Bazı insanlar panikli olarak uçmaktan korkuyorlar, ancak istatistikler inatla inatla onarılamaz sonuçlara yol açan her türlü acil durumun ve mağdurların yollarda meydana geldiğini doğrular. Dünyanın en tehlikeli yolları hakkında - malzeme 24cm'de.
Bolivya'da "Ölüm Yolu"
Bolivya Koroiko ve La Paz'ın Bolivya şehirlerini birbirine bağlayan son yüzyılın 30'lu yıllardan bu yana, yerliler uzun zamandır "sevgili ölüm" olarak adlandırdılar. Yılan şerit yolu görünür, daha sonra deniz seviyesinden 4,5 kilometrelik bir yüksekliğe yükselen, daha sonra keskin bir şekilde aşağı inmek, uçurumlara düşmeyi önleyebilecek bir çit yoktur. Ve kaplamanın kalitesi, sonsuza dek kirli ve kaygan, iki arabayı dağıtmamak, övünmemesi için.Öyleyse, Bolivya'nın bu manzarasına bakıldığında, neden yolun tehlikeli olduğunu, neyin tehlikeli olduğu, berbat şeridinin üzerine gerilmenin korkunç hali derhal çarpıyor. Her yıl, bu bölümlerde, 200-300 kişi ölüyor - buradaki hareket nispeten canlı ve genellikle yolcu otobüslerinin bir sonraki dönüşünde, yerel sakinleri ve bazen turistleri taşıyan yolcu otobüslerinin bir sonraki açısında.
Alaska'da karayolu Dalton
Mühendisliğini tasarladıktan sonra adlandırılan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki karayolunun yerleşim yerlerinden en uzak olanı, 666 kilometre uzunluğa sahip ve dünyanın en tehlikeli yolları arasında. Karayolu, Alaska eyaletinin ortasında ortaya çıkıyor ve Kuzey Kutbu Okyanusu'nun neredeyse sahillerini bitirir.
Çoğu, çoğu, asfalt kaplamadan mahrum kalan ve bir çakıl dolgusu olan yolun, ülkede en karla kaplı olduğu düşünülmesi şaşırtıcı değildir. Çökeltiler ve yüzey skorunda oluşan, araçları kontrol etmeyi ve çoğu zaman kazalara neden olmayı zorlaştırır.
Pitoresk doğal güzelliğin tadını çıkarmak için Dalton'un karayolu aracılığıyla yolculuğa çıkmaya karar veren bu kurslar, yerel makamlar, tümü önceden gerekli olan stokları şiddetle tavsiye eder. Yolda bir şey olursa, yardımın zamanın olmayabilir - güzergah boyunca, ikisi de mevsimsel işçiler için ve ıssızlığın çoğu için tasarlanan sadece üç küçük yerleşme vardır.
Çin'deki Hollyan tüneli
Çin'in orta kısmında Çin'in orta kısmından gerildi, Henan Mountain Ridge Tahanshan'ın ili, Hollyan'ın uzak dağ köyünü medeniyetlerin geri kalanıyla bağladığı bir yola koyuldu. Bu yol, son derece tehlikeli bir taş merdivenle değiştirildi, bunların 70'li yılların 70'li yıllara kadar zirvelerden indi.Bu yüksek irtifa yolunun en dikkat çekici ve son derece tehlikeli kısmı, söz konusu yerleşim adı verilen, kaya tüneline oyulmuş olan 1,2 kilometrelik bir segment olarak kabul edilir. İkincisinin dış duvarında, "Windows" kesip, gezginlere bacakların altındaki resmin açılmasına bakılmasını sağlar. Ve bir araba veya dikkatsizlik sürüşü yetersiz becerisi ile, ayrıca çitler her yerde düzenlenmemiştir.
Yerel efsaneye göre, Sırf Cliffs'teki tünel, hasat ve hayvancılık satan köyün 13 sakininden vazgeçti, geçen bir ekipman kazandı ve dağların arasından yola çıkmaya başladılar - 5 yıl kaldı. Gerçekte, köylüler çok daha fazla idi - fonlar, yerel bir cazibe merkezinin yaratılmasına katıldığı gibi köyün tamamı tarafından toplandı.
Norveç'te "Merdiven Trolleri"
Norveç topraklarında, sayısız turistin dikkatini çeken yeterince yer var. Her türlü güzelliğe ek olarak, bir çeşit doğa, Valdal ve Ontalsnes şehirlerini bağlayan yol da benzer ilgi çekici yerleri içerir. Daha kesin olarak, dağ grafiği "merdiven trolleri" olarak adlandırdı.
Bu segmentte yolun, yılanın dağlarının tepelerine gidiyormuş gibi, 11 keskin dönüş yapar - yayınlandı ve gerçekten dağ devlerinin bacaklarına yönelik adımlara benzemektedir.
Ani dönüşler ve rahatlamanın özellikleri ve ayrıca sert hava koşulları ve düzensiz genişlik, sadece 3.3 m, yol ve tehlikeli yerlerde, çünkü her sürücü burada yönetimle başa çıkamaz. Makul olmayan yüksek acil durumlardan kaçınmak için, kış mevsiminde, parça kapalıydı.
Avustralya'da karayolu havası
Avustralya'daki göze çarpmayan bir düz nullarbor yoluyla 1664 kilometreye uzanan, mükemmel asfalt kaplamalı neredeyse doğrudan karayolu, gezegendeki en tehlikeli yolların sayısını ifade eder. Ve aslında, şehri ve Adelaide'yı birbirine bağlayan Perth'nin bir parçası olan rota ağı erime tehdidi göstermiyor.Keskin dönüşlerin yokluğu, yolu mükemmel doğru yola çevirir. Gözün yapışması için olmadığı için gözünün olmadığı monoton bir çöl manzarası, çünkü ağaçlar bile nadirdir. Evet ve hava olmaz. Ancak, Eyre otoyol hala sürpriz olmaktan hoşlanmaz.
Sürücüye yüksek kaliteli pürüzsüz ve düz bir yol üzerinde rahatlatıcı bir şekilde eşlik eden inanılmaz can sıkıntısı ve çok sayıda acil durum burada meydana gelir. Bu, tekerleğin arkasındaki birini uyuyacak ve parçayı kapatırken, tekerleklerin altındaki taşa dönecektir. Ve sonra hayvan aniden kaputun önünde açılacak - radyant monotonluğuyla çoğaltılan beyin yeni bir yol katılımcısına tepki vermek için zaman yok. Ve vahşi emu, develer ve kanguru yeterli. Ama işte en yakın konut için - yüzlerce mil.
İtalya'da Stelvio Pass üzerinden yol
Doğu Alpleri'nde, İtalya'da, STELVIO PASS, sarımın bir serpantin yol açtığı yerlerde bulunur. 2,7 kilometre uzaklıktaki manzaralardan oluşan bir yükseklikten açılış en tepkisiz gezginleri bile etkileyebilir. Bu sadece sürücüye sürüş sürüşünden bakmanın zamanı, geçişe giden yol boyunca seyahat eden, bu yolun 75 serin dönüş olmayacak, deneyimli bir ayakkabı bile rahatsız etmeyecek.
Karayolu üzerindeki kazaların ana nedenleri arasında, kazalar denir, garip bir şekilde, her yerde duran mükemmel kapsama ve BIDDLER. Güvenliğin yanılsaması nedeniyle, sürücüler rahatlayın ve bir sonraki "saç tokası" da "yoldan gidin". Motosikletçiler, burada kaza kurbanlarının geri kalanında daha sık hale geliyor.
Rusya'da Kış
Yanılmayın ve zorlukların yalnızca yabancı yollar hazırladıklarını, Rusya'da da, "öldürülen" yerlerinden başlayarak, ortasındaki arabaların ortasındaki "öldürülen" yerlerinden başlayarak yeterince sorun yaşayın. rota yer altına girdi.
Bununla birlikte, "kışlık" bir konaktır - sadece soğuk dönemde, donuk, daraltıcı kir veya dayanılmaz su bariyeri donması ve yolculuk mümkün olduğunda, yalnızca soğuk dönemde sömürülebilen yollardır.
Bu "kışlık" nun çoğu hakkında, Rusya'nın en tehlikeli yolları olduklarını söylemek mümkündür. Örneğin, kışın her yıl NadyM ve Salekhard arasındaki asfalt yoldan 350 kilometre, kutup gecesinin karda başlığı yakmak ya da purga içinde kaybolmak zor olmayan karlı bir bozkırta 350 kilometredir. Ve her zaman tek bir köy bulmak için değil. Öyleyse, bir şey olursa, buzlu çölün ortasında yardım bekleyin, insan konutundan yüzlerce kilometre kolay olmayacak.