Biografi
Yakunin Vladimir Ivanovich är en statlig och offentlig figur, den tidigare presidenten för ryska järnvägarna, en diplomatisk arbetstagare, en forskare och lärare av den politiska fakulteten i Moskva State University.
Lesse från sovjetisk intelligens, V.I. Efter flera års verksamhet i investerings- och bankverksamheten går Yakunin till den offentliga sektorn, där järnvägstransporter transporterar det i sitt ansvar.
I reformprocessen reformaterade ministeriet för järnvägar till det gemensamma aktiebolaget "Ryska järnvägar", vilket Yakunin ledde i 10 år. År 2015 kom ryska järnvägarna ut på den tredje platsen i världen när det gäller frakt, som den största arbetsgivaren i Ryssland.
Barndom och ungdom
Vladimir Ivanovich Yakunin föddes 1948 i Vladimir-regionen. Hans barndoms år gick på Östersjöns estniska kust, där fadern arbetade - en militär pilot. Vid 14 års ålder flyttades till Leningrad. Här fick en högre utbildning - examen med det "röda" diplomet i militären.
Efter att ha studerat avgjordes det i statsinstitutet för tillämpad kemi - enligt examensbeviset var dess specialitet förknippad med utvecklingen av ballistiska missiler. Det är vid denna tidpunkt att den innehåller den information som Yakunin bundet sitt öde med de speciella tjänsterna (från sina egna ord, gav han arbetet med prospektering 22 år av sitt liv).
Vladimir Yakunin återkallades i sina memoarer, att i sovjetisk intelligens sett två huvudsakliga sätt att inflytande per person: genom en kompromiss och genom vänskap, och han själv föredrog alltid exakt det andra tillvägagångssättet,
"Eftersom förhållandet som uppstår med det är mycket mer tillförlitligt och effektivare."År 1977 avslutar Yakunin sina studier vid Röda Banner Institute i KGB i Sovjetunionen och går till jobbet i statsskommittén för Sovjetunionens statsråd om utländska ekonomiska förbindelser med posten av senior ingenjör. Enligt Yakunin är det en av de avdelningar som används av sovjetisk intelligens som ett officiellt tecken på att arbeta utomlands. Från 1982 ledde han avdelningen för arbete med utlänningar i Leningrad Fiztech.
År 1985 får han sin första utländska affärsresa - går till den ständiga representationen av Sovjetunionen i FN i New York. Yakunin arbetar i utskottet för användning av yttre utrymme för fredliga ändamål, och arbetar samtidigt den första stora kontrollen av KGB.
I USA är han gradvis besviken i det sovjetiska ledarnas ofelbarhet och ideologiska renhet, och tittar på festbenen från tid till annan anländer i New York, men i stället för arbete är de ofta anklagade, köpa lyxiga föremål för statskontot. Familjen Yakunin återvänder till Sovjetunionen strax före hans förfall 1991 och ser ett helt annat land framför honom.
Företag
År 1991 lämnar Vladimir Yakunin civil service och börjar sina egna affärsprojekt i St Petersburg. I synnerhet skapar det ett företag att locka utländska investeringar "International Center for Business Cooperation" - en av de första platserna i Ryssland fokuserade på att organisera interaktionen mellan inhemska och utländska företag. För Yakunins arbete och hans partners hyrde det tidigare "politiskt husets hus".
På grund av verksamhetsområdet i det internationella centrumet kommer Yakunin närmare Vladimir Putin, som arbetade under de år i St Petersburgs stadshus och övervakade stadens externa ekonomiska band. Som Yakunin skriver i sina minnen, tilldelade Putin, bland hans kollegor sin förmåga att hålla ordet.
Yakunin tjänade aktivt pengar och använde intensivt av ekonomiska möjligheter i landet, inklusive företrädare för den nuvarande ekonomiska och politiska eliten. Samtidigt var företag helt annorlunda. Till exempel, med bröderna Fursenko och Yuri Kovalchuk, skapade han företaget "Temp", vilket producerade filter för vattenrening. Med samma Kovalchuk Yakunin skapade sedan banken "Ryssland".
År 1996 skapade tillsammans med Vladimir Putin, Yuri Kovalchuk, Sergey och Andrei Fursenko och tre affärsmän ett lands kooperativ "sjö". Som Yakunin noterade i en intervju med MK, köptes territoriet från självbrott och anlagd.
"Toaletter, som i en berömd film, stod på stranden av sjön med cesspools, och det här bröt inte någon. Vi kom överens med myndigheterna och förhandlade med alla självuppdelningar, för vi var då de officiella medlemmarna av hyresrätten och inköp av mark. Hur mår du nu? Låt bulldozrarna rivas. Vi gick på ett annat sätt: de kom överens med varje och erbjöd sig på det territorium som den statliga gården tilldelade, att bygga dem normala hus. "Yakunins hus och stugorna i hans följeslagare på kooperativet byggdes av trä, vissa hade tillgång till vattnet. Stugan, enligt minnen, var cirka 240 kvadratmeter.
Statliga aktiviteter
År 1997-2000 återvänder Vladimir Ivanovich Yakunin till civiltjänsten. Kanske var Putin inbjudna - han ledde de viktigaste kontrollkontoren under Ryska federationens president, chefen för den nordvästra distriktsinspektionen, som Yakunin blev.
I oktober 2000 utsågs Vladimir Yakunin till suppleant minister för Ryska federationen. Huvuduppgiften var att etablera samspelet mellan olika delar av landets transportinfrastruktur - främst järnväg och hamn.
I februari 2002 flyttar han fullt ut till arbetet inom järnvägsindustrin, som mottog ställningen för vice kommunikationsminister. Detta är perioden med fullskalig omorganisation av avdelningen, som slutar i september uppkomsten av OJSC "ryska järnvägar" (ryska järnvägar). I oktober går Yakunin Vladimir Ivanovich in i företagets toppförvaltning, och sedan sommaren 2005 leder han henne.
Nu måste Yakunin översätta verksamheten i det tidigare ministeriet för järnvägar till marknadsskenorna. Vid huvudet på de ryska järnvägarna blir Vladimir Ivanovich Yakunin en lobbyist av stora infrastrukturprojekt: återuppbyggnaden av Transsib och Bama, uppkomsten av höghastighetsskenor ("Sapsans"), konstruktion av järnvägsmetoder för maritima hamnar i Leningrad-regionen .
Yakunin gav början av företagets modernisering - stora tågstationer uppdaterades, de hade populära nätverk av kaféer och snabbmatkaféer, landskapsarkitektur av borgenritorier och parkeringsplatser. Nya typer av tåg lanserades: "Swallows" - dagsuttryck, anslutande grannregioner, "Strey" - två våningar föreningar. "AeroExpress" uppträdde i Moskva. Järnvägarna började sälja biljetter på nätet.
Järnvägarna deltog i skapandet av UST-Luzhsky Port Railway-infrastrukturen, ett av de största transportprojekt som genomfördes i Ryssland under de senaste decennierna. En stor hamn byggdes på nakna mark, som idag är det viktigaste handelsmålet i landet i nordväst och tillåter att inte betala transiteringstullar för att använda de baltiska ländernas hamnar.
Med Yakunin hölls roderade ryska järnvägar - nyanser av rött och grå kom för att ersätta de blå och gröna tågen.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, anser förberedelserna för Sochi Olympiad - byggandet av en ny station i Adler och byggandet av en majoritet av regional transportinfrastruktur från början.
Under Yakunins arbete på ryska järnvägar började företaget expansion till utländska marknader. Så, 2012, PSA Peugeot-Citroen köptes för 800 miljoner i de flesta länder i världen, och bland sina främsta kunder - ledande tillverkare, som Peugeot, Siemens, Bosch, "IKEA", "Proctor and Gamble". Ett kontrakt tecknades för återuppbyggnaden av järnvägar i Serbien.
År 2012, V.I. Yakunin valdes till ordförande för den internationella järnvägsunionen.
År 2014 tilldelades Yakunin en nödsituation och auktoriserad ambassadör.
Efter att ha avvänt från ryska järnvägar år 2015 vägrade Yakunin att vara en senator från Kaliningrad-regionen, eftersom han valde aktiviteter inom internationella relationer.
I många år, inklusive chefen för ryska järnvägar, kallade Yakunin sin uppgift att fastställa en jämn dialog mellan länder och civilisationer, särskilt avstämning av Ryssland och väst. För att göra detta skapade han och ledde "civilisationens dialog", som årligen genomför ett politiskt forum på Rhodos, där ryska och västerländska politiska forskare går.
Sedan 2016, under ledning av Vladimir Yakunin, har ett forskningsinstitut "dialog av civilisationer" arbetat i Berlin.
Kritik
Under 2010 nämndes namnet Vladimir Yakunin i samband med skandalen att finansiera det pro-ryska centristpartiet i Estland.
År 2013 och 2014 kritiserade oppositionister Yakunin för ovillighet att publicera information om sin lön på ryska järnvägar. År 2015 avslöjade Vladimir Yakunin denna information för första gången - dess intäkter för 2014 uppgick till 93,5 miljoner rubel.
I augusti 2018 anklagades Yakunin för att förbereda sig för utvandring och noterade honom på Tysklands konsulat för att få ett visum som ger rätten till liv och arbetar i frg. Representanten för Yakunin Grigory Levchenko noterade att det inte finns något ovanligt för att få ett fungerande visum i landet, där huvudkontoret för "civilisationens dialog" är belägen - utan detta är det omöjligt att juridiskt hantera institutet.
Privatliv
Vladimir Yakunin är gift. Med sin fru blev Natalia Viktorovna, mötte i klass 9, gifta sig vid det fjärde året av "militären".
I början av "noll" var en entreprenör. Engagerad i välgörenhet. Kapitel och medgrundare av Genève Foundation "Dialogue of Civilizations". Yakunin har två söner och fyra sonson.
Vladimir Yakunin nu
Nu V.I. Yakunin är på väg med grunden "Dialisue of Civilizations", är engagerad i välgörenhets- och forskningsaktiviteter.Intressanta fakta
- När Förenta staterna och EU införde sanktioner mot hög ryska tjänstemän, stödde en professor i universitet från Förenta staterna, Storbritannien, Kanada, Italien, Österrike, Tyskland, med ett öppet brev till stöd för Yakunin. Som ett resultat ingick Vladimir Yakunin inte i den europeiska sanktionslistan.
- Yakunin är grundaren och chefen för ett antal välgörenhetsorganisationer. Den grundade grunden Andrei först ringde restaurerade traditionen att föra en bördig eld till Ryssland från Jerusalem. Det var då, 2003, vid 54 års ålder kom Vladimir Ivanovich till medveten tro.
- I boken "Cooker Poli" berättar Yakunin hur en gång president i Siemens frågade varför Merkel inte använder ryska språket i att kommunicera med representanter för Ryssland som äger bra. Och efter ett tag bjudde kanslaren honom till mötet och berättade att det var kopplat till sin barndoms historia, när den sovjetiska soldaten stal hennes cykel från henne. Vladimir Ivanovich sa att hon var redo att köpa alla cyklar i en närliggande butik, om det åtminstone kunde hjälpa till att rätta till situationen.
- 2005-2007 Det blir först en kandidat, och sedan Dr. Political Sciences. Från 2010 - chef för institutionen för statspolitik fakulteten för statsvetenskap MSU.
- Han har statliga utmärkelser, liksom ett antal utmärkelser av den ryska ortodoxa kyrkan.