تەرجىمىھالى
مىكايىل لازارۋوۋ داڭلىق روسىيەنىڭ يولى ئۇزىغۇچى, فىتارىيەنىڭ 2 تەخسىسى, قارا دېڭىز فىلوزىيىسى.
مىكاخىل پىنخالېۋ لازارۋوۋ 3-ئاينىڭ 3-كۈنى (كونا ئۇسلۇبتىكى) 1188-يىلى 11-ئاينىڭ 17-كۈنىگىچە. كەلگۈسىدىكى كەلگۈسىدىكى مارىللىك, پېتېر گاۋىلۇلچ, مىچېل ئۆسمۈرنىڭ چوقۇزى بولغاندا قازا قىلغان. قانداقلا بولمىسۇن, بىر ئەر دېڭىز كەپىسى بىرىكمىسىدىكى كەلگۈسىدىكى يول باشلىقىنىڭ 2-يولداشلىرىنى ئەۋەتكەن. باشقا ئۇچۇرلارغا ئاساسەن, چۈنكى بۇ كرېستوفېر LiveNa غا ياردىمى بىلەن ئاتىسىنىڭ ئۆلگەندىن كېيىن ئوغۇل ئېنىقلاندى.
مىخايىل كىمنىڭ ئۆتكۈر كاللىسىنى بايقىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى, ئاخىرىدا 30-نومۇرلۇق ئوقۇش پۈتتۈرگەن ئەڭ ياخشى ئوقۇغۇچىلارنىڭ بىرى ئىدى. ئوقۇش پۈتتۈرگەندىن كېيىن, يىگىت قورال-ياراغ ئورنىتىشنى قوبۇل قىلدى, بۇ يىگىت ئەنگىلىيەگە ئەۋەتىلگەن - ئەنگىلىيە ئەدەجىيا ئۈسكۈنىسى بىلەن تونۇلغان. ئۇ يەردە Mikhak 1808-يىلغىچە, بۇ قېتىم پاراخوتقا تاشلانغانلارغا ئەگىشىپ بولىدۇ. بۇ مەزگىلدە, يولۋاراتچىسى ئۆزلۈكىدىن تەربىيىلەندى, ئۇزۇن مەزگىلدىكى تارىخ ۋە ئېتنوگرافىيە ئوقۇشىغا ئۇزۇن كېچىكتۈردى.
فىلوت ۋە ئېكىسپېدىتسىيە
ماختالدا ماخال يۇرتى, لۇزىناھلار ماخارانلاردا ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە 1813-يىلغىچە, بىر ئەر بالتىقبا پاراخوتىدا تۈزگەن. بۇ ئىقتىداردا, مىھادلىقلار روسىيەنىڭ شەرقىي جەنۇبىي ئۇرۇشىغا قاتناشقان ۋە ناپالغا بولغان ئۇرۇشقا قاتناشقان.
1813 مىكاتىلنىڭ تەرجىمىھالىغا ئايلاندى: بۇ ئەر Suvorov نىڭ قوماندانى چىڭلاشتى - دۇنيا سەپىرىدا ساقلىنىشقا تىرىشىدۇ. مەبلەغ سېلىش مۇسابىقىسى رۇسىيە پېرېتبۇرگ ۋە روسىيە ئامېرىكادىكى سۇ شىركىتىنىڭ سۇ پاراخوتىنى ياخشىلىماقچى بولغان مەبلەغ. 1813-يىلى 10-ئاينىڭ 9-كۈنى, ئېكىسپېدىت ئىشسىزلىق ئاخىرى تەييارلاندى, پاراخوت كروستات ئېغىز ئېغىزىدىن چىقتى.
بۇ سەپەر 2 يىل داۋاملاشتى. دەسلەپتە مۈشكۈل ھاۋارايى سەۋەبىدىن, پاراخوتنىڭ شىۋىتسىيە پورتىدا تۇرۇش قىلىشقا مەجبۇر بولدى, ئەمما كېيىن لا مونشاغا باراتتى. بۇ مۇۋەپپەقىيەت ئاخىرلاشتى, چۈنكى فرانسىيە ۋە دانىيەدە نۇرغۇن ئۇرۇش پاراخوتى بار, بۇنىڭ روسىيە پاراخوتىغا ھۇجۇم قىلىشى مۇمكىن.
ئەنگىلىيە پۇشايۇغلۇتتا 3 ئايغىچە تۇرۇشقا ئېرىشتى, شۇڭا ئېكۋورازلا ئېكۋورلۇق ۋە ئاتلانتىك ئوكياندا, 1814-يىلى ئەتىيازدا. ئاۋغۇست ئۇنىۋېرسىتېتنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ, پرونونانىڭ غالىبىسى - مۇستەملىكىچىلىك ۋايتوغرنى ئاڭلىدى. ئۇلار ناپالېئون قوشمىنى مەغلۇب قىلدى.
كۈزدە, تىنچ ئوكياندىن بېكىتكەن تەرەپتىن كېيىن, ساياھەتچى, ساياھەت ئىسمىنى ئويلىمىغان يەردىن سۇس جەم بولۇشى, خەرىتىنى ھۆكۈم قىلىش كېرەكلىكىنى كۆرمەسلىكى كېرەك. بۇ مىكايىل پونوۋىچچنىڭ قارىشىچە, پاراخوتنىڭ سۇلروۋنىڭ ساھىبخورلۇققا ئوخشاشلىق, پاراخوت ئۈچۈن تېلېفون قىلىنغانلىقى ئۈچۈن تېلېفون تاپتى. ئېمىلىش شىمالىي ئامېرىكىغا قاراپ ئېلىمدىكى قىرغاقلارغا يېتىپ بېرىپ, يول ھاشاراتچىلار ئولتۇرۇش ۋەقەسى, بۇ شەھەرمىيورلار مالنىڭ ساقلانغانلىقىغا ئېرىشكەن. «قىياپاۋېۋ» دېگەن شەھەردىكىدىن كېيىن دېمۇنى دېۋەڭدە, 1815-يىلى يازدا روسىيەگە قايتىپ كەلدى.
4 يىلدىن كېيىن, مىڭخىل بوستانلىقى ماۋزۇنىڭ «Mirny» Gate - جەنۇبتىكى ئىككى پاراخوتنى چاقىرىشنى رەت قىلدى. ئىككىنچى بېكىتىكىنىڭ قوماندانى, «شەرق», سەجدە قىلىنغان لازارنىڭ ساياھەتكە تەيىنلىنىشىنىڭ بارلىق تەييارلىقلىرىنى مۇستەھكەملىدى. ئاخىرىدا, شەرق شىمالدىكىدىن كېيىن, شەرق فادېدىيە ۋېلىسىپىسىنىڭ ماكانى قالدى ۋە ئۇ پەقەت بىر تەرەپ سۈرئىتىنىڭ ئېچىلمىسىمۇ بۇنىڭ ئىسپاتى, شۇنداقلا چەتكە قېقىلىدىغان.
3 يىل ئىچىدە قىيىن دېڭىزمۇنى باشقۇرۇش پائالىيىتىدىن كېيىن, ھەر ئىككى پاراخوتنىڭ ئېيتىشىچە, ھەر ئىككى پاراخوتتا. ئېكىسپېدىتسىيەنىڭ نەتىجىسى Jean لاپاسنىڭ جەنۇب ئايلانمىسىنىڭ جەنۇبىغا توسقۇنلۇق قىلغان. ئۇنىڭدىن باشقا, لازۋاۋ ۋە قوڭغۇراھنىڭ مۇھىم بىئولوگىيىلىك, جۇغراپىيىلىك ۋە بوي كۈچى ۋە ھەدىيە ۋە بوي كۈچى قاتارلىقلار.
ئۇزاق ئۆتەشنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, مۇخەيلى لازارشى ئېڭتا شاۋقۇدا II بىلەن ئىشلەپچىقىرىلغان. قىزىقارلىق پاكىت: بۇ كاپىتان لەيتەنلىق ئۇنۋانىغا سېلىپ, يول يازىدۇنىڭ ئومۇملىشىشى قائىدىگە سەل قارىغۇغا لايىقلىقىنى ئېتىراپ قىلدى.
Navigator قۇتۇپ دېڭىز بويىدىكى سەپەر بولسىمۇ, رۇسىيە ئامېرىكا ۋەزىيىتى سەۋەبىدىن ئەتكەسچىلىرىنىڭ قىلىش ئاشقان پائالىيىتى مۇرەككەپ ئىدى. بىردىنبىر ھەربىي پاراخوت تېررىتورىيە سۇنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالمايتتى. بۇ ئورگانلار «Cruiser» Frigate غا ئەۋەتىپ, 36 گراگغا ئەۋەتىپ, ALDog نىڭ دەرۋازىسىغا ئەۋەتىشنى ئەۋەتىشنى قارار قىلدى. Mikhil بۇ سۇيىقەست قىلغان «ساياھەت پاراخوتى» گە تەيىنلەندى - بۇ سۇدا «ladoga» نى باشقۇرۇشقا ھاۋالە قىلىندى.
1822-يىلى 8-ئاينىڭ 17-كۈنى, 1822-يىلى 8-ئاينىڭ 17-كۈنى, ئۇلار تۇنجى قېتىم ئۇ كۈچلۈك بوران سەۋەبىدىن يۈز بەرگەن قىيىنچىلىقنى باشتىن كەچۈردى. ئارىيەتكە ئېلىنغان روسىيە پوررىتسون پاراخوتلىرى پەقەت كۈزنىڭ ئوتتۇرىسىلا چىقىپ كەتتى. تۆۋەندىكى بوران-چاپقۇنلار Rio de Janeiro غا يەتكەندىن كېيىن ساياھەت پاراخوتى كۈتۈۋالدى. «لادېگا» بىلەن, يولدىن بوراندىن ئايرىلالغان يول ھورۇنلۇق ئارقىسىدا ئايرىلغان بولۇپ, لازېرېمى پەقەت تاختى.
شىمالىي ئامېرىكا قىرغاقلىرى 1824-يىلى ئورنىدىن تۇرۇپ, ئاندىن ئۆيىگە كەتتى. يەنە كېلىپ, پاراخوتتىكى ئوچۇق دېڭىز ئۇرۇش پاراخوتى ماركىنى يىمىرىلگەن. ئەمما لارازوف سان فىرانسىسكودىكى ناچار ھاۋارايىنى تەجرىبە قىلماسلىقنى قارار قىلدى ۋە مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا بورانغا كەلدى, 1825-يىلى 8-ئايدا بوراندالدا يېتىپ كەلدى.
زاكاز, مىخىل پىشلاق مەن دەرىجىدىكى دەرىجىدىكى مىخ قەلەم پاتىپىچى. قانداقلا بولمىسۇن, يول باشلىغۇچىسى بۇنىڭغا ئۆزگەرتىلگەن: لازېرېۋ ئاتلىق بۇيۇملار ئۈچۈن بارلىق خىزمەت گۇرۇپپىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 2-ئاينىڭ 27-كۈنى, 1826-يىلى 226 رۇپا 12-چېسلا پاراخوت ئەترىتى, ئاران سەككىز بۇرجدە قۇرۇلۇشتىكى تاشسار پاراخوتىغا بۇيرۇق قىلىنغان. بۇ پاراخوت زالىمدىن تارتىپ, مىشاخان پېتروۋىچنىڭ رەھبەرلىكىدىكىدە, شۇنداقلا «ئېشىكچا» ۋە «كۈلۈمسىرەش» Kronstadt غا كەلگەن.
1827-يىلى 10-ئاينىڭ 8-كۈنى, «يۇدوۋ» 8-ئاينىڭ 8-كۈنى, 19-ئاينىڭ 8-كۈنى, 19-كۈنى, AngaV »ئېغىزىدا, تۆمۈر خەۋەردىكى دېڭىز-ئىغىلالغا قاتناشقان. روسىيە, ئەنگىلىيە, ئەنگىلىيە, ئەنگىلىيە, ئەنگىلىيە, ئەنگىلىيە ۋە فرانسىيەدىكى پاراخوت ئەترىتىنىڭ كۈرىشىنى باشلىدى. «ئاسوف» لازارۋ »دىكى 5 تۈرك پاراخوتلىرىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ۋەيران قىلدى, شۇنداقلا مۇۋالە بايمامىيە بايرىقىلىرى. جەڭدە مۇۋەپپەقىيەت قازاندى. ساختا ۋە 3 زاكازلار - گرېتسىيە, فىرانسۇزچە, فىرانسۇزچە ۋە ئىنگلىزچە, پاراخوت سايوج قۇملۇقىنى تاپشۇرۇۋالغان.
1828 دىن 1829-يىلدىن 182 بۇرۇن, لازاھاد دالا تاختىسىنى باشقۇردى, ئاندىن 1832-يىلى, ئەرنىڭ قارا دېڭىز فلوتى باش ئورگىنى تەيىنلەنگەن. ئۇنىڭ سەۋەبىدىن مىخايىل پاپاتاچكى بولۇپ كەتتى - بولۇپ, بولۇپمۇ بولۇپمۇ يېڭى ماتورلارنى يېڭى مەشىق زاۋۇلىنىڭ قۇرغۇچىغا ئايلانغان. ھازىر ماتروسلار دېڭىزدا تەييارلىق قىلىۋاتقان بولۇپ, ئىشقا ئۆتكۈزۈشتىن ئىمكانقەدەر ۋەزىپىنى قۇتۇلدۇرغان.
شۇنداقلا, لازائارنىڭ تۆھپىسى زەربە ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك پاراخوتلار بىلەن تەمىنلەش بولۇپ, پارتغۇچىلارنىڭ ئۈسكۈنىسى. شۇنىڭدىن كېيىن تۆمۈردىن تۇنجى پارتلاش شۇكى, روسىيەنىڭ تۇنجى پاكايلىقى ئۈچۈن ياسالغان, كادىرلار بۇ خىل سەرگەرلەر ئۈستىدە مېڭىشنى ئۆگىنىشكە باشلىدى.
مى -خىللار مۇلازىمەت سەۋىيىسىگە ۋە ئۇلارنىڭ قىرغىقىدىكى ئائىلىلىرى ۋە ئۇلارنىڭ قىرغىقىدىكى ئائىلىلىرى مۇستەھكەملەپ, سېۋاستوپوللىرىنىڭ جانلىنىپ, ئۇلانغان SEVA كۈتۈپخانىسىنى ياخشىلىدى گىدروگرافىيە ئىدارىسىنىڭ خىزمىتىنى ياخشىلاش كۈچى. 1843-يىلى, مىكىخىل پېتروۋ لازېرېۋ ئېڭبىردا ئىشلەپچىقىرىلغان.
شەخسىي تۇرمۇش
1835-يىلى, يولباش قىلغۇچى شەخسىي ھاياتىدا تەرتىپكە سېلىش ۋە قانۇنلۇق نىكاھقا كىرىشلىكىنى قارار قىلدى.
ئۇنىڭ ئايالى لاربېگىنكېلنىڭ ۋارايا ۋاستانغا بولغان ئېكىيتېرىيە مەستانىسىگە ئايلاندى, بۇ قىز جورىسىدىن 24 يىل كىچىك ئىدى. توي قىلغاندا, ھەر ئىككى بالىسى تۇغۇلغان, بالىلىقتا پېدان, پېتېر ۋە ئالېكساندېردا قازا قىلغان.
ئۆلۈم
ھاياتنىڭ ئاخىرلاشقاندا, مىخاخىل مايۋىچ كېسەل بولۇپ قالتىس كېسەل بولۇپ قالدى, ئەمما داۋاملىق خىزمەت قىلىشنى داۋاملاشتۇردى. بۇ ھەتتا خەت ئالاقىسىدە مەنمۇ خەت بىلەنلا تەسۋىرلەنگەن - لىزارېفنىڭ ئۆزىنى ئۇرمايدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى, بۇ كېسەللىكنىڭ مۇساپىسىدىن رازى قىلىدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى.
1851-يىلى, ئادمىتى ۋە يامان كۆرىدىغان ئايالى بىلەن بىرلىكتە, ياۋروپا دوختۇرلىرىنىڭ يالىتىلغانلىقىنى ئۈمىد قىلىپ, ياۋروپا دوختۇرلىرىنىڭ يالىشىگە ياردەم بېرەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, راك «راكلا تاجاۋۇزچىلىق ۋە ۋە لازاروفسون ئاخىرى تۆۋەنلەپ, گەرچە ئۇ ئازابنىڭ كېسەللىك ئېلىپ كېلىدىغانلىقى بىلەن ئىلتىماس قىلمىغان. ئۇنى تەلەپ قىلىدىغان ئىگىلىك ھوقۇقنى سوراپ, ئائىلىنىڭ ھالىدىن خەۋەر ئېلىشنى خالىمايدىغان, ھېچكىم خالىمايدىغان ئادەمگە كۆڭۈل بۆلۈشنى تەلەپ قىلمىدى.
يولگوراتچىسى 1851-يىلى 4-ئاينىڭ 11-كۈنى قازا قىلغان, قازا قىلغانلار ۋېيمماننىڭ ئاشقازى ئۆسىۈلدۈرۈلۈشى. مىخائىل مېتروۋىچنىڭ جەسىتى يۇلتۇزلار شەھىرىگە ئېلىپ كېتىلگەن, گوداستوپول شەھىرىگە ئېلىپ, ۋالموتىر چوڭ چېركاۋىچە دەپنە قىلىنغان.
Admiral غا Admiral دەپنە مۇراسىمى ئۈچۈن يىغىۋېلىشقا يىغىلغان. ئاشقازاننىڭ ئېچىلىشى 1867-يىلى ئېلىپ بېرىلغان, ئەمما بۇ ئابىدى ساقلانمىغان. بۈگۈنكى كۈندە, ئەنجاۋاتورىيەنىڭ ئاپتوبۇس لازاروف, سېۋزىرېۋ, سېۋاستوپول ۋە قىستۇرۋۆز تىزىلدى.
مىكخال بېنزىننىڭ ئۆمرى يېرىنىڭ ئىچىدە, ئۇنىڭ سۈرىتى يىگىرمە دېڭىز قىرغىقى ئىۋان ئىۋانىۋاۋوسكىي قاتارلىق نۇرغۇن سەنئەتكارلارنى يازدى. ئۇنىڭدىن باشقا, لازورفنىڭ سۈرەتلىرى بىزنىڭ ماركا تىزىملىكى ۋە USSR دەۋرىنىڭ ئورۇقلىشىدىن تېپىلۇغىلى بولىدۇ.
مۇكاپات
- ST. جورج جورجنىڭ بۇيرۇقى
- ST. vladimir 4-دەرىجىسىنىڭ بۇيرۇقى
- ST. vladimir 3-دەرىجىنىڭ بۇيرۇقى
- St. vladimir 2-دەرىجىلىك
- St. Andrew نىڭ ئالدى بىلەن
- St. VlaDimir 1-دەرىجىلىك
- ئاق بۈركۈتنىڭ بۇيرۇقى
- St. alexander nevsky نىڭ بۇيرۇقى
- ساداقەتمەنلىكنىڭ قوماندانلىرى
- مۇنچا بۇيرۇقى
- St. لۇيىسنىڭ بۇيرۇقى