வாழ்க்கை வரலாறு
Furoof Nansen - நார்வேஜியன் ஆராய்ச்சியாளர் மற்றும் பயணி, விஞ்ஞானி மற்றும் பொது எண்ணிக்கை. கோபன்ஹேகன் சர்வதேச கவுன்சில் கடலைப் படிப்பதில் அவர் நுழைந்தார், நோபல் சமாதான பரிசு வழங்கப்பட்டது. நன்ஸன் சறுக்கலில் உள்ள கப்பலிலிருந்து ஓட்டம் விகிதங்களை கணக்கிடுவதற்கான தொழில்நுட்பத்துடன் வந்தார், துல்லியமான வரம்பு மற்றும் காற்றழுத்தத்தை உருவாக்கினார். அவர் சுறுசுறுப்பான சமூக நடவடிக்கைகளை வழிநடத்தியது மற்றும் 1921 ஆம் ஆண்டில் பட்டினிய வோல்கா பிராந்தியத்தின் மீட்பு மத்தியில் இருந்தார். 1938 ஆம் ஆண்டில் உலகின் நோபல் பரிசு வழங்கப்பட்ட ஜெனீவாவில் உள்ள அகதிகள் நிறுவனத்தை நேவிகேட்டர் நிறுவினார்.குழந்தை பருவம் மற்றும் இளைஞர்
அக்டோபர் 10, 1861 அன்று இந்த ஒஸ்லோ அருகே புகழ்பெற்ற நோர்வே பிறந்தார். பின்னர் நகரம் கிறிஸ்டியா என்று அழைக்கப்பட்டது. அவரது குடும்ப மரத்தின் வேர்கள் டேன்ஸுக்கு வழிவகுக்கும். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், நான்சன் மூதாதையர்கள் நோர்வேவுக்கு சென்றனர். ஒரு குழந்தை என, பையன் தந்தையின் மேயர் வாழ்ந்தார். அவரது பெற்றோர் ஒரு வெற்றிகரமான வழக்கறிஞர் ஆவார். மூன்று குழந்தைகள் குடும்பத்தில் வளர்க்கப்பட்டனர்: அலெக்ஸாண்டர் மற்றும் யினா சகோதரர்கள் மற்றும் சகோதரி சீக்கிரம்.
Nansenov விலையில் ஒரு ஒழுக்கம் மற்றும் ஒழுங்கு இருந்தது. விளையாட்டின் அன்பு குழந்தை பருவத்தில் இருந்து மகனுக்கு வழங்கப்பட்டது, குறிப்பாக அம்மா இந்த பங்களித்தேன். 2 ஆண்டுகளில் இருந்து, Furoof ஏற்கனவே பனிச்சறுக்கு இருந்தது, மற்றும் 15 அவர் ஸ்கை போட்டிகளில் ஒரு முழு மற்றும் நிரந்தர பங்கேற்பாளர் ஆனார். சுவாரஸ்யமான உண்மை: 1877 ஆம் ஆண்டில், Nansen 1st Mile தொலைவில் சறுக்கு பந்தயங்களில் உலக சாதனையை வைத்தது. ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் ஸ்கை பந்தயத்தில் ஒரு தேசிய சாம்பியன் ஆனார். தோள்பட்டை தடகள பின்னால் 12 சாம்பியன்ஷிப் இருந்தது.
நன்ஸன் ஜிம்னாசியாவில் பெற்ற நன்ஸன் பெற்றார். அப்பா மகனை ஒரு தீவிர தொழிலை தேர்வு செய்ய விரும்பினார், ஒருவேளை, அவரது வழக்கு தொடர்கிறது. எனவே, ஒரு இராணுவப் பள்ளிக்கு ஆவணங்களை சமர்ப்பிப்பதற்கு வலியுறுத்தினார். கிரியேட்டிவ் இருப்பது, இளைஞன் ஓவியம் வரைவதற்கு பிடிக்கும், ஆனால் அவரது அறிவியல் ஈர்த்தது. அவர் தனது தந்தையிடம் செல்லவில்லை, பாடசாலையிலிருந்து ஆவணங்களை எடுத்து கிறிஸ்தவ பல்கலைக்கழகத்திற்குள் நுழைந்தார்.
உணவு உலகத்தை அறிந்து கொள்ள விரும்பியது, எனவே ஒரு அறிமுகமான இளைஞனின் தோள்களுக்கு பின்னால் 20 ஆண்டுகளுக்குள் ஆர்டிக் பெருங்கடலில் 4 மாத நீச்சல் இருந்தது. உயிரியலில் நடைமுறையில் ஒரு பகுதியாக, Furofo பனி மத்தியில் வைகிங் கப்பலில் நடந்து, முத்திரைகள் படிக்கும்.
நன்ஸனின் இலக்கியத்தின் இலக்கியத்தையும் கலைத்துடனும் ஆர்வம் காட்டியது: ஹென்பிரிக் இப்சென் நாடகங்களின் நாடகங்களைப் படியுங்கள். இளைஞன் ஆங்கிலம், பிரஞ்சு மற்றும் ஜெர்மன் மொழிகளில் அறிந்திருந்தார். அவர் படிப்பினைகளை எடுக்கத் தொடங்கினார்.
எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி
முதல் பயணம் ஆராய்ச்சியாளரின் புதிய இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் ஆர்வத்தை அளித்தது, அவர் உணரப்பட்ட படுக்கையில் அதன் நடவடிக்கைகளை அனுப்பினார். 1883 ஆம் ஆண்டில், பர்கன் அருங்காட்சியகத்திற்கு ஒரு டிப்ளமோ மற்றும் நியமனம் கிடைத்தது, அங்கு அவர் விலங்கியல் துறையின் ஒரு குவார்டர் ஆனார். அவர் 21 வயதாக இருந்தார். 1884 ஆம் ஆண்டில், நன்ஸன் மலைகளிலிருந்தும் கிறிஸ்டியாவிலிருந்து மலைகளின் வழியாக ஒரு கடனைச் செய்தார், பின்னர் ஹுஸ்பூவில் ஜம்பிங் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். ஒரு வருடம் கழித்து, பல்துறை நலன்களுடன் ஒரு ஆராய்ச்சியாளர் ஹிஸ்டாலஜி மற்றும் உடற்கூறியல் ஆகியவற்றின் வேலைக்கு ஒரு பிரியர் பதக்கம் பெற்றார்.
1885 முதல் 1886 வரை, நன்சன் பார்மின் பல்கலைக்கழகத்தில் பணியாற்றினார், அதேபோல் முதல் ஐரோப்பிய கடல் உயிரியல் நிலையத்தில் நேபிள்ஸில் பணிபுரிந்தார். ஒரு இளைஞன், ராயல் அகாடமி விஞ்ஞானத்தின் தங்க பதக்கம் கூட வழங்கப்பட்டது, இது நரம்பு திசுக்களின் தனித்துவத்தை படிப்பதன் மூலம் அவர் வழிநடத்தினார். விரைவில் ஒரு புதிய விஞ்ஞானி இந்த வேலைக்காக ஒரு முனைவர் பட்டம் பெற்றார்.
இந்த காலகட்டத்தில் ஆராய்ச்சியாளரின் முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்று கிரீன்லாந்தின் பனிக்கட்டி பீடபூமி மற்றும் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி பிரதேசத்தின் குறுக்குவழியாக இருந்தது. இது மேற்கத்திய பக்கத்தின் வழக்கமான விருப்பத்திற்கு முரணாக இருந்தது, இது பிடிபட்டது. பிரஸ் பெரேஸில் ஈடுபட்டார், மற்றும் Nansen ஒரு பயணத்தை சேகரித்து, உபகரணங்கள் தொகுக்கப்பட்டிருந்தது. பிரச்சாரத்தின் ஒரு சிறிய நிதியுதவி வழங்கிய ஒரு ஸ்பான்சர் இருந்தார். விற்கப்பட்ட தங்க பதக்கத்திற்கு ஈடுகட்ட செலவினங்களின் பகுதியினர், அதனால்தான் வெண்கல நகல் ஆகும்.
பயணத்தின் தலையில் நான்ஸன் தன்னை நடத்தியது. அவர் ஒரு அனுபவமிக்க துல்லியமான மற்றும் சர்வைவல் நிபுணர், அத்துடன் ஓலஃப் டிட்ரிச்ச்சன் மற்றும் கிரிஸ்துவர் ட்ரானா, ஒரு ரெய்ண்டீயர் கணவன் மற்றும் கியூரா சாமுவேல் பால்ட் ஆகியவற்றின் ஓட்டோ ஸ்வெவர்ரூப், அவருடன் ஓட்டோ ஸ்வெவர்ரூப் அழைப்பை அவர் அழைத்தார். துணிச்சலான ஐந்து ஸ்காட்லாந்து மூலம் ஒரு பயணம் சென்றார், பின்னர் ஐஸ்லாந்து.
ஒருமுறை கிரீன்லாந்தின் கிழக்கில், இந்த குழு கடலோரத்திலிருந்து 20 கி.மீ. மிதக்கும் பனிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. பாதை வழிவகுத்த நிலப்பரப்பு ஆய்வு செய்யப்படவில்லை, மக்கள் தங்களைத் தாங்களே இழுக்க வேண்டியிருந்தது. பயணிகள் FROST களை பிடித்து, இதில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடைந்தது - 40 சி. 1888 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 17 ஆம் தேதி குறிப்பிட்ட வழியில் விட்டு, அக்டோபர் 3 ம் திகதி இலக்கு வந்தார்.
கிரீன்லாந்து ஐஸ் 660 கிமீ தொலைவில் பயணிகள் அதிகரிக்கிறார்கள். விஞ்ஞான தகவல் மற்றும் காலநிலை கண்காணிப்புகளை சேகரித்து, இந்த விஷயத்தில் முதன்மையானது ஆனது. 1890 மற்றும் 1891 ஆம் ஆண்டுகளில், Nansen அதன் பயணத்தை பற்றி 2 புத்தகங்கள் வெளியிட்டது: "கிரீன்லாந்து வழியாக பனிச்சறுக்கு" மற்றும் "எஸ்கிமோஸின் வாழ்க்கை."
Furofofa அடுத்த யோசனை இன்னும் ஆபத்தானதாக மாறியது. ஆராய்ச்சியாளர் வட துருவத்திற்கு வழியைத் தடுக்க முடிவு செய்தார். Nansen சுதந்திரமாக "ஃப்ராம்" என்று அழைக்கப்படும் கப்பலை வடிவமைத்தது. இந்த கப்பல் உறைபனி மற்றும் ஐஸ் சுருக்கத்தின் போது சரணடைய வேண்டும், நோவோசிபிர்ஸ்க் தீவுகளுக்கு வடகிழக்கு பத்தியில் கடந்து செல்லும், அணி கப்பலில் நடப்பதாக இருந்தது.
கிரேட் பிரிட்டனின் ராயல் புவியியல் சங்கம் ஒரு உயர்வு திட்டத்தை விமர்சித்தது. நோர்வே பாராளுமன்றம் 250 ஆயிரம் கிரீடங்கள் மானியத்தை ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது, நோர்வேஜியர்களிடமிருந்து குழுவை சேகரிப்பதற்காக நான்சன் கடமைப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்கார் டிக்சன் மின்சார உபகரணங்கள், எட்வர்ட் டால் அசாதாரண தளங்களை வழங்கினார். அணி அகற்றுவதில் 35 ஓட்டுநர் நாய்களை கைப்பற்றியது. நிறுவனத்தின் "Kedbury" மற்றும் "CHOR" ஆகியவற்றின் பிரச்சாரத்தின் ஆதரவாளர்கள், அதன் தயாரிப்புகள் அணி அனுப்பப்படுவதற்கு முன்னர் சிக்கிவிட்டன.
ஜூன் 24, 1893 அன்று, Nansen கட்டளையின் கீழ் 13 பேர் மாகாணத்தின் வழியாக சென்றனர், இது 5 ஆண்டுகளுக்கு போதுமானதாக இருந்திருக்க வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் தொகுதி 6 ஆண்டுகளாக பயணம் செய்ய வேண்டும். 600 ஸ்னீக்கர்கள், 13 பேர் அணியில் நடந்தனர். சைபீரியாவின் வடக்குப் பகுதியிலும், தீவுகளை அடைவதற்கு இல்லாமல், ஃபுரோஃபோ வடக்கே போக்கை எடுத்து, செப்டம்பர் இறுதியில் "ஃப்ரம்" ஐ பனிப்பகுதியில் சென்றது.
பயணிகள் துருவத்திலிருந்து, விஞ்ஞானி திட்டத்தை விட சிறிது தொலை தூரத்தை பிரிக்கப்பட்டது. ஒரு முறிவு மற்றும் நிறுவனம் Yalmar ஜான்சன் இலக்கு தலைமையில் செய்ய முடிவு. பணி கடினமாக இருக்கும். ஆராய்ச்சியாளர்கள் திரும்பி திரும்பி, பூமியில் ஃப்ரான்ஸ் ஜோசப் திசையை மாற்றினார். அணி துருவத்திற்கு வரவில்லை, ஆனால் மற்ற ஆராய்ச்சியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அவருடன் நெருக்கமாக இருந்தது.
3 மாதங்களுக்கு பிறகு, ஆண்கள் பூமியில் பிரான்சின் ஜோசப் மீது இருந்தனர், அங்கு அவர்கள் விலங்குகளின் தோல்கள் மற்றும் கற்கள் தோல்களில் இருந்து குளிர்காலத்தை தப்பிப்பிழைத்தனர். அதிநவீன காலநிலை நிலைமைகள், Uncharted இடத்தில் இருப்பது சிரமங்கள் விஞ்ஞானிகளின் திறனை நிரூபிக்கின்றன மற்றும் உயிர்வாழ்வதற்கான திறனை நிரூபித்தது. 1896 கோடைகாலத்தில், "Windward" கப்பல் வெடிப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது 3 வயதான பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு Vardo இல் பயணிகள் வழங்கப்பட்டது. "ஃப்ராம்" வீட்டிற்கு வந்த வாரம் வந்துவிட்டது.
நன்ஸன் சறுக்கல் போக்கை சரியாக கட்டியெழுப்பவில்லை, ஆனால் விஞ்ஞானத்திற்கு ஒரு பெரிய பங்களிப்பை வழங்கினார், மேலும் நிலப்பரப்பு, வானிலை மற்றும் கடல் நிலப்பகுதிகளின் நிலப்பரப்பு மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள் ஆகியவற்றின் புவியியல் மீது தரவை சேகரித்தல். இந்த பிரச்சாரத்தில் இருந்து ஒரு புதிய பொறியியல் கண்டுபிடிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது துருவ நிலைமைகளில் வெப்பமூட்டும் இடத்தை ஒரு சூடாக மாறியது. அது நன்ஸன் தன்னை கண்டுபிடித்தது.
Furoof செய்த கண்டுபிடிப்புகள் அதன் மேலும் நடவடிக்கைகள் தாக்கம். அவர் ஒரு கடல்சார் வீரராக ஆனார். பயணத்தின்போது பெறப்பட்ட தகவல்களை செயலாக்க பல ஆண்டுகள் விட்டுவிட்டன. பேனா நன்ஸன் கீழ் இருந்து "துருவ கடலில்" "ஃப்ராம்" புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது உடனடியாக பல வெளிநாட்டு மொழிகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. வேலை ஒரு வித்தியாசமான பெயரில் வெளியிடப்பட்டது - "பனி மற்றும் இரவுகளில் நாட்டில்." எழுத்து மீண்டும் மீண்டும் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது.
ஆராய்ச்சியாளரின் அடுத்தடுத்த பயணங்களில், ஸ்வால்பார்ட் மற்றும் லீனா நதியின் வாயில் நீராவி மீது அலையளிக்கும் ஒரு பயணம் இருந்தது. அவர் அண்டார்க்டிக்கான பிரச்சாரத்திற்கு "ஃப்ராம்" என்ற பிரச்சாரத்திற்கும் கூடிவந்தார், ஆனால் நோயுற்றவர், 1905 ஆம் ஆண்டில் ஆமுண்ட்சென் ஆட்சியின் மூலம் கப்பல் மீது ஒப்படைக்கப்பட்டார். டிரான்ஸ்-சைபீரியன் நெடுஞ்சாலையில் பயணத்தின்போது பயணிக்கப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில் இருந்து பயிற்றுவிப்பாளர்களிடமிருந்து அண்டார்க்டிக்கிற்கு துரதிர்ஷ்டத்தை தயாரிப்பதில் பங்கேற்றது, இது வானூர்தி மீது நடத்தப்பட திட்டமிட்டது.
விஞ்ஞான வேலைகள் பொது நடவடிக்கைகளுடன் இணைந்த நன்ஸன். 1906 ஆம் ஆண்டில், அவர் இங்கிலாந்தில் நோர்வே தூதராக ஆனார் மற்றும் இந்த இடுகை 2 ஆண்டுகள் நடைபெற்றது. முதல் உலகப் போரில், ஆராய்ச்சியாளர் அமெரிக்காவில் அதே நிலையில் இருந்தார், 1920 களில் இருந்து 2 ஆண்டுகளாக அவர் லீக் ஆஃப் நேஷர்களின் உயர் ஆணையர் ஆவார். சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து யுத்தத்தின் கைதிகளின் விவகாரங்களுடன் அவர் பணிபுரிந்தார். 1921 ஆம் ஆண்டில், கடசகவாதிகள் "Nansen இன் உதவி" உதவியை உருவாக்கியிருந்தனர், இது செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் சர்வதேச அமைப்பின் சார்பாக வோல்கா பிராந்தியத்தை பட்டியலிடுவதற்கு ஆதரவை வழங்கியது.
நான்சன் போல்ஷிவிக் இயக்கம் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கட்டுமானம் தொடர்பாக விசுவாசமாக இருந்தார்.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
அவரது மனைவி ஈவா சார்ஸ் ஃபோர்கோஃபா நன்சின் நிறைவுற்ற வாழ்க்கை வரலாற்றில் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகித்தார். 1868 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற விலங்கியல் நிபுணர் மற்றும் பூசாரி மிக்கேல் சார்ஸின் மகள் பயணித்தனர். பெண் ஒரு அறை பாடகர் மற்றும் ஒரு இனிமையான மெஜோ-சோபனோவின் உரிமையாளர் ஆவார். அவர் ரோமஸ்கள், கலை மற்றும் நேசித்தேன் பனிச்சறுக்கு ஆர்வமாக. ஏவாள் பனிச்சறுக்கு ஒரு பெண் உடையில் கண்டுபிடிப்புக்கு சொந்தமானது.
பயணிகளின் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மகிழ்ச்சியுடன் உருவாக்கியுள்ளது. அவர் தனது மனைவியை நேசித்தார் மற்றும் 1892 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முக்கியமான பயணத்திற்கு முன் "ஃப்ராம" பிரதிஷ்டைக்கு ஒப்படைத்தார். ஈவா ஒரு கணவரின் வருவாயை காத்திருந்தார். அவர் புறப்படும்போது இருந்தபோது, அந்த பெண் ஒரு மகள் பிறந்தார். 3 வயதில் ஏற்கனவே தந்தை தந்தை பார்த்தார். கணவர் இல்லாத நிலையில், ஈவா படைப்பு வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டார், மேலும் அவரது தொழில் வெற்றிகரமாக இருந்தது. பிடித்த பெண்களுக்கு மரியாதை, நன்ஸன் பூமியில் 2 தீவுகளை அழைத்தார். பின்னர், இது ஒரு தீவு என்று மாறியது, இன்று அவர் Evlas என்று அழைக்கப்படுகிறது.
1898 க்குப் பிறகு, நான்ஸன் குடும்பத்தில் நான்கு குழந்தைகள் தோன்றினர்: ஒற்றைப்படை மற்றும் ஓஸ்மண்ட், கோர் மற்றும் irmelin. தங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காதல் மற்றும் ஒற்றுமை, Furocho 1907 வரை வாழ்ந்து. இவா, இவா, இங்கிலாந்தில் இங்கிலாந்தில் தூதராக பணியாற்றிய காலப்பகுதியில் இறந்தார். 1919 இல் மீண்டும் விஞ்ஞானி திருமணம் செய்து கொண்டார். அவரது காதலி சிக்ரூன் முண்டே ஆனார்.
இறப்பு
கடலோரப் பயணத்தின் கடைசி நாட்களின் கடைசி நாட்களில் ஒஸ்லோவிற்கு அடுத்த சொந்த எஸ்டேட் லுசாகாவில் அமைதி மற்றும் சமாதானத்தை சந்தித்தது. ஒரு விஞ்ஞானி கார்டியோவாஸ்குலர் அமைப்புடன் பிரச்சினைகள் இருந்து பல ஆண்டுகளாக பாதிக்கப்பட்டார், இது மரணத்தின் காரணமாக இருந்தது.
நன்ஸன் இறந்தார், வாட்டா தனது பேத்தி கொண்டு விளையாடி. ஆராய்ச்சியாளர் தனது உடலை தகர்க்க மற்றும் அவரது உறவினர்கள் மற்றும் உறவினர்களால் செய்யப்பட்ட ஒஸ்லோ ஃபெஜார்ட்டின் மீது தூசி தூக்கி எறியப்படுகிறார்.
நினைவு
இன்று, புகழ்பெற்ற கடலோர ஒரு நினைவுச்சின்னம் பெரிய லெவ்சின்ஸ்கி லேன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ரஷ்ய சர்வதேச செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் ஒரு கட்டிடம் உள்ளது, எனவே சிலை இந்த இடத்தில் தற்செயலானதாக மாறியது. சிற்பத்தின் திறப்பு 2004 ஆம் ஆண்டில் நடந்தது, ரஷ்யா மற்றும் நோர்வே இடையேயான இராஜதந்திர உறவுகளின் 100 வது ஆண்டுவிழாவிற்கு நிகழ்ந்தது.
ஆராய்ச்சியாளரின் ஓவியங்கள் இப்போது புத்தகங்கள் மற்றும் பாடப்புத்தகங்களில் வெளியிடப்படுகின்றன. அவர்கள் அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் இணையத்தில் காணலாம். கடலோர மரியாதைக்குரிய வகையில், ஐ.நா. உயர் ஆணையர் பரிசு பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆண்டுதோறும் வழங்கப்பட்டது.
நூலகம்
- 1904 - "இதுவரை வடக்கில்"
- 1915 - "எதிர்கால நாட்டிற்கு"
- 1928 - "முத்திரைகள் மற்றும் துருவ கரடிகள் மத்தியில்"
- 1937 - "கிரீன்லாந்தின் மூலம் பனிச்சறுக்கு"
- 1937 - "எஸ்கிமோஸின் வாழ்க்கை"
- 1956 - துருவ கடலில் "ஃப்ராம்"