتقى پراكودا توي قىلىش ۋاقتىدىن سەل قارايدۇ. بۇ بۈيۈك رەقىبىدىن ئېشىپ كەتمەكچى بولغاندا كونترول قىلالمىغان. Vitala بولسا تۆۋەندىكى نەتىجىلەر بىلەن كېلىدۇ: 37 نومۇر, 10-نومۇرلۇق ئورۇن. شۇڭا, ئۇ كوماندانىڭ ئۈمىدىنى ئاقلىمىدى ۋە ئىشتىن بوشىتىلدى. بوش ئورۇنلار كرىزجېنىڭ رومانىنى ئىگىلىدى.
كېلەر يىلى, روسىيە بەيگىسى Caterham نىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئۆتكۈزگەن. ئەمما ئىرقتا ئىلگىرىكى مۇسابىقىگە قارىغاندا تېخىمۇ ناچار نەتىجىلەرمۇ كۆرسەتتى. بىر نومۇر ئالماي تۇرۇپ, ئۇ كىشى «كېمە» نىڭ تەركىبلىرىنى كېتىپ قالدى. مىش-مىش پاراڭلار روسىيەلىك ياتىقىنىڭ ئۆرۈلۈپ كەتكەنلىكىنى كۆردى.
2014-پەسىلدىكى ۋىرىدىيەنىڭ غەمخورلۇققا قارشى تۇرغان. گېرمانىيە DTM يۈرۈشلۈكىدە ئۇ ئاخىرقى 23-نومۇرغا ئېرىشتى. بۇ گۇرۇپپىنىڭ رەھبەرلىكى روسىيەنىڭ ئاياللارنىڭ بولىدىغان بارلىق ئىش ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغانلىقىنى ئۈمىد قىلدى. ئەمما مەمۇرلارغا ئەڭ كۈچلۈك ماشىنامۇ, ھەممىنى گۈللەندۈرۈشنىڭ ھاجىتى يوق. نەتىجىدە, 2015-يىلى, تەنھەرىكەتچى دۆلەت ۋە بۇ كوماندىدىن كەلگەن.
2016-يىللىق LMP2 سىنىپىدىكى چىدامچان چىداملىق, بېنزىن مەستانىلىرى يەنە بىر قېتىم SMP مۇسابىقىسىنىڭ بىر قىسمى دەپ بەلگە قويدى.
بۇ بەيگىگە «فورمۇلا 1» مۇسابىقىسىگە قاتنىشىشنى پىلانلىمايدۇ. بىلىدىكى كۆپ ئەمەس, ئەمما SMP مۇسابىقىسى بور بەيگە مەيدانى تەرىپىدىن بور بەيگە مەيدانى تەرىپىدىن بور بەيگە مەيدانى تەرىپىدىن ياسالغان بولۇپ, ئىلگىرى رېلىنانىنىڭ قوللانغانلىقىنى تەكىتلىدى. بۇ مىلياردېر رۇسىيەنىڭ دېرىكتورى, مىلياردېر: «ئەلۋەتتە, بىز ئۆزلىرىنىڭ فورمۇلاسىمىزنى فورمۇلا كۆرگۈمىزگە بارماقچى. بۇ كوماندى ئۈچۈن ھەممە ئىشنى قىلسا, ئەمما يەنىلا ئۆگىنىدۇ ».
يەنە بىر SMP مۇسابىقە تۈرى روسىيە رۇسىيە فورمۇلا-4 يۈرۈش. «بۇ تۈر بىزنىڭ مەشىقىمىز» دېدى. - بىز بارا-بارا «فورمۇلا 1» نى تەييارلىدۇق.
2017-يىلى, پېترولو مەيرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە كەلدى. ئۇ رەسمىي سامخېئونى ۋە جون بەيگىسى ئۇچقۇچىسى سۈپىتىدە رەسمىي ۋەكىللىك قىلدى
Vitaly Petrov ھازىر
2020-يىلى 1-ئايدا, ۋىكتالىيان بېنزىن يىغىلىش »يىغىلىپ« بارېمى »رەقەملىك بولۇپ, كورېيە جۇمھۇرىيىتى جۇمھۇرىيىتىدە ئۆتكۈزۈلگەن. ئۇ N4 سىنىقىدىكى D4 سىناق سىنىپى NTIGHI LANCER ELVOR. سىناق سىنىپىدا N4 سىناق سىنىپىدا, N4 ئورۇنلاشتۇرۇشى ۋە مۇتلەق رەت تەرتىپىدە ئېلىپ باردى.
3-ئاينىڭ بېشىدا, بەيگىچە مىتسۇزفى لانكېرى لۇيىياڭ چاقىنىڭ ئارقىسىدا ئولتۇرۇپ, كورېلىدە ئۆتكۈزۈلگەن يىلمۇ رېلىسقا قاتنىشىشقا قاتناشتى. كەركىدان LachdeNecul نىڭ ئەتراپىدا ياسالغان ئورنىتىلغان, ئۇنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 307 كىلومېتىرغا يەتتى. يول سىرلاش - قار ۋە مۇز. ۋىتالىيە ۋە ئۇنىڭ يول باشلىغۇچىلىرى دىمىتوۋچېنكو بارلىق توسالغۇلارنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا بارلىق توسالغۇلارنى بېسىپ, ئالدى بىلەن ئاخىرلاشقان
«مەن بۇ غەلىبىدىن تولىمۇ خۇشالمەن, ئاخىرى ئاخىرقى بۇزۇلۇشسىز ئاخىرقى بۆسۈش ھاسىل قىلىپ, 8 مۇتەخەسسىسنىڭ ھەممىسىنى قولغا كەلتۈردۇق».8-ئاۋغۇست موسكۋا بەيچۈك ماشىنىسى رۇسىيەنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى رىقابەتتىن ئايرىلدى. ماروۋان قاتناشقۇچىلارنى يىغىپ كەتتىلار ئۇلاردىن ئالېكساندىر تىنسىن, خوندىرىن تاھىشكو, رىسمان رۇمىنىكوۋ ۋە ۋىۋىدېۋىرى. فورمۇلا 1 بەيگىسى بېد ئۆزگەرتكۈچ-AMG GT3 رولنىڭ ئارقىسىدا ئولتۇردى.
قايتا قوزغىتىلغان غەلبە قىلىش ئۇ 1 مىنۇت 414.445 سېكۇنت. ئىككىنچى ئورۇن ئېشىپ كەتكەن Evgeny Leanov تەرىپىدىن 9 سېكۇنتقا بېرىلدى.
ئۆكتەبىردە, روسىيە بورىنى ئالدى بىلەن پورتۇگالىيە موماينىڭ ستابا رولىنى تەكلىپ قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن, ئاتا-ئانىسىنىڭ ئېچىنىشلىق ئۆلۈمى سەۋەبىدىن ئالماشتۇرۇلغانلىقتىن, ئالماشتۇرۇلغان سوتنىڭ بىرىكمىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئالماشتۇرۇلغان. ۋىۋىداننىڭ ئورنىغا, برۇنو كوررېي خىزمەت قىلىدۇ.
مۇۋەپپەقىيەت
- 2001 - LADA STANG RAVAN
- 2002 - VW Polo لوڭقىسى
- 2004 - LADA ئىنقىلابى رۇسىيە
- 2005 - روسىيە فورمۇلاسى 1600
- 2005 - LADA ئىنقىلابى رۇسىيە
- 2006 - EuroShiala 3000
- 2008 - GP2 ئاسىيا
- 2009-يىل - GP2.
- 2016 - دۇنيا روتسىز چېمپىيونلۇقى