நிக்கி லுடா - சுயசரிதை, புகைப்படம், தனிப்பட்ட வாழ்க்கை, செய்தி, மரணம் காரணமாக

வாழ்க்கை வரலாறு

மூன்று முறை உலக சாம்பியன் நிக்கி லுடா வர்க்கம் "ஃபார்முலா 1" வகுப்பில் பங்கேற்ற ஆஸ்திரிய ரைடர்ஸ் மத்தியில் சிறந்த உள்ளது. அவரது சுயசரிதையில் புத்திசாலித்தனமான வெற்றிகள் மட்டும் இல்லை. 1976 ஆம் ஆண்டில், லுடா ஒரு விபத்து நுழையும் மற்றும் வலுவான தீக்காயங்கள் பெறுகிறது. மீட்பு பிறகு விளையாட்டு திரும்பி பின்னர் மீண்டும் சிறந்த ஆகிறது. அவர்கள் ஃபெராரி மற்றும் ஒரு "மெக்லாரன்" க்கான இரண்டு தலைப்புகள் மூலம் வெற்றி பெற்றனர். பின்னர், புகழ்பெற்ற ரேசர் ஜேர்மன் தொலைக்காட்சி சேனல் RTL, பந்தயத்தில் ஒரு விளையாட்டு மேலாளர் மற்றும் நிபுணர் மீது ஒரு வர்ணனையாளராக பணியாற்றுகிறார்.

குழந்தை பருவம் மற்றும் இளைஞர்

நிக்கோலஸ் ஆண்ட்ரியாஸ் லுடா பெப்ரவரி 22, 1949 அன்று வியன்னாவில் பிறந்தார். எதிர்கால ரைடர்ஸ் பெற்றோர் வெற்றிகரமான வங்கியாளர்கள் மற்றும் நிதி சந்தையில் தீவிர பங்கேற்பாளர்கள். ஆஸ்திரியாவின் காகிதத் தொழிற்துறையினரால் குடும்பத்தினர் பாதுகாக்கப்பட்டனர், மற்றும் நிக்கோலஸ் தாத்தா, டாக்டர் ஹான்ஸ் லுடா, ஒரு பெரிய தொழிலதிபராக இருந்தார். நிக்கி தனது தந்தையின் விவகாரங்களின் வாரிசாக இருப்பார் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை.

புகழ்பெற்ற ஆஸ்திரியத்தின் வாழ்க்கை, வங்கி சேவைகளின் வாடிக்கையாளராக நிதியச் சந்தையில் பங்குபெற வேண்டியது அவசியம் என்பதாகும். ஏற்கனவே 12 ஆண்டுகளில் அவர் கார் பார்க்கிங் நம்பகமான மற்றும் வீட்டை சுற்றி சவாரி அனுமதி. 14 வயதில், நிக்கி அது வேலை செய்யும் நிறுவனத்தால் சொந்தமான ஒரு பெரிய டிரக் நிர்வகிக்கிறது. பணம் சம்பாதித்து, அவர் தன்னை ஒரு பழைய வோல்க்ஸ்வாகன் வாங்குகிறார்.

இனம்

முதலில், மகனுக்கான பேரார்வம் கவலைப்படவில்லை. பின்னர், 19 வயதில் இருந்தபோது, ​​இளைஞன் கூப்பர் மீது பந்தயங்களில் தொடங்குகிறார், அவரது தந்தை எச்சரிக்கை எச்சரிக்கிறார், ஆனால் எதுவும் மாற்ற முடியாது. ஒரு இளம் வியன்னா ரைடர் வாழ்க்கை விரைவாக சென்றது, ஆனால் அவர் தனது தந்தையின் பொருள் ஆதரவு இல்லாமல், அவரது தந்தையின் பொருள் ஆதரவு இல்லாமல், தனது சொந்த மீது கட்டப்பட்டது.

பந்தயங்களுக்கான ஆர்வம் மீண்டும் மீண்டும் இளம் ஆஸ்திரிய விபத்துக்களுக்கு வந்துள்ளது. முதலாவது "ஆஸ்டின் கூப்பர் S1300" மூலம் முறிந்தது, அவர் தந்தையின் கடையில் இருந்து கடத்தப்பட்டார். ஒருமுறை ஒருமுறை அவர் ஃபார்முலா 3 பந்தயங்களில் ஒரு கூம்பு, ஆஸ்பர் போட்டிகளில் போட்டிகளில், அவரது கண்கவர் புரட்சி தொலைக்காட்சியில் காட்டப்பட்டது. சிடில், ஒரு "ஆம்புலன்ஸ்" கார் இருந்தது.

அபாயத்தின் நிச்சயமற்ற தன்மையை உணர்ந்து, 1971 ஆம் ஆண்டில் அது ஃபார்முலா 2 க்கு செல்கிறது. ராயல் ரேசிங் ஒரு படி உள்ளது. தடகள வீரர் சுயாதீனமாக தனது தொழிலை நிதியளிக்கிறார். இதை செய்ய, அவர் குடும்பத்தின் நிதி நிலைமைக்கு நன்றி எளிதாக பெறும் கடன்களை எடுக்க வேண்டும். ஐந்து ஆண்டுகளாக கடன் வாங்குவதற்கு, உங்கள் ஹெல்மெட் மீது விளம்பர வங்கி விளம்பர வங்கி.

ஒரு பந்தய "போர்ஸ் 908" வாங்க 1970 இல் முதல் கடன் எடுக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடன்கள் வளரும், அவர் சிறிய, ஆனால் முற்போக்கான முடிவுகளை அடைய முடிந்தது. தொழில் பொருட்டு பட்டறை, சேமிக்க மற்றும் கடன்களை சேமிக்க வேண்டும். வேலை மற்றும் விடாமுயற்சி அவர்களின் இலக்குக்கு சென்று, அதில் இருந்து மிக உயர்ந்த கட்டண ரைடர்ஸ் ஒன்றை உருவாக்கும்.

"ஃபார்முலா 1"

Niki, அனைத்து மூலம் நீங்கள் ஃபார்முலா 1 பெற வேண்டும் என்பதால், அவர் மீண்டும் அடுத்த கடன் வங்கிக்கு செல்கிறது. அணி "மார்ச்" ஒரு இடத்தில் வாங்கும், முதல் மற்றும் இரண்டாவது "ஃபார்முலா" பந்தயங்களில் பங்கேற்கிறது. பெரிய வெற்றி அடையவில்லை. பின்வரும் சீசன் BRM க்கு நிற்கிறது மற்றும் அதன் முதல் கண்ணாடிகளை பெறுகிறது. இந்த நேரத்தில், லாட் அலைகோவர் என்ஸோ ஃபெராரிக்கு பார்வையில் விழுகிறது.

1974 ஆம் ஆண்டில், அது சீர்திருத்த "ஃபெராரி" இல் மாறிவிடும், இது இளம் Luka di montadumolo தலைமையில் இது. நிக்கோலஸ் முகத்தில் லட்சிய ரேசர் அணிக்கு வந்தார், அது வழி மூலம் சாத்தியமற்றது. டேனிஷ் மற்றும் நோஸ்னோ, அவர் புதிய ஃபெராரிக்கு சோதிக்கிறார், அதில் இருந்து போட்டி காரை உருவாக்குகிறார். பந்தயங்கள் மற்றும் தகுதிகள் வெற்றி. டைட்டானிக் தொழிலாளர் விளைவாக 1975 ஆம் ஆண்டில் ஃபெராரி சாம்பியன்ஷிப் ஆகிறது.

மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு Nordshaife மீது ஜேர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகிறது, அங்கு டிராக் பதிவு தகுதி எங்கே, அவர் ஏழு நிமிடங்கள் முதல் விட்டு. 1976 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரிய அஸ்டிஸ்ட்டில், 5 வெற்றிகளால், 35 புள்ளிகள் ஜேம்ஸ் ஹன்ட் முன்னால், அவரது இரண்டாவது சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு செல்கிறது. ஆனால் வெற்றிக்கான பாதை கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஏற்பட்ட ஒரு கொடூரமான விபத்தை தடுக்கிறது.

விபத்து

வானிலை காரணமாக, மழை டயர்கள் பல விமானிகள் "pereobulsya". டிராக் விரைவாக உலர்ந்த, அதனால் லாட் முதல் வட்டத்திற்குப் பிறகு, மற்ற விளையாட்டு வீரர்களிடையே, டயர்கள் மீண்டும் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டன. இரண்டாவது சுற்றில் அது அவரை உருவாக்குகிறது, அவர் ஒரு பம்ப் பெட்டியை எதிர்கொள்கிறார், எரியும் கார் பாதையில் வீசுகிறது. விமானிகள் கடந்து செல்ல உதவியது மற்றும் அதன் மூலம் அவரது வாழ்க்கை காப்பாற்ற உதவியது. இந்த நிகழ்வுகள் 2013 இல் படம்பிடிக்கப்பட்ட "இனம்" என்ற படத்தின் காட்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

விபத்து விளைவாக, அவர் தீக்காயங்கள், தலை காயம் மற்றும் யாரோ விழுந்தது. ஒரு மாதம் மற்றும் ஒரு அரை மட்டுமே, மற்றும் தலையில் ஒரு இரத்தக்களரி கட்டைகள் கொண்ட துணிச்சலான ரேசர் மீண்டும் போரில் குதித்து, நான்காவது முடிவடைகிறது. அடுத்த வெற்றி அமெரிக்காவின் மேடையில் ஒரு இடமாக மாறும். ஜப்பானில் நடந்த கடைசி கட்டத்தில், போட்டியில் போட்டியிடும் மழையின் கீழ் போட்டியிட்டது, இது சாம்பியனை தீர்மானித்தது.

Lauda அதன் சொந்த முன்முயற்சியில் இரண்டாவது சுற்றில் இனம் நிறுத்தப்படும். அவருக்கு எந்த தலைப்புகளையும் விட வாழ்க்கை அதிக விலை அதிகம் என்று எனது சட்டம் விளக்குகிறது. ரசிகர்களின் பார்வையில் இந்த நிமிடத்திலிருந்து, அது ஒரு குறுகியதாக மாறும். ரசிகர்கள் அறிக்கையின் கூர்மையுடன் போட்டியிட, சமீபத்தில் ஒரு தடகள விபத்துகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக மறந்துவிட்டேன், வாழ்க்கை மற்றும் மரணத்தின் விளிம்பில் இருப்பது.

இயந்திர-சிகப்பு

1977 ஆம் ஆண்டில், நிக்கி லுடா பழிவாங்குகிறார், மரியோ ஆண்ட்ரெட்டி மற்றும் ஜோடி ஷெக்டரின் பிரதான போட்டியாளர்களிடமிருந்து பிரிப்பதை அதிகரிப்பார். சாம்பியன்ஷிப்பின் முடிவிற்கு முன்பாக இரண்டு நிலைகளுக்காக, சாம்பியன்ஷிப் தயாரிக்கப்பட்டு ஃபெராரியின் கவனிப்பை அறிவிக்கிறது. மீதமுள்ள நிலைகளை அவர் தவறவிட்டார் மற்றும் Willonev இல் வாழ ஒரு இடம் தருகிறார். அதற்குப் பிறகு, பெர்னி எக்ஸிஸ்டோன் மற்றும் அவரது பிரபுஹேமுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அறிகிறார்.

இரண்டு ஆண்டுகளாக, எதுவும் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்படுகிறது. ஒரே ஒரு நிகழ்வு நினைவில் இருந்தது - ஸ்வீடன் 1978 இன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ். ஒரு புதிய BT46B சேஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது என்ற உண்மையால், ரசிகர் பின்புற எதிர்ப்பு சுழற்சியின் கீழ் வைக்கப்பட்டனர் என்ற உண்மையால் வேறுபடுகிறது. கார் "முடி உலர்த்தி" என்று அழைக்கப்பட்டது. காரின் கீழ் இருந்து காற்றை வெளியேற்றும் ஒரு ரசிகர் இருப்பு ஒரு பெரிய பொருத்தம் என்று கேட்டார். இது திருப்பங்களை ஒரு நன்மைகளை வழங்கியது.

ஸ்வீடனில் உள்ள போட்டிகள் இயந்திரம்-சிகை அலங்காரத்தில் பந்தயத்தின் வரலாற்றில் மட்டுமே மாறியது. 1979 ஆம் ஆண்டில், லுட் "ஃபார்முலா 1" இலைகள், சோர்வு கவனிப்புக்கு ஊக்கமளிக்கிறது.

Lauda அதன் வணிக உருவாக்குகிறது - Lauda ஏர் ஏர்லைன்ஸ், ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நிதி பிரச்சினைகள் எதிர்கொள்ளும். இந்த மற்றும் வருவாய் தேவை அவரை விளையாட்டுக்கு திரும்ப கட்டாயப்படுத்தியது. மெக்லாரன் இருந்து $ 5 மில்லியன் ஒப்பந்தத்தை நடத்துகிறது.

முதல் சீசன் இரண்டு வெற்றிகளைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் அவர் தனிப்பட்ட நிகழ்வில் ஐந்தாவதுவராக மாறிவிட்டார். பின்வரும் சீசன் தோல்விகள் அணியில் இருந்து ஏற்படாது. 1984 ஆம் ஆண்டில், நிக்கி சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் தலைப்பு, ஆனால் 1985 ரைடர் ஏமாற்றத்திற்காக காத்திருக்கிறது. நெதர்லாந்தில், ஒரு வெற்றியை மட்டுமே வெற்றிகொள்வது மற்றும் "ஃபார்முலா 1" என்றென்றும் இலைகள் மற்றும் விமானத் தொழிலுக்குத் திரும்பின.

இன்று, லுடா ஏர் விமானம் உலகின் 33 நகரங்களில் பறக்கிறது. கிரீஸ், ஸ்பெயின், வான்கோழி மற்றும் பிற நாடுகளின் ஓய்வு விடுதிகளாகும். கூடுதலாக, நிக்கி ஃபெராரி ஒரு ஆலோசகராக பணியாற்றினார் மற்றும் "ஜாகுவார்" நிர்வகிக்கப்படுகிறது. சமீபத்தில், போட்டியைப் பற்றிய கருத்து ஃபார்முலா -1 உடன் தொடர்புடையது. மேலும், லேண்ட்ஃபில் மெர்சிடஸ் இயக்குநர்கள் குழுவில் பணிபுரிந்தார்.

தனிப்பட்ட வாழ்க்கை

லுடா - ஒரு பெரிய தந்தை. அவரது தனிப்பட்ட வாழ்க்கை, ஒரு தொழில் போன்ற, அற்புதமான நிகழ்வுகள் நிரப்பப்பட்ட. மார்லேனுடன் முதல் திருமணத்திலிருந்து அவர் இரண்டு குழந்தைகளைக் கொண்டிருந்தார். மத்தியாஸ் அவரது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளில் சென்று ஒரு சவாரி ஆனார், சகோதரர் லுகாஷ் - அவரது மேலாளர்.

மேலும், அவர் ஒரு மகன் கிறிஸ்டோப் திருமணத்திலிருந்து பிறந்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், 60 வயதில், நிக்கி மீண்டும் தகப்பனாகிவிடுகிறார். Birgit இன் இளம் மனைவி இரட்டையர்களின் பிறப்பு மூலம் அவரை மகிழ்ச்சி - ஒரு பையன் மற்றும் ஒரு பெண்.

இறப்பு

20 மே 2019 நிக்கி லாட் தனது குடும்பத்தால் சூழப்பட்டார். இதைப் பற்றி, சொந்த ரேஸ் கார் டிரைவர் பத்திரிகையாளர்களிடம் கூறினார். அவர் 70 வயதாக இருந்தார்.

புகழ்பெற்ற சவாரி நிறைய ரசிகர்கள் உள்ளனர். சமூக நெட்வொர்க்குகளில், அவரது ரசிகர்கள் அவரது வெற்றிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பக்கங்களை உருவாக்கி, நிக்கோலஸின் பங்களிப்புடன் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோ போட்டிகளைத் தீர்த்தனர். அவரது வாழ்க்கை வரலாறு ஒரு நபர் ஆஷ் இருந்து கிளர்ச்சி எப்படி ஒரு தெளிவான உதாரணம் மற்றும் மீண்டும் வெற்றி அடைய முடியும்.