Sinji ikari (аломат) - Суратҳо, аниме, «башорат», депрессия, пилот

Anonim

Таърихи аломат

Sejji ikari Eveazeient Eveazeient Eveazeant ва Manga аз соли 1995 мебошад. Аломати асосӣ сеяки кӯдакон, пилоти роботи биометацикавӣ буд, ки ба мубориза алайҳи фариштагон тарҳрезӣ кардааст.

Таърихи эҷоди хислат

Ҳиси намунавии Ҷопон Ҷопон ба рушди карикатураи бисёрҷониба дар соли 1992 гузаронида шуд. Анна Ҳидичи чанд сол дар идея кор мекард, кӯшиш кард, ки чизи навро дар жанри аниме нав кунад.

Силсилаи нави телевизионӣ лоиҳаи яхкардашуда буд - Sicvel Aoki URU, ки дар бораи қаҳрамоне, ки дар гузашта зиндагӣ мекард, нақл мекунад. Қитъаи илмӣ якҷоя бо заминаи амиқи равонӣ ба муваффақияти консенсиони франшерӣ ба ғояи одамон ва фариштагон оварда расонид.

Татбиқи рамзи масеҳӣ эҷоди ано-Ҳидичи ва Yuzi Enocideo дар байни якчанд силсилаи аниматсионӣ дар ин жанр ҷудо карда шуд.

Аломати асосӣ номуайян гашта, орому азоб мекашид ва аз танҳоӣ ikari. Hideaki исбот кард, ки худи ӯ прототипи қаҳрамон шуд. Муаллиф вазъи ҷамъшудаи депрессияро дар ҷараёни эҷоди қаҳрамон тақсим кард.

Қисмат дар атрофи роботҳои биомеханикӣ, ки қобилияти навиштани фариштаҳоро танҳо бо пилот муттамарказ мекунанд. Танҳо наврасон метавонанд модулҳоро идора кунанд ва заминаи якбора коҳиш ёфтани сатҳи таваллуд пас аз таркиши дуввум пас аз он қадар зиёд набошанд.

Графикаи баландсифат, тасвири дурахшон ва тафсилоти равшан бо лифт мушкилоти амиқи иҷтимоии асри 20, ки ба мо иҷозат дод, ки дар бораи силсила ҳамчун шоҳасар сӯҳбат кунем. Sanga Yuzi Yuzi-ро аз анимҳои 1-уми 1-ум нашр кард ва дар соли 2013 инҳо чоп карда шуданд.

Дар овози амали аломатҳои асосӣ фаъолтарин ширкат карданд. Ҳамин тавр, овози ikari Majumi аз OGATA шуд.

То миёнаи силсила, скрипттерҳо ба мафҳуми додашуда риоя карданд. Аммо бо 16 силсилаи диққати диққати ҷангӣ ба таҳлили равонии хислати IKARI кӯчид. Мушкилоти дохилии ӯ, ки аз сабаби ҷароҳатҳои кӯдакон ба вуҷуд омадаанд, тақрибан ба ҷои асосӣ дар қитъаҳо шурӯъ карданд.

Илова бар ин, мухлисони мухлисони изтироб дар бораи марг ва дарди қаҳрамонони асосӣ бо ҳар як эпизод афзоиш ёфтанд. Ҳамаи ин боиси норозигӣ ва танқид гардид, алахусус силсилаи охирин, танҳо ба таври дохилӣ парвариши дохилии Шинджи.

Бо вуҷуди ин, ин омилҳо ба муваффақияти тиҷорати лоиҳа таъсир намерасонанд. Дар тирамоҳи соли 1996, Bearax озод кардани 2 филмҳои дарозмуддатро эълон кард. Бо фарқияти чанд моҳ, вақте ки тамошобинон буданд, диданд: марг ва эҳё ва эҳё ва анҷоми башоратдиҳӣ, қитъаҳои он бо хотимаи алтернативӣ такя кард.

Pilot Eva-01 (кам шудани "башоратпелион)) мавзӯи баҳсҳои бераҳмона байни эҷодкорони франшизӣ гардид. Йошихи Содамото бовар дошт, ки он як бача ҷавон бо хусусиятҳои зан хоҳад буд, аммо барои худкушӣ ният надошт. ANKO оромии қурбоққононро дид, ки кӯдакони кӯдакона берун набуд ва дар дохили он ҷиддӣ нест.

Намуди зоҳирии ikari низ тағйир меёбад. Дар эскизҳои ибтидоӣ, вай мӯи дароз дорад, ки чашмҳоро ба лаҳзаҳои драмавӣ пӯшонад. Содамото чунон ки асоси хислати дигар, Надия аз Надия гирифтааст: сирри оби кабуд, як нусхаи мардонро аз он офарид.

Дар натиҷаи баъзе номувофиқатҳо, хислати наврас такроран тағир ёфтааст. Бо вуҷуди ин, муаллифон дар чизи асосӣ розӣ шуданд. Shinji як кӯдаки норанҷол аст, ки ҷомеаи боғайрат аст, аммо орзу карданро орзу мекунад.

Ном ва насаби хислат аз рӯи қарор AO Ҳидуи аз ду дӯсти худ қарз гирифтанд.

Тасвир ва тарҷумаи ҳоли Шинджи Икарӣ

Дар силсила ва Манга, олами таъҷири оғози оғози асри XXI намоиш дода шуд. Ҷамъият кӯшиш мекунад, ки пас аз офати ҷаҳонӣ, ки нисфи аҳолии Японияро кушт ва ҷовидона тақдири ҳар як одамро ба қатл расонад.

Зодрӯзи Шинджӣ - 6 июни соли 2001, дар аломати зодиак дугоник аст. Писарбача дар нури 9 моҳ пас аз фалокат воқеъ буд ва зарбаи дуюмро номид. Дар синни 3 сол кӯдак нисфи ятим аст. Модари ӯ дар давоми озмоиш бо капсулаҳои башаратҳо мурд.

Падар Гандо, ки ба созмоне барои истеҳсоли роботҳои биометажӣ роҳбарӣ мекард, ба таълими Писар машғул набуд ва ба ӯ ба ғамхори амма ва амак дод. Вақте ки наврас аллакай 14 сола буд, ӯро ба ёд овардам.

Соли 2015 гандо бача дар шаҳри Токио-3 даъват кард. Шинҷӣ ба Падар омад, ле нагузашта, эй Еҳо-1 таъин шудааст. Мактабҳо намехоҳад, ки ба он розӣ шавад. Аммо дидани он, ки ба ҷои ӯ, дар ин ҳолат, дар ин ҳолат, кабинаи назоратӣ рентгури маҷрӯҳро рентгени маҷрӯҳро мегирад, ҷавоби мусбат дод.

Ягон муаллим набуд, зеро бача фавран бо фаришта ҷанг мекард. Пилотехникии нав пайвастшуда ба вазифа вобастагӣ надошт, аз ин рӯ Ева танҳо ҳамларо партофт. Бо вуҷуди ин, ҳама дар ҳайрат монданд, ки Шинҷиро бо робот ҳамоҳанг созанд. Бар хилофи дигар кӯдакони дар моҳҳои корӣ, вай фавран худро ҳис кард.

Misato katsuragi муаллим ва парасторони наврас, духтари сарвари фавтида, ки дар қутби шимол пайдо кардааст, пайдо мешавад. Писар бо ӯ зиндагӣ мекунад ва пас аз он ки хона боз як пилот аст - кӯдаки дуюм бо номи Аскас Лағз!

Дар мактаб, қаҳрамон дӯстонро оғоз мекунад - Тӯҳистони ва Кенск. Аммо, дар аввал, муносибати аввал дар аввал решакан нашуд, зеро хоҳари ҷанги Икарӣ бо фаришта маҷрӯҳ шуд. Аломат муошират бо одамони дигар бо як қатор сабабҳо душвор аст.

Shinji шармгин, ҳаёти ӯро қадр намекунад, аксар вақт дар минеранчолӣ зиндагӣ мекунад. Ӯ мутмаин аст, ки ӯ падари худро рад мекунад ва ин ҷиҳат дар тарҷумаи ҳолаш боз ҳам имконият намедиҳад, ки минбаъд низ худро дӯст намедорад. Хуруҷи нодир ва дохилии ноумедӣ аз ҷониби IKARI маҷбур карда мешавад, ки ба манфиати дигарон амал кунад. Ӯ сахтгирона ва ҳамду сано хос аст ва худи ҳамон вақт худро бесамар меҳисобад.

Дар вақти холии ӯ пилоти Ева-1 ҳама чизи вазнинро мекунад ва ин мавқеи ғамангезро мекунад. Вай аксар вақт ғамгин аст, ки танҳо мусиқии рӯҳафтода мешавонад, селексияро бозӣ мекунад, гарчанде ки ин машғулият бача ягон лаззат намедиҳад.

Коркарди наврас ба ин маъқул нест, аммо қобилиятҳо аз дақиқаи аввали озмоишӣ зоҳир мешаванд. Вай дар атрофи нишондиҳандаҳои ASU ба даст намеояд. Сарфи назар аз он, ки бӯса дар байни онҳо рӯй дод, Лангли духтараш номида намешавад.

Шинҷӣ фавран ба фариштагон таваҷҷӯҳи самимӣ дошт, ки кӯшиш мекарданд, ки истеъдоди ҷавонро бо ягон роҳ вайрон кунанд. Онҳо ҳатто метавонанд асоро ҳамчун кӯдаки 5-ум дар асаб шинос шаванд. Ихтарӣ, пас аз фош кардани пилоти нав хиёнат кард, маҷбур шуд ӯро бикушад.

Идомаи ҷанги шадид, бача бо марги худ кӯшиш кард, ки ҷои худро дар ҳаёт пайдо кунад. Ва дар айни замон, бо сабабҳои гуногун дӯстон ва муаллимонаш рафтанд.

Наҷот фикри аломати асосӣ барои баргардонидани мақомоти инсонӣ ба одамон. Дар мубориза бо фаришта, Шинҷӣ EVA-1-ро ҷаббида кард. Дар кӯшиши эҳё кардани пилот, назорат, мундариҷаи капсула пайдо мешавад. Дар натиҷа, Crownated Нусхаи нусхаи аз ҷониби роботи биохимиявӣ тавлид мешавад.

Лейтмот аз силсилаҳо муҳаббат буданд. Ҷавонон ӯро ноумедона ҷустуҷӯ мекунад, фаромӯш мекунад, ки аз худаш оғоз кардан лозим аст. Афсӯс, тарс, тарс - Ҳама ин, то ба ҷони худ халал расонад ва ба худ бовар кунонед, дар ҷустуҷӯи ситоиш ва эътирофи худ.

Иқтибосҳо

"Гӯед, ки шумо чизи дигаре надоред. Ҳангоми ҷудо кардани "хайрия" нагӯед. Ин хеле ғамгин аст. "" Боз ин шифт. Музди ман барои озмоиш кардани eva. "" Lift Live HOLD оид ба ҳаёт, он ҳамеша дар ҳаёт аст. Агар шумо зиндагӣ кардан хоҳед, ҳаёти худро бо ҳаёти душман таъом диҳед, зеро фариштагон дар ин кор мувофиқанд. "

Далелҳои ҷолиб

  • Яке аз иқтибосҳои аломати асосӣ "Ман набояд гурезам" дар бораи эътирофи нависанда ANO HIDEKA илҳоми қитъаи силсила гардид.
  • Мувофиқи маълумоти маҷаллаи аниматсионӣ, EDA-1 ​​пилоти беҳтарини Yoime соли 1996 табдил ёфт.
  • Рингер Магуми Огата, ки Ikari мусоидро садо дод, худи ҳамон рӯз, вақте ки ӯ аст, таваллуд шудааст.

Библиография

  • Солҳои 1995-2013 - Neon Dieas Ҳастӣ Васанпронии тасаллибахш
  • 2003-2005 - Neon Dieas Ҳастӣ Виланчион: Рӯзҳои фаришта
  • 2007-2009 - Neon Dieas Deass Insandion: Gakuen Datenroku

Коммогография

  • Солҳои 1995-1996 - Neon Dieas Ҳастӣ
  • 1997 - Эваннион: марг ва эҳё
  • 1997 - охири башорат
  • 1998 - эҳёи башорат
  • 2007 - барқарор кардани башорат

Маълумоти бештар